Attention, vous utilisez un navigateur obsolète ! Vous devriez mettre à jour celui-ci dès maintenant !
Ce produit est compatible avec votre

Soufflet de cardan arrière ALL BALLS - CAN AM - KAWASAKI - POLARIS - YAMAHA

Référence : 19-5017
3as-racing vous propose votre Soufflet de cardan arrière ALL BALLS - CAN AM - KAWASAKI - POLARIS - YAMAHA, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
-
+ d'éco-contribution
En Stock
Description
Ce kit est composé de soufflet, graisse et colliers. 

Se monte sur les modèles suivants : 
CAN AM
800 Commander 2013 - avant / côté moteur
1000 Commander 2013 - avant / côté moteur  

KAWASAKI 
650 KVF I Brute Force 2009-2014 - arrière / côté roue
750 KVF Brute Force 2008-2011 - arrière / côté roue
750 KVF Brute Force / EPS 2012-2014 - arrière / côté roue
750 Teryx 4x4 2010-2012 - avant / côté roue  


POLARIS 
550 Sportsman EPS 2010-2014 - arrière / côté roue ou côté moteur
550 Sportsman 2011-2013 - arrière / côté roue ou côté moteur
550 Sportsman X2 2010-2014 - arrière / côté roue ou côté moteur
550 Sportsman Forest 2011-2014 - arrière / côté roue ou côté moteur
550 Sportsman Touring EPS 2011-2014 - arrière / côté roue ou côté moteur
800 Ranger 4x4 EFI/Crew 2011-2014 - avant / côté roue ou côté moteur
800 Ranger 6x6 2011-2014 - avant / côté roue ou côté moteur
800 Ranger Crew 2013 - avant / côté roue ou côté moteur
800 Ranger XP 2012 - avant / côté roue ou côté moteur
850 Scrambler HO/EPS 2013-2014 - arrière / côté roue ou côté moteur
850 Scrambler XP HO EPS 2014
- arrière / côté roue ou côté moteur
850 Sportsman Forest 2011-2014 - arrière / côté roue ou côté moteur
850 Sportsman Touring EPS 2010-2014 - arrière / côté roue ou côté moteur
850 Sportsman Touring EPS HO 2013 - arrière / côté roue ou côté moteur
850 Sportsman X2 2011 - arrière / côté roue ou côté moteur
850 Sportsman XP 2012 - arrière / côté roue
850 Sportsman XP, XP EPS 2011 - arrière / côté roue ou côté moteur
850 Sportsman XP 2013 - arrière / côté roue ou côté moteur 
850 Sportsman XP HO EPS 2013-2014 - arrière / côté roue ou côté moteur
900 Ranger 4x4 Diesel Crew 2011-2013 - avant / côté roue ou côté moteur 
900 Ranger 4x4 Diesel Crew 2014 - avant / côté moteur
900 Ranger 4x4 Diesel 2011-2014 -
avant / côté roue ou côté moteur  

