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Plaquette de frein avant BREMBO 07GR68SA métal fritté Route

Référence : BR800348
3AS Racing vous propose le jeu de plaquettes de frein avant BREMBO 07GR68SA sinter Route, livraison rapide chez vous/relais en France en 24/48h.
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+ d'éco-contribution
Expédition prévue le 02/04/2024
Description

Plaquettes de frein métal fritté BREMBO 07GR68SA


Ce jeu de plaquettes route BREMBO a été élaboré à partir de matériaux qui vous apporteront des performances d'une excellence constante à des températures très élevées. Pour une utilisation modérée, ces plaquettes de frein BREMBO vous accompagneront sur de très longues distances, avec une sécurité optimale en garantissant le meilleur freinage.  

Plaquettes de frein en détail :


Dimensions des plaquettes

Largeur : 91.6 mm
Hauteur : 48.5 mm
Epaisseur : 7.9 mm 

Composition : Métal fritté(Sintered) 

Utilisation : Route uniquement pour frein avant 

Avantages : La plaquette de frein SA est une plaquette de frein avant uniquement, elle garantit un très bon coefficient de friction à chaud comme à froid, grâce à ses très bonnes conditions d'utilisation à froid cela les rend utilisables. 

Motos préconisées :


A l'avant uniquement pour : 
Buell :
- XB9R FIREBOLT 984 2002-2003-2004-2005-2006-2007
- XB9S LIGHTNING 984 2003-2004
- XB9SX CITY X 984 2005-2006-2007-2008-2009-2010
- XB12 R 1200 2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010
- XB12 S LIGHTNING 1200 2004-2005-2006-2007-2008
- XB12 SCG LIGHTNING 1200 2004-2005-2006-2007-2008
- XB12 STT SUPER TT 1200 2007-2008
- XB12 X ULYSSES 1200 2006-2007-2008-2009-2010  
Fiche Technique
Fiche Technique
Epaisseur 7,9
Finition SA
Hauteur 48,5
Largeur 91,6
Matériau métal fritté
Utilisation Route
Modèles compatibles
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2002
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2003
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2004
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2005
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2006
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2007
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2008
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2009
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2010
Buell > 1200 Lightning Long XB12SS 2005
Buell > 1200 Lightning Long XB12SS 2007
Buell > 1200 Lightning Long XB12SS 2008
Buell > 1200 Lightning XB12S 2003
Buell > 1200 Lightning XB12S 2004
Buell > 1200 Lightning XB12S 2005
Buell > 1200 Lightning XB12S 2006
Buell > 1200 Lightning XB12S 2007
Buell > 1200 Lightning XB12S 2008
Buell > 1200 Lightning XB12SCG 2005
Buell > 1200 Lightning XB12SCG 2006
Buell > 1200 Lightning XB12SCG 2007
Buell > 1200 Lightning XB12SCG 2008
Buell > 1200 Lightning XB12STT 2008
Buell > 1200 Ulysses XB12X 2005
Buell > 1200 Ulysses XB12X 2006
Buell > 1200 Ulysses XB12X 2007
Buell > 1200 Ulysses XB12X 2008
Buell > 1200 Ulysses XB12X 2009
Buell > 1200 Ulysses XB12X 2010
Buell > 900 Firebolt XB9R 2002
Buell > 900 Firebolt XB9R 2003
Buell > 900 Firebolt XB9R 2004
Buell > 900 Firebolt XB9R 2005
Buell > 900 Firebolt XB9R 2006
Buell > 900 Firebolt XB9R 2007
Buell > 900 Lightning City XB9SX 2005
Buell > 900 Lightning City XB9SX 2006
Buell > 900 Lightning City XB9SX 2007
Buell > 900 Lightning City XB9SX 2008
Buell > 900 Lightning City XB9SX 2009
Buell > 900 Lightning City XB9SX 2010
Buell > 900 Lightning XB9S 2002
Buell > 900 Lightning XB9S 2003
Buell > 900 Lightning XB9S 2004
Buell > 900 Lightning XB9S 2005
Buell > 900 Lightning XB9S 2006
Honda > 600 XL V, Transalp 1994
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
Description

Plaquettes de frein métal fritté BREMBO 07GR68SA


Ce jeu de plaquettes route BREMBO a été élaboré à partir de matériaux qui vous apporteront des performances d'une excellence constante à des températures très élevées. Pour une utilisation modérée, ces plaquettes de frein BREMBO vous accompagneront sur de très longues distances, avec une sécurité optimale en garantissant le meilleur freinage.  

