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Plaquettes de frein GOLD 069 S33 Racing
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Plaquettes de frein GOLD 069

Référence : GOLD069-S33R
PLAQUETTE FREIN MOTO:3AS Racing vous propose vos Plaquettes de frein GOLD 069 livraison rapide partout en France.
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En Stock
Plaquettes de frein GOLD 069

TYPE AD
En métal céramique, conçu pour frottements secs ou humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive
- puissance de freinage jusqu'à 500 °C
- très bon lien entre la base d'acier et la couche de friction
- taux de portage de 20% inférieur comparé à des produits identiques de même catégorie
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure aux matériaux organiques et en kevlar.  

TYPE K1 
En bronze, conçu pour des frottements humides. Il permet au motocross une longue durée de vie, même dans des conditions de conduite éprouvantes.
- coefficient de frottement élevé
- résistance abrasive élevée
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparéeaux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé pour les courses Cross et Enduro. Convient pour les terrains durs et par des temps chauds et secs.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5-LX 
En métal céramique, mélange de métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé afin de fournir aux conducteurs les performances de freinage optimales et une excellente durabilité de la plaquette.
Produit pour une utilisation lors de championnats mondiaux de Cross. Utilisé par les pilotes des championnats du monde de Cross et d'Enduro.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- lingévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou kevlar.  

TYPE S3 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage humides ou sèches
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieurs comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE S33 
En métal céramique, mélange de matériaux conçu pour frottements humides. Utilisé par les pilotes ambitieux et compétiteurs.
- longue durée de vie qui fait de ce produit le produit idéal pour les championnats du monde de Cross
- utilisé le plus souvent pour le freinage arrière
- stabilité thermique jusqu'à 600°C, même jusqu'à 850°C à court terme
- excellente durée de vie.  

TYPE GP5 
En métal céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour utilisation de motos de rues.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 550°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- effet de freinage continu.  

TYPE GP6 
En métale céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour l'utilisation de motos de route de course. Utilisation seulement pour le freinage avant.
- coefficient de frottement élevé
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 650°C
- bonne résistance abrasive
- effet de freinage permanent. 

Se montent sur les modèles suivants : 
HONDA
NS 125 89 Avant
CB 250 FT/FV/FX/FY/F1 Hornet 96 - 01 Avant (à commander x2)
NS 250 89 Avant
NSR 250 R, SP 90 Avant (à commander x2)
NSR 250 RJ 88 et après Avant (à commander x2)
NTV 400 Bros ll 88 Avant
VFR 400 R (NC30/-) 91 - 92 Avant (à commander x2)
VTR 400 R (NC 30) 95 et après Avant (à commander x2)
NTV 600 Bros l 88 - 92 Avant
NTV 650 Bros 88 - 97 Avant (à commander x2)
NR 750 (RC40/-) 92 Avant (à commander x2)
RVF 750 RR (RC45/G670) 94 -98 Avant (à commander x2)
RVF 750 RR (RC-45) 94 - 98 Avant (à commander x2)
VFR 750 R (RC30/E840) 88 - 93 Avant (à commander x2)
CB 900 F2 Hornet 02 - 07 Avant (à commander x2)
CBR 900 RR, Fireblade (SC28/G034) 92 -93 Avant (à commander x2)
CBR 900 RR, Fireblade (SC33/H294) 94 -97 Avant (à commander x2)
CB 1000 F (Big One) (SC30/G341) 93 -97 Avant (à commander x2)
VTR 1000 F Firestorm (SC36/H687) 97 -07 Avant (à commander x2)
CB 1300 X-4 (SC38/EBE) 97 - 00 Avant (à commander x2)
Caractéristiques
Epaisseur 8
Finition S33 Racing
Hauteur 54
Largeur 68
Les avis clients
comforme
produit identique ce monte facilement prix tres attractif
bart - 10/05/2013
Honda > 1000 CB F 1993
Honda > 1000 CB F 1994
Honda > 1000 CB F 1995
Honda > 1000 CB F 1996
Honda > 1000 CB F 1997
Honda > 1000 VTR F 1997
Honda > 1000 VTR F 1998
Honda > 1000 VTR F 1999
Honda > 1000 VTR F 2000
Honda > 1000 VTR F 2001
Honda > 1000 VTR F 2002
Honda > 1000 VTR F 2003
Honda > 1000 VTR F 2004
Honda > 1000 VTR F 2005
Honda > 1000 VTR F 2006
Honda > 125 NS 1989
Honda > 250 NS 1989
Honda > 250 NSR R 1990
Honda > 400 VFR R 1991
Honda > 400 VFR R 1992
Honda > 600 NTV 1988
Honda > 600 NTV 1989
Honda > 600 NTV 1990
Honda > 600 NTV 1991
Honda > 600 NTV 1992
Honda > 650 NTV BROS 1988
Honda > 650 NTV BROS 1989
Honda > 650 NTV BROS 1990
Honda > 650 NTV BROS 1991
Honda > 750 NR 1992
Honda > 750 RVF R 1994
Honda > 750 RVF R 1995
Honda > 750 RVF R 1996
Honda > 750 RVF R 1997
Honda > 750 RVF R 1998
Honda > 750 VFR R 1988
Honda > 750 VFR R 1989
Honda > 750 VFR R 1990
Honda > 750 VFR R 1991
Honda > 750 VFR R 1992
Honda > 900 CB F HORNET 2002
Honda > 900 CB F HORNET 2003
Honda > 900 CB F HORNET 2004
Honda > 900 CB F HORNET 2005
Honda > 900 CB F HORNET 2006
Honda > 900 CB F HORNET 2007
Honda > 900 CBR RR 1992
Honda > 900 CBR RR 1993
Honda > 900 CBR RR 1994
Honda > 900 CBR RR 1995
Honda > 900 CBR RR 1996
Honda > 900 CBR RR 1997
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