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Bougie d´allumage NGK Standard D7EA

Référence : NGK30165
3AS Racing vous propose votre Bougie d´allumage NGK Standard D7EA, transport en 24/48H à votre domicile ou bien en point relai partout en France.
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En Stock
Description
Equipez votre moto de la Bougie d´allumage NGK Standard D7EA:Pour votre moto, scooter, motocross, enduro nous vous proposons la gamme de bougie d´allumage NGK standard type origine. La bougie NGK standard est livrée dans sa boite pour la protéger au moment de sa livraison afin de ne pas casser son électrode et autres composants de la bougie.

Pour optimiser la performance de votre moteur thermique, NGK a mis au point une bougie qui assure la meilleur étincelle à chaud comme à froid, l´électricité dans une moto est importante pour son bon fonctionnement.

En plus d´assurer l´allumage de votre moto, les bougies d´allumage standards assurent une consommation d´essence réduite, un confort de pilotage, une durée de vie optimisée et enfin un respect de l´environnement.

Si votre moto ne démarre plus, il peut s´agir de votre bougie qui a claquée pour cause d´une carburation trop riche.

Pour vérifier si votre bougie a toujours son étincelle, démontez la avec une clé à bougie, posez l´électrode sur le carter moteur avec son antiparasite et actionnez le kick. Si vous voyez une étincelle, c´est que la bougie est en état de fonctionnement.

Enfin, profitez en aussi pour vérifier le mélange air et essence de votre carburation pour contrôler la richesse. Si votre bougie est blanche et sèche, c´est que la carburation est pauvre, si la bougie est noir et grasse, c´est alors que la carburation est trop riche.

La meilleur couleur est crème chocolat pour vous assurer le meilleur rendement de la bougie et le fonctionnement de votre moteur.

Fiche Technique
Fiche Technique
Caractéristiques de conception sans joint d'étanchéité
Hexagone 18
Indice thermique 7
Longueur du filetage 19 mm
Ø de filetage 12 mm
Modèles compatibles
BMW > 1000 K100 1983
BMW > 1000 K100 1984
BMW > 1000 K100 1985
BMW > 1000 K100 1986
BMW > 1000 K100 1987
BMW > 1000 K100 1988
BMW > 1000 K100 1989
BMW > 1000 K100 1990
BMW > 1000 K100 LT 1987
BMW > 1000 K100 LT 1988
BMW > 1000 K100 LT 1989
BMW > 1000 K100 LT 1990
BMW > 1000 K100 LT 1991
BMW > 1000 K100 LT 1992
BMW > 1000 K100 RS 1983
BMW > 1000 K100 RS 1984
BMW > 1000 K100 RS 1985
BMW > 1000 K100 RS 1986
BMW > 1000 K100 RS 1987
BMW > 1000 K100 RS 1988
BMW > 1000 K100 RS 1989
BMW > 1000 K100 RS 1990
BMW > 1000 K100 RS 1991
BMW > 1000 K100 RS 1992
BMW > 1000 K100 RT 1984
BMW > 1000 K100 RT 1985
BMW > 1000 K100 RT 1986
BMW > 1000 K100 RT 1987
BMW > 1000 K100 RT 1988
BMW > 1000 K100 RT 1989
BMW > 1000 K100 RT 1990
BMW > 1000 K100 RT 1991
BMW > 650 R65 1992
BMW > 750 K75 1984
BMW > 750 K75 1985
BMW > 750 K75 1986
BMW > 750 K75 1987
BMW > 750 K75 1988
BMW > 750 K75 1989
BMW > 750 K75 1990
BMW > 750 K75 1991
BMW > 750 K75 1992
BMW > 750 K75 1993
BMW > 750 K75 1994
BMW > 750 K75 1995
BMW > 750 K75 1996
BMW > 750 K75 C 1985
BMW > 750 K75 C 1986
BMW > 750 K75 C 1987
BMW > 750 K75 C 1988
BMW > 750 K75 C 1989
BMW > 750 K75 C 1990
BMW > 750 K75 C 1991
BMW > 750 K75 RT 1989
BMW > 750 K75 RT 1990
BMW > 750 K75 RT 1991
BMW > 750 K75 RT 1992
BMW > 750 K75 RT 1993
BMW > 750 K75 RT 1994
BMW > 750 K75 RT 1995
BMW > 750 K75 RT 1996
BMW > 750 K75 S 1985
BMW > 750 K75 S 1986
BMW > 750 K75 S 1987
BMW > 750 K75 S 1988
BMW > 750 K75 S 1989
BMW > 750 K75 S 1990
BMW > 750 K75 S 1991
BMW > 750 K75 S 1992
BMW > 750 K75 S 1993
BMW > 750 K75 S 1994
BMW > 750 K75 S 1995
BMW > 750 K75 S 1996
Honda > 500 CB 1971
Honda > 500 CB 1972
Honda > 500 CB 1973
Honda > 500 CB F 1971
Honda > 500 CB F 1972
Honda > 500 CB F 1973
Yamaha > 200 YFM 1984
Yamaha > 200 YFM 1985
Yamaha > 200 YFM 1986
Yamaha > 200 YFM 1987
Yamaha > 200 YFM 1988
Yamaha > 200 YFM 1989
Yamaha > 200 YTM 1983
Yamaha > 200 YTM 1984
Yamaha > 200 YTM 1985
Yamaha > 225 YFM 1986
Yamaha > 225 YFM 1987
Yamaha > 225 YFM 1988
Yamaha > 225 YFM 1989
Yamaha > 225 YFM 1990
Yamaha > 225 YTM 1983
Yamaha > 225 YTM 1984
Yamaha > 225 YTM 1985
Yamaha > 225 YTM 1986
Yamaha > 250 YFB Timberwolf 1994
Yamaha > 250 YFB Timberwolf 1995
Yamaha > 250 YFB Timberwolf 1996
Yamaha > 250 YFB Timberwolf 1997
Yamaha > 250 YFB Timberwolf 1998
Yamaha > 250 YFB Timberwolf 1999
Yamaha > 250 YFB Timberwolf 2000
Yamaha > 250 YFM 1989
Yamaha > 250 YFM 1990
Yamaha > 250 YFM 1991
Yamaha > 600 TT 1983
Yamaha > 600 TT 1984
Yamaha > 600 TT 1985
Marque NGK
logo marque NGK

