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Joints spi de fourche et caches poussières ALL BALLS - HONDA - KAWASAKI - SUZUKI - YAMAHA

6avis
Référence : 56-136
3as-racing vous propose vos Joints spi de fourche et caches poussières ALL BALLS - HONDA - KAWASAKI - SUZUKI - YAMAHA, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
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Description
Kit joints spy de fourche et cache poussière qui comprend le jeu complet joints spy + cache poussière pour une fourche. Ces joints spy ont un coefficient de friction 3 X inférieur à ceux d´origine et une durée de vie 3 X supérieur pour un prix compétitif. 

Compatible avec : 
HONDA
125 CR R 1984-1986
250 CR R 1982
480 CR R 1982  

KAWASAKI
125 KX 1983-1987
200 KDX 1986-1992
250 KX 1982-1987
500 KX 1983-1987  

SUZUKI
125 RM 1984-1987
250 RM 1983-1987
465 RM 1981-1982
500 RM 1983-1984
650 DR SE 1996-2013
800 DR (Euro) 1991-1997  

YAMAHA
125 YZ 1986-1988
200 IT 1984-1986
250 IT 1983
250 TTR 1999-2006
250 YZ 1981-1988
465 YZ 1981
490 IT 1983-1984
490 YZ 1982-1990
600 TT 1983-1986
660 XTZ Ténéré 1994-1996
750 XTZ Super Ténéré 1995 
Fiche Technique
Fiche Technique
Ø ext Cache poussières 55,5
Ø ext joints spy 55
Ø int cache poussières 43
Ø int joints spy 43
Epaisseur cache poussières 9,5
Epaisseur joints spys 10,5
Modèles compatibles
Honda > 125 CR 1984
Honda > 125 CR 1985
Honda > 125 CR 1986
Honda > 250 CR R 1982
Honda > 480 CR R 1982
Kawasaki > 125 KX 1982
Kawasaki > 125 KX 1983
Kawasaki > 125 KX 1984
Kawasaki > 125 KX 1985
Kawasaki > 125 KX 1986
Kawasaki > 125 KX 1987
Kawasaki > 200 KDX 1986
Kawasaki > 200 KDX 1987
Kawasaki > 200 KDX 1988
Kawasaki > 200 KDX 1989
Kawasaki > 200 KDX 1990
Kawasaki > 200 KDX 1991
Kawasaki > 200 KDX 1992
Kawasaki > 250 KX 1982
Kawasaki > 250 KX 1983
Kawasaki > 250 KX 1984
Kawasaki > 250 KX 1985
Kawasaki > 250 KX 1986
Kawasaki > 250 KX 1987
Kawasaki > 500 KX 1983
Kawasaki > 500 KX 1984
Kawasaki > 500 KX 1985
Kawasaki > 500 KX 1986
Kawasaki > 500 KX 1987
Suzuki > 125 RM 1984
Suzuki > 125 RM 1985
Suzuki > 125 RM 1986
Suzuki > 125 RM 1987
Suzuki > 250 RM 1983
Suzuki > 250 RM 1984
Suzuki > 250 RM 1985
Suzuki > 250 RM 1986
Suzuki > 250 RM 1987
Suzuki > 465 RM 1981
Suzuki > 465 RM 1982
Suzuki > 500 RM 1983
Suzuki > 500 RM 1984
Suzuki > 500 RM 1985
