Potences de guidon

La potence de guidon relie le guidon à la colonne de direction et garantit un pilotage précis, stable et sécurisé. C’est une pièce centrale dans la direction : elle influence le comportement du deux-roues, la position de conduite et même le style du poste de pilotage.

Chez 3AS Racing, tu retrouves les meilleures références Doppler, Alloy Ultima, Motorcycle Parts et Solex 3800 Hongrois, couvrant tous les usages : urbain, tuning, restauration ou conduite sportive.

À quoi sert exactement une potence de guidon ?

La potence de guidon assure la liaison mécanique entre le cintre et la fourche avant. C’est elle qui transmet chaque mouvement de tes bras à la roue avant. Sa conception influe directement sur :

Une potence de qualité améliore la maniabilité du scooter ou de la mobylette, tout en donnant un look racing ou street selon la configuration choisie.

Quels sont les différents types de potence de guidon et leurs usages ?

Ces versions couvrent les besoins du scooter moderne comme ceux des modèles vintage : du Doppler CNC pour les MBK / Peugeot au Solex 3800 Hongrois acier pour les restaurations.

Quelles sont les spécificités techniques d’une potence moderne ?

Les potences en aluminium CNC dominent pour leur rigidité, leur légèreté et leur résistance à la corrosion.

Elles se distinguent par :

Les modèles à expandeur en acier restent utilisés sur les anciens Solex ou mobylettes : ils garantissent une compatibilité parfaite avec les pivots d’origine.

Comment bien choisir la potence de guidon adaptée à ton deux-roues ?

Une Doppler aluminium conviendra à la majorité des scooters MBK, Peugeot ou Yamaha, tandis qu’une Solex 3800 Hongrois sera idéale pour une restauration vintage.

Quelles sont les marques de potence de guidon disponibles chez 3AS Racing ?

Quand faut-il remplacer sa potence de guidon ?

Plusieurs signes doivent t’alerter :  

Un serrage régulier à environ 10 Nm évite les problèmes de direction ou de vibration.

Quelles potences de guidon sont les plus adaptées à ton usage ?

Comment entretenir efficacement une potence de guidon ?

Une potence entretenue garantit un pilotage précis et sécurisant, même en usage intensif.

FAQ – Tout savoir sur les potences de guidon

Quelle potence choisir pour un scooter MBK ou Peugeot ?

Les Doppler CNC sont les plus compatibles, offrant légèreté et design racing.

Une potence aluminium est-elle plus fiable qu’en acier ?

Oui, plus légère et résistante à la corrosion, elle offre une meilleure rigidité.

Quelle différence entre une potence standard et à expandeur ?

La version expandeur se monte à l’intérieur du tube de direction (Solex), la standard se fixe par 4 vis externes.

Les potences sont-elles universelles ?

Non, vérifie toujours le diamètre du pivot et du guidon (souvent Ø22 mm).

Comment serrer correctement une potence ?

Serrage croisé des 4 vis à environ 10 Nm, contrôle d’alignement avant blocage final.

Peut-on installer soi-même une potence ?

Oui, le montage est simple avec un outillage classique et un couplemètre.

Quels signes indiquent qu’il faut changer la potence ?

Craquement, jeu, corrosion ou fente au niveau du collier de serrage.

Une potence tuning reste-t-elle homologuée ?

Oui, si le diamètre et le système de fixation respectent ceux d’origine.

Quelle potence choisir pour un Solex 3800 ?

La Solex 3800 Hongrois acier reste la référence d’origine avec expandeur intégré.

Quels accessoires associer à une potence ?

Barres de renfort, caches anodisés, poignées assorties et embouts décoratifs.