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Protections diverses route
Protections coudes Furygan COUDES D3O RACE L2 - Orange
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Protection intégrale Alpinestars Nucleon Plasma poitrine -...
Protection de hanche RST Air Flow Niveau 1 - Rouge
Protection de poitrine RST Air Tech Divided Niveau 2 - Rouge
Protection d'épaule RST Hex Pro Niveau 2 - Rouge
Protection de coude et de genou RST Hex Pro Niveau 2 - Rouge
Protection de hanche RST Hex Pro Niveau 2 - Rouge
Protection d'épaule/coude/genou RST Air Flow Niveau 1 - Rouge
Protection dorsale RST Impact Core Niveau 1 - Rouge
Protection dorsale RST Impact Core Pro Niveau 2 - Rouge
Brassards réfléchissants OXFORD (la paire)
Les protections diverses route complètent ton blouson, ton pantalon et ton casque pour limiter les blessures sur les zones clés: hanches, épaules, genoux, coudes, poitrine et dos. Elles améliorent aussi ta visibilité grâce aux accessoires rétroréfléchissants. Sur 3AS Racing, l’offre est claire et efficace autour de BERING, RST et OXFORD: inserts CE (niv. 1/2) RST, dorsales route confort/ventilées, protections thorax, et brassards/baudriers fluorescents conformes.
À quoi servent vraiment les protections diverses route quand tu roules tous les jours ?
Elles absorbent et dissipent l’énergie des chocs pour réduire le risque de fracture ou de contusion sur les articulations et le torse. Les mousses techniques RST restent souples en conduite et se rigidifient à l’impact, ce qui évite l’inconfort au quotidien. Les brassards/baudriers BERING et OXFORD augmentent ta visibilité latérale et frontale, essentielle à l’aube, au crépuscule et sous la pluie.
Quels sont les types de protections diverses route et comment les choisir ?
Trois familles:
| Inserts d’impact CE (RST) pour coudes/genoux/épaules/hanches/poitrine/dos. |
| Accessoires haute visibilité (BERING/OXFORD) pour être vu de loin. |
| Dorsales route (RST Core / Core Pro) pour couvrir du haut des épaules au sacrum, avec ventilation alvéolaire. |
Exemples catalogue et usages
| Marque | Référence | Zone / usage | Homologation / matière | Points clés | Prix indicatif |
|---|---|---|---|---|---|
| RST | Hex Pro Niveau 2 | Hanches, coudes, épaules, genoux | CE EN 1621-1 niv. 2, mousse alvéolaire | Très absorbant, ventilé, flexible | ~20,6 € |
| RST | Air Flow Niveau 1 | Articulations urbaines | CE EN 1621-1 niv. 1 | Ultra ventilé, léger, confort quotidien | ~20,6 € |
| RST | Air Tech Divided Niv. 2 | Poitrine | CE EN 1621-3 niv. 2 | Multi-plaques segmentées, protection thorax | ~20,6 € |
| RST | Impact Core / Core Pro | Dos | CE EN 1621-2 niv. 1/2 | Dorsale alvéolaire, formats courts/longs | ~20,6 € |
| BERING | Brassard / Baudrier fluo | Visibilité route | EN 13356 | Rétroréfléchissant, >150 cm² | 4,8–13,9 € |
| OXFORD | Brassards réfléchissants | Visibilité route | EN 13356 | Paire réglable, surface élevée | ~9,7 € |
Comment intégrer des protections diverses route sans sacrifier le confort ?
Choisis d’abord le niveau CE selon ton usage (urbain = niv. 1 très ventilé; péri-urbain/long trajet = niv. 2). Vérifie la compatibilité des poches de ta veste/pantalon pour la forme des inserts RST. Sur les longues distances, associe dorsale RST + thorax Air Tech Divided pour une couverture cohérente. Côté visibilité, un baudrier fluo BERING couvre mieux le buste qu’un simple brassard, tout en restant léger.