A propos de NGK

NGK est tout simplement le leader mondial des bougies d'allumage et des sondes lambda. Plusieurs raisons permettent de comprendre ce succès:

  • Un engagement continuel avec les autres industries de l'auto/moto
  • Une expertise technique extrêmement pointu
  • La conception de produit de la meilleure qualité possible

Même si la marque a été créé au Japon en 1930, NGK s'est aussi implanté en Europe avec des usines et bureaux en France et en Allemagne. Leur usine respectent des normes de qualités irréprochables choisie par l'Union Européenne et des constructeurs automobiles.

Les produits NGK que nous vous proposons sont principalement des bougies d'allumage, mais aussi des anti-parasites. Toutes ces pièces sont adaptées à l'électricité de votre moto, pensez à bien vérifier la compatibilité avant l'achat.

 
Description
Equipez votre moto de la Bougie d´allumage NGK Standard D7EA:Pour votre moto, scooter, motocross, enduro nous vous proposons la gamme de bougie d´allumage NGK standard type origine. La bougie NGK standard est livrée dans sa boite pour la protéger au moment de sa livraison afin de ne pas casser son électrode et autres composants de la bougie.

Pour optimiser la performance de votre moteur thermique, NGK a mis au point une bougie qui assure la meilleur étincelle à chaud comme à froid, l´électricité dans une moto est importante pour son bon fonctionnement.

En plus d´assurer l´allumage de votre moto, les bougies d´allumage standards assurent une consommation d´essence réduite, un confort de pilotage, une durée de vie optimisée et enfin un respect de l´environnement.

Si votre moto ne démarre plus, il peut s´agir de votre bougie qui a claquée pour cause d´une carburation trop riche.

Pour vérifier si votre bougie a toujours son étincelle, démontez la avec une clé à bougie, posez l´électrode sur le carter moteur avec son antiparasite et actionnez le kick. Si vous voyez une étincelle, c´est que la bougie est en état de fonctionnement.

Enfin, profitez en aussi pour vérifier le mélange air et essence de votre carburation pour contrôler la richesse. Si votre bougie est blanche et sèche, c´est que la carburation est pauvre, si la bougie est noir et grasse, c´est alors que la carburation est trop riche.

La meilleur couleur est crème chocolat pour vous assurer le meilleur rendement de la bougie et le fonctionnement de votre moteur.