Suzuki > 650 DR RS, RSE 1996
Suzuki > 650 DR SE 1992
Suzuki > 650 DR SE 1993
Suzuki > 650 DR SE 1994
Suzuki > 650 DR SE 1995
Suzuki > 650 DR SE 1996
Suzuki > 650 DR SE 1997
Suzuki > 650 DR SE 1998
Suzuki > 650 DR SE 1999
Suzuki > 650 DR SE 2000
Suzuki > 650 DR SE 2001
Suzuki > 650 DR SE 2002
Suzuki > 650 DR SE 2003
Suzuki > 650 DR SE 2004
Suzuki > 650 DR SE 2005
Suzuki > 650 DR SE 2006
Suzuki > 650 DR SE 2007
Suzuki > 650 DR SE 2008
Suzuki > 650 DR SE 2009
Suzuki > 650 DR SE 2010
Suzuki > 650 DR SE 2011
Suzuki > 650 DR SE 2012
Suzuki > 650 DR SE 2013
Suzuki > 650 DR SE 2014
Suzuki > 800 DR 1990
Suzuki > 800 DR 1991
Suzuki > 800 DR 1992
Suzuki > 800 DR 1993
Suzuki > 800 DR 1994
Suzuki > 800 DR 1995
Suzuki > 800 DR 1996
Suzuki > 800 DR 1997
Yamaha > 125 YZ 1986
Yamaha > 125 YZ 1987
Yamaha > 125 YZ 1988
Yamaha > 200 IT 1984
Yamaha > 200 IT 1985
Yamaha > 200 IT 1986
Yamaha > 250 IT 1983
Yamaha > 250 TT R 1999
Yamaha > 250 TT R 2000
Yamaha > 250 TT R 2001
Yamaha > 250 TT R 2002
Yamaha > 250 TT R 2003
Yamaha > 250 TT R 2004
Yamaha > 250 TT R 2005
Yamaha > 250 TT R 2006
Yamaha > 250 YZ 1981
Yamaha > 250 YZ 1982
Yamaha > 250 YZ 1983
Yamaha > 250 YZ 1984
Yamaha > 250 YZ 1985
Yamaha > 250 YZ 1986
Yamaha > 250 YZ 1987
Yamaha > 250 YZ 1988
Yamaha > 465 YZ 1981
Yamaha > 490 IT 1983
Yamaha > 490 IT 1984
Yamaha > 490 YZ 1982
Yamaha > 490 YZ 1983
Yamaha > 490 YZ 1984
Yamaha > 490 YZ 1985
Yamaha > 490 YZ 1986
Yamaha > 490 YZ 1987
Yamaha > 490 YZ 1988
Yamaha > 490 YZ 1989
Yamaha > 490 YZ 1990
Yamaha > 600 TT 1983
Yamaha > 600 TT 1984
Yamaha > 600 TT 1985
Yamaha > 600 TT 1986
Yamaha > 660 XTZ Ténéré 1994
Yamaha > 660 XTZ Ténéré 1995
Yamaha > 660 XTZ Ténéré 1996
Yamaha > 660 XTZ Ténéré 1997
Yamaha > 660 XTZ Ténéré 1998
Yamaha > 750 XTZ Super Ténéré 1989
Yamaha > 750 XTZ Super Ténéré 1990
Yamaha > 750 XTZ Super Ténéré 1991
Yamaha > 750 XTZ Super Ténéré 1992
Yamaha > 750 XTZ Super Ténéré 1993
Yamaha > 750 XTZ Super Ténéré 1994
Yamaha > 750 XTZ Super Ténéré 1995
Yamaha > 80 PW Toutes Années
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Description
Kit joints spy de fourche et cache poussière qui comprend le jeu complet joints spy + cache poussière pour une fourche. Ces joints spy ont un coefficient de friction 3 X inférieur à ceux d´origine et une durée de vie 3 X supérieur pour un prix compétitif. 