Grille de sélection rapide
| Critère | Recommandation technique |
|---|---|
| Sécurité pure | Priorise EN 1621-1 niv. 2 (Hex Pro) et EN 1621-3 niv. 2 (Air Tech) |
| Confort/chaleur | Air Flow niv. 1: ventilation maxi en ville/été |
| Dos | Core / Core Pro selon longueur de buste et niveau CE |
| Visibilité | Baudrier BERING pour large surface; OXFORD pour compléter bras/poignets |
| Intégration | Vérifie la taille/forme de la poche avant achat |
| Entretien | Lavage doux à la main; séchage à plat, pas de chaleur |
Quels combos de protections diverses route privilégier selon ta pratique ?
| Commuting urbain: RST Air Flow (articulations) + baudarier BERING pour être vu dans le trafic dense. |
| Péri-urbain / départementales: RST Hex Pro niv. 2 (articulations) + Core/Pro dorsale + Air Tech Divided (thorax) pour encaisser les chocs plus violents. |
| Grandes distances: set complet Hex Pro + Core Pro + accessoire fluo (BERING/OXFORD) pour garder confort, ventilation et visibilité sur plusieurs heures. |
Comment entretenir et quand remplacer des protections diverses route ?
Rince rapidement à l’eau froide savonneuse, pas de machine chaude ni de solvants. Laisse sécher à plat. Remplace un insert RST si tu observes déchirure, poinçonnage ou déformation permanente. Côté visibilité, change un brassard/baudrier dès perte d’éclat ou surface réfléchissante abîmée. Un contrôle visuel mensuel suffit à garder un niveau de sécurité stable.
Pourquoi acheter tes protections diverses route chez 3AS Racing ?
Tu profites d’une sélection RST/BERING/OXFORD simple à intégrer dans la majorité des vestes et pantalons route. Le service client motard 3AS t’aide à choisir le bon niveau CE, la bonne taille d’insert et l’accessoire fluo adapté à tes trajets. Le tout avec des prix compétitifs et des références officielles pour rouler serein toute l’année.
FAQ : tout savoir sur les protections diverses route
Niveau 1 ou niveau 2 pour mes protections diverses route ?
Le niveau 2 absorbe plus d’énergie que le niveau 1: idéal péri-urbain, départementales et longs trajets. En ville, le niveau 1 ultra ventilé reste confortable et largement suffisant si tu privilégies la souplesse et la légèreté.
Les protections diverses route RST sont-elles compatibles avec mon blouson ?
Dans la plupart des cas oui, les inserts RST sont conçus pour des poches standards. Vérifie les dimensions (hauteur/largeur/cintrage) et la forme (genoux, coudes, hanches, épaules) pour valider l’intégration sans plis.
Brassard fluo ou baudrier pour la visibilité route ?
Le brassard améliore la détection des bras mais reste localisé; le baudrier couvre le torse et offre une surface réfléchissante plus large. En nocturne/pluie, le baudrier BERING est généralement plus efficace.
Puis-je laver mes protections diverses route en machine ?
Évite: la chaleur et l’essorage peuvent déformer la mousse. Privilégie un lavage main à froid, sans solvants, puis séchage à plat. Les surfaces réfléchissantes se nettoient avec un chiffon humide.
Quand remplacer une protection RST après une chute ?
Si tu constates une fissure, un perçage, un écrasement durable ou une poche textile déchirée, remplace l’insert. Même sans marque visible, un gros impact peut altérer la performance: quand tu doutes, tu changes.
Comment composer un set protections diverses route cohérent ?
Commence par les articulations (Hex Pro niv. 2 si tu sors de la ville), ajoute une dorsale Core/Pro à la bonne longueur, complète par un thorax Air Tech Divided niv. 2. Côté visibilité, un baudrier fluo BERING ou des brassards OXFORD rendent le tout lisible pour les autres usagers.











