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Roulements de tête d´amortisseur inférieurs ALL BALLS - TM

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Référence : 29-5057
3as-racing vous propose vos Roulements de tête d´amortisseur inférieurs ALL BALLS - TM, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
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+ d'éco-contribution
Expédition prévue le 08/04/2024
Description
Kit composé des roulement, coupelle, et douille. Ce kit monte sur :  

TM
- 85 MX 2006-09 (inférieur)
- 125 EN 1996-2004 (inférieur)
- 125 MX 1996-2004 (inférieur)
- 125 SMX 2005-06 (inférieur)
- 250 EN 1996-2004 (inférieur)
- 250 EN F 2002-04 (inférieur)
- 250 MX 1996-2004 (inférieur)
- 250 MX F 2002-04 (inférieur)
- 300 EN 1997-2004 (inférieur)
- 300 MX 1997-2004 (inférieur)
- 400 EN F 2002-03 (inférieur)
- 400 MX F 2002-03 (inférieur)
- 450 EN F 2004 (inférieur)
- 450 MX F 2004 (inférieur)
- 450 SMX F 2005-06 (inférieur)
- 530 EN F 2002-04 (inférieur)
- 530 MX F 2002-04 (inférieur)
- 660 SMX 2006 (inférieur)
- 660 SMX S 2005 (inférieur) 
Modèles compatibles
Aprilia > 125 MX 2004
Aprilia > 125 SR 2001
Gas Gas > 125 MX 2002
Gas Gas > 125 MX 2004
Gas Gas > 125 SM 2005
Husqvarna > 125 CR 1996
Husqvarna > 125 SM 2005
TM > 125 EN 1996
TM > 125 EN 1997
TM > 125 EN 1998
TM > 125 EN 1999
TM > 125 EN 2000
TM > 125 EN 2001
TM > 125 EN 2002
TM > 125 EN 2003
TM > 125 EN 2004
TM > 125 MX 1996
TM > 125 MX 1997
TM > 125 MX 1998
TM > 125 MX 1999
TM > 125 MX 2000
TM > 125 MX 2001
TM > 125 MX 2002
TM > 125 MX 2003
TM > 125 MX 2004
TM > 125 SM 2005
TM > 125 SMX 2005
TM > 125 SMX 2006
TM > 250 EN 1996
TM > 250 EN 1997
TM > 250 EN 1998
TM > 250 EN 1999
TM > 250 EN 2000
TM > 250 EN 2001
TM > 250 EN 2002
TM > 250 EN 2003
TM > 250 EN 2004
TM > 250 EN F (4T) 2002
TM > 250 EN F (4T) 2003
TM > 250 EN F (4T) 2004
TM > 250 MX CROSS (2T) 1996
TM > 250 MX CROSS (2T) 1997
TM > 250 MX CROSS (2T) 1998
TM > 250 MX CROSS (2T) 1999
TM > 250 MX CROSS (2T) 2000
TM > 250 MX CROSS (2T) 2001
TM > 250 MX CROSS (2T) 2002
TM > 250 MX CROSS (2T) 2003
TM > 250 MX CROSS (2T) 2004
TM > 250 MX F Cross (4T) 2002
TM > 250 MX F Cross (4T) 2003
TM > 250 MX F Cross (4T) 2004
TM > 300 EN 1997
TM > 300 EN 1998
TM > 300 EN 1999
TM > 300 EN 2000
TM > 300 EN 2001
TM > 300 EN 2002
TM > 300 EN 2003
TM > 300 EN 2004
TM > 300 MX Cross, GS Enduro (2T) 1997
TM > 300 MX Cross, GS Enduro (2T) 1998
TM > 300 MX Cross, GS Enduro (2T) 1999
TM > 300 MX Cross, GS Enduro (2T) 2000
TM > 300 MX Cross, GS Enduro (2T) 2001
TM > 300 MX Cross, GS Enduro (2T) 2002
TM > 300 MX Cross, GS Enduro (2T) 2003
TM > 300 MX Cross, GS Enduro (2T) 2004
TM > 400 EN F 2001
TM > 400 EN F 2002
TM > 400 EN F 2003
TM > 400 MX F 2001
TM > 400 MX F 2002
TM > 400 MX F 2003
TM > 450 EN F (4T) 2004
TM > 450 MX F (4T) 2004
TM > 450 SMX 2006
TM > 450 SMX F 2005
TM > 450 SMX F 2006
TM > 530 EN F enduro (4T) 2002
TM > 530 EN F enduro (4T) 2003
TM > 530 EN F enduro (4T) 2004
TM > 530 MX F 2002
TM > 530 MX F 2003
TM > 530 MX F 2004
TM > 660 SMX 2005
TM > 660 SMX 2006
TM > 85 MX 2006
TM > 85 MX 2007
TM > 85 MX 2008
TM > 85 MX 2009
Yamaha > 660 XTZ Ténéré 1993
Yamaha > 660 XTZ Ténéré 1994
Yamaha > 660 XTZ Ténéré 1995
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Description
Kit composé des roulement, coupelle, et douille. Ce kit monte sur :  

