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Bougie d´allumage NGK Standard BP7ES

NGK
1avis
Référence : NGK30065
3AS Racing vous propose votre Bougie d´allumage NGK Standard BP7ES, transport en 24/48H à votre domicile ou bien en point relai partout en France.
Tarifs dégressifs
-
+ d'éco-contribution
En Stock
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Description
Equipez votre moto de la Bougie d´allumage NGK Standard BP7ES:Pour votre moto, scooter, motocross, enduro nous vous proposons la gamme de bougie d´allumage NGK standard type origine. La bougie NGK standard est livrée dans sa boite pour la protéger au moment de sa livraison afin de ne pas casser son électrode et autres composants de la bougie.

Pour optimiser la performance de votre moteur thermique, NGK a mis au point une bougie qui assure la meilleur étincelle à chaud comme à froid, l´électricité dans une moto est importante pour son bon fonctionnement.

En plus d´assurer l´allumage de votre moto, les bougies d´allumage standards assurent une consommation d´essence réduite, un confort de pilotage, une durée de vie optimisée et enfin un respect de l´environnement.

Si votre moto ne démarre plus, il peut s´agir de votre bougie qui a claquée pour cause d´une carburation trop riche.

Pour vérifier si votre bougie a toujours son étincelle, démontez la avec une clé à bougie, posez l´électrode sur le carter moteur avec son antiparasite et actionnez le kick. Si vous voyez une étincelle, c´est que la bougie est en état de fonctionnement.

Enfin, profitez en aussi pour vérifier le mélange air et essence de votre carburation pour contrôler la richesse. Si votre bougie est blanche et sèche, c´est que la carburation est pauvre, si la bougie est noir et grasse, c´est alors que la carburation est trop riche.

