.png)
Protéger le moteur sur sable avec le bonnet sur-filtre TWIN AIR GP Sand Stop
Bonnet sur-filtre TWIN AIR GP Sand Stop
Le bonnet sur-filtre Twin Air GP Sand Stop est la solution de protection ultime pour les motos engagées en motocross, enduro ou courses sur sable. Conçu pour affronter les environnements les plus poussiéreux et sablonneux, ce sur-filtre s’installe directement par-dessus le filtre à air d’origine pour offrir une barrière supplémentaire contre les impuretés tout en maintenant un débit d’air optimal vers le moteur.
- Technologie GP Sand Stop : mousse spécifique à densité calibrée développée pour les épreuves sur sable et les terrains secs chargés en particules fines.
- Protection renforcée du filtre principal : empêche la poussière et le sable de saturer le filtre à air, prolongeant sa durée d’efficacité et réduisant la fréquence d’entretien.
- Mousse aérée pré-huilée : assure une excellente rétention des impuretés sans restreindre le flux d’air, garantissant une alimentation moteur constante et propre.
- Installation rapide et ajustement parfait : se glisse facilement sur le filtre Twin Air sans outil, assurant une tenue stable même en conditions extrêmes.
- Entretien simplifié : lavable et réutilisable, il conserve ses propriétés de filtration après plusieurs cycles de nettoyage et de huilage.
- Développé pour la compétition : adopté par les pilotes professionnels dans les épreuves de sable telles que le Touquet, Loon-Plage ou Hossegor.
Le bonnet sur-filtre Twin Air GP Sand Stop agit comme une première ligne de défense contre les éléments les plus agressifs. Sa mousse spécialement formulée bloque les particules les plus fines avant qu’elles n’atteignent le filtre principal, préservant la puissance moteur et la longévité du système d’admission. Grâce à sa structure ouverte et à son pré-huilage d’usine, il maintient un flux d’air constant, indispensable pour les moteurs de compétition à haut régime.
Fabriqué aux Pays-Bas selon les standards de qualité Twin Air, ce bonnet sur-filtre est conçu pour offrir fiabilité, simplicité d’utilisation et performance. Indispensable pour les compétiteurs ou les pilotes roulant sur terrain sablonneux, le GP Sand Stop Twin Air combine protection maximale, endurance et efficacité, garantissant un moteur parfaitement protégé dans les conditions les plus extrêmes.
Nos conseils pour utiliser la gamme de filtres à air Twin Air
| Conditions | Description | Type de filtre / accessoires recommandés |
|---|---|---|
| NORMALES | Utiliser le filtre Twin Air d’origine à double densité huilé. | Filtre double densité huilé |
| POUSSIÉREUSES | Utiliser une protection de filtre Twin Air (Sand Stop) avec le filtre double densité huilé. | Sur filtre Sand Stop + Filtre double densité huilé |
| TRÈS POUSSIÉREUSES | Ajouter une housse anti-poussière légèrement huilée par-dessus le filtre principal. | Housse anti-poussière huilée + Filtre double densité |
| SABLE LOURD | En conditions très poussiéreuses ou sablonneuses, utiliser un filtre "Beach Race" huilé et ajouter un Sand Stop en option. | Filtre huilé "Beach Race" + Sand Stop (option) |
| POUSSIÈRE ET SABLE EXTRÊMES | En conditions extrêmement poussiéreuses et sablonneuses, utiliser un filtre "Beach Race" huilé associé à une housse anti-poussière. | Filtre "Beach Race" huilé + Housse anti-poussière |
Détails du produit :
TW1600TR
