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Kit piston VERTEX Bi-segments Coulé CAGIVA 125cc (tête bombée)

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Référence : KPVC701D
3AS Racing vous propose votre Kit piston VERTEX Bi-segments Coulé CAGIVA 125cc (tête bombée) , transport rapide chez vous ou en point relai partout en France.
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Description

Piston Vertex Coulé 2 temps


Les pistons VERTEX sont entièrement conçus et fabriqués en Italie. C'est grâce à de longs tests sur bancs et en compétition à haut niveau (MXGP) que les pistons VERTEX sont les plus performants actuellement sur le marché.
La qualité de fabrication a également séduit certains manufacturiers pour équiper leurs motos d'origine, telles que KTM.
Avec une large gamme de pistons pour motocross, enduro, quad, routière et sportive VERTEX est la référence. 

Les pistons coulés VERTEX 2 temps sont économiques et idéals pour le remplacement d'origine.
Ils sont fabriqués à base d'un aluminium haut de gamme, utilisant du silicone entre et 12 et 21%. Ce silicone aide le piston à ne pas dépasser les températures maxi préconisées, afin de limiter la dilatation et maximiser les performances.
Les pistons VERTEX disposent d'un revêtement au Molybdène (MOS2) qui favorise la période de rodage et réduit les frictions. 

Les segments et les clips sont renforcés et l'axe de piston chromé offre une très bonne longévité. 

Le kit piston est composé de : Piston, clips, axe et segments

Piston à segment : Bisegment
La cage à aiguilles est à commander séparément!  


Préconisations :

Il est important de bien mesurer son cylindre avant de choisir la taille de son piston. Veillez à toujours respecter un écart de 0.05mm entre le cylindre et le piston.
Les pistons en côtes A, B, C, D sont vendus en tailles de pistons. (exemple 53.94mm). Les pistons en surcote sont vendus en taille d'alésage cylindre (exemple 55mm). 

Quand changer son piston ?


Le manque de compression ou des cliquetis sont souvent signes de pistons fatigués.
Cependant nous vous conseillons :
  • Remplacement toutes les 15 heures pour un 125cc 2 temps
  • Remplacement toutes les 40 heures pour un 250cc 2 temps
  • Remplacement toutes les 40 heures pour un 250cc 4 temps
  • Remplacement toutes les 60 heures pour un 450cc 4 temps
 

Rodage :

Les pistons coulés peuvent être rodés après un plein d'essence (Les pistons forgés demandent plus d'attention, comptez 2 pleins pour le rodage). 

