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Mousse de guidon NEKEN Standard 22mm

Référence : NK28851
3AS Racing vous propose le Mousse de guidon NEKEN Standard 22mm, transport rapide chez vous/relais en France en 24/48h.
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+ d'éco-contribution
Description
Mousse de guidon NEKEN pour guidon avec barre 

Modèle standard 245mm 

Le revêtement est en gomme de haute qualité
Modèles compatibles
Kawasaki > 450 KX F 2019
Kawasaki > 450 KX F 2020
Marque NEKEN

A propos de Neken:

La marque Neken a été créée en France il y a une vingtaine d'années. Spécialiste dans la fabrication et la conception de tube, pour réaliser des guidons de moto cross. Au départ, essayant de se faire une place avec les plus grands constructeurs, désormais ils équipent beaucoup de motos d'origine. Depuis ils ont créé leurs propre produits, avec la gamme Radical Design, Radical Standard et Standard. Dans la même lignée, Neken a conçu et fabriqué un système révolutionnaire pour le pilote, en terme de confort ! Le système breveté SFS, qui permet de réduire l'effet "arm pump" qui handicape les pilotes en fin de course ! Il existe pour la plupart des cross récentes, en différentes couleurs, et en système complet ou uniquement avec le té de fourche supérieur.

Description
Mousse de guidon NEKEN pour guidon avec barre 

Modèle standard 245mm 

Le revêtement est en gomme de haute qualité
Modèles compatibles
Kawasaki > 450 KX F 2019
Kawasaki > 450 KX F 2020
Marque NEKEN

A propos de Neken:

La marque Neken a été créée en France il y a une vingtaine d'années. Spécialiste dans la fabrication et la conception de tube, pour réaliser des guidons de moto cross. Au départ, essayant de se faire une place avec les plus grands constructeurs, désormais ils équipent beaucoup de motos d'origine. Depuis ils ont créé leurs propre produits, avec la gamme Radical Design, Radical Standard et Standard. Dans la même lignée, Neken a conçu et fabriqué un système révolutionnaire pour le pilote, en terme de confort ! Le système breveté SFS, qui permet de réduire l'effet "arm pump" qui handicape les pilotes en fin de course ! Il existe pour la plupart des cross récentes, en différentes couleurs, et en système complet ou uniquement avec le té de fourche supérieur.

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