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Huile moto quad
Bombe anti-crevaison MOTIP 500ml en aérosol scooters et moto
Bombe anti-crevaison REMA TIP TOP 300ml en aérosol scooters...
ELF 10W MOTO FORK OIL ADV - 0,5 litre - Huile de fourche
ELF 10W MOTO FORK OIL SYN 10W - 0,5 litre - Huile de fourche
ELF 10W30 MOTO 4 MAXI TECH - 1 litre - Huile moteur...
ELF 10W40 MOTO 4 ROAD - 1 litre - Huille moteur synthétique 4T
ELF 10W40 MOTO 4 ROAD - 4 litres - Huille moteur synthétique 4T
ELF 10W50 MOTO 4 TECH - 1 litre - Huile moteur synthétique 4T
ELF 10W50 MOTO 4 TECH - 4 litres - Huile moteur synthétique 4T
ELF 10W60 MOTO 4 RACE - 1 litre - Huile moteur synthétique 4T
ELF 10W60 MOTO 4 RACE - 4 litres - Huile moteur synthétique 4T
ELF 15W MOTO FORK OIL ADV - 0,5 litre - Huile de fourche
ELF 15W50 MOTO 4 ROAD - 1 litre - Huile moteur synthétique 4T
ELF 2,5W MOTO FORK OIL SYN - 0,5 litre - Huile de fourche
ELF 20W MOTO FORK OIL ADV - 0,5 litre - Huile de fourche
ELF 20W50 MOTO 4 CRUISE ADV - 1 litre - Huile moteur minérale 4T
ELF 20W50 MOTO 4 CRUISE ADV - 4 litres - Huile moteur...
ELF 20W60 MOTO 4 TWIN TECH - 1 litre - Huile moteur...
ELF 20W60 MOTO 4 TWIN TECH - 4 litres - Huile moteur...
ELF 5W MOTO FORK OIL SYN - 0,5 litre - Huile de fourche
ELF 5W40 SCOOTER 4 MAXI CITY - 1 litre - Huille moteur...
ELF 80W90 MOTO GEAR OIL - 1 litre - Huile boite de vitesses
ELF MOTO 2 OFF ROAD - 1 litre - Huile moteur synthétique 2T
L’huile de boîte moto joue un rôle essentiel dans la longévité et le bon fonctionnement de ta transmission. Qu’il s’agisse d’une boîte séparée (2T) ou intégrée (4T), le bon lubrifiant garantit un passage de vitesses fluide, une usure réduite et une protection optimale des engrenages et de l’embrayage. Chez 3AS Racing, tu retrouves les huiles de référence des plus grandes marques : Motul, Ipone, Motorex, Castrol, Putoline, Elf ou Minerva, disponibles en plusieurs viscosités selon ton usage.
Pourquoi une bonne huile de boîte est indispensable
L’huile de boîte ne sert pas seulement à lubrifier : elle protège les pignons, synchronise les rapports et prévient l’échauffement lié aux hautes pressions internes. Sur une moto de route, elle assure la douceur du levier ; sur une moto cross ou un quad, elle encaisse des charges violentes à chaque montée en régime.
Une huile inadaptée ou vieillissante entraîne :
- des passages de vitesses durs ou bruyants ;
- une usure prématurée de l’embrayage ;
- une perte de motricité et une chauffe excessive.
Sur un usage sportif ou tout-terrain, pense à vidanger toutes les 4 à 6 heures d’utilisation intensive ; sur route, un remplacement tous les 5 000 à 6 000 km suffit généralement.
Les grandes marques disponibles chez 3AS Racing
| Marque | Type d’huile | Particularités techniques | Utilisation idéale |
|---|---|---|---|
| Motorex | Gear Oil, Prisma ZX, ATF Dexron III | Large choix 2T/4T, excellente résistance thermique | Cross, route, enduro |
| Motul | Transoil / Transoil Expert / Scooter Gear | Formule anti-usure, fluidité à froid, normes JASO MA2 | Route et scooter |
| Ipone | Box 2 / Box Xtrem / Trans 4 | Semi ou 100 % synthèse, compatibilité 2T & 4T | Racing et usage quotidien |
| Castrol | MTX / Transmax Axle EPX | Protection extrême des engrenages, normes GL-5 | Roadsters et gros cubes |
| Putoline | Gear Oil / GP10 / Nano Trans GP | Additifs haute pression, friction réduite | Motocross, trial et enduro |
| Elf / Minerva / Malossi | Gear Oil & Transmission Fluids | Formules OEM, respect des joints et des métaux | Scooters et motos classiques |
Comparatif par usage et viscosité
| Type de véhicule | Grade recommandé | Objectif de performance | Exemple d’huile adaptée |
|---|---|---|---|
| Moto 2 temps | 10W30 / 75W | Protection de boîte séparée, accroche d’embrayage | Motorex Gear Oil 2T / Ipone Box 2 |
| Moto 4 temps | 10W40 / 75W90 | Fluidité à froid, stabilité à chaud | Motul Transoil Expert / Castrol MTX |
| Enduro / Cross / Quad | 75W / 80W90 | Résistance à la chaleur, lubrification continue | Putoline RS 75 / Motorex Trial Gear |
| Scooter / Moto urbaine | 80W90 / 80W140 | Protection du pont et boîte compacte | Motul Scooter Gear / Ipone Trans 4 |
| Vintage / Boîte mécanique | 80W90 minérale | Respect des matériaux d’origine | Elf Moto Gear Oil / Minerva Boîte T Bio |
Comment choisir la bonne huile de boîte ?
Le choix dépend de ta motorisation (2T ou 4T), de ton type d’utilisation (ville, cross, route, piste) et des recommandations du constructeur. Une huile trop fluide peut provoquer un patinage d’embrayage, tandis qu’une huile trop épaisse durcit le sélecteur et fait perdre du rendement. Toujours choisir une huile certifiée JASO MA / MA2 pour les embrayages à bain d’huile.
FAQ : tout savoir sur les huiles de boîte moto
Quelle huile pour boîte de vitesse moto ?
Utilise une huile “Gear Oil” spécifique moto, de grade 75W, 80W90 ou 10W40 selon le modèle. Les huiles auto ne conviennent pas toujours.
Quelle différence entre 75W80, 75W90 et 80W90 ?
La première correspond à une huile fluide pour boîtes modernes, la seconde à un usage mixte route/enduro, la dernière à une protection renforcée à chaud.
Quand changer l’huile de boîte de vitesse ?
Toutes les 4 heures en cross intensif et tous les 6 000 km environ sur route.
Puis-je utiliser une huile moteur à la place ?
Non, sauf indication constructeur, car certaines huiles moteur contiennent des additifs antifriction nuisibles à l’embrayage.
Quelle huile choisir pour un scooter ?
Préfère une huile de pont 80W90 ou 80W140 (Motul Scooter Gear, Ipone Trans 4), adaptée aux transmissions compactes.
Pourquoi choisir 3AS Racing ?
Chez 3AS Racing, tu bénéficies d’un service client expert composé de véritables motards. Nous t’aidons à trouver l’huile de boîte idéale, en tenant compte de ton style de conduite et des recommandations constructeur. Nos produits sont stockés en France, proposés à prix compétitifs et issus des meilleures marques pour garantir performance et durabilité.











