Régulateur SGR BMW R45 R60 R65 R75 R80 R90 R100 CS/S/GS/RS/RT/R R 800 R/RT Moto-Guzzi V35 400 GTS 650 NTX/V65 750 Nevada/Targa/Strada 850 Le Mans 1000 Le Mans/Convert/G5 1100 Breva

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Régulateur SGR BMW R45 R60 R65 R75 R80 R90 R100 CS/S/GS/RS/RT/R R 800 R/RT Moto-Guzzi V35 400 GTS 650 NTX/V65 750 Nevada/Targa/Strada 850 Le Mans 1000 Le Mans/Convert/G5 1100 Breva

Name: Régulateur SGR BMW R45 R60 R65 R75 R80 R90 R100 CS/S/GS/RS/RT/R R 800 R/RT Moto-Guzzi V35 400 GTS 650 NTX/V65 750 Nevada/Targa/Strada 850 Le Mans 1000 Le Mans/Convert/G5 1100 Breva
Brand: SGR
SKU: SGR178688
Price: 32.80 EUR
Availability: InStock

Référence : SGR178688

3AS Racing vous propose le Régulateur SGR BMW R45 R60 R65 R75 R80 R90 R100 CS/S/GS/RS/RT/R R 800 R/RT Moto-Guzzi V35 400 GTS 650 NTX/V65 750 Nevada/Targa/Strada 850 Le Mans 1000 Le Mans/Convert/G5 1100 Breva , livraison rapide partout en France.

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Expédition prévue le 19/04/2024

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Description

Régulateur de tension SGR

Le régulateur est indispensable sa mission consiste à réguler la tension en sortie d´alternateur. En effet la tension généré par un stator est largement supérieur à ce que peut recevoir une batterie moto, scooter ou quad. Nous avons donc besoin d´un régulateur de tension sur le circuit de charge pour stabiliser la tension retransmise à la batterie. Le surplus de production délivrée par le stator est évacué par le régulateur ce qui entraine une chauffe importante de celui-ci.

