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Plaquette de frein avant BREMBO 07SU1005 organique Route

Référence : BR800098
3AS Racing vous propose le jeu de plaquettes de frein avant BREMBO 07SU1005 carbon-ceramic Route, livraison rapide chez vous/relais en France en 24/48h.
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Non disponible en Stock
Description

Plaquettes de frein organique BREMBO 07SU1005


Ce jeu de plaquettes cross BREMBO a été élaboré à partir de matériaux spécifiques à la conduite dans des conditions extrêmes que l'on retrouve dans la conduite en cross : la boue, le sable, l'eau, le froid et la chaleur. Ces conditions difficiles imposent souvent des freinages à froid, c'est pour cela que la résistance de matériel de friction est extrêmement importante pour ce type de plaquette de frein, pour assurer la plus grande stabilité au moment du freinage

Plaquettes de frein en détail :


Dimensions des plaquettes

Largeur : 52.4 mm
Hauteur : 43.9 mm
Epaisseur : 7.2 mm 

Composition : Carbon-ceramic 

Utilisation : Cross 

Avantages : La plaquette de frein TT spécialement conçue pour la pratique du cross offre un excellent coefficient de friction à chaud comme à froid. Grâce à ses très bonnes conditions d'utilisation surtout à froid, cela donne un grand potentiel à ces plaquettes de frein pour la conduite du motocross. Le carbon-ceramic utilisé pour la fabrication de ces plaquettes de frein vous permettra d'obtenir une excellente stabilité au freinage sur terrain mouillé ou sec, et particulièrement en situation de faible adhérence. 

Motos préconisées :


A l'avant uniquement pour : 
Suzuki :
- RG GAMMA 80 1988-1989-1990-1991-1992-1993
- RG GAMMA 125 1985-1986-1987-1988-1989
Fiche Technique
Fiche Technique
Epaisseur 7,2
Finition CC
Hauteur 43,9
Largeur 52,4
Matériau organique
Utilisation Route
Modèles compatibles
Suzuki > 125 RG Gamma 1985
Suzuki > 125 RG Gamma 1986
Suzuki > 125 RG Gamma 1987
Suzuki > 125 RG Gamma 1988
Suzuki > 125 RG Gamma 1989
Suzuki > 125 RG Gamma 1990
Suzuki > 125 RG Gamma 1991
Suzuki > 80 RG Gamma 1988
Suzuki > 80 RG Gamma 1989
Suzuki > 80 RG Gamma 1990
Suzuki > 80 RG Gamma 1991
Suzuki > 80 RG Gamma 1992
Suzuki > 80 RG Gamma 1993
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
Description

Plaquettes de frein organique BREMBO 07SU1005


Ce jeu de plaquettes cross BREMBO a été élaboré à partir de matériaux spécifiques à la conduite dans des conditions extrêmes que l'on retrouve dans la conduite en cross : la boue, le sable, l'eau, le froid et la chaleur. Ces conditions difficiles imposent souvent des freinages à froid, c'est pour cela que la résistance de matériel de friction est extrêmement importante pour ce type de plaquette de frein, pour assurer la plus grande stabilité au moment du freinage

Plaquettes de frein en détail :


Dimensions des plaquettes

Largeur : 52.4 mm
Hauteur : 43.9 mm
Epaisseur : 7.2 mm 

Composition : Carbon-ceramic 

Utilisation : Cross 

Avantages : La plaquette de frein TT spécialement conçue pour la pratique du cross offre un excellent coefficient de friction à chaud comme à froid. Grâce à ses très bonnes conditions d'utilisation surtout à froid, cela donne un grand potentiel à ces plaquettes de frein pour la conduite du motocross. Le carbon-ceramic utilisé pour la fabrication de ces plaquettes de frein vous permettra d'obtenir une excellente stabilité au freinage sur terrain mouillé ou sec, et particulièrement en situation de faible adhérence. 

Motos préconisées :


A l'avant uniquement pour : 
Suzuki :
- RG GAMMA 80 1988-1989-1990-1991-1992-1993
- RG GAMMA 125 1985-1986-1987-1988-1989
Fiche Technique
Epaisseur 7,2
Finition CC
Hauteur 43,9
Largeur 52,4
Matériau organique
Utilisation Route
Modèles compatibles
Suzuki > 125 RG Gamma 1985
Suzuki > 125 RG Gamma 1986
Suzuki > 125 RG Gamma 1987
Suzuki > 125 RG Gamma 1988
Suzuki > 125 RG Gamma 1989
Suzuki > 125 RG Gamma 1990
Suzuki > 125 RG Gamma 1991
Suzuki > 80 RG Gamma 1988
Suzuki > 80 RG Gamma 1989
Suzuki > 80 RG Gamma 1990
Suzuki > 80 RG Gamma 1991
Suzuki > 80 RG Gamma 1992
Suzuki > 80 RG Gamma 1993
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
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