La meilleur couleur est crème chocolat pour vous assurer le meilleur rendement de la bougie et le fonctionnement de votre moteur.
Fiche Technique
Fiche Technique
Caractéristiques de conception Electrode centrale en cuivre
Hexagone 20.8
Indice thermique 7
Longueur du filetage 19 mm
Ø de filetage 14 mm
Structure Isolant proéminent
Modèles compatibles
Beta > 125 Alp 1999
Beta > 125 Alp 2000
Beta > 125 Alp 2001
Beta > 125 Alp 2002
Beta > 125 Alp 2003
Beta > 125 Alp 2004
Beta > 125 Alp 2005
Beta > 125 Alp 2006
Beta > 125 Rev3 2005
Beta > 125 Rev3 2006
Beta > 125 Rev3 2007
Beta > 125 Rev3 2008
Beta > 125 Rev3 2009
Beta > 125 Techno
Beta > 200 Rev3 2001
Beta > 200 Rev3 2002
Beta > 200 Rev3 2003
Beta > 200 Rev3 2004
Beta > 200 Rev3 2005
Beta > 200 Rev3 2006
Beta > 200 Rev3 2007
Beta > 200 Rev3 2008
Beta > 250 ALP 1992
Beta > 250 ALP 1993
Beta > 250 ALP 1994
Beta > 250 ALP 1995
Beta > 250 ALP 1996
Beta > 250 ALP 1997
Beta > 250 ALP 1998
Beta > 250 ALP 1999
Beta > 250 ALP 2000
Beta > 250 ALP 2001
Beta > 250 ALP 2002
Beta > 250 ALP 2003
Beta > 250 Rev3 2000
Beta > 250 Rev3 2001
Beta > 250 Rev3 2002
Beta > 250 Rev3 2003
Beta > 250 Rev3 2004
Beta > 250 Rev3 2005
Beta > 250 Rev3 2006
Beta > 250 Rev3 2007
Beta > 250 Rev3 2008
Beta > 250 Rev3 2009
Beta > 250 Rev3 2010
Beta > 250 Rev3 2011
Beta > 250 Techno 1996
Beta > 250 Techno 1997
Beta > 250 Techno 1998
Beta > 250 Techno 1999
Beta > 250 Techno 2000
Beta > 270 Rev3 2008
BMW > 1000 R100 CS (BMW247/A339/0) 1981
BMW > 1000 R100 CS, S 1976
BMW > 1000 R100 CS, S 1977
BMW > 1000 R100 CS, S 1978
BMW > 1000 R100 CS, S 1979
BMW > 1000 R100 CS, S 1980
BMW > 1000 R100 CS, S 1982
BMW > 1000 R100 CS, S 1983
BMW > 1000 R100 CS, S 1984
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1976
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1977
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1978
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1979
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1980
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1981
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1982
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1983
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1984
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1985
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1986
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1987
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1988
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1989
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1990
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1991
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1992
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1993
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1994
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1995
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1996
BMW > 450 R45 1978
BMW > 450 R45 1979
BMW > 450 R45 1980
BMW > 450 R45 1981
BMW > 450 R45 1982
BMW > 450 R45 1983
BMW > 450 R45 1984
BMW > 450 R45 1985
BMW > 500 R50 1969
BMW > 500 R50 1970
BMW > 500 R50 1971
BMW > 500 R50 1972
BMW > 500 R50 1973
BMW > 600 R 60/7 1976
BMW > 600 R 60/7 1977
BMW > 600 R60 1969
BMW > 600 R60 1970
BMW > 600 R60 1971
BMW > 600 R60 1972
BMW > 600 R60 1973
BMW > 600 R60 1974
BMW > 600 R60 1975
BMW > 600 R60 1976
BMW > 600 R60 1977
BMW > 600 R60 1978
BMW > 650 R65 1978
BMW > 650 R65 1979
BMW > 650 R65 1980
BMW > 650 R65 1981
BMW > 650 R65 1982
BMW > 650 R65 1983
BMW > 650 R65 1984
BMW > 650 R65 1985
BMW > 650 R65 1986
BMW > 650 R65 1987
BMW > 650 R65 1988
BMW > 650 R65 1989
BMW > 650 R65 1990
BMW > 650 R65 1991
BMW > 650 R65 1992
BMW > 650 R65 1993
BMW > 650 R65 LS 1980
BMW > 650 R65 LS 1981
BMW > 650 R65 LS 1982
BMW > 750 R75
BMW > 900 R90 1973
BMW > 900 R90 1974
BMW > 900 R90 1975
BMW > 900 R90 1976
Malaguti > 50 ES Dune 1989
Malaguti > 50 MRX 1989
Moto-Guzzi > 1000 California III ie 1991
Moto-Guzzi > 1000 California III ie 1992
Moto-Guzzi > 1000 California III ie 1993
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1984
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1985