Plaquettes de frein en détail :


Dimensions des plaquettes

Largeur : 91.6 mm
Hauteur : 48.5 mm
Epaisseur : 7.9 mm 

Composition : Métal fritté(Sintered) 

Utilisation : Route uniquement pour frein avant 

Avantages : La plaquette de frein SA est une plaquette de frein avant uniquement, elle garantit un très bon coefficient de friction à chaud comme à froid, grâce à ses très bonnes conditions d'utilisation à froid cela les rend utilisables. 

Motos préconisées :


A l'avant uniquement pour : 
Buell :
- XB9R FIREBOLT 984 2002-2003-2004-2005-2006-2007
- XB9S LIGHTNING 984 2003-2004
- XB9SX CITY X 984 2005-2006-2007-2008-2009-2010
- XB12 R 1200 2004-2005-2006-2007-2008-2009-2010
- XB12 S LIGHTNING 1200 2004-2005-2006-2007-2008
- XB12 SCG LIGHTNING 1200 2004-2005-2006-2007-2008
- XB12 STT SUPER TT 1200 2007-2008
- XB12 X ULYSSES 1200 2006-2007-2008-2009-2010  
Fiche Technique
Epaisseur 7,9
Finition SA
Hauteur 48,5
Largeur 91,6
Matériau métal fritté
Utilisation Route
Modèles compatibles
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2002
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2003
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2004
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2005
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2006
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2007
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2008
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2009
Buell > 1200 Firebolt XB12R 2010
Buell > 1200 Lightning Long XB12SS 2005
Buell > 1200 Lightning Long XB12SS 2007
Buell > 1200 Lightning Long XB12SS 2008
Buell > 1200 Lightning XB12S 2003
Buell > 1200 Lightning XB12S 2004
Buell > 1200 Lightning XB12S 2005
Buell > 1200 Lightning XB12S 2006
Buell > 1200 Lightning XB12S 2007
Buell > 1200 Lightning XB12S 2008
Buell > 1200 Lightning XB12SCG 2005
Buell > 1200 Lightning XB12SCG 2006
Buell > 1200 Lightning XB12SCG 2007
Buell > 1200 Lightning XB12SCG 2008
Buell > 1200 Lightning XB12STT 2008
Buell > 1200 Ulysses XB12X 2005
Buell > 1200 Ulysses XB12X 2006
Buell > 1200 Ulysses XB12X 2007
Buell > 1200 Ulysses XB12X 2008
Buell > 1200 Ulysses XB12X 2009
Buell > 1200 Ulysses XB12X 2010
Buell > 900 Firebolt XB9R 2002
Buell > 900 Firebolt XB9R 2003
Buell > 900 Firebolt XB9R 2004
Buell > 900 Firebolt XB9R 2005
Buell > 900 Firebolt XB9R 2006
Buell > 900 Firebolt XB9R 2007
Buell > 900 Lightning City XB9SX 2005
Buell > 900 Lightning City XB9SX 2006
Buell > 900 Lightning City XB9SX 2007
Buell > 900 Lightning City XB9SX 2008
Buell > 900 Lightning City XB9SX 2009
Buell > 900 Lightning City XB9SX 2010
Buell > 900 Lightning XB9S 2002
Buell > 900 Lightning XB9S 2003
Buell > 900 Lightning XB9S 2004
Buell > 900 Lightning XB9S 2005
Buell > 900 Lightning XB9S 2006
Honda > 600 XL V, Transalp 1994
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
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