Chaine DID 520 VX3 Or/Noir renforcée joints toriques Xring semi pressée

Chaîne D.I.D 520VX3 X-Ring

La DID 520VX3 est l’une des chaînes X-Ring les plus recherchées pour les motos sportives, routières et dual-sport jusqu’à 800 cc. Elle combine rendement mécanique, durabilité réelle et montage polyvalent, ce qui en fait un choix fiable pour remplacer une transmission d’origine ou accompagner un rapport modifié.

À qui s’adresse la chaîne DID 520VX3 X-Ring ?

Elle convient aux motos de route, machines sportives de moyenne cylindrée, trail mid-size et modèles dual-sport. Sa rigidité élevée offre une réponse franche à l’accélération sans effet “chaîne molle”. Les motards qui roulent quotidiennement, en road-trip ou qui cherchent une chaîne endurante sur piste légère trouveront ici un excellent compromis.

Quelles sont les caractéristiques techniques de la DID 520VX3 ?

• Type : X-Ring (joint 4 points, étanchéité renforcée)
• Durée de vie : +32 % vs série VO
• Rigidité accrue : moins de flexion, meilleure réponse moteur
• Poids : 3,35 lbs (100 maillons)
• Résistance à la traction : 8 210 lbs
• Indice DID Chain Life : 3500
• Épaisseur plaques : 2 mm (int./ext.)
• Dimensions axes : longueur 0,736" – diamètre 0,206"
• Maillon maître : fourni (type clip)
• Longueurs disponibles : 82 à 130 maillons
• Coloris : acier naturel ou or

Quels avantages par rapport à une chaîne classique ?

• Durée de vie doublée face à une chaîne O-Ring standard.
• Étanchéité optimisée : le X-Ring retient mieux la graisse et bloque eau/poussière.
• Meilleur rendement mécanique : moins de friction, meilleure transmission de puissance.
• Stabilité dynamique : rigidité renforcée pour limiter l’allongement.
• Polyvalence totale : route, sport, dual-sport.

Comment choisir la bonne longueur pour ta moto ?

Le choix dépend du kit chaîne monté sur ta machine :

• Transmission d’origine : reprends la longueur d’origine du constructeur.
• Kit modifié (pignon/couronne) : vérifie le nombre de maillons requis après modification.
• Longueurs disponibles : 82 à 130 maillons.

Si tu hésites, mesure ton ancienne chaîne ou consulte la fiche technique de ton modèle.

ATTENTION : Retour SAV non accepté sur un choix de chaine qui s'avère trop court, bien compter votre nombre de maillons pour votre chaine.
A savoir une plaque comprend 2 maillons donc pour une chaine de 120 maillons on compte 60 plaques.

Quels conseils pour le montage et l’entretien ?

Pour garantir la durée de vie et les performances :

• Monte la chaîne avec le maillon maître clip fourni.
• Respecte les préconisations de tension constructeur.
• Lubrifie régulièrement, surtout après roulage sous la pluie.
• Vérifie l’usure pignon/couronne pour éviter l’allongement prématuré.

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