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Plaquettes de frein GOLD 266
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Plaquettes de frein GOLD 266

Référence : GOLD266-AD
3AS Racing vous propose vos Plaquettes de frein GOLD 266 livraison rapide partout en France.
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Plaquettes de frein GOLD 266

TYPE AD
En métal céramique, conçu pour frottements secs ou humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive
- puissance de freinage jusqu'à 500 °C
- très bon lien entre la base d'acier et la couche de friction
- taux de portage de 20% inférieur comparé à des produits identiques de même catégorie
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure aux matériaux organiques et en kevlar.  

TYPE K1 
En bronze, conçu pour des frottements humides. Il permet au motocross une longue durée de vie, même dans des conditions de conduite éprouvantes.
- coefficient de frottement élevé
- résistance abrasive élevée
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparéeaux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé pour les courses Cross et Enduro. Convient pour les terrains durs et par des temps chauds et secs.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5-LX 
En métal céramique, mélange de métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé afin de fournir aux conducteurs les performances de freinage optimales et une excellente durabilité de la plaquette.
Produit pour une utilisation lors de championnats mondiaux de Cross. Utilisé par les pilotes des championnats du monde de Cross et d'Enduro.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- lingévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou kevlar.  

TYPE S3 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage humides ou sèches
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieurs comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE S33 
En métal céramique, mélange de matériaux conçu pour frottements humides. Utilisé par les pilotes ambitieux et compétiteurs.
- longue durée de vie qui fait de ce produit le produit idéal pour les championnats du monde de Cross
- utilisé le plus souvent pour le freinage arrière
- stabilité thermique jusqu'à 600°C, même jusqu'à 850°C à court terme
- excellente durée de vie.  

TYPE GP5 
En métal céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour utilisation de motos de rues.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 550°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- effet de freinage continu.  

TYPE GP6 
En métale céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour l'utilisation de motos de route de course. Utilisation seulement pour le freinage avant.
- coefficient de frottement élevé
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 650°C
- bonne résistance abrasive
- effet de freinage permanent.  

Se montent sur les modèles suivants : 
PIAGGIO VESPA
X7 125 cc 08 - 09 Arrière
X9 125 06 - 07 Avant 
125 Cornaby 08 et après Arrière 
125 Xevo 07 et après Arrière
X7 250 cc 08 - 09 Arrière
X9 250 05 - 06 Avant 
250 Xevo ie 07 et après Arrière
MP3 300 LT (EFi) 10 et après Arrière
X7 300 Evo 09 et après Arrière
X8 400 ie 06 - 08 Avant 
400 Xevo ie 07 et après Avant
MP3 500 EFi 09 et après Arrière
Caractéristiques
Epaisseur 8.7 / 8.6
Hauteur 41 / 41.2
Largeur 97 / 77
Les avis clients
5
5
Arnaud - 16/08/2019
Piaggio > 125 Carnaby 2008
Piaggio > 125 Carnaby 2009
Piaggio > 125 Carnaby 2010
Piaggio > 125 X7 2008
Piaggio > 125 X7 2009
Piaggio > 125 X9 2006
Piaggio > 125 X9 2007
Piaggio > 250 X7 2008
Piaggio > 250 X7 2009
Piaggio > 250 X9 2005
Piaggio > 250 X9 2006
Piaggio > 250 X-evo 2007
Piaggio > 250 X-evo 2008
Piaggio > 250 X-evo 2009
Piaggio > 250 X-evo 2010
Piaggio > 300 MP3 2010
Piaggio > 300 MP3 2011
Piaggio > 300 X7 EVO 2009
Piaggio > 300 X7 EVO 2010
Piaggio > 400 X8 2006
Piaggio > 400 X8 2007
Piaggio > 400 X8 2008
Piaggio > 400 X-evo 2007
Piaggio > 400 X-evo 2008
Piaggio > 400 X-evo 2009
Piaggio > 400 X-evo 2010
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