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Culasse BUD RACING 80/85 RM 1987-2010 Or

Référence : CU80RM
Retrouvez chez 3as-racing, la Culasse BUD RACING 80/85 RM 1987-2010 Or, livraison rapide partout en France
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+ d'éco-contribution
Expédition prévue le 02/04/2024
Description
Les culasses BUD sont équipées d'un dôme démontable permettant de modifier vos volumes moteur sans changer la culasse. Les dômes sont préparés sur mesure, à la demande ou d'après les tests réalisés par nos pilotes. Les culasses BUD augmentent le refroidissement par une meilleure circulation et par une quantité supérieure du volume d'eau disponible. Un look d'enfer avec une couleur de culasse disponible pour chaque marque majeure. Les culasses sont livrées complète avec un dôme (sur mesure ou à travailler) et le joint de dôme le reste sont les mêmes que ceux d'origine .
Modèles compatibles
Suzuki > 80 RM 1987
Suzuki > 80 RM 1988
Suzuki > 80 RM 1989
Suzuki > 80 RM 1990
Suzuki > 80 RM 1991
Suzuki > 80 RM 1992
Suzuki > 80 RM 1993
Suzuki > 80 RM 1994
Suzuki > 80 RM 1995
Suzuki > 80 RM 1996
Suzuki > 80 RM 1997
Suzuki > 80 RM 1998
Suzuki > 80 RM 1999
Suzuki > 80 RM 2000
Suzuki > 80 RM 2001
Suzuki > 85 RM 2002
Suzuki > 85 RM 2003
Suzuki > 85 RM 2004
Suzuki > 85 RM 2005
Suzuki > 85 RM 2006
Suzuki > 85 RM 2007
Suzuki > 85 RM 2008
Suzuki > 85 RM 2009
Suzuki > 85 RM 2010
Suzuki > 85 RM 2011
Suzuki > 85 RM 2012
Suzuki > 85 RM 2013
Suzuki > 85 RM 2014
Suzuki > 85 RM 2015
Suzuki > 85 RM 2016
Suzuki > 85 RM 2017
Suzuki > 85 RM 2018
Suzuki > 85 RM 2019
Suzuki > 85 RM 2020
Suzuki > 85 RM 2021
Suzuki > 85 RM 2022
Marque BUD RACING

Bud Racing

L'histoire de Bud Racing commence en 1995 dans un garage familiale à Seignosse. Les frères Dassé s'associent à Philippe Dartiailh pour la préparation des suspensions (amortisseur) et des moteurs de motocross. La confiance pour la petite structure est immédiate, puisque de nombreux pilotes de MX font confiance à Bud Racing.

Dès 1999, des pièces techniques comme des culasses, tés de fourche anodisés, au nom de la marque font leurs apparition et séduisent les préparateurs et amoureux de motocross. En 2003, Bud Racing produit et commercialise une gamme de Pit Bike qui connaîtra un succès fulgurant !

La Team Bud Racing est créée en 2007 pour courir en motocross, en partenariat avec Kawasaki. Marvin Musquin et Loïc Rombaut pilotent les Kawasaki 250 KXF Bud Racing en Championnat d’Europe 250. Marvin Musquin terminera d'ailleurs 4eme du Championnat d’Europe la même et Champion de France de Supercross 250.

2012 marque l'implantation de Bud Racing aux Etats-Unis, proche de la piste de motocross de Lake Elsinore. En 2018, à Magesc, dans les Landes, Bud Racing annonce l'ouverture de son Bud Racing Training Camp, qui est l'un des plus gros complexes de motocross et d'enduro en Europe. Le site est composé de deux pistes de motocross, une spéciale enduro et une piste pour enfant. Deux ans plus tard, le Bud Racing Training Camp organise sa première compétition : le Championnat de France Elite !

En 2014, Bud Racing s'implante dans un ancien Intermarché d'Hossegor. Bureaux, atelier, locaux du team, stock, magasin et showroom s'étendent sur plus de 300m2.

En l'espace de quelques années, Bud Racing à su s'implanter dans l'univers du tout terrain et plus spécifiquement du motocross et est devenu l'un des acteurs majeurs de ce secteur. La marque française fabrique et vend des pièces détachées (amortisseur, guidon, silencieux d'échappement, té de fourche, pneu, ...), des motos, de l'équipement du pilote (protections, gants, sac, ...) ainsi que de nombreux autres produits et accessoires liés à la pratique de la motocross.

