Protège l’arrière de ton quad lors des contacts en piste
Cette protection arrière de quad en PEHD de 6 mm forme une barrière légère entre la machine et les projections ou les contacts rencontrés en compétition. Elle limite les dégâts sur les éléments arrière sans ajouter les vibrations et le poids d’une protection équivalente en aluminium.
Une protection pensée pour le quad cross
En course, l’arrière du quad peut être touché lors d’un dépassement, d’un départ serré ou d’un changement de trajectoire. La protection absorbe une partie du contact avant qu’il n’atteigne directement les composants de la machine.
- Protection contre les contacts arrière
- Barrière face aux projections
- Couverture adaptée à la compétition
- Limitation des impacts directs
- Conception légère pour le quad sportif
Pourquoi utiliser du PEHD de 6 mm ?
Le polyéthylène haute densité de 6 mm associe une faible masse à une capacité de flexion utile lors des chocs. La matière peut travailler sous l’impact sans conserver aussi facilement les déformations d’une plaque métallique.
- Épaisseur de 6 mm
- Absorption des impacts courants
- Bonne résistance aux frottements
- Matière insensible à la corrosion
- Nettoyage simple après roulage
Moins de poids et de vibrations
Une protection placée à l’arrière ne doit pas pénaliser les mouvements du quad. Le PEHD est 30 à 40 % plus léger qu’un équivalent en aluminium et ne transmet pas de résonances métalliques au châssis.
- 30 à 40 % plus léger que l’aluminium
- Aucune vibration métallique
- Bruits de projections atténués
- Poids arrière contenu
- Comportement du quad préservé
Une matière adaptée aux contacts en compétition
Le PEHD possède une certaine élasticité. Lors d’un contact avec une autre machine ou un obstacle, il peut fléchir et absorber une partie de l’énergie au lieu de transmettre directement l’ensemble du choc aux éléments arrière.
- Réduction des dégâts lors des contacts
- Pas de peinture susceptible de s’écailler
- Bonne tenue dans la boue
- Résistance aux lavages répétés
- Usure progressive de la matière
Pour quelles pratiques de quad ?
Quad cross et compétition
La protection arrière prend tout son sens lors des départs groupés, des dépassements et des phases où les machines roulent au contact.
Entraînement sur circuit
Elle limite les conséquences des projections répétées et des petits contacts rencontrés pendant les longues sessions de roulage.
Randonnée sportive
Elle apporte une barrière supplémentaire contre les branches, les pierres et les obstacles présents sur les chemins étroits.
Protection arrière ou sabot arrière : quelle différence ?
La protection arrière limite principalement les dégâts provoqués par les projections et les contacts derrière le quad. Un sabot arrière se place plus bas et protège la couronne ainsi que le disque de frein contre les obstacles rencontrés au niveau du sol.
- Protection arrière : contacts et projections
- Sabot arrière : couronne et disque
- Deux fonctions complémentaires
- Couverture adaptée à des zones différentes
FAQ sur la protection arrière de quad
Cette protection couvre-t-elle la couronne ?
Non. Elle ne remplace pas un sabot arrière dédié à la couronne et au disque de frein.
Le PEHD reste-t-il plié après un contact ?
La matière peut fléchir sous l’impact puis retrouver sa géométrie lorsque le choc reste dans ses capacités d’absorption.
La protection provoque-t-elle des vibrations ?
Non. Le PEHD ne produit pas les résonances métalliques associées à certaines protections en aluminium.
Est-elle adaptée à la compétition ?
Oui. Son poids contenu et son épaisseur de 6 mm répondent aux contraintes du quad cross et des roulages sportifs.
Protège l’arrière de ton quad lors des contacts en piste et complète la machine avec un sabot central, un sabot arrière et des protections de triangles adaptés à ta pratique.
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