Casque cross Arai Mx-V Evo - Van Beveren : la déco Replica inspirée du Dakar, sur une base Arai taillée pour le tout-terrain
Le Casque cross Arai Mx-V Evo - Van Beveren reprend la base technique du MX-V EVO pour un usage MX, enduro et tout-terrain, avec une priorité donnée à la tenue du casque quand ça accélère, que ça tape et que la piste se défonce. La déco Replica s’inspire d’Adrien Van Beveren et de l’univers rallye-raid, avec un clin d’œil assumé aux grandes étapes dans le sable et aux courses type Dakar.
La coque PB-cLc2 (Peripherally-Belted Complex Laminate Construction) associe une stratification en fibre composite et un renfort périphérique pour conjuguer résistance et équilibre de poids, avec une fabrication faite main fidèle au niveau de finition Arai. La philosophie “glancing off” repose sur une surface plus ronde et plus lisse destinée à dévier les forces lors d’un impact, en cohérence avec la géométrie R75 qui limite les points d’accroche. La calotte EPS multi-densité utilise plusieurs densités de mousse pour absorber l’énergie de façon progressive, utile quand les chocs varient entre réception, ornières et pierres.
Pour tenir des heures sur la moto, l’aération et le contact intérieur font la différence : les prises d’air avant et arrière travaillent ensemble, avec un système supérieur démontable pour simplifier le nettoyage, et une ventilation mentonnière amovible dotée d’une grille inox. L’intérieur Dry-Cool est démontable et lavable, avec un séchage plus rapide et une circulation d’air plus efficace pour stabiliser la température et limiter la sensation d’humidité. Les coussinets “peel away” permettent d’ajuster l’épaisseur pour affiner le fit, tandis que le FCS (plaque flexible et mousse ressort) renforce le maintien au niveau de la mâchoire inférieure pour réduire les points de pression et la fatigue sur les longues sessions. En cas de chute, le système de déverrouillage d’urgence facilite le retrait du casque, et le joint de champ de vision est conçu pour mieux tenir l’élastique d’un masque cross.
- Homologation ECE R22.06 : conformité route avec la norme actuelle.
- Fermeture Double D : réglage précis et maintien fiable en roulage engagé.
- Coque PB-cLc2 : renfort périphérique pour encaisser les impacts tout-terrain.
- Forme R75 : coque plus ronde pour favoriser la glisse et limiter les accroches.
- EPS multi-densité : absorption progressive pour mieux gérer des chocs variés.
- Ventilation démontable : entretien facilité après poussière, boue et transpiration.
- Ventilation mentonnière amovible : apport d’air direct quand l’intensité monte.
- Intérieur Dry-Cool : gestion de l’humidité et confort plus stable sur la durée.
- Ajustement peel away : joues réglables pour un fit plus net.
- Système FCS : maintien plus homogène de la mâchoire, fatigue mieux contenue.
- Déverrouillage d’urgence : retrait facilité en intervention après accident.
Sans écran solaire rétractable, ce MX-V EVO Replica reste orienté pilotage pur, compatible porteur de lunettes et prêt à recevoir un système Bluetooth selon l’équipement choisi, avec une garantie 5 ans.
Le Replica Van Beveren pour rouler avec l’ADN rallye-raid, et garder du confort et de l’air quand les heures s’enchaînent
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