Attention, vous utilisez un navigateur obsolète ! Vous devriez mettre à jour celui-ci dès maintenant !
Ce produit est compatible avec votre

Plaquettes de frein GOLD 288

Référence : GOLD288
3AS Racing vous propose vos Plaquettes de frein GOLD 288 livraison rapide partout en France.
à partir de -
+ d'éco-contribution
Description
TYPE AD
En métal céramique, conçu pour frottements secs ou humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive
- puissance de freinage jusqu'à 500 °C
- très bon lien entre la base d'acier et la couche de friction
- taux de portage de 20% inférieur comparé à des produits identiques de même catégorie
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure aux matériaux organiques et en kevlar.  

TYPE K1 
En bronze, conçu pour des frottements humides. Il permet au motocross une longue durée de vie, même dans des conditions de conduite éprouvantes.
- coefficient de frottement élevé
- résistance abrasive élevée
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparéeaux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé pour les courses Cross et Enduro. Convient pour les terrains durs et par des temps chauds et secs.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5-LX 
En métal céramique, mélange de métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé afin de fournir aux conducteurs les performances de freinage optimales et une excellente durabilité de la plaquette.
Produit pour une utilisation lors de championnats mondiaux de Cross. Utilisé par les pilotes des championnats du monde de Cross et d'Enduro.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- lingévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou kevlar.  

TYPE S3 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage humides ou sèches
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieurs comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE S33 
En métal céramique, mélange de matériaux conçu pour frottements humides. Utilisé par les pilotes ambitieux et compétiteurs.
- longue durée de vie qui fait de ce produit le produit idéal pour les championnats du monde de Cross
- utilisé le plus souvent pour le freinage arrière
- stabilité thermique jusqu'à 600°C, même jusqu'à 850°C à court terme
- excellente durée de vie.  

TYPE GP5 
En métal céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour utilisation de motos de rues.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 550°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- effet de freinage continu.  

TYPE GP6 
En métale céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour l'utilisation de motos de route de course. Utilisation seulement pour le freinage avant.
- coefficient de frottement élevé
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 650°C
- bonne résistance abrasive
- effet de freinage permanent.  

Se montent sur les modèles suivants : 
ADLY  
300 Interceptor Quad 08 et après Avant (à commander x2)  

EXPLORER  
300 2x4/4x4 Ranger 08 - 09 Avant (à commander x2)  

HAMMERHEAD BUGGIES  
80 T 08 - 09 Avant (à commander x2)
ES 150 SSupersport 11 R 08 -09 Avant (à commander x2)  

PGO  
50 Bugrider (Buggie) 06 Avant (à commander x2)
BR 150 E Bugrider 04 - 07 Avant (à commander x2)
BR 200 Bugrider 07 - 09 Avant (à commander x2)
BR 250 E Bugrider 05 - 09 Avant (à commander x2) 
250 Bug Toutes années Avant (à commander x2) 
250 Bugrider Toutes années Avant (à commander x2) 
250 SS Bugrider (Single Seat) Toutes années Avant (à commander x2) 
500 Bug 08 - 09 Avant (à commander x2)  

QUADZILLA
RV 125 Midi RV Bug Toutes années Avant (à commander x2)
RV 150 Midi Buggie 07 et après Avant (à commander x2)
BR 200 07 - 08 Avant (à commander x2)
BR 250 Toutes années Avant (à commander x2)
XRV 250 (Off road) 06 - 07 Avant (à commander x2)
XRV 250 E 06 - 07 Avant (à commander x2)
RL 300 Buggie 07 - 08 Avant (à commander x2)
XL 300 Toutes années Avant (à commander x2)
Fiche Technique
Fiche Technique
Epaisseur 7.9 / 10.2
Hauteur 37 / 31.7
Largeur 85.2 / 48
Modèles compatibles
Adly > 300 RS Interceptor 2008
Adly > 300 RS Interceptor 2009
Adly > 300 RS Interceptor 2010
PGO > 150 BR E Bugrider 2004
PGO > 150 BR E Bugrider 2005
PGO > 150 BR E Bugrider 2006
PGO > 150 BR E Bugrider 2007
PGO > 200 BR Bugrider 2007
PGO > 250 Bugrider
Marque GOLD
Description
TYPE AD
En métal céramique, conçu pour frottements secs ou humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive
- puissance de freinage jusqu'à 500 °C
- très bon lien entre la base d'acier et la couche de friction
- taux de portage de 20% inférieur comparé à des produits identiques de même catégorie
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure aux matériaux organiques et en kevlar.  

