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Plaquettes de frein GOLD 135
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Plaquettes de frein GOLD 135

Référence : GOLD135-AD
3AS Racing vous propose vos Plaquettes de frein GOLD 135 livraison rapide partout en France.
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Plaquettes de frein GOLD 135

TYPE AD
En métal céramique, conçu pour frottements secs ou humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive
- puissance de freinage jusqu'à 500 °C
- très bon lien entre la base d'acier et la couche de friction
- taux de portage de 20% inférieur comparé à des produits identiques de même catégorie
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure aux matériaux organiques et en kevlar.  

TYPE K1 
En bronze, conçu pour des frottements humides. Il permet au motocross une longue durée de vie, même dans des conditions de conduite éprouvantes.
- coefficient de frottement élevé
- résistance abrasive élevée
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparéeaux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé pour les courses Cross et Enduro. Convient pour les terrains durs et par des temps chauds et secs.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5-LX 
En métal céramique, mélange de métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé afin de fournir aux conducteurs les performances de freinage optimales et une excellente durabilité de la plaquette.
Produit pour une utilisation lors de championnats mondiaux de Cross. Utilisé par les pilotes des championnats du monde de Cross et d'Enduro.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- lingévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou kevlar.  

TYPE S3 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage humides ou sèches
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieurs comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE S33 
En métal céramique, mélange de matériaux conçu pour frottements humides. Utilisé par les pilotes ambitieux et compétiteurs.
- longue durée de vie qui fait de ce produit le produit idéal pour les championnats du monde de Cross
- utilisé le plus souvent pour le freinage arrière
- stabilité thermique jusqu'à 600°C, même jusqu'à 850°C à court terme
- excellente durée de vie.  

TYPE GP5 
En métal céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour utilisation de motos de rues.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 550°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- effet de freinage continu.  

TYPE GP6 
En métale céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour l'utilisation de motos de route de course. Utilisation seulement pour le freinage avant.
- coefficient de frottement élevé
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 650°C
- bonne résistance abrasive
- effet de freinage permanent. 

Se montent sur les modèles suivants : 
GARELLI  
250 Skynet 02 Avant 
400 Skynet 02 Avant  

HONDA
FES 125 Pantheon 98 - 02 Avant
FES 150 Pantheon 99 - 06 Avant
FES 250 Foresight 98 - 99 Avant
FES 250 Foresight 00 - 05 Avant
NSS 250 Y/AY/1/A1/A3/3 Forza/Forza-S/ 
Forza-T/Forza-ST/Jazz/Reflex 
(MF04/MF06) 00 - 04 Avant
FJS 400 D6/D7/D8 Silverwing 06 - 08 Avant
FJS 400 S (NF01) Silwering 400 01 - 05 Avant
ST 1100 A6 ABS-TCS-CBS (SC26/F440) 96 - 01 Arrière
GL 1800 Goldwing Deluxe 08 -11 Arrière  

PEUGEOT
SV 250 01 - 02 Avant
Caractéristiques
Epaisseur 9.3
Hauteur 41
Largeur 115.6
Garelli > 2002
Honda > 125 FES PANTHEON 1998
Honda > 125 FES PANTHEON 1999
Honda > 125 FES PANTHEON 2000
Honda > 125 FES PANTHEON 2001
Honda > 125 FES PANTHEON 2002
Honda > 150 FES PANTHEON 1999
Honda > 150 FES PANTHEON 2000
Honda > 150 FES PANTHEON 2001
Honda > 150 FES PANTHEON 2002
Honda > 150 FES PANTHEON 2003
Honda > 150 FES PANTHEON 2004
Honda > 150 FES PANTHEON 2005
Honda > 150 FES PANTHEON 2006
Honda > 1800 GL GOLD WING 2008
Honda > 1800 GL GOLD WING 2009
Honda > 1800 GL GOLD WING 2010
Honda > 1800 GL GOLD WING 2011
Honda > 1800 GL GOLD WING 2012
Honda > 2000
Honda > 2001
Honda > 2002
Honda > 250 FES FORESIGHT 1998
Honda > 250 FES FORESIGHT 1999
Honda > 250 FES FORESIGHT 2000
Honda > 250 FES FORESIGHT 2001
Honda > 250 FES FORESIGHT 2002
Honda > 250 FES FORESIGHT 2003
Honda > 250 FES FORESIGHT 2004
Honda > 250 FES FORESIGHT 2005
Honda > 250 NSS FORZA 2000
Honda > 250 NSS FORZA 2001
Honda > 250 NSS FORZA 2002
Honda > 250 NSS FORZA 2003
Honda > 250 NSS FORZA 2004
Honda > 400 FJS SILVERWING 2001
Honda > 400 FJS SILVERWING 2002
Honda > 400 FJS SILVERWING 2003
Honda > 400 FJS SILVERWING 2004
Honda > 400 FJS SILVERWING 2005
Honda > 400 FJS SILVERWING 2006
Honda > 400 FJS SILVERWING 2007
Honda > 400 FJS SILVERWING 2008
Peugeot > 250 SV 2001
Peugeot > 250 SV 2002
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