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1986
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1987
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1988
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1989
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1990
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1991
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1992
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1993
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1994
Moto-Guzzi > 1000 Quota 1990
Moto-Guzzi > 1000 Quota 1991
Moto-Guzzi > 1000 Quota 1992
Moto-Guzzi > 1000 Quota 1993
Moto-Guzzi > 1000 Quota ie 1994
Moto-Guzzi > 1000 Quota ie 1995
Moto-Guzzi > 1000 Quota ie 1996
Moto-Guzzi > 1000 Quota ie 1997
Moto-Guzzi > 1000 S 1990
Moto-Guzzi > 1000 S 1991
Moto-Guzzi > 1000 S 1992
Moto-Guzzi > 1000 S 1993
Moto-Guzzi > 350 V35 TT 1984
Suzuki > 80 DS 1995
Suzuki > 80 DS 1996
Suzuki > 80 DS 1997
Suzuki > 80 DS 1998
Suzuki > 80 DS 1999
Suzuki > 80 DS 2000
Suzuki > 80 JR 2001
Suzuki > 80 JR 2002
Suzuki > 80 JR 2003
Suzuki > 80 JR 2004
Suzuki > 80 JR 2005
Suzuki > 80 JR 2006
Suzuki > 80 JR 2007
Suzuki > 80 JR 2008
Suzuki > 80 JR 2009
Suzuki > 80 RG Gamma 1985
Suzuki > 80 RG Gamma 1986
Suzuki > 80 RG Gamma 1987
Suzuki > 80 RG Gamma 1988
Suzuki > 80 RG Gamma 1989
Suzuki > 80 RG Gamma 1990
Suzuki > 80 RG Gamma 1991
Suzuki > 80 RG Gamma 1992
Suzuki > 80 RG Gamma 1993
Suzuki > 80 RG Gamma 1994
Suzuki > 80 TS X 1984
Suzuki > 80 TS X 1985
Suzuki > 80 TS X 1986
Suzuki > 80 TS X 1987
Yamaha > 175 TY 1982
Yamaha > 175 TY 1983
Yamaha > 175 YT1 1982
Yamaha > 175 YT1 1983
Yamaha > 175 YT1 1984
Yamaha > 250 SR 1983
Yamaha > 250 SR 1984
Yamaha > 250 SR 1985
Yamaha > 250 SR 1986
Yamaha > 250 SR 1987
Yamaha > 250 SR 1988
Yamaha > 250 SR 1989
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Yamaha > 250 SR 1994
Yamaha > 250 SR 1995
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Yamaha > 250 XS 1977
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Yamaha > 250 XS 1981
Yamaha > 250 XS 1982
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Yamaha > 250 XT 1980
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Yamaha > 250 XT 1984
Yamaha > 250 XT 1985
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Yamaha > 250 XT 1991
Yamaha > 250 XT 1992
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Yamaha > 400 XS 1977
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Yamaha > 400 XT 1981
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Yamaha > 400 XT 1983
Yamaha > 500 SR 1976
Yamaha > 500 SR 1977
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Yamaha > 500 SR 1981
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Yamaha > 500 SR 1994
Yamaha > 500 SR 1995
Yamaha > 500 SR 1996
Yamaha > 500 XS 1977
Yamaha > 500 XS 1978
Yamaha > 500 XS 1979
Yamaha > 500 XS 1980
Yamaha > 500 XT, TT 1975
Yamaha > 500 XT, TT 1976
Yamaha > 500 XT, TT 1977
Yamaha > 500 XT, TT 1978
Yamaha > 500 XT, TT 1979
Yamaha > 500 XT, TT 1980
Yamaha > 500 XT, TT 1981
Yamaha > 500 XT, TT 1982
Yamaha > 500 XT, TT 1983
Yamaha > 500 XT, TT 1984
Yamaha > 500 XT, TT 1985
Yamaha > 500 XT, TT 1986
Yamaha > 500 XT, TT 1987
Yamaha > 500 XT, TT 1988
Yamaha > 500 XT, TT 1989
Yamaha > 500 XT, TT 1990
Yamaha > 650 XJ 1980
Yamaha > 650 XJ 1981
Yamaha > 650 XJ 1982
Yamaha > 650 XJ 1983
Yamaha > 650 XJ 1984
Yamaha > 650 XJ 1985
Yamaha > 650 XS 1971
Yamaha > 650 XS 1972
Yamaha > 650 XS 1973
Yamaha > 650 XS 1975
Yamaha > 650 XS 1976
Yamaha > 650 XS 1977
Yamaha > 650 XS 1978
Yamaha > 650 XS 1979
Yamaha > 650 XS 1980
Yamaha > 650 XS 1981
Yamaha > 650 XS 1982
Yamaha > 650 XS 1983
Yamaha > 650 XS 1984
Yamaha > 650 XS 1985
Yamaha > 650 XS SE (3L1/B601) 1980
Yamaha > 750 XJ 1981
Yamaha > 750 XJ 1982
Yamaha > 750 XJ 1983
Yamaha > 750 XJ 1984
Yamaha > 750 XS 1977
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Yamaha > 750 XS 1982
Yamaha > 750 XV 1981
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Yamaha > 750 XV 1983
Yamaha > 750 XV 1984
Yamaha > 850 XS 1980
Yamaha > 850 XS 1981
Yamaha > 850 XS 1982
Yamaha > 850 XS 1983
Yamaha > 850 XS 1984
Yamaha > 850 XS 1985
Marque NGK
logo marque NGK

