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Attaches à rivet
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Les attaches à rivet moto assurent la fermeture définitive d’une chaîne de transmission. Elles garantissent une liaison fiable et durable, capable d’encaisser les contraintes mécaniques les plus fortes.
Que tu roules en Yamaha, Suzuki, Honda, KTM ou Kawasaki, tu trouveras chez 3AS Racing l’attache à rivet adaptée à ta chaîne, qu’il s’agisse d’un pas 420, 428, 520, 525, 530 ou 630.
Avec plus de 12 000 références en stock, les plus grandes marques comme AFAM, DID ou EK Chain sont disponibles pour t’assurer performance, sécurité et longévité.
Pourquoi choisir une attache à rivet plutôt qu’une attache rapide ?
L’attache à rivet est privilégiée pour les motos routières, sportives ou puissantes. Elle offre une résistance mécanique supérieure et une sécurité optimale à haute vitesse.
Contrairement à une attache rapide, elle se sertit définitivement à l’aide d’un outil de rivetage.
C’est la solution privilégiée pour un usage intensif : route, circuit, ou gros trails chargés. Une fois posée correctement, elle ne nécessite aucun entretien spécifique.
Comment bien choisir son attache à rivet ?
Avant de commander, vérifie toujours :
- Le pas de ta chaîne : 420, 428, 520, 525, 530, etc.
- Le type d’axe : creux ou plein, selon ton modèle de chaîne.
- Le type de joints (O-Ring, X-Ring, Z-Ring, QX-Ring).
- La marque de ta chaîne, pour une compatibilité parfaite (AFAM, DID, EK Chain, RK…).
Une attache mal adaptée peut provoquer une usure prématurée de la chaîne ou un risque de rupture. Chez 3AS Racing, chaque référence indique clairement sa compatibilité et son pas de chaîne.
Les meilleures attaches à rivet disponibles sur 3AS Racing
| Marque | Type d’attache | Points forts | Compatibilités principales |
|---|---|---|---|
| AFAM | À rivet creux ou plein (gammes XHR, XRR, XSR, XMR) | Matériaux haute résistance, finitions or/noir | Chaînes 420 à 630, route et tout-terrain |
| DID | À riveter VX3, ERV, ZVM-X | Fiabilité compétition, montage précis, traitement anti-corrosion | Toutes cylindrées, du 50 cc au 1300 cc |
| EK Chain | À rivet QX-Ring / NX-Ring | Fabrication japonaise, excellente durabilité | Motos de route, cross et sportives |
Comment monter une attache à rivet moto ?
Le montage nécessite un outil de rivetage (ou dérive-chaîne/riveteuse).
- Passe les axes de l’attache dans les maillons.
- Positionne la plaque extérieure.
- Aplatis les têtes d’axe à l’aide de l’outil jusqu’à obtenir un sertissage régulier.
Selon le modèle, tu peux avoir à riveter un axe plein (à meuler ensuite) ou creux (à évaser avec un cône). Le rivetage doit être précis : ni trop serré, ni trop lâche, pour conserver la liberté de mouvement du maillon.
Quels sont les avantages d’une attache à rivet ?
Une attache à rivet moto offre une sécurité maximale sans risque de déverrouillage accidentel, une durabilité supérieure adaptée aux motos puissantes ou lourdes, une excellente résistance aux vibrations et à la chaleur, ainsi qu’un montage définitif garantissant une tranquillité totale sur route.
C’est le choix privilégié des préparateurs, pistards et utilisateurs de grosses cylindrées.
Pourquoi acheter ton attache à rivet chez 3AS Racing ?
Parce que 3AS Racing te propose le plus grand stock en ligne d’attaches à rivet, toutes tailles et toutes finitions confondues. Tu trouveras des modèles acier, or ou noir, compatibles avec la majorité des chaînes du marché.
Chaque référence est vérifiée pour correspondre aux spécifications constructeur de ta moto. Tu peux ainsi remplacer ou entretenir ton kit chaîne avec le même niveau d’exigence que les professionnels.