Modèles compatibles

BMW > 1000 R100 CS, S 1976

BMW > 1000 R100 CS, S 1977

BMW > 1000 R100 CS, S 1978

BMW > 1000 R100 CS, S 1979

BMW > 1000 R100 CS, S 1980

BMW > 1000 R100 CS, S 1981

BMW > 1000 R100 CS, S 1982

BMW > 1000 R100 CS, S 1983

BMW > 1000 R100 CS, S 1984

BMW > 1000 R100 GS 1987

BMW > 1000 R100 GS 1988

BMW > 1000 R100 GS 1989

BMW > 1000 R100 GS 1990

BMW > 1000 R100 GS 1991

BMW > 1000 R100 GS 1992

BMW > 1000 R100 GS 1993

BMW > 1000 R100 GS 1994

BMW > 1000 R100 GS 1995

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1976

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1977

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1978

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1979

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1980

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1981

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1982

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1983

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1984

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1986

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1987

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1988

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1989

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1990

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1991

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1992

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1993

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1994

BMW > 1000 R100 RS, RT, R 1995

BMW > 450 R45 1978

BMW > 450 R45 1979

BMW > 450 R45 1980

BMW > 450 R45 1981

BMW > 450 R45 1982

BMW > 450 R45 1983

BMW > 450 R45 1984

BMW > 450 R45 1985

BMW > 600 R 60/7 1976

BMW > 600 R 60/7 1977

BMW > 600 R60 1969

BMW > 600 R60 1970

BMW > 600 R60 1971

BMW > 600 R60 1972

BMW > 600 R60 1973

BMW > 600 R60 1974

BMW > 600 R60 1975

BMW > 600 R60 1976

BMW > 600 R60 1978

BMW > 600 R60 1979

BMW > 600 R60 1980

BMW > 650 R65 1978

BMW > 650 R65 1979

BMW > 650 R65 1980

BMW > 650 R65 1981

BMW > 650 R65 1982

BMW > 650 R65 1983

BMW > 650 R65 1984

BMW > 650 R65 1985

BMW > 650 R65 1986

BMW > 650 R65 1987

BMW > 650 R65 1988

BMW > 650 R65 1989

BMW > 650 R65 1990

BMW > 650 R65 1991

BMW > 650 R65 1992

BMW > 750 R75

BMW > 800 R R/RT 1984

BMW > 800 R R/RT 1985

BMW > 800 R R/RT 1986

BMW > 800 R R/RT 1987

BMW > 800 R R/RT 1988

BMW > 800 R R/RT 1989

BMW > 800 R R/RT 1990

BMW > 800 R R/RT 1991

BMW > 800 R R/RT 1992

BMW > 800 R R/RT 1993

BMW > 800 R R/RT 1994

BMW > 800 R R/RT 1995

BMW > 800 R80 1977

BMW > 800 R80 1978

BMW > 800 R80 1979

BMW > 800 R80 1980

BMW > 800 R80 1981

BMW > 800 R80 1982

BMW > 800 R80 1983

BMW > 800 R80 1984

BMW > 800 R80 1985

BMW > 800 R80 1986

BMW > 800 R80 1987

BMW > 800 R80 1988

BMW > 800 R80 1989

BMW > 800 R80 1990

BMW > 800 R80 1991

BMW > 800 R80 1992

BMW > 800 R80 1993

BMW > 800 R80 1994

BMW > 800 R80 1995

BMW > 900 R90 1973

BMW > 900 R90 1974

BMW > 900 R90 1975

BMW > 900 R90 1976

Moto Guzzi > 1100 Breva 2010

Moto Guzzi > 1100 Breva 2011

Moto-Guzzi > 1000 California II 1982

Moto-Guzzi > 1000 California II 1983

Moto-Guzzi > 1000 California II 1984

Moto-Guzzi > 1000 California II 1985

Moto-Guzzi > 1000 California II 1986

Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1984

Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1985

Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1986

Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1987

Moto-Guzzi > 1000 Le Mans 1988

Moto-Guzzi > 1000 V1000 Convert 1975

Moto-Guzzi > 1000 V1000 Convert 1976

Moto-Guzzi > 1000 V1000 Convert 1977

Moto-Guzzi > 1000 V1000 Convert 1978

Moto-Guzzi > 1000 V1000 Convert 1979

Moto-Guzzi > 1000 V1000 Convert 1980

Moto-Guzzi > 1000 V1000 Convert 1981

Moto-Guzzi > 1000 V1000 Convert 1982

Moto-Guzzi > 1000 V1000 Convert 1983

Moto-Guzzi > 1000 V1000 Convert 1984

Moto-Guzzi > 1000 V1000 G5 1978

Moto-Guzzi > 1000 V1000 G5 1979

Moto-Guzzi > 1000 V1000 G5 1980

Moto-Guzzi > 1000 V1000 G5 1981

Moto-Guzzi > 1000 V1000 G5 1982

Moto-Guzzi > 1000 V1000 G5 1983

Moto-Guzzi > 1000 V1000 G5 1984

Moto-Guzzi > 1000 V1000 G5 1985

Moto-Guzzi > 350 V35 (toutes années)

Moto-Guzzi > 400 GTS

Moto-Guzzi > 650 NTX (toutes années)

Moto-Guzzi > 650 V65 (toutes années)

Moto-Guzzi > 750 Nevada, Targa, Strada 1989

Moto-Guzzi > 750 Nevada, Targa, Strada 1990

Moto-Guzzi > 750 Nevada, Targa, Strada 1991

Moto-Guzzi > 850 Le Mans 1979

Moto-Guzzi > 850 Le Mans 1980

Moto-Guzzi > 850 Le Mans 1981

Moto-Guzzi > 850 Le Mans 1982

Moto-Guzzi > 850 Le Mans 1983

Moto-Guzzi > 850 Le Mans 1984

Marque SGR

A propos de SGR

La société SGR (Società Generale Ricambi) a vu le jour en 1953 grâce aux frères Alberto et Franco Saporetti. Une des sociétés leader dans la distribution de pièces détachées et d'accessoires moto en Italie. Depuis 1985, SGR a acquis d'importantes sociétés européennes telles qu'Euromoto en Espagne, Moraco en France et Langenscheidt en Allemagne. SGR se concentre sur la recherche continue et la sélection de produits de qualité.

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