YAMAHA
700 Rhino FI 2008-2013 - avant / côté roue
700 Viking 2014 - avant ou arrière / côté roue
Fiche Technique
Fiche Technique
Ø de la tête 66
Ø de l'arbre 18.50
Longueur 100
Modèles compatibles
Can-Am > 1000 Commander 2012
Can-Am > 1000 Commander 2013
Can-Am > 1000 Commander 2014
Can-Am > 1000 Commander 2015
Can-Am > 1000 Commander 2016
Can-Am > 1000 Commander 2017
Can-Am > 1000 Outlander 2015
Can-Am > 1000 R Maverick 2019
Can-Am > 650 Outlander 2013
Can-Am > 650 Outlander 2014
Can-Am > 650 Outlander 2015
Can-Am > 650 Outlander 2016
Can-Am > 650 Outlander 2017
Can-Am > 650 Outlander 2018
Can-Am > 650 Outlander 2019
Can-Am > 650 Outlander 2020
Can-Am > 650 Outlander 2021
Can-Am > 800 Commander 2011
Can-Am > 800 Commander 2012
Can-Am > 800 Commander 2013
Can-Am > 800 Commander 2014
Can-Am > 800 Commander 2015
Can-Am > 800 Commander 2016
Can-Am > 800 Commander 2017
Can-Am > 800 Commander 2018
Can-Am > 800 Commander 2019
Can-Am > 800 Commander XT 2015
Can-Am > 800 Defender 2019
Can-Am > 800 Outlander 2015
Kawasaki > 650 KVF Brute Force 2009
Kawasaki > 650 KVF Brute Force 2010
Kawasaki > 650 KVF Brute Force 2011
Kawasaki > 650 KVF Brute Force 2012
Kawasaki > 650 KVF Brute Force 2013
Kawasaki > 650 KVF Brute Force 2014
Kawasaki > 750 KRF Teryx 2010
Kawasaki > 750 KRF Teryx 2011
Kawasaki > 750 KRF Teryx 2012
Kawasaki > 750 KVF 2008
Kawasaki > 750 KVF 2009
Kawasaki > 750 KVF 2010
Kawasaki > 750 KVF 2011
Kawasaki > 750 KVF 2012
Kawasaki > 750 KVF 2013
Kawasaki > 750 KVF 2014
Kawasaki > 750 KVF 2015
Kawasaki > 750 KVF 2016
Kawasaki > 750 KVF 2017
Kawasaki > 750 KVF 2018
Kawasaki > 750 KVF 2019
Kawasaki > 750 KVF 2020
Kawasaki > 750 KVF 2021
Kawasaki > 750 KVF EPS 2012
Kawasaki > 750 KVF EPS 2013
Kawasaki > 750 KVF EPS 2014
Kawasaki > 750 KVF EPS 2015
Kawasaki > 750 KVF EPS 2016
Polaris > 1000 Scrambler 2014
Polaris > 1000 Scrambler 2015
Polaris > 1000 Scrambler 2016
Polaris > 1000 Scrambler 2017
Polaris > 1000 Scrambler 2018
Polaris > 1000 Scrambler 2019
Polaris > 1000 Sportsman XP 2015
Polaris > 1000 Sportsman XP 2016
Polaris > 1000 Sportsman XP 2017
Polaris > 1000 Sportsman XP 2019
Polaris > 550 Sportsman 2009
Polaris > 550 Sportsman 2010
Polaris > 550 Sportsman 2011
Polaris > 550 Sportsman 2012
Polaris > 550 Sportsman 2013
Polaris > 550 Sportsman 2014
Polaris > 550 XP 2010
Polaris > 550 XP 2011
Polaris > 550 XP 2012
Polaris > 550 XP 2013
Polaris > 800 Ranger 2008
Polaris > 800 Ranger 2009
Polaris > 800 Ranger 2010
Polaris > 800 Ranger 2011
Polaris > 800 Ranger 2012
Polaris > 800 Ranger 2013
Polaris > 800 Ranger 2014
Polaris > 800 Ranger 2015
Polaris > 800 Ranger 2016
Polaris > 850 Scrambler 2013
Polaris > 850 Scrambler 2014
Polaris > 850 Scrambler 2015
Polaris > 850 Sportsman 2009
Polaris > 850 Sportsman 2010
Polaris > 850 Sportsman 2011
Polaris > 850 Sportsman 2012
Polaris > 850 Sportsman 2013
Polaris > 850 Sportsman 2014
Polaris > 850 Sportsman 2015
Polaris > 850 Sportsman 2016
Polaris > 850 Touring 2009
Polaris > 850 Touring 2010
Polaris > 850 Touring 2011
Polaris > 850 Touring 2012
Polaris > 850 Touring 2013
Polaris > 850 Touring 2014
Polaris > 900 Ranger 2010
Polaris > 900 Ranger 2011
Polaris > 900 Ranger 2012
Polaris > 900 Ranger 2013
Polaris > 900 Ranger 2014
Yamaha > 1000 YXZ R 2016
Yamaha > 1000 YXZ R 2017
Yamaha > 700 Rhino 2008
Yamaha > 700 Rhino 2009
Yamaha > 700 Rhino 2010
Yamaha > 700 Rhino 2011
Yamaha > 700 Rhino 2012
Yamaha > 700 Rhino 2013
Yamaha > 700 Viking 2014
Yamaha > 700 Viking 2015
Yamaha > 700 Viking 2016
Yamaha > 700 Viking 2017
Yamaha > 700 Wolverine 2016
Yamaha > 700 Wolverine 2017
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Description
Ce kit est composé de soufflet, graisse et colliers. 