Avertissement :
Les pistons sont une pièce sensible du moteur. Le remplacement doit être fait par une personne formée aux bases de la mécanique.
Aucun retour ne sera accepté si la pièce a été montée ou si les segments ou clips ont été assemblés.
Modèles compatibles
Cagiva > 125 Freccia 1987
Cagiva > 125 Freccia 1988
Cagiva > 125 Freccia 1989
Cagiva > 125 Freccia 1990
Cagiva > 125 Freccia 1991
Cagiva > 125 Freccia 1992
Cagiva > 125 Freccia 1993
Cagiva > 125 Freccia 1994
Cagiva > 125 Freccia 1995
Cagiva > 125 Freccia 1996
Cagiva > 125 Freccia 1997
Cagiva > 125 Freccia 1998
Cagiva > 125 Freccia 1999
Cagiva > 125 Freccia 2000
Cagiva > 125 Freccia 2001
Cagiva > 125 Freccia 2002
Cagiva > 125 Freccia 2003
Cagiva > 125 Freccia 2004
Cagiva > 125 K7 1990
Cagiva > 125 K7 1991
Cagiva > 125 K7 1992
Cagiva > 125 K7 1993
Cagiva > 125 K7 1994
Cagiva > 125 Mito 1990
Cagiva > 125 Mito 1991
Cagiva > 125 Mito 1992
Cagiva > 125 Mito 1993
Cagiva > 125 Mito 1994
Cagiva > 125 Mito 1995
Cagiva > 125 Mito 1996
Cagiva > 125 Mito 1997
Cagiva > 125 Mito 1998
Cagiva > 125 Mito 1999
Cagiva > 125 Mito 2000
Cagiva > 125 Mito 2001
Cagiva > 125 Mito 2002
Cagiva > 125 Mito 2003
Cagiva > 125 Mito 2004
Cagiva > 125 Mito 2005
Cagiva > 125 Mito 2006
Cagiva > 125 Mito 2007
Cagiva > 125 Mito 2008
Cagiva > 125 Mito 2009
Cagiva > 125 Mito 2010
Cagiva > 125 Planet 1989
Cagiva > 125 Planet 1990
Cagiva > 125 Planet 1991
Cagiva > 125 Planet 1992
Cagiva > 125 Planet 1993
Cagiva > 125 Planet 1994
Cagiva > 125 Planet 1995
Cagiva > 125 Planet 1996
Cagiva > 125 Planet 1997
Cagiva > 125 Planet 1998
Cagiva > 125 Planet 1999
Cagiva > 125 Planet 2000
Cagiva > 125 Planet 2001
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Cagiva > 125 Planet 2005
Cagiva > 125 Planet 2006
Cagiva > 125 Planet 2007
Cagiva > 125 Planet 2008
Cagiva > 125 Raptor 1989
Cagiva > 125 Raptor 1990
Cagiva > 125 Raptor 1991
Cagiva > 125 Raptor 1992
Cagiva > 125 Raptor 1993
Cagiva > 125 Raptor 1994
Cagiva > 125 Raptor 1995
Cagiva > 125 Raptor 1996
Cagiva > 125 Raptor 1997
Cagiva > 125 Raptor 1998
Cagiva > 125 Raptor 1999
Cagiva > 125 Raptor 2000
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Cagiva > 125 Raptor 2010
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Cagiva > 125 Super City 1992
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Cagiva > 125 Super City 1997
Cagiva > 125 Super City 1998
Cagiva > 125 Super City 1999
Cagiva > 125 Super City 2000
Cagiva > 125 Super City 2001
Cagiva > 125 Super City 2002
Cagiva > 125 Super City 2003
Cagiva > 125 Super City 2004
Marque VERTEX
logo marque Vertex
A propos de la marque VERTEX :
Vertex est une entreprise Italienne spécialisée dans la conception de kit piston pour motocross, enduro, scooter et bien d'autres moteur. Afin de réfectionner son haut moteur, Vertex propose des kits piston forgé ou bien coulé avec une fabrication qui répond aux normes de la monte origine. Les pistons Vertex proposent une meilleure performance que l'origine via un procédé de fabrication qui permet un meilleur passage d'huile et donc un meilleur refroidissement. Vertex est aussi spécialisée dans la fabrication de chaine de distribution, de joints moteur, de soupapes et de noix d'embrayage. Vertex est donc une marque incontournable sur le marché de la moto pour vous aider à remonter votre moteur et le rendre performant.
Description

Piston Vertex Coulé 2 temps


Les pistons VERTEX sont entièrement conçus et fabriqués en Italie. C'est grâce à de longs tests sur bancs et en compétition à haut niveau (MXGP) que les pistons VERTEX sont les plus performants actuellement sur le marché.
La qualité de fabrication a également séduit certains manufacturiers pour équiper leurs motos d'origine, telles que KTM.
Avec une large gamme de pistons pour motocross, enduro, quad, routière et sportive VERTEX est la référence. 

Les pistons coulés VERTEX 2 temps sont économiques et idéals pour le remplacement d'origine.
Ils sont fabriqués à base d'un aluminium haut de gamme, utilisant du silicone entre et 12 et 21%. Ce silicone aide le piston à ne pas dépasser les températures maxi préconisées, afin de limiter la dilatation et maximiser les performances.
Les pistons VERTEX disposent d'un revêtement au Molybdène (MOS2) qui favorise la période de rodage et réduit les frictions. 

Les segments et les clips sont renforcés et l'axe de piston chromé offre une très bonne longévité. 

Le kit piston est composé de : Piston, clips, axe et segments

Piston à segment : Bisegment
La cage à aiguilles est à commander séparément!  


Préconisations :

Il est important de bien mesurer son cylindre avant de choisir la taille de son piston. Veillez à toujours respecter un écart de 0.05mm entre le cylindre et le piston.
Les pistons en côtes A, B, C, D sont vendus en tailles de pistons. (exemple 53.94mm). Les pistons en surcote sont vendus en taille d'alésage cylindre (exemple 55mm). 

Quand changer son piston ?


