MOTUL 5100 10w40 huile moteur 4T 4 litres
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HUILE MOTO QUAD
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HUILE MOTO QUAD
Chez 3AS Racing, découvrez le plus grands choix d'huiles (huile moteur 2 temps et 4 temps, huile de fourche, huile de boîte, huile d'amortisseur, huile de filtre à air, ...). Pour répondre à vos besoins, nous vous proposons des bidons d'huile de 1 litre, 2 litres, ou encore 4 litres.
Quelle huile moto pour le moteur
L'huile moteur moto permet d'éviter de serrer son moteur. Ce lubrifiant classé, en fonction de sa viscosité avec la mention SAE à froid ou à chaud avec indice (10w40,10w60,...), est le sang de votre moteur. Plus l'indice de froid est élevé, moins l'huile est visqueuse lors de température froide, plus l'indice de chaud est élevé, plus l'huile sera visqueuse par température chaude. L'huile moteur permet la lubrification et le refroidissement des pièces métalliques présentent dans le moteur mais aussi de nettoyer le moteur des impuretés (limaille de fer) dû à la friction de ces pièces.
L'huile moteur moto se divise en 2 catégories : l'huile 100% synthétique ou l'huile de semi-synthèse. L'huile 100% est une huile composée uniquement de molécules chimiques conçus en laboratoire. Il s'agit de l'huile la plus performante et la plus endurante du marché. L'huile moteur de semi-synthèse est quant à elle un mélange entre huile synthétique et huile minérale.
Huile moteur pour moto 4 temps
Spécialement conçus pour les moteurs motos 4 temps, les huiles moteur moto 4 temps, comme la Motul 300V 10w40 ou la Ipone Katana 10w40 proposent une protection de haute qualité et des performances exceptionnelles à vos machines. L'huile moteur 10w40 est le lubrifiant le plus populaire pour entretenir les motos 4 temps (privilégiez quand même l'huile précisé par le constructeur). L'huile 10w40 va permettre au moteur de fonctionner correctement, de réduire l'usure des pièces et d'augmenter le rendement. Elle va aussi protéger le moteur de l'oxydation et de la corrosion. L'huile moteur 10w40 permet donc le fonctionnement optimal et la longévité du moteur. Les températures extrêmes (chaude ou froide) n'affecte pas l'usure du moteur avec ce type de lubrifiant et permet au moteur de garder sa stabilité thermique. Le lubrifiant moteur 10w40 se décline tout comme les autres huiles en 100% synthèse ou semi-synthétique. Pour une utilisation quotidienne et si vous roulez en dessous des 9000tr/min, nous vous conseillons d'opter pour une huile moteur 10w40 semi-synthétique comme la Motul 5100 10w40 4T ou la Ipone R4000 RS 10w40.
Huile moteur pour moto 2 temps
L'huile 2 temps est intégrée au moteur via un mélange ou un graissage séparée dans le but de protéger les roulements, cylindres, pistons, ... lors de la pratique de la moto. Pour le choix de son lubrifiant 2 temps, il est conseillé d'utiliser une huile semi-synthèse pour les moteurs ne prenant pas beaucoup de tours. En revanche, choississez une huile 100% synthèse et supportant les températures extrêmes pour les motos prenant des hauts régimes. En ce qui concerne votre ratio huile / essence, étant donné que les moteurs n'aiment pas les pourcentages élevés d'huiles (augmentation de la crasse, usure précoce, baisse de performances,...), il est vivement recommandé d'effectuer une mélange avoisinant les 3% d'huile. Des marques comme Motul avec la 800 2T, Ipone avec la Racing Samourai 2 temps ou encore Motorex et sa Cross Power 2T proposent des huiles moteur 2 temps de haute qualité.
Huile de boîte
L'huile de boîte permet de lubrifier la transmission (cardan ou boîte de vitesse). L'huile de transmission permet de faciliter le passage des rapports de vitesse et doit se faire tous les 10 000 km environ. Motul, Ipone, Minerva, Putoline proposent une gamme d'huile de boîte idéale pour l'entretien des deux roues.
Huile de fourche et d'amortisseur
L'entretien des suspensions est indispensable. Les amortisseurs et la fourche contiennent de l'huile spécifique pour la lubrification et leur fonctionnement. Remplacer cette huile est fondamentale pour assurer le bon état de fonctionnement et la longévité de votre moto.
L'huile de fourche est indispensable pour permettre une bonne tenue de route, un bon amortissement, et un freinage optimal. L'huile de fourche circule, dans les fourreaux de fourche. Au fur et à mesure de l'utilisation, le lubrifiant dans la fourche réduit et le confort de conduite s'en fait ressentir. Une utilisation prolongée menacera votre sécurité. Il est conseillé de faire une vidange de fourche tous les deux ans environ et de replacer dans le même temps les joints spy fourche.
Les huiles d'amortisseur sont destinées à l'entretien des amortisseurs hydrauliques (et non à gaz). Ce lubrifiant permet d'absorber et d'amortir les chocs que peut recevoir le ressort d'amortisseurs.
Livraison en France Métropolitaine (gratuite dès 99€ d'achat), DOM TOM et à l'étranger