Se monte sur les modèles suivants : 
CAN AM
800 Commander 2013 - avant / côté moteur
1000 Commander 2013 - avant / côté moteur  

KAWASAKI 
650 KVF I Brute Force 2009-2014 - arrière / côté roue
750 KVF Brute Force 2008-2011 - arrière / côté roue
750 KVF Brute Force / EPS 2012-2014 - arrière / côté roue
750 Teryx 4x4 2010-2012 - avant / côté roue  


POLARIS 
550 Sportsman EPS 2010-2014 - arrière / côté roue ou côté moteur
550 Sportsman 2011-2013 - arrière / côté roue ou côté moteur
550 Sportsman X2 2010-2014 - arrière / côté roue ou côté moteur
550 Sportsman Forest 2011-2014 - arrière / côté roue ou côté moteur
550 Sportsman Touring EPS 2011-2014 - arrière / côté roue ou côté moteur
800 Ranger 4x4 EFI/Crew 2011-2014 - avant / côté roue ou côté moteur
800 Ranger 6x6 2011-2014 - avant / côté roue ou côté moteur
800 Ranger Crew 2013 - avant / côté roue ou côté moteur
800 Ranger XP 2012 - avant / côté roue ou côté moteur
850 Scrambler HO/EPS 2013-2014 - arrière / côté roue ou côté moteur
850 Scrambler XP HO EPS 2014
- arrière / côté roue ou côté moteur
850 Sportsman Forest 2011-2014 - arrière / côté roue ou côté moteur
850 Sportsman Touring EPS 2010-2014 - arrière / côté roue ou côté moteur
850 Sportsman Touring EPS HO 2013 - arrière / côté roue ou côté moteur
850 Sportsman X2 2011 - arrière / côté roue ou côté moteur
850 Sportsman XP 2012 - arrière / côté roue
850 Sportsman XP, XP EPS 2011 - arrière / côté roue ou côté moteur
850 Sportsman XP 2013 - arrière / côté roue ou côté moteur 
850 Sportsman XP HO EPS 2013-2014 - arrière / côté roue ou côté moteur
900 Ranger 4x4 Diesel Crew 2011-2013 - avant / côté roue ou côté moteur 
900 Ranger 4x4 Diesel Crew 2014 - avant / côté moteur
900 Ranger 4x4 Diesel 2011-2014 -
avant / côté roue ou côté moteur  