Fiche Technique
Caractéristiques de conception sans joint d'étanchéité
Hexagone 18
Indice thermique 7
Longueur du filetage 19 mm
Ø de filetage 12 mm
Modèles compatibles
BMW > 1000 K100 1983
BMW > 1000 K100 1984
BMW > 1000 K100 1985
BMW > 1000 K100 1986
BMW > 1000 K100 1987
BMW > 1000 K100 1988
BMW > 1000 K100 1989
BMW > 1000 K100 1990
BMW > 1000 K100 LT 1987
BMW > 1000 K100 LT 1988
BMW > 1000 K100 LT 1989
BMW > 1000 K100 LT 1990
BMW > 1000 K100 LT 1991
BMW > 1000 K100 LT 1992
BMW > 1000 K100 RS 1983
BMW > 1000 K100 RS 1984
BMW > 1000 K100 RS 1985
BMW > 1000 K100 RS 1986
BMW > 1000 K100 RS 1987
BMW > 1000 K100 RS 1988
BMW > 1000 K100 RS 1989
BMW > 1000 K100 RS 1990
BMW > 1000 K100 RS 1991
BMW > 1000 K100 RS 1992
BMW > 1000 K100 RT 1984
BMW > 1000 K100 RT 1985
BMW > 1000 K100 RT 1986
BMW > 1000 K100 RT 1987
BMW > 1000 K100 RT 1988
BMW > 1000 K100 RT 1989
BMW > 1000 K100 RT 1990
BMW > 1000 K100 RT 1991
BMW > 650 R65 1992
BMW > 750 K75 1984
BMW > 750 K75 1985
BMW > 750 K75 1986
BMW > 750 K75 1987
BMW > 750 K75 1988
BMW > 750 K75 1989
BMW > 750 K75 1990
BMW > 750 K75 1991
BMW > 750 K75 1992
BMW > 750 K75 1993
BMW > 750 K75 1994
BMW > 750 K75 1995
BMW > 750 K75 1996
BMW > 750 K75 C 1985
BMW > 750 K75 C 1986
BMW > 750 K75 C 1987
BMW > 750 K75 C 1988
BMW > 750 K75 C 1989
BMW > 750 K75 C 1990
BMW > 750 K75 C 1991
BMW > 750 K75 RT 1989
BMW > 750 K75 RT 1990
BMW > 750 K75 RT 1991
BMW > 750 K75 RT 1992
BMW > 750 K75 RT 1993
BMW > 750 K75 RT 1994
BMW > 750 K75 RT 1995
BMW > 750 K75 RT 1996
BMW > 750 K75 S 1985
BMW > 750 K75 S 1986
BMW > 750 K75 S 1987
BMW > 750 K75 S 1988
BMW > 750 K75 S 1989
BMW > 750 K75 S 1990
BMW > 750 K75 S 1991
BMW > 750 K75 S 1992
BMW > 750 K75 S 1993
BMW > 750 K75 S 1994
BMW > 750 K75 S 1995
BMW > 750 K75 S 1996
Honda > 500 CB 1971
Honda > 500 CB 1972
Honda > 500 CB 1973
Honda > 500 CB F 1971
Honda > 500 CB F 1972
Honda > 500 CB F 1973
Yamaha > 200 YFM 1984
Yamaha > 200 YFM 1985
Yamaha > 200 YFM 1986
Yamaha > 200 YFM 1987
Yamaha > 200 YFM 1988
Yamaha > 200 YFM 1989
Yamaha > 200 YTM 1983
Yamaha > 200 YTM 1984
Yamaha > 200 YTM 1985
Yamaha > 225 YFM 1986
Yamaha > 225 YFM 1987
Yamaha > 225 YFM 1988
Yamaha > 225 YFM 1989
Yamaha > 225 YFM 1990
Yamaha > 225 YTM 1983
Yamaha > 225 YTM 1984
Yamaha > 225 YTM 1985
Yamaha > 225 YTM 1986
Yamaha > 250 YFB Timberwolf 1994
Yamaha > 250 YFB Timberwolf 1995
Yamaha > 250 YFB Timberwolf 1996
Yamaha > 250 YFB Timberwolf 1997
Yamaha > 250 YFB Timberwolf 1998
Yamaha > 250 YFB Timberwolf 1999
Yamaha > 250 YFB Timberwolf 2000
Yamaha > 250 YFM 1989
Yamaha > 250 YFM 1990
Yamaha > 250 YFM 1991
Yamaha > 600 TT 1983
Yamaha > 600 TT 1984
Yamaha > 600 TT 1985
Marque NGK
logo marque NGK

A propos de NGK

NGK est tout simplement le leader mondial des bougies d'allumage et des sondes lambda. Plusieurs raisons permettent de comprendre ce succès:

  • Un engagement continuel avec les autres industries de l'auto/moto
  • Une expertise technique extrêmement pointu
  • La conception de produit de la meilleure qualité possible

Même si la marque a été créé au Japon en 1930, NGK s'est aussi implanté en Europe avec des usines et bureaux en France et en Allemagne. Leur usine respectent des normes de qualités irréprochables choisie par l'Union Européenne et des constructeurs automobiles.

Les produits NGK que nous vous proposons sont principalement des bougies d'allumage, mais aussi des anti-parasites. Toutes ces pièces sont adaptées à l'électricité de votre moto, pensez à bien vérifier la compatibilité avant l'achat.

 
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