TYPE K1 
En bronze, conçu pour des frottements humides. Il permet au motocross une longue durée de vie, même dans des conditions de conduite éprouvantes.
- coefficient de frottement élevé
- résistance abrasive élevée
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparéeaux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé pour les courses Cross et Enduro. Convient pour les terrains durs et par des temps chauds et secs.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE K5-LX 
En métal céramique, mélange de métaux conçu pour frottements secs ou humides. Développé afin de fournir aux conducteurs les performances de freinage optimales et une excellente durabilité de la plaquette.
Produit pour une utilisation lors de championnats mondiaux de Cross. Utilisé par les pilotes des championnats du monde de Cross et d'Enduro.
- coefficient de frottement élevé
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 500°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- lingévité 3 fois supérieure comparée aux matériaux organiques ou kevlar.  

TYPE S3 
En métal céramique, mélange de plusieurs métaux conçu pour frottements humides pour motos de route ou de cross.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage humides ou sèches
- bonne résistance abrasive et capacité autonettoyante
- puissance de freinage jusqu'à 450°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- longévité 3 fois supérieurs comparée aux matériaux organiques ou en kevlar.  

TYPE S33 
En métal céramique, mélange de matériaux conçu pour frottements humides. Utilisé par les pilotes ambitieux et compétiteurs.
- longue durée de vie qui fait de ce produit le produit idéal pour les championnats du monde de Cross
- utilisé le plus souvent pour le freinage arrière
- stabilité thermique jusqu'à 600°C, même jusqu'à 850°C à court terme
- excellente durée de vie.  

TYPE GP5 
En métal céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour utilisation de motos de rues.
- coefficient de frottement très élevé
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 550°C
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- effet de freinage continu.  

TYPE GP6 
En métale céramique, mélange de plusieurs matériaux conçu pour l'utilisation de motos de route de course. Utilisation seulement pour le freinage avant.
- coefficient de frottement élevé
- intéraction abrasive basse avec le rotor de frein
- différence minime entre les performances de freinage sur terrain humide ou sec
- application d'une isolation à la chaleur
- puissance de freinage jusqu'à 650°C
- bonne résistance abrasive
- effet de freinage permanent.  

Se montent sur les modèles suivants : 
ADLY  
300 Interceptor Quad 08 et après Avant (à commander x2)  

EXPLORER  
300 2x4/4x4 Ranger 08 - 09 Avant (à commander x2)  

HAMMERHEAD BUGGIES  
80 T 08 - 09 Avant (à commander x2)
ES 150 SSupersport 11 R 08 -09 Avant (à commander x2)  

PGO  
50 Bugrider (Buggie) 06 Avant (à commander x2)
BR 150 E Bugrider 04 - 07 Avant (à commander x2)
BR 200 Bugrider 07 - 09 Avant (à commander x2)
BR 250 E Bugrider 05 - 09 Avant (à commander x2) 
250 Bug Toutes années Avant (à commander x2) 
250 Bugrider Toutes années Avant (à commander x2) 
250 SS Bugrider (Single Seat) Toutes années Avant (à commander x2) 
500 Bug 08 - 09 Avant (à commander x2)  

QUADZILLA
RV 125 Midi RV Bug Toutes années Avant (à commander x2)
RV 150 Midi Buggie 07 et après Avant (à commander x2)
BR 200 07 - 08 Avant (à commander x2)
BR 250 Toutes années Avant (à commander x2)
XRV 250 (Off road) 06 - 07 Avant (à commander x2)
XRV 250 E 06 - 07 Avant (à commander x2)
RL 300 Buggie 07 - 08 Avant (à commander x2)
XL 300 Toutes années Avant (à commander x2)
Fiche Technique
Epaisseur 7.9 / 10.2
Hauteur 37 / 31.7
Largeur 85.2 / 48
Modèles compatibles
Adly > 300 RS Interceptor 2008
Adly > 300 RS Interceptor 2009
Adly > 300 RS Interceptor 2010
PGO > 150 BR E Bugrider 2004
PGO > 150 BR E Bugrider 2005
PGO > 150 BR E Bugrider 2006
PGO > 150 BR E Bugrider 2007
PGO > 200 BR Bugrider 2007
PGO > 250 Bugrider
Marque GOLD
Nos Marques
TOP