YAMAHA
700 Rhino FI 2008-2013 - avant / côté roue
700 Viking 2014 - avant ou arrière / côté roue
Fiche Technique
Ø de la tête 66
Ø de l'arbre 18.50
Longueur 100
Modèles compatibles
Can-Am > 1000 Commander 2012
Can-Am > 1000 Commander 2013
Can-Am > 1000 Commander 2014
Can-Am > 1000 Commander 2015
Can-Am > 1000 Commander 2016
Can-Am > 1000 Commander 2017
Can-Am > 1000 Outlander 2015
Can-Am > 1000 R Maverick 2019
Can-Am > 650 Outlander 2013
Can-Am > 650 Outlander 2014
Can-Am > 650 Outlander 2015
Can-Am > 650 Outlander 2016
Can-Am > 650 Outlander 2017
Can-Am > 650 Outlander 2018
Can-Am > 650 Outlander 2019
Can-Am > 650 Outlander 2020
Can-Am > 650 Outlander 2021
Can-Am > 800 Commander 2011
Can-Am > 800 Commander 2012
Can-Am > 800 Commander 2013
Can-Am > 800 Commander 2014
Can-Am > 800 Commander 2015
Can-Am > 800 Commander 2016
Can-Am > 800 Commander 2017
Can-Am > 800 Commander 2018
Can-Am > 800 Commander 2019
Can-Am > 800 Commander XT 2015
Can-Am > 800 Defender 2019
Can-Am > 800 Outlander 2015
Kawasaki > 650 KVF Brute Force 2009
Kawasaki > 650 KVF Brute Force 2010
Kawasaki > 650 KVF Brute Force 2011
Kawasaki > 650 KVF Brute Force 2012
Kawasaki > 650 KVF Brute Force 2013
Kawasaki > 650 KVF Brute Force 2014
Kawasaki > 750 KRF Teryx 2010
Kawasaki > 750 KRF Teryx 2011
Kawasaki > 750 KRF Teryx 2012
Kawasaki > 750 KVF 2008
Kawasaki > 750 KVF 2009
Kawasaki > 750 KVF 2010
Kawasaki > 750 KVF 2011
Kawasaki > 750 KVF 2012
Kawasaki > 750 KVF 2013
Kawasaki > 750 KVF 2014
Kawasaki > 750 KVF 2015
Kawasaki > 750 KVF 2016
Kawasaki > 750 KVF 2017
Kawasaki > 750 KVF 2018
Kawasaki > 750 KVF 2019
Kawasaki > 750 KVF 2020
Kawasaki > 750 KVF 2021
Kawasaki > 750 KVF EPS 2012
Kawasaki > 750 KVF EPS 2013
Kawasaki > 750 KVF EPS 2014
Kawasaki > 750 KVF EPS 2015
Kawasaki > 750 KVF EPS 2016
Polaris > 1000 Scrambler 2014
Polaris > 1000 Scrambler 2015
Polaris > 1000 Scrambler 2016
Polaris > 1000 Scrambler 2017
Polaris > 1000 Scrambler 2018
Polaris > 1000 Scrambler 2019
Polaris > 1000 Sportsman XP 2015
Polaris > 1000 Sportsman XP 2016
Polaris > 1000 Sportsman XP 2017
Polaris > 1000 Sportsman XP 2019
Polaris > 550 Sportsman 2009
Polaris > 550 Sportsman 2010
Polaris > 550 Sportsman 2011
Polaris > 550 Sportsman 2012
Polaris > 550 Sportsman 2013
Polaris > 550 Sportsman 2014
Polaris > 550 XP 2010
Polaris > 550 XP 2011
Polaris > 550 XP 2012
Polaris > 550 XP 2013
Polaris > 800 Ranger 2008
Polaris > 800 Ranger 2009
Polaris > 800 Ranger 2010
Polaris > 800 Ranger 2011
Polaris > 800 Ranger 2012
Polaris > 800 Ranger 2013
Polaris > 800 Ranger 2014
Polaris > 800 Ranger 2015
Polaris > 800 Ranger 2016
Polaris > 850 Scrambler 2013
Polaris > 850 Scrambler 2014
Polaris > 850 Scrambler 2015
Polaris > 850 Sportsman 2009
Polaris > 850 Sportsman 2010
Polaris > 850 Sportsman 2011
Polaris > 850 Sportsman 2012
Polaris > 850 Sportsman 2013
Polaris > 850 Sportsman 2014
Polaris > 850 Sportsman 2015
Polaris > 850 Sportsman 2016
Polaris > 850 Touring 2009
Polaris > 850 Touring 2010
Polaris > 850 Touring 2011
Polaris > 850 Touring 2012
Polaris > 850 Touring 2013
Polaris > 850 Touring 2014
Polaris > 900 Ranger 2010
Polaris > 900 Ranger 2011
Polaris > 900 Ranger 2012
Polaris > 900 Ranger 2013
Polaris > 900 Ranger 2014
Yamaha > 1000 YXZ R 2016
Yamaha > 1000 YXZ R 2017
Yamaha > 700 Rhino 2008
Yamaha > 700 Rhino 2009
Yamaha > 700 Rhino 2010
Yamaha > 700 Rhino 2011
Yamaha > 700 Rhino 2012
Yamaha > 700 Rhino 2013
Yamaha > 700 Viking 2014
Yamaha > 700 Viking 2015
Yamaha > 700 Viking 2016
Yamaha > 700 Viking 2017
Yamaha > 700 Wolverine 2016
Yamaha > 700 Wolverine 2017
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Nos Marques
TOP