Compatible avec : 
HONDA
125 CR R 1984-1986
250 CR R 1982
480 CR R 1982  

KAWASAKI
125 KX 1983-1987
200 KDX 1986-1992
250 KX 1982-1987
500 KX 1983-1987  

SUZUKI
125 RM 1984-1987
250 RM 1983-1987
465 RM 1981-1982
500 RM 1983-1984
650 DR SE 1996-2013
800 DR (Euro) 1991-1997  

YAMAHA
125 YZ 1986-1988
200 IT 1984-1986
250 IT 1983
250 TTR 1999-2006
250 YZ 1981-1988
465 YZ 1981
490 IT 1983-1984
490 YZ 1982-1990
600 TT 1983-1986
660 XTZ Ténéré 1994-1996
750 XTZ Super Ténéré 1995 
Fiche Technique
Ø ext Cache poussières 55,5
Ø ext joints spy 55
Ø int cache poussières 43
Ø int joints spy 43
Epaisseur cache poussières 9,5
Epaisseur joints spys 10,5
Modèles compatibles
Honda > 125 CR 1984
Honda > 125 CR 1985
Honda > 125 CR 1986
Honda > 250 CR R 1982
Honda > 480 CR R 1982
Kawasaki > 125 KX 1982
Kawasaki > 125 KX 1983
Kawasaki > 125 KX 1984
Kawasaki > 125 KX 1985
Kawasaki > 125 KX 1986
Kawasaki > 125 KX 1987
Kawasaki > 200 KDX 1986
Kawasaki > 200 KDX 1987
Kawasaki > 200 KDX 1988
Kawasaki > 200 KDX 1989
Kawasaki > 200 KDX 1990
Kawasaki > 200 KDX 1991
Kawasaki > 200 KDX 1992
Kawasaki > 250 KX 1982
Kawasaki > 250 KX 1983
Kawasaki > 250 KX 1984
Kawasaki > 250 KX 1985
Kawasaki > 250 KX 1986
Kawasaki > 250 KX 1987
Kawasaki > 500 KX 1983
Kawasaki > 500 KX 1984
Kawasaki > 500 KX 1985
Kawasaki > 500 KX 1986
Kawasaki > 500 KX 1987
Suzuki > 125 RM 1984
Suzuki > 125 RM 1985
Suzuki > 125 RM 1986
Suzuki > 125 RM 1987
Suzuki > 250 RM 1983
Suzuki > 250 RM 1984
Suzuki > 250 RM 1985
Suzuki > 250 RM 1986
Suzuki > 250 RM 1987
Suzuki > 465 RM 1981
Suzuki > 465 RM 1982
Suzuki > 500 RM 1983
Suzuki > 500 RM 1984
Suzuki > 500 RM 1985
Suzuki > 650 DR RS, RSE 1996
Suzuki > 650 DR SE 1992
Suzuki > 650 DR SE 1993
Suzuki > 650 DR SE 1994
Suzuki > 650 DR SE 1995
Suzuki > 650 DR SE 1996
Suzuki > 650 DR SE 1997
Suzuki > 650 DR SE 1998
Suzuki > 650 DR SE 1999
Suzuki > 650 DR SE 2000
Suzuki > 650 DR SE 2001
Suzuki > 650 DR SE 2002
Suzuki > 650 DR SE 2003
Suzuki > 650 DR SE 2004
Suzuki > 650 DR SE 2005
Suzuki > 650 DR SE 2006
Suzuki > 650 DR SE 2007
Suzuki > 650 DR SE 2008
Suzuki > 650 DR SE 2009
Suzuki > 650 DR SE 2010
Suzuki > 650 DR SE 2011
Suzuki > 650 DR SE 2012
Suzuki > 650 DR SE 2013
Suzuki > 650 DR SE 2014
Suzuki > 800 DR 1990
Suzuki > 800 DR 1991
Suzuki > 800 DR 1992
Suzuki > 800 DR 1993
Suzuki > 800 DR 1994
Suzuki > 800 DR 1995
Suzuki > 800 DR 1996
Suzuki > 800 DR 1997
Yamaha > 125 YZ 1986
Yamaha > 125 YZ 1987
Yamaha > 125 YZ 1988
Yamaha > 200 IT 1984
Yamaha > 200 IT 1985
Yamaha > 200 IT 1986
Yamaha > 250 IT 1983
Yamaha > 250 TT R 1999
Yamaha > 250 TT R 2000
Yamaha > 250 TT R 2001
Yamaha > 250 TT R 2002
Yamaha > 250 TT R 2003
Yamaha > 250 TT R 2004
Yamaha > 250 TT R 2005
Yamaha > 250 TT R 2006
Yamaha > 250 YZ 1981
Yamaha > 250 YZ 1982
Yamaha > 250 YZ 1983
Yamaha > 250 YZ 1984
Yamaha > 250 YZ 1985
Yamaha > 250 YZ 1986
Yamaha > 250 YZ 1987
Yamaha > 250 YZ 1988
Yamaha > 465 YZ 1981
Yamaha > 490 IT 1983
Yamaha > 490 IT 1984
Yamaha > 490 YZ 1982
Yamaha > 490 YZ 1983
Yamaha > 490 YZ 1984
Yamaha > 490 YZ 1985
Yamaha > 490 YZ 1986
Yamaha > 490 YZ 1987
Yamaha > 490 YZ 1988
Yamaha > 490 YZ 1989
Yamaha > 490 YZ 1990
Yamaha > 600 TT 1983
Yamaha > 600 TT 1984
Yamaha > 600 TT 1985
Yamaha > 600 TT 1986
Yamaha > 660 XTZ Ténéré 1994
Yamaha > 660 XTZ Ténéré 1995
Yamaha > 660 XTZ Ténéré 1996
Yamaha > 660 XTZ Ténéré 1997
Yamaha > 660 XTZ Ténéré 1998
Yamaha > 750 XTZ Super Ténéré 1989
Yamaha > 750 XTZ Super Ténéré 1990
Yamaha > 750 XTZ Super Ténéré 1991
Yamaha > 750 XTZ Super Ténéré 1992
Yamaha > 750 XTZ Super Ténéré 1993
Yamaha > 750 XTZ Super Ténéré 1994
Yamaha > 750 XTZ Super Ténéré 1995
Yamaha > 80 PW Toutes Années
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Correspond à mes attentes
5/5 Marc
Très bien et rapide
Très bien
5/5 Daniel
Service rapide et de qualité. Une erreur de commande parfaitement prise en charge et rectifiée :)
Rapide bon produit
5/5 Thierry adam
Nickel
5/5 michel
joints spys rm 250 mod 1986
5/5 hervé
très heureux de trouver encore des pièces pour cette mamie
Avis Joints All Balls
3/5 AF
Joints montés sur un 200 IT sans problème. Qualité apparemment identique à l'origine.
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