Description
Les culasses BUD sont équipées d'un dôme démontable permettant de modifier vos volumes moteur sans changer la culasse. Les dômes sont préparés sur mesure, à la demande ou d'après les tests réalisés par nos pilotes. Les culasses BUD augmentent le refroidissement par une meilleure circulation et par une quantité supérieure du volume d'eau disponible. Un look d'enfer avec une couleur de culasse disponible pour chaque marque majeure. Les culasses sont livrées complète avec un dôme (sur mesure ou à travailler) et le joint de dôme le reste sont les mêmes que ceux d'origine .
Modèles compatibles
Suzuki > 80 RM 1987
Suzuki > 80 RM 1988
Suzuki > 80 RM 1989
Suzuki > 80 RM 1990
Suzuki > 80 RM 1991
Suzuki > 80 RM 1992
Suzuki > 80 RM 1993
Suzuki > 80 RM 1994
Suzuki > 80 RM 1995
Suzuki > 80 RM 1996
Suzuki > 80 RM 1997
Suzuki > 80 RM 1998
Suzuki > 80 RM 1999
Suzuki > 80 RM 2000
Suzuki > 80 RM 2001
Suzuki > 85 RM 2002
Suzuki > 85 RM 2003
Suzuki > 85 RM 2004
Suzuki > 85 RM 2005
Suzuki > 85 RM 2006
Suzuki > 85 RM 2007
Suzuki > 85 RM 2008
Suzuki > 85 RM 2009
Suzuki > 85 RM 2010
Suzuki > 85 RM 2011
Suzuki > 85 RM 2012
Suzuki > 85 RM 2013
Suzuki > 85 RM 2014
Suzuki > 85 RM 2015
Suzuki > 85 RM 2016
Suzuki > 85 RM 2017
Suzuki > 85 RM 2018
Suzuki > 85 RM 2019
Suzuki > 85 RM 2020
Suzuki > 85 RM 2021
Suzuki > 85 RM 2022
Marque BUD RACING

Bud Racing

L'histoire de Bud Racing commence en 1995 dans un garage familiale à Seignosse. Les frères Dassé s'associent à Philippe Dartiailh pour la préparation des suspensions (amortisseur) et des moteurs de motocross. La confiance pour la petite structure est immédiate, puisque de nombreux pilotes de MX font confiance à Bud Racing.

Dès 1999, des pièces techniques comme des culasses, tés de fourche anodisés, au nom de la marque font leurs apparition et séduisent les préparateurs et amoureux de motocross. En 2003, Bud Racing produit et commercialise une gamme de Pit Bike qui connaîtra un succès fulgurant !

La Team Bud Racing est créée en 2007 pour courir en motocross, en partenariat avec Kawasaki. Marvin Musquin et Loïc Rombaut pilotent les Kawasaki 250 KXF Bud Racing en Championnat d’Europe 250. Marvin Musquin terminera d'ailleurs 4eme du Championnat d’Europe la même et Champion de France de Supercross 250.

2012 marque l'implantation de Bud Racing aux Etats-Unis, proche de la piste de motocross de Lake Elsinore. En 2018, à Magesc, dans les Landes, Bud Racing annonce l'ouverture de son Bud Racing Training Camp, qui est l'un des plus gros complexes de motocross et d'enduro en Europe. Le site est composé de deux pistes de motocross, une spéciale enduro et une piste pour enfant. Deux ans plus tard, le Bud Racing Training Camp organise sa première compétition : le Championnat de France Elite !

En 2014, Bud Racing s'implante dans un ancien Intermarché d'Hossegor. Bureaux, atelier, locaux du team, stock, magasin et showroom s'étendent sur plus de 300m2.

En l'espace de quelques années, Bud Racing à su s'implanter dans l'univers du tout terrain et plus spécifiquement du motocross et est devenu l'un des acteurs majeurs de ce secteur. La marque française fabrique et vend des pièces détachées (amortisseur, guidon, silencieux d'échappement, té de fourche, pneu, ...), des motos, de l'équipement du pilote (protections, gants, sac, ...) ainsi que de nombreux autres produits et accessoires liés à la pratique de la motocross.

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