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Huiles moteur 4t
ELF 10W40 MOTO 4 ROAD - 1 litre - Huille moteur synthétique 4T
ELF 10W40 MOTO 4 ROAD - 4 litres - Huille moteur synthétique 4T
ELF 10W50 MOTO 4 TECH - 1 litre - Huile moteur synthétique 4T
ELF 10W50 MOTO 4 TECH - 4 litres - Huile moteur synthétique 4T
ELF 10W60 MOTO 4 RACE - 1 litre - Huile moteur synthétique 4T
ELF 10W60 MOTO 4 RACE - 4 litres - Huile moteur synthétique 4T
ELF 15W50 MOTO 4 ROAD - 1 litre - Huile moteur synthétique 4T
ELF 20W50 MOTO 4 CRUISE ADV - 1 litre - Huile moteur minérale 4T
ELF 20W50 MOTO 4 CRUISE ADV - 4 litres - Huile moteur...
ELF 20W60 MOTO 4 TWIN TECH - 1 litre - Huile moteur...
ELF 20W60 MOTO 4 TWIN TECH - 4 litres - Huile moteur...
ELF 5W40 SCOOTER 4 MAXI CITY - 1 litre - Huille moteur...
ELF MOTO 4 PRO TECH 5W40 - 1 litre - Huille moteur...
ELF MOTO 4 SCOOTER 10W30 ADV - 1 litre - Huile moteur...
ELF SCOOTER 4 CITY 10W40 - 1 litre - Huille moteur...
Huile moteur 4T IPONE 0W30 Katana Scoot 1 Litre
Huile moteur 4T IPONE 10W30 10.3 1 Litre
Huile moteur 4T IPONE 10W30 10.3 4 Litres
Huile moteur 4T IPONE 10W30 10.3 4 Litres
Huile moteur 4T IPONE 10W30 Katana 1 Litre
Huile moteur 4T IPONE 10W30 Katana 4 Litres
Huile moteur 4T IPONE 10W30 R4000 4 Litres Semi-synthétique
L’huile moteur 4 temps est l’un des éléments les plus essentiels pour garantir la longévité et les performances de ton moteur. Chez 3AS Racing, tu retrouves plus de 250 références d’huiles moteur 4T issues des plus grandes marques : Motul, Ipone, Motorex, Elf, Putoline, Castrol et bien d’autres. Que tu roules en moto de route, enduro, cross, trail, sportive ou scooter, tu trouveras ici l’huile parfaitement adaptée à ton moteur et à ton usage.
Nos huiles se déclinent en minérales, semi-synthétiques ou 100 % synthèse, avec des indices de viscosité variés (5W30, 10W40, 10W50, 15W50, 20W50 .) et des normes API et JASO MA/MA2 pour t’assurer compatibilité et sécurité, même avec les embrayages à bain d’huile.
Comment fonctionne l’huile moteur 4 temps
Contrairement à un moteur 2T, le moteur 4 temps dispose d’un circuit de lubrification fermé : l’huile circule en permanence entre le carter, la pompe à huile, le vilebrequin, les soupapes et les segments de piston.
Elle a pour rôle de :
- Lubrifier les pièces en mouvement (vilebrequin, piston, arbres à cames, soupapes)
- Refroidir le moteur en dissipant la chaleur
- Nettoyer les résidus et particules métalliques
- Prévenir la corrosion et l’usure
Choisir le bon type d’huile 4T selon ton usage
| Type d’huile | Avantages | Usage recommandé | Exemple de produit |
|---|---|---|---|
| Minérale | Protection élevée, coût réduit, idéale pour rodage et moteurs anciens | Motos anciennes, customs, cruisers | Elf Moto 4 Cruise ADV 20W50 |
| Semi-synthétique | Bon équilibre entre résistance thermique et fluidité | Usage routier ou quotidien, scooters | Ipone R4000 RS / Motorex Formula 4T |
| 100 % synthèse | Stabilité maximale, haut régime, meilleure protection | Sportives, cross, enduro, quads puissants | Motul 7100 / Ipone Katana / Motorex Cross Power |
Marques phares disponibles chez 3AS Racing
| Marque | Points forts | Produits emblématiques |
|---|---|---|
| Motul | Technologie estérifiée, haut rendement et lubrification racing | 300V Factory Line / 7100 / NGEN 7 |
| Ipone | Huiles hautes performances pour route, cross et quads | Katana Off Road / R4000 / Shogun |
| Motorex | Référence OEM pour KTM, Husqvarna, Triumph | Cross Power / Power Synt / Top Speed |
| Elf | Excellent rapport qualité/prix et certifications API/JASO | Moto 4 Road / Tech / Race |
| Putoline | Spécialiste compétition et scooters | Formula GP / MX7 / Scooter Tech |
| Castrol | Expertise historique et huiles Power Racing performantes | Power1 Racing / RS / GTX |
| Minerva | Huiles bio et synthèse abordables pour tous usages | 4T FR / 4T Scooter R |
Bonnes pratiques et conseils vidange
- Vérifie la viscosité et la norme JASO/MA indiquée sur ton manuel constructeur.
- Fais ta vidange régulièrement, tous les 4 000 à 6 000 km selon ton type de moto et ton huile.
- Change ton filtre à huile à chaque vidange pour maintenir la propreté du circuit.
- Évite les huiles auto, même si la viscosité semble équivalente : les additifs anti-friction peuvent faire patiner ton embrayage.
- Prévois une huile adaptée à la saison : une 10W40 pour l’année, une 15W50 ou 20W50 pour les fortes chaleurs, une 5W40 pour l’hiver.
FAQ : Tout savoir sur les huiles moteur 4 temps
Quelle huile choisir pour ma moto 4T ?
Choisis selon ton moteur et ton usage : une semi-synthétique (10W40) pour un usage quotidien, une 100 % synthèse (10W50 ou 10W60) pour la performance, ou une minérale (20W50) pour les moteurs anciens.
Quelle différence entre une huile moto et voiture ?
Les huiles moto répondent aux normes JASO MA/MA2, garantissant la compatibilité avec les embrayages à bain d’huile. Les huiles voiture (norme API) ne sont pas adaptées et risquent de faire glisser l’embrayage.
Quand changer l’huile moteur ?
En général toutes les 5 000 km ou une fois par an. En usage intensif (cross ou piste), vidange tous les 10 à 20 heures de roulage.
Quelle est la meilleure huile 4T pour la compétition ?
Les références les plus utilisées sont : Motul 300V Factory Line, Ipone Katana Off Road, et Motorex Cross Power.
Puis-je mélanger deux huiles différentes ?
Mieux vaut éviter : chaque marque utilise des additifs différents. Le mélange peut altérer la viscosité et la protection moteur.
Quelle huile pour mon quad 4T ?
Choisis une huile formulée pour les moteurs tout-terrain : Ipone ATV 4000, Motorex ATV Quad 10W40 ou Elf 4 Cruise ADV 20W50.
Pourquoi choisir 3AS Racing
Chez 3AS Racing, tu profites d’un service client expert et passionné, toujours disponible pour t’aider à trouver la meilleure huile moteur selon ta moto et ton style de conduite. Nos prix sont parmi les plus compétitifs du marché, et nous sélectionnons uniquement des marques fiables, testées par des pilotes professionnels et des passionnés.