Le manque de compression ou des cliquetis sont souvent signes de pistons fatigués.
Cependant nous vous conseillons :
  • Remplacement toutes les 15 heures pour un 125cc 2 temps
  • Remplacement toutes les 40 heures pour un 250cc 2 temps
  • Remplacement toutes les 40 heures pour un 250cc 4 temps
  • Remplacement toutes les 60 heures pour un 450cc 4 temps
 

Rodage :

Les pistons coulés peuvent être rodés après un plein d'essence (Les pistons forgés demandent plus d'attention, comptez 2 pleins pour le rodage). 

Avertissement :
Les pistons sont une pièce sensible du moteur. Le remplacement doit être fait par une personne formée aux bases de la mécanique.
Aucun retour ne sera accepté si la pièce a été montée ou si les segments ou clips ont été assemblés.
Modèles compatibles
Cagiva > 125 Freccia 1987
Cagiva > 125 Freccia 1988
Cagiva > 125 Freccia 1989
Cagiva > 125 Freccia 1990
Cagiva > 125 Freccia 1991
Cagiva > 125 Freccia 1992
Cagiva > 125 Freccia 1993
Cagiva > 125 Freccia 1994
Cagiva > 125 Freccia 1995
Cagiva > 125 Freccia 1996
Cagiva > 125 Freccia 1997
Cagiva > 125 Freccia 1998
Cagiva > 125 Freccia 1999
Cagiva > 125 Freccia 2000
Cagiva > 125 Freccia 2001
Cagiva > 125 Freccia 2002
Cagiva > 125 Freccia 2003
Cagiva > 125 Freccia 2004
Cagiva > 125 K7 1990
Cagiva > 125 K7 1991
Cagiva > 125 K7 1992
Cagiva > 125 K7 1993
Cagiva > 125 K7 1994
Cagiva > 125 Mito 1990
Cagiva > 125 Mito 1991
Cagiva > 125 Mito 1992
Cagiva > 125 Mito 1993
Cagiva > 125 Mito 1994
Cagiva > 125 Mito 1995
Cagiva > 125 Mito 1996
Cagiva > 125 Mito 1997
Cagiva > 125 Mito 1998
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Cagiva > 125 Mito 2003
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Cagiva > 125 Raptor 2010
Cagiva > 125 Super City 1989
Cagiva > 125 Super City 1990
Cagiva > 125 Super City 1991
Cagiva > 125 Super City 1992
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Marque VERTEX
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A propos de la marque VERTEX :
Vertex est une entreprise Italienne spécialisée dans la conception de kit piston pour motocross, enduro, scooter et bien d'autres moteur. Afin de réfectionner son haut moteur, Vertex propose des kits piston forgé ou bien coulé avec une fabrication qui répond aux normes de la monte origine. Les pistons Vertex proposent une meilleure performance que l'origine via un procédé de fabrication qui permet un meilleur passage d'huile et donc un meilleur refroidissement. Vertex est aussi spécialisée dans la fabrication de chaine de distribution, de joints moteur, de soupapes et de noix d'embrayage. Vertex est donc une marque incontournable sur le marché de la moto pour vous aider à remonter votre moteur et le rendre performant.
kit piston cagiva
5/5 Gabriel
Le produit correspond bien à ma commande, livraison super rapide .Je recommande!
Piston vertex cagiva 95.97.
5/5 Stéphane
Délai.. un poile long...contrairement au description du site.(48h) en stock...2 semaine .d attente in fine . Qualité bonne..attention la jupe ..bien vérifié voir poncer tous les coins .très saillant..et si reste pas un léger surplus de matière d usinage .( facile à rectifié). ..apres cela est tres correct...ne pas oublié de commandé une cage aiguille ..non fourni pour rapel bien précisé sur le site... je note 9/10..
Super
5/5 Titi
Tout c'est bien passé,encore merci.
Très bon produit
5/5 Raphaël
Bonne finition (segments noir)
a surveiller
3/5 Mathieu
Commande reçue avec un peu de délais, piston marqué 55.98 mesuré à 55.99 (au palmer calibré) dans un cylindre en 56.02 ça va être un peu serré..... donc gros rodage à prévoir plus pré-rodage manuel du piston nécessaire avant montage pour réduire son diamètre....
défaut de calibrage piston
1/5 Mathieu
piston commandé cote 55.97, reçu gravé 55.97 et mesuré à 55.995 avec 3 outils de mesure différents calibrés
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