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Plaquettes de frein GOLD 142
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Plaquettes de frein GOLD 142

Référence : GOLD142-AD
3AS Racing vous propose vos Plaquettes de frein GOLD 142 livraison rapide partout en France.
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Plaquettes de frein GOLD 142

TYPE AD
En métal céramique, conçu pour frottements secs ou humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive
- puissance de freinage jusqu'à 500 °C
- très bon lien entre la base d'acier et la couche de friction
- taux de portage de 20% inférieur comparé à des produits identiques de même catégorie
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure aux matériaux organiques et en kevlar.  

TYPE K1 
En bronze, conçu pour des frottements humides. Il permet au motocross une longue durée de vie, même dans des conditions de conduite éprouvantes.
- coefficient de frottement élevé
- résistance abrasive élevée
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparéeaux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé pour les courses Cross et Enduro. Convient pour les terrains durs et par des temps chauds et secs.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5-LX 
En métal céramique, mélange de métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé afin de fournir aux conducteurs les performances de freinage optimales et une excellente durabilité de la plaquette.
Produit pour une utilisation lors de championnats mondiaux de Cross. Utilisé par les pilotes des championnats du monde de Cross et d'Enduro.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- lingévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou kevlar.  

TYPE S3 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage humides ou sèches
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieurs comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE S33 
En métal céramique, mélange de matériaux conçu pour frottements humides. Utilisé par les pilotes ambitieux et compétiteurs.
- longue durée de vie qui fait de ce produit le produit idéal pour les championnats du monde de Cross
- utilisé le plus souvent pour le freinage arrière
- stabilité thermique jusqu'à 600°C, même jusqu'à 850°C à court terme
- excellente durée de vie.  

TYPE GP5 
En métal céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour utilisation de motos de rues.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 550°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- effet de freinage continu.  

TYPE GP6 
En métale céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour l'utilisation de motos de route de course. Utilisation seulement pour le freinage avant.
- coefficient de frottement élevé
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 650°C
- bonne résistance abrasive
- effet de freinage permanent. 

Se montent sur les modèles suivants : 
GILERA  
50 Easy Moving 96 et après Avant 
50 Typhoon 96 - 00 Avant 
125 Typhoon 96 et après Avant  

PIAGGIO VESPA
NRG 50 (SAL/H123/0) 96 - 00 Avant
NTT 50 96 et après Avant
RST 50 Sfera (C01/127/0) 95 - 97 Avant 
50 Storm 96 et après Avant 
50 Typhoon 96 et après Avant 
75 Sfera 96 - 99 Avant 
80 Skipper 96 et après Avant 
80 Typhoon 96 et après Avant
TPH 125 (M02/H147) 96 et après Avant 
125 Sfera (M01/H148) 95 - 97 Avant 
125 Sfera 4T 96 - 99 Avant 
125 Skipper 96 - 98 Avant 
125 Typhoon 96 - 98 Avant
Caractéristiques
Epaisseur 7
Hauteur 49
Largeur 31.5
Gilera > 1996
Gilera > 1996
Gilera > 1996
Gilera > 1997
Gilera > 1997
Gilera > 1997
Gilera > 1998
Hyosung > 1999
Kymco > 50 KB SCOUT 1996
Kymco > 50 KB SCOUT 1997
Piaggio > 125 SFERA 1995
Piaggio > 125 SFERA 1996
Piaggio > 125 SFERA 1997
Piaggio > 125 SKIPPER 1996
Piaggio > 125 SKIPPER 1997
Piaggio > 125 SKIPPER 1998
Piaggio > 125 TYPHOON 1996
Piaggio > 125 TYPHOON 1997
Piaggio > 125 TYPHOON 1998
Piaggio > 50 NRG 1996
Piaggio > 50 NRG 1997
Piaggio > 50 NRG 1998
Piaggio > 50 NRG 1999
Piaggio > 50 NRG 2000
Piaggio > 50 NTT 1996
Piaggio > 50 NTT 1997
Piaggio > 50 NTT 1998
Piaggio > 50 NTT 1999
Piaggio > 50 NTT 2000
Piaggio > 50 NTT 2001
Piaggio > 50 NTT 2002
Piaggio > 50 NTT 2003
Piaggio > 50 NTT 2004
Piaggio > 50 NTT 2005
Piaggio > 50 NTT 2006
Piaggio > 50 NTT 2007
Piaggio > 50 NTT 2008
Piaggio > 50 NTT 2009
Piaggio > 50 NTT 2010
Piaggio > 50 SFERA 1995
Piaggio > 50 SFERA 1996
Piaggio > 50 SFERA 1997
Piaggio > 50 STORM 1996
Piaggio > 50 STORM 1997
Piaggio > 50 TYPHOON 1996
Piaggio > 50 TYPHOON 1997
Piaggio > 50 TYPHOON 1998
Piaggio > 50 TYPHOON 1999
Piaggio > 50 TYPHOON 2000
Piaggio > 50 TYPHOON 2001
Piaggio > 50 TYPHOON 2002
Piaggio > 50 TYPHOON 2003
Piaggio > 50 TYPHOON 2004
Piaggio > 50 TYPHOON 2005
Piaggio > 50 TYPHOON 2006
Piaggio > 50 TYPHOON 2011
Piaggio > 75 SFERA 1996
Piaggio > 75 SFERA 1997
Piaggio > 75 SFERA 1998
Piaggio > 75 SFERA 1999
Piaggio > 80 SKIPPER 1996
Piaggio > 80 Typhoon 1996
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