TM
- 85 MX 2006-09 (inférieur)
- 125 EN 1996-2004 (inférieur)
- 125 MX 1996-2004 (inférieur)
- 125 SMX 2005-06 (inférieur)
- 250 EN 1996-2004 (inférieur)
- 250 EN F 2002-04 (inférieur)
- 250 MX 1996-2004 (inférieur)
- 250 MX F 2002-04 (inférieur)
- 300 EN 1997-2004 (inférieur)
- 300 MX 1997-2004 (inférieur)
- 400 EN F 2002-03 (inférieur)
- 400 MX F 2002-03 (inférieur)
- 450 EN F 2004 (inférieur)
- 450 MX F 2004 (inférieur)
- 450 SMX F 2005-06 (inférieur)
- 530 EN F 2002-04 (inférieur)
- 530 MX F 2002-04 (inférieur)
- 660 SMX 2006 (inférieur)
- 660 SMX S 2005 (inférieur) 
Modèles compatibles
Aprilia > 125 MX 2004
Aprilia > 125 SR 2001
Gas Gas > 125 MX 2002
Gas Gas > 125 MX 2004
Gas Gas > 125 SM 2005
Husqvarna > 125 CR 1996
Husqvarna > 125 SM 2005
TM > 125 EN 1996
TM > 125 EN 1997
TM > 125 EN 1998
TM > 125 EN 1999
TM > 125 EN 2000
TM > 125 EN 2001
TM > 125 EN 2002
TM > 125 EN 2003
TM > 125 EN 2004
TM > 125 MX 1996
TM > 125 MX 1997
TM > 125 MX 1998
TM > 125 MX 1999
TM > 125 MX 2000
TM > 125 MX 2001
TM > 125 MX 2002
TM > 125 MX 2003
TM > 125 MX 2004
TM > 125 SM 2005
TM > 125 SMX 2005
TM > 125 SMX 2006
TM > 250 EN 1996
TM > 250 EN 1997
TM > 250 EN 1998
TM > 250 EN 1999
TM > 250 EN 2000
TM > 250 EN 2001
TM > 250 EN 2002
TM > 250 EN 2003
TM > 250 EN 2004
TM > 250 EN F (4T) 2002
TM > 250 EN F (4T) 2003
TM > 250 EN F (4T) 2004
TM > 250 MX CROSS (2T) 1996
TM > 250 MX CROSS (2T) 1997
TM > 250 MX CROSS (2T) 1998
TM > 250 MX CROSS (2T) 1999
TM > 250 MX CROSS (2T) 2000
TM > 250 MX CROSS (2T) 2001
TM > 250 MX CROSS (2T) 2002
TM > 250 MX CROSS (2T) 2003
TM > 250 MX CROSS (2T) 2004
TM > 250 MX F Cross (4T) 2002
TM > 250 MX F Cross (4T) 2003
TM > 250 MX F Cross (4T) 2004
TM > 300 EN 1997
TM > 300 EN 1998
TM > 300 EN 1999
TM > 300 EN 2000
TM > 300 EN 2001
TM > 300 EN 2002
TM > 300 EN 2003
TM > 300 EN 2004
TM > 300 MX Cross, GS Enduro (2T) 1997
TM > 300 MX Cross, GS Enduro (2T) 1998
TM > 300 MX Cross, GS Enduro (2T) 1999
TM > 300 MX Cross, GS Enduro (2T) 2000
TM > 300 MX Cross, GS Enduro (2T) 2001
TM > 300 MX Cross, GS Enduro (2T) 2002
TM > 300 MX Cross, GS Enduro (2T) 2003
TM > 300 MX Cross, GS Enduro (2T) 2004
TM > 400 EN F 2001
TM > 400 EN F 2002
TM > 400 EN F 2003
TM > 400 MX F 2001
TM > 400 MX F 2002
TM > 400 MX F 2003
TM > 450 EN F (4T) 2004
TM > 450 MX F (4T) 2004
TM > 450 SMX 2006
TM > 450 SMX F 2005
TM > 450 SMX F 2006
TM > 530 EN F enduro (4T) 2002
TM > 530 EN F enduro (4T) 2003
TM > 530 EN F enduro (4T) 2004
TM > 530 MX F 2002
TM > 530 MX F 2003
TM > 530 MX F 2004
TM > 660 SMX 2005
TM > 660 SMX 2006
TM > 85 MX 2006
TM > 85 MX 2007
TM > 85 MX 2008
TM > 85 MX 2009
Yamaha > 660 XTZ Ténéré 1993
Yamaha > 660 XTZ Ténéré 1994
Yamaha > 660 XTZ Ténéré 1995
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Très satisfait du produit
5/5 Sébastien
Très bien
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