Pédales de frein moto

La pédale de frein arrière joue un rôle essentiel dans la maîtrise de ta moto. En tout-terrain comme sur route, elle te permet de doser le freinage avec précision et de garder un contrôle total dans les phases techniques ou les freinages appuyés.

Chez 3AS Racing, on te propose des pédales de frein et embouts hautes performances, issus des plus grandes marques : Bihr, SW-Motech, S3 Parts et Zeta. Qu’il s’agisse d’un modèle d’origine, d’une version racing en aluminium CNC ou d’une extension de surface pour les trails, tu trouveras ici la pédale parfaitement adaptée à ton style de pilotage.

Quelle pédale de frein moto choisir selon ton usage ?

Type de pédale Matériau principal Usage recommandé Avantages Prix moyen
Origine (Bihr) Acier ou aluminium moulé Route, cross, enduro Fiabilité et montage plug-and-play 65 € – 80 €
Racing / Factory (Zeta, S3 Parts) Aluminium CNC 7075 Motocross, enduro, supermotard Légèreté, design ajustable, embout remplaçable 80 € – 110 €
Avec extension (SW-Motech) Aluminium usiné + grip acier Trail, adventure, touring Surface élargie, adhérence sur bottes, hauteur réglable 90 € – 150 €
Embout seul (S3 Parts, Zeta) Acier inox / alu anodisé Remplacement rapide Personnalisatio n, couleur, accroche renforcée 25 € – 40 €

Quelle est la différence entre une pédale de frein d’origine et une racing ?

Critère Pédale d’origine Pédale racing / factory
Matériau Aluminium ou acier moulé Aluminium CNC 7075 ou titane
Poids Standard Jusqu’à 40 % plus léger
Embout Fixe Amovible et réglable
Réglage Hauteur fixe Axe et ressort réglables
Résistance aux chocs Moyenne Élevée, adaptée à la compétition
Look Identique à l’OEM Design racing anodisé

Comment entretenir ou régler ta pédale de frein moto ?

  • Nettoyer la pédale et son axe après chaque sortie boueuse ou sableuse.
  • Vérifier que le ressort de rappel fonctionne librement.
  • Contrôler le câble de maintien : il évite de tordre ou de perdre la pédale en cas de chute.
  • Ajuster la hauteur avec la vis de butée du maître-cylindre pour trouver la position idéale.
  • Graisser légèrement les axes mobiles à la graisse lithium pour éviter la corrosion.

Quelles sont les meilleures marques de pédales de frein ?

Marque Spécificité Usage privilégié Points forts Fourchette de prix
Bihr Pièces type origine Route / cross Fiabilité OEM, compatibilité large 65 € – 80 €
SW-Motech Extensions trail premium Adventure / touring Aluminium usiné, surface antidérapante, réglage de hauteur 90 € – 150 €
S3 Parts Embouts anodisés et pédales enduro Enduro / trial Légèreté, look factory, couleurs personnalisées 35 € – 120 €
Zeta Gamme racing en CNC 7075 Cross / supermotard Robustesse, finition soignée, embouts interchangeabl es 80 € – 100 €

FAQ : tout savoir sur les pédales de frein moto

Pourquoi ma pédale de frein est-elle molle ?

Cela peut venir d’une bulle d’air dans le circuit ou d’un liquide de frein vieux ou contaminé. Purge ton système ou remplace le liquide pour retrouver un freinage ferme.

Comment régler la hauteur de ma pédale ?

Utilise la vis de butée située sur le maître-cylindre arrière. La pédale doit être légèrement plus basse que le repose-pied pour une pression naturelle.

Quelle est la meilleure position du pied ?

Le bout de la botte doit effleurer la pédale sans exercer de pression. En tout-terrain, garde le talon plus haut pour éviter un appui involontaire.

Pourquoi ma pédale de frein ne revient plus après freinage ?

Souvent lié à un ressort grippé, à de la boue ou à un axe sec. Nettoie et lubrifie l’ensemble pour retrouver un mouvement fluide.

Quelle marque privilégier pour un usage enduro ou trail ?

Les extensions SW-Motech et les pédales S3 Parts offrent la meilleure adhérence et un contrôle optimal sur terrains glissants.

Parce qu’ici, on connaît les pilotes, les terrains et les machines. Nos experts t’aident à choisir la bonne pédale selon ta moto et ta pratique, avec un stock complet, des prix compétitifs et un service client passionné prêt à te conseiller avant chaque départ. Chez 3AS Racing, chaque pièce compte — surtout celle qui t’aide à t’arrêter juste à temps.