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Boitier joints d´amortisseur ALL BALLS - 44 x 14 - HONDA - KAWASAKI - SUZUKI

Référence : 37-1007
3as-racing vous propose votre Boitier joints d´amortisseur ALL BALLS - 44 x 14 - HONDA - KAWASAKI - SUZUKI, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
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En Stock
Description
Compatible avec :  

HONDA
- 125 CR R 1981 + 1987-92
- 250 CR R 1991
- 250 XR R 1996-2004
- 500 CR R 1991-93  

KAWASAKI
- 125 KX 1987
- 200 KDX 1989-2006
- 220 KDX 1997-2005
- 250 KDX 1991-94
- 250 KLX 1994-1996
- 250 KX 1987
- 300 KLX (R) 1997-2007
- 500 KX 1987
- 650 KLX R 1993-96  

SUZUKI
- 125 RM 1987-90
- 250 RM 1987-89
- 250 RMX 1989-90 
Fiche Technique
Fiche Technique
ø extérieur 44
Ø intérieur 14
L1 14
L2 22
Modèles compatibles
Honda > 125 CR 1981
Honda > 125 CR 1987
Honda > 125 CR 1988
Honda > 125 CR 1989
Honda > 125 CR 1990
Honda > 125 CR 1991
Honda > 125 CR 1992
Honda > 250 CR R 1991
Honda > 250 XR R 1996
Honda > 250 XR R 1997
Honda > 250 XR R 1998
Honda > 250 XR R 1999
Honda > 250 XR R 2000
Honda > 250 XR R 2001
Honda > 250 XR R 2002
Honda > 250 XR R 2003
Honda > 250 XR R 2004
Honda > 500 CR R 1991
Honda > 500 CR R 1992
Honda > 500 CR R 1993
Kawasaki > 125 KX 1987
Kawasaki > 200 KDX 1989
Kawasaki > 200 KDX 1990
Kawasaki > 200 KDX 1991
Kawasaki > 200 KDX 1992
Kawasaki > 200 KDX 1993
Kawasaki > 200 KDX 1994
Kawasaki > 200 KDX 1995
Kawasaki > 200 KDX 1996
Kawasaki > 200 KDX 1997
Kawasaki > 200 KDX 1998
Kawasaki > 200 KDX 1999
Kawasaki > 200 KDX 2000
Kawasaki > 200 KDX 2001
Kawasaki > 200 KDX 2002
Kawasaki > 200 KDX 2003
Kawasaki > 200 KDX 2004
Kawasaki > 200 KDX 2005
Kawasaki > 200 KDX 2006
Kawasaki > 220 KDX 1997
Kawasaki > 220 KDX 1998
Kawasaki > 220 KDX 1999
Kawasaki > 220 KDX 2000
Kawasaki > 220 KDX 2001
Kawasaki > 220 KDX 2002
Kawasaki > 220 KDX 2003
Kawasaki > 220 KDX 2004
Kawasaki > 220 KDX 2005
Kawasaki > 250 KDX 1991
Kawasaki > 250 KDX 1992
Kawasaki > 250 KDX 1993
Kawasaki > 250 KDX 1994
Kawasaki > 250 KDX 1995
Kawasaki > 250 KDX 1996
Kawasaki > 250 KLX 1994
Kawasaki > 250 KLX 1995
Kawasaki > 250 KLX 1996
Kawasaki > 250 KLXR 1993
Kawasaki > 250 KLXR 1994
Kawasaki > 250 KLXR 1995
Kawasaki > 250 KLXR 1996
Kawasaki > 250 KX 1987
Kawasaki > 300 KLX R 1997
Kawasaki > 300 KLX R 1998
Kawasaki > 300 KLX R 1999
Kawasaki > 300 KLX R 2000
Kawasaki > 300 KLX R 2001
Kawasaki > 300 KLX R 2002
Kawasaki > 300 KLX R 2003
Kawasaki > 300 KLX R 2004
Kawasaki > 300 KLX R 2005
Kawasaki > 300 KLX R 2006
Kawasaki > 300 KLX R 2007
Kawasaki > 500 KX 1987
Kawasaki > 650 KLX 1993
Kawasaki > 650 KLX 1994
Kawasaki > 650 KLX 1995
Kawasaki > 650 KLX 1996
Kawasaki > 650 KLX R 1993
Kawasaki > 650 KLX R 1994
Kawasaki > 650 KLX R 1995
Kawasaki > 650 KLX R 1996
Suzuki > 125 RM 1987
Suzuki > 125 RM 1988
Suzuki > 125 RM 1989
Suzuki > 125 RM 1990
Suzuki > 250 RM 1987
Suzuki > 250 RM 1988
Suzuki > 250 RM 1989
Suzuki > 250 RMX 1989
Suzuki > 250 RMX 1990
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Description
Compatible avec :  

