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Plaquettes de frein GOLD 170

Référence : GOLD170
3AS Racing vous propose vos Plaquettes de frein GOLD 170 livraison rapide partout en France.
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Description
TYPE AD
En métal céramique, conçu pour frottements secs ou humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive
- puissance de freinage jusqu'à 500 °C
- très bon lien entre la base d'acier et la couche de friction
- taux de portage de 20% inférieur comparé à des produits identiques de même catégorie
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure aux matériaux organiques et en kevlar.  

TYPE K1 
En bronze, conçu pour des frottements humides. Il permet au motocross une longue durée de vie, même dans des conditions de conduite éprouvantes.
- coefficient de frottement élevé
- résistance abrasive élevée
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparéeaux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé pour les courses Cross et Enduro. Convient pour les terrains durs et par des temps chauds et secs.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5-LX 
En métal céramique, mélange de métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé afin de fournir aux conducteurs les performances de freinage optimales et une excellente durabilité de la plaquette.
Produit pour une utilisation lors de championnats mondiaux de Cross. Utilisé par les pilotes des championnats du monde de Cross et d'Enduro.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- lingévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou kevlar.  

TYPE S3 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage humides ou sèches
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieurs comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE S33 
En métal céramique, mélange de matériaux conçu pour frottements humides. Utilisé par les pilotes ambitieux et compétiteurs.
- longue durée de vie qui fait de ce produit le produit idéal pour les championnats du monde de Cross
- utilisé le plus souvent pour le freinage arrière
- stabilité thermique jusqu'à 600°C, même jusqu'à 850°C à court terme
- excellente durée de vie.  

TYPE GP5 
En métal céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour utilisation de motos de rues.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 550°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- effet de freinage continu.  

TYPE GP6 
En métale céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour l'utilisation de motos de route de course. Utilisation seulement pour le freinage avant.
- coefficient de frottement élevé
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 650°C
- bonne résistance abrasive
- effet de freinage permanent. 

Se montent sur les modèles suivants : 
APRILIA  
100 Scarabeo 00 - 02 Avant 
100 Scarabeo 4T 03 et après Avant
SR 125 99 - 02 Avant 
125 Habana/Custom 00 - 02 Avant 
125 Leonardo 99 - 04 Avant 
125 Leonardo 05 - 06 Avant 
125 Mojito/Mojito Custom 03 - 08 Avant
SR 150 00 - 02 Avant 
150 Leonardo 99 - 04 Avant/Arrière 
250 Leonardo 99 - 04 Avant
Fiche Technique
Fiche Technique
Epaisseur 8.3
Hauteur 50.7
Largeur 53.9
Modèles compatibles
Aprilia > 100 Scarabeo 2000
Aprilia > 100 Scarabeo 2001
Aprilia > 100 Scarabeo 2002
Aprilia > 100 Scarabeo 2003
Aprilia > 100 Scarabeo 2004
Aprilia > 100 Scarabeo 2005
Aprilia > 100 Scarabeo 2006
Aprilia > 125 Custom 2000
Aprilia > 125 Custom 2001
Aprilia > 125 Custom 2002
Aprilia > 125 Habana 1999
Aprilia > 125 Habana 2000
Aprilia > 125 Habana 2001
Aprilia > 125 Habana 2002
Aprilia > 125 Leonardo 1999
Aprilia > 125 Leonardo 2000
Aprilia > 125 Leonardo 2001
Aprilia > 125 Leonardo 2002
Aprilia > 125 Leonardo 2003
Aprilia > 125 Leonardo 2004
Aprilia > 125 Leonardo 2005
Aprilia > 125 Leonardo 2006
Aprilia > 125 Mojito 2003
Aprilia > 125 Mojito 2004
Aprilia > 125 Mojito 2005
Aprilia > 125 Mojito 2006
Aprilia > 125 Mojito 2007
Aprilia > 125 Mojito 2008
Aprilia > 125 SR 1999
Aprilia > 125 SR 2000
Aprilia > 125 SR 2001
Aprilia > 125 SR 2002
Aprilia > 150 Leonardo 1999
Aprilia > 150 Leonardo 2000
Aprilia > 150 Leonardo 2001
Aprilia > 150 Leonardo 2002
Aprilia > 150 Leonardo 2003
Aprilia > 150 Leonardo 2004
Aprilia > 150 SR 2000
Aprilia > 150 SR 2001
Aprilia > 150 SR 2002
Aprilia > 250 Leonardo 1999
Aprilia > 250 Leonardo 2000
Aprilia > 250 Leonardo 2001
Aprilia > 250 Leonardo 2002
Aprilia > 250 Leonardo 2003
Aprilia > 250 Leonardo 2004
Marque GOLD
Description
TYPE AD
En métal céramique, conçu pour frottements secs ou humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive
- puissance de freinage jusqu'à 500 °C
- très bon lien entre la base d'acier et la couche de friction
- taux de portage de 20% inférieur comparé à des produits identiques de même catégorie
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure aux matériaux organiques et en kevlar.  