A propos de NGK

NGK est tout simplement le leader mondial des bougies d'allumage et des sondes lambda. Plusieurs raisons permettent de comprendre ce succès:

  • Un engagement continuel avec les autres industries de l'auto/moto
  • Une expertise technique extrêmement pointu
  • La conception de produit de la meilleure qualité possible

Même si la marque a été créé au Japon en 1930, NGK s'est aussi implanté en Europe avec des usines et bureaux en France et en Allemagne. Leur usine respectent des normes de qualités irréprochables choisie par l'Union Européenne et des constructeurs automobiles.

Les produits NGK que nous vous proposons sont principalement des bougies d'allumage, mais aussi des anti-parasites. Toutes ces pièces sont adaptées à l'électricité de votre moto, pensez à bien vérifier la compatibilité avant l'achat.

 
Tous les produits NGK
Description
Equipez votre moto de la Bougie d´allumage NGK Standard BP7ES:Pour votre moto, scooter, motocross, enduro nous vous proposons la gamme de bougie d´allumage NGK standard type origine. La bougie NGK standard est livrée dans sa boite pour la protéger au moment de sa livraison afin de ne pas casser son électrode et autres composants de la bougie.

Pour optimiser la performance de votre moteur thermique, NGK a mis au point une bougie qui assure la meilleur étincelle à chaud comme à froid, l´électricité dans une moto est importante pour son bon fonctionnement.

En plus d´assurer l´allumage de votre moto, les bougies d´allumage standards assurent une consommation d´essence réduite, un confort de pilotage, une durée de vie optimisée et enfin un respect de l´environnement.

Si votre moto ne démarre plus, il peut s´agir de votre bougie qui a claquée pour cause d´une carburation trop riche.

Pour vérifier si votre bougie a toujours son étincelle, démontez la avec une clé à bougie, posez l´électrode sur le carter moteur avec son antiparasite et actionnez le kick. Si vous voyez une étincelle, c´est que la bougie est en état de fonctionnement.

Enfin, profitez en aussi pour vérifier le mélange air et essence de votre carburation pour contrôler la richesse. Si votre bougie est blanche et sèche, c´est que la carburation est pauvre, si la bougie est noir et grasse, c´est alors que la carburation est trop riche.

La meilleur couleur est crème chocolat pour vous assurer le meilleur rendement de la bougie et le fonctionnement de votre moteur.