HONDA
- 125 CR R 1981 + 1987-92
- 250 CR R 1991
- 250 XR R 1996-2004
- 500 CR R 1991-93  

KAWASAKI
- 125 KX 1987
- 200 KDX 1989-2006
- 220 KDX 1997-2005
- 250 KDX 1991-94
- 250 KLX 1994-1996
- 250 KX 1987
- 300 KLX (R) 1997-2007
- 500 KX 1987
- 650 KLX R 1993-96  

SUZUKI
- 125 RM 1987-90
- 250 RM 1987-89
- 250 RMX 1989-90 
Fiche Technique
ø extérieur 44
Ø intérieur 14
L1 14
L2 22
Modèles compatibles
Honda > 125 CR 1981
Honda > 125 CR 1987
Honda > 125 CR 1988
Honda > 125 CR 1989
Honda > 125 CR 1990
Honda > 125 CR 1991
Honda > 125 CR 1992
Honda > 250 CR R 1991
Honda > 250 XR R 1996
Honda > 250 XR R 1997
Honda > 250 XR R 1998
Honda > 250 XR R 1999
Honda > 250 XR R 2000
Honda > 250 XR R 2001
Honda > 250 XR R 2002
Honda > 250 XR R 2003
Honda > 250 XR R 2004
Honda > 500 CR R 1991
Honda > 500 CR R 1992
Honda > 500 CR R 1993
Kawasaki > 125 KX 1987
Kawasaki > 200 KDX 1989
Kawasaki > 200 KDX 1990
Kawasaki > 200 KDX 1991
Kawasaki > 200 KDX 1992
Kawasaki > 200 KDX 1993
Kawasaki > 200 KDX 1994
Kawasaki > 200 KDX 1995
Kawasaki > 200 KDX 1996
Kawasaki > 200 KDX 1997
Kawasaki > 200 KDX 1998
Kawasaki > 200 KDX 1999
Kawasaki > 200 KDX 2000
Kawasaki > 200 KDX 2001
Kawasaki > 200 KDX 2002
Kawasaki > 200 KDX 2003
Kawasaki > 200 KDX 2004
Kawasaki > 200 KDX 2005
Kawasaki > 200 KDX 2006
Kawasaki > 220 KDX 1997
Kawasaki > 220 KDX 1998
Kawasaki > 220 KDX 1999
Kawasaki > 220 KDX 2000
Kawasaki > 220 KDX 2001
Kawasaki > 220 KDX 2002
Kawasaki > 220 KDX 2003
Kawasaki > 220 KDX 2004
Kawasaki > 220 KDX 2005
Kawasaki > 250 KDX 1991
Kawasaki > 250 KDX 1992
Kawasaki > 250 KDX 1993
Kawasaki > 250 KDX 1994
Kawasaki > 250 KDX 1995
Kawasaki > 250 KDX 1996
Kawasaki > 250 KLX 1994
Kawasaki > 250 KLX 1995
Kawasaki > 250 KLX 1996
Kawasaki > 250 KLXR 1993
Kawasaki > 250 KLXR 1994
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Kawasaki > 250 KLXR 1996
Kawasaki > 250 KX 1987
Kawasaki > 300 KLX R 1997
Kawasaki > 300 KLX R 1998
Kawasaki > 300 KLX R 1999
Kawasaki > 300 KLX R 2000
Kawasaki > 300 KLX R 2001
Kawasaki > 300 KLX R 2002
Kawasaki > 300 KLX R 2003
Kawasaki > 300 KLX R 2004
Kawasaki > 300 KLX R 2005
Kawasaki > 300 KLX R 2006
Kawasaki > 300 KLX R 2007
Kawasaki > 500 KX 1987
Kawasaki > 650 KLX 1993
Kawasaki > 650 KLX 1994
Kawasaki > 650 KLX 1995
Kawasaki > 650 KLX 1996
Kawasaki > 650 KLX R 1993
Kawasaki > 650 KLX R 1994
Kawasaki > 650 KLX R 1995
Kawasaki > 650 KLX R 1996
Suzuki > 125 RM 1987
Suzuki > 125 RM 1988
Suzuki > 125 RM 1989
Suzuki > 125 RM 1990
Suzuki > 250 RM 1987
Suzuki > 250 RM 1988
Suzuki > 250 RM 1989
Suzuki > 250 RMX 1989
Suzuki > 250 RMX 1990
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

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