TYPE K1 
En bronze, conçu pour des frottements humides. Il permet au motocross une longue durée de vie, même dans des conditions de conduite éprouvantes.
- coefficient de frottement élevé
- résistance abrasive élevée
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparéeaux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé pour les courses Cross et Enduro. Convient pour les terrains durs et par des temps chauds et secs.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5-LX 
En métal céramique, mélange de métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé afin de fournir aux conducteurs les performances de freinage optimales et une excellente durabilité de la plaquette.
Produit pour une utilisation lors de championnats mondiaux de Cross. Utilisé par les pilotes des championnats du monde de Cross et d'Enduro.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- lingévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou kevlar.  

TYPE S3 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage humides ou sèches
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieurs comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE S33 
En métal céramique, mélange de matériaux conçu pour frottements humides. Utilisé par les pilotes ambitieux et compétiteurs.
- longue durée de vie qui fait de ce produit le produit idéal pour les championnats du monde de Cross
- utilisé le plus souvent pour le freinage arrière
- stabilité thermique jusqu'à 600°C, même jusqu'à 850°C à court terme
- excellente durée de vie.  

TYPE GP5 
En métal céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour utilisation de motos de rues.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 550°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- effet de freinage continu.  

TYPE GP6 
En métale céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour l'utilisation de motos de route de course. Utilisation seulement pour le freinage avant.
- coefficient de frottement élevé
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 650°C
- bonne résistance abrasive
- effet de freinage permanent. 

Se montent sur les modèles suivants : 
APRILIA  
100 Scarabeo 00 - 02 Avant 
100 Scarabeo 4T 03 et après Avant
SR 125 99 - 02 Avant 
125 Habana/Custom 00 - 02 Avant 
125 Leonardo 99 - 04 Avant 
125 Leonardo 05 - 06 Avant 
125 Mojito/Mojito Custom 03 - 08 Avant
SR 150 00 - 02 Avant 
150 Leonardo 99 - 04 Avant/Arrière 
250 Leonardo 99 - 04 Avant
Fiche Technique
Epaisseur 8.3
Hauteur 50.7
Largeur 53.9
Modèles compatibles
Aprilia > 100 Scarabeo 2000
Aprilia > 100 Scarabeo 2001
Aprilia > 100 Scarabeo 2002
Aprilia > 100 Scarabeo 2003
Aprilia > 100 Scarabeo 2004
Aprilia > 100 Scarabeo 2005
Aprilia > 100 Scarabeo 2006
Aprilia > 125 Custom 2000
Aprilia > 125 Custom 2001
Aprilia > 125 Custom 2002
Aprilia > 125 Habana 1999
Aprilia > 125 Habana 2000
Aprilia > 125 Habana 2001
Aprilia > 125 Habana 2002
Aprilia > 125 Leonardo 1999
Aprilia > 125 Leonardo 2000
Aprilia > 125 Leonardo 2001
Aprilia > 125 Leonardo 2002
Aprilia > 125 Leonardo 2003
Aprilia > 125 Leonardo 2004
Aprilia > 125 Leonardo 2005
Aprilia > 125 Leonardo 2006
Aprilia > 125 Mojito 2003
Aprilia > 125 Mojito 2004
Aprilia > 125 Mojito 2005
Aprilia > 125 Mojito 2006
Aprilia > 125 Mojito 2007
Aprilia > 125 Mojito 2008
Aprilia > 125 SR 1999
Aprilia > 125 SR 2000
Aprilia > 125 SR 2001
Aprilia > 125 SR 2002
Aprilia > 150 Leonardo 1999
Aprilia > 150 Leonardo 2000
Aprilia > 150 Leonardo 2001
Aprilia > 150 Leonardo 2002
Aprilia > 150 Leonardo 2003
Aprilia > 150 Leonardo 2004
Aprilia > 150 SR 2000
Aprilia > 150 SR 2001
Aprilia > 150 SR 2002
Aprilia > 250 Leonardo 1999
Aprilia > 250 Leonardo 2000
Aprilia > 250 Leonardo 2001
Aprilia > 250 Leonardo 2002
Aprilia > 250 Leonardo 2003
Aprilia > 250 Leonardo 2004
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