Fiche Technique
Caractéristiques de conception Electrode centrale en cuivre
Hexagone 20.8
Indice thermique 7
Longueur du filetage 19 mm
Ø de filetage 14 mm
Structure Isolant proéminent
Modèles compatibles
Beta > 125 Alp 1999
Beta > 125 Alp 2000
Beta > 125 Alp 2001
Beta > 125 Alp 2002
Beta > 125 Alp 2003
Beta > 125 Alp 2004
Beta > 125 Alp 2005
Beta > 125 Alp 2006
Beta > 125 Rev3 2005
Beta > 125 Rev3 2006
Beta > 125 Rev3 2007
Beta > 125 Rev3 2008
Beta > 125 Rev3 2009
Beta > 125 Techno
Beta > 200 Rev3 2001
Beta > 200 Rev3 2002
Beta > 200 Rev3 2003
Beta > 200 Rev3 2004
Beta > 200 Rev3 2005
Beta > 200 Rev3 2006
Beta > 200 Rev3 2007
Beta > 200 Rev3 2008
Beta > 250 ALP 1992
Beta > 250 ALP 1993
Beta > 250 ALP 1994
Beta > 250 ALP 1995
Beta > 250 ALP 1996
Beta > 250 ALP 1997
Beta > 250 ALP 1998
Beta > 250 ALP 1999
Beta > 250 ALP 2000
Beta > 250 ALP 2001
Beta > 250 ALP 2002
Beta > 250 ALP 2003
Beta > 250 Rev3 2000
Beta > 250 Rev3 2001
Beta > 250 Rev3 2002
Beta > 250 Rev3 2003
Beta > 250 Rev3 2004
Beta > 250 Rev3 2005
Beta > 250 Rev3 2006
Beta > 250 Rev3 2007
Beta > 250 Rev3 2008
Beta > 250 Rev3 2009
Beta > 250 Rev3 2010
Beta > 250 Rev3 2011
Beta > 250 Techno 1996
Beta > 250 Techno 1997
Beta > 250 Techno 1998
Beta > 250 Techno 1999
Beta > 250 Techno 2000
Beta > 270 Rev3 2008
BMW > 1000 R100 CS (BMW247/A339/0) 1981
BMW > 1000 R100 CS, S 1976
BMW > 1000 R100 CS, S 1977
BMW > 1000 R100 CS, S 1978
BMW > 1000 R100 CS, S 1979
BMW > 1000 R100 CS, S 1980
BMW > 1000 R100 CS, S 1982
BMW > 1000 R100 CS, S 1983
BMW > 1000 R100 CS, S 1984
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1976
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1977
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1978
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1979
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1980
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1981
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1982
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1983
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1984
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1985
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1986
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1987
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1988
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1989
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1990
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1991
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1992
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1993
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1994
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1995
BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1996
BMW > 450 R45 1978
BMW > 450 R45 1979
BMW > 450 R45 1980
BMW > 450 R45 1981
BMW > 450 R45 1982
BMW > 450 R45 1983
BMW > 450 R45 1984
BMW > 450 R45 1985
BMW > 500 R50 1969
BMW > 500 R50 1970
BMW > 500 R50 1971
BMW > 500 R50 1972
BMW > 500 R50 1973
BMW > 600 R 60/7 1976
BMW > 600 R 60/7 1977
BMW > 600 R60 1969
BMW > 600 R60 1970
BMW > 600 R60 1971
BMW > 600 R60 1972
BMW > 600 R60 1973
BMW > 600 R60 1974
BMW > 600 R60 1975
BMW > 600 R60 1976
BMW > 600 R60 1977
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BMW > 900 R90 1974
BMW > 900 R90 1975
BMW > 900 R90 1976
Malaguti > 50 ES Dune 1989
Malaguti > 50 MRX 1989
Moto-Guzzi > 1000 California III ie 1991
Moto-Guzzi > 1000 California III ie 1992
Moto-Guzzi > 1000 California III ie 1993
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1984
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1985
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1986
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Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1990
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1991
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1992
Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1993
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Moto-Guzzi > 1000 Quota 1990
Moto-Guzzi > 1000 Quota 1991
Moto-Guzzi > 1000 Quota 1992
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Moto-Guzzi > 1000 Quota ie 1994
Moto-Guzzi > 1000 Quota ie 1995
Moto-Guzzi > 1000 Quota ie 1996
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Moto-Guzzi > 1000 S 1990
Moto-Guzzi > 1000 S 1991
Moto-Guzzi > 1000 S 1992
Moto-Guzzi > 1000 S 1993
Moto-Guzzi > 350 V35 TT 1984
Suzuki > 80 DS 1995
Suzuki > 80 DS 1996
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A propos de NGK

NGK est tout simplement le leader mondial des bougies d'allumage et des sondes lambda. Plusieurs raisons permettent de comprendre ce succès:

  • Un engagement continuel avec les autres industries de l'auto/moto
  • Une expertise technique extrêmement pointu
  • La conception de produit de la meilleure qualité possible

Même si la marque a été créé au Japon en 1930, NGK s'est aussi implanté en Europe avec des usines et bureaux en France et en Allemagne. Leur usine respectent des normes de qualités irréprochables choisie par l'Union Européenne et des constructeurs automobiles.

Les produits NGK que nous vous proposons sont principalement des bougies d'allumage, mais aussi des anti-parasites. Toutes ces pièces sont adaptées à l'électricité de votre moto, pensez à bien vérifier la compatibilité avant l'achat.

 
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Très compliqué d avoir une personne au téléphone
5/5 Bruno
Pour mes bougies parfait très bon prix par contre pour avoir quelqu'un au téléphone c est très compliqué
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