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Plaquettes de frein GOLD 091
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Plaquettes de frein GOLD 091

Référence : GOLD091-AD
PLAQUETTE FREIN MOTO:3AS Racing vous propose vos Plaquettes de frein GOLD 091 livraison rapide partout en France.
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Plaquettes de frein GOLD 091

TYPE AD
En métal céramique, conçu pour frottements secs ou humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive
- puissance de freinage jusqu'à 500 °C
- très bon lien entre la base d'acier et la couche de friction
- taux de portage de 20% inférieur comparé à des produits identiques de même catégorie
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure aux matériaux organiques et en kevlar.  

TYPE K1 
En bronze, conçu pour des frottements humides. Il permet au motocross une longue durée de vie, même dans des conditions de conduite éprouvantes.
- coefficient de frottement élevé
- résistance abrasive élevée
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparéeaux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé pour les courses Cross et Enduro. Convient pour les terrains durs et par des temps chauds et secs.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5-LX 
En métal céramique, mélange de métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé afin de fournir aux conducteurs les performances de freinage optimales et une excellente durabilité de la plaquette.
Produit pour une utilisation lors de championnats mondiaux de Cross. Utilisé par les pilotes des championnats du monde de Cross et d'Enduro.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- lingévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou kevlar.  

TYPE S3 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage humides ou sèches
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieurs comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE S33 
En métal céramique, mélange de matériaux conçu pour frottements humides. Utilisé par les pilotes ambitieux et compétiteurs.
- longue durée de vie qui fait de ce produit le produit idéal pour les championnats du monde de Cross
- utilisé le plus souvent pour le freinage arrière
- stabilité thermique jusqu'à 600°C, même jusqu'à 850°C à court terme
- excellente durée de vie.  

TYPE GP5 
En métal céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour utilisation de motos de rues.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 550°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- effet de freinage continu.  

TYPE GP6 
En métale céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour l'utilisation de motos de route de course. Utilisation seulement pour le freinage avant.
- coefficient de frottement élevé
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 650°C
- bonne résistance abrasive
- effet de freinage permanent. 

Se montent sur les modèles suivants : 
KAWASAKI
KSF 250 A15 01 - 02 Avant
KSF 250 A1-A14 Mojave 87 - 02 Avant (à commander x2)
KXF 250 A1, A2 Tecate 87 - 02 Avant (à commander x2)
KXT 250 B2 Tecate 87 et après Avant
KEF 300 A1-A5 Lakota 2WD 95 - 99 Avant (à commander x2)
KEF 300 B1/B2/B3 Lakota Sport 01 - 02 Avant  

SUZUKI
LT 230 SF-SJ 85 - 88 Avant (à commander x2)
LT 250 RF-RH 85 - 87 Avant (à commander x2)
LT 250 RJ-RR 88 - 94 Avant (à commander x2)
LT 250 SK, SL 89 - 90 Avant (à commander x2)
LT 500 RH-RR 87 - 95 Avant (à commander x2)
Caractéristiques
Epaisseur 7.8 / 9.8
Hauteur 35 / 37
Largeur 85 / 56
Kawasaki > 250 KSF MOJAVE 1987
Kawasaki > 250 KSF MOJAVE 1988
Kawasaki > 250 KSF MOJAVE 1989
Kawasaki > 250 KSF MOJAVE 1990
Kawasaki > 250 KSF MOJAVE 1991
Kawasaki > 250 KSF MOJAVE 1992
Kawasaki > 250 KSF MOJAVE 1993
Kawasaki > 250 KSF MOJAVE 1994
Kawasaki > 250 KSF MOJAVE 1995
Kawasaki > 250 KSF MOJAVE 1996
Kawasaki > 250 KSF MOJAVE 1997
Kawasaki > 250 KSF MOJAVE 1998
Kawasaki > 250 KSF MOJAVE 1999
Kawasaki > 250 KSF MOJAVE 2000
Kawasaki > 250 KSF MOJAVE 2001
Kawasaki > 250 KSF MOJAVE 2002
Kawasaki > 250 KXF TECATE 1987
Kawasaki > 250 KXF TECATE 1988
Kawasaki > 250 KXF TECATE 1989
Kawasaki > 250 KXF TECATE 1990
Kawasaki > 250 KXF TECATE 1991
Kawasaki > 250 KXF TECATE 1992
Kawasaki > 250 KXF TECATE 1993
Kawasaki > 250 KXF TECATE 1994
Kawasaki > 250 KXF TECATE 1995
Kawasaki > 250 KXF TECATE 1996
Kawasaki > 250 KXF TECATE 1997
Kawasaki > 250 KXF TECATE 1998
Kawasaki > 250 KXF TECATE 1999
Kawasaki > 250 KXF TECATE 2000
Kawasaki > 250 KXF TECATE 2001
Kawasaki > 250 KXF TECATE 2002
Kawasaki > 250 KXT TECATE 1987
Kawasaki > 300 KEF LAKOTA 1995
Kawasaki > 300 KEF LAKOTA 1996
Kawasaki > 300 KEF LAKOTA 1997
Kawasaki > 300 KEF LAKOTA 1998
Kawasaki > 300 KEF LAKOTA 1999
Kawasaki > 300 KEF LAKOTA 2001
Kawasaki > 300 KEF LAKOTA 2002
Suzuki > 230 LT 1985
Suzuki > 230 LT 1986
Suzuki > 230 LT 1987
Suzuki > 230 LT 1988
Suzuki > 250 LT R 1985
Suzuki > 250 LT R 1986
Suzuki > 250 LT-F 1988
Suzuki > 250 LT-F 1989
Suzuki > 250 LT-F 1990
Suzuki > 250 LT-F 1991
Suzuki > 250 LT-F 1992
Suzuki > 250 LT-F 1993
Suzuki > 250 LT-F 1994
Suzuki > 500 LT 1987
Suzuki > 500 LT 1988
Suzuki > 500 LT 1989
Suzuki > 500 LT 1990
Suzuki > 500 LT 1991
Suzuki > 500 LT 1992
Suzuki > 500 LT 1993
Suzuki > 500 LT 1994
Suzuki > 500 LT 1995
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