Le casque RX-7V EVO est l'aboutissement de la R&D de la marque Arai. D'un niveau de protection très élevé et fabriqué à la main, au Japon, il est le casque de pointe d'Arai.
Composition :
Le nouveau casque d'Arai, le RX-7V EVO affiche sept décennies d'expérience.
Il est doté de l'homologation ECE R22-06, celle-ci induit un processus de test beaucoup plus strict que le précédent ECE R22-05 et comprend un test oblique pour mesurer la rotation.
Ce casque arbore un design caractéristique d'Arai avec sa coque ronde, lisse et solide afin de créer l'effet de "ricochet" et répartir les forces d'impact, pour une plus grande sécurité car plus l'énergie d'impact est faible, moins la quantité devant être absorbée est importante.
Ce casque, comme chaque casque Arai, passe par 5 départements séparés de contrôle de qualité : après la fabrication de la coque, après l'achèvement de la peinture et des graphismes, après l'assemblage, ainsi que deux inspections en cours de fabrication.
L'intérieur est lavable facilement sans démontage, à l'eau tiède avec un savon doux.
Ce modèle de casque Arai intègre les technologies les plus avancées dans le domaine de la compétition en F1, telles que l'utilisation des ceintures en fibre nécessaires aux casques de F1.
D'une forme organique, la coque extérieure PB-SNC2 de ce casque est faite à partir de composite de réseau structurel avec de nombreuses couches de fibres qui permettent un renforcement de la coque. Les dernières résines conçues de la "combinaison-Z" augmentent l'adhérence du matériau ; la coque de ce casque est ainsi plus fine et plus légère. La coque intérieure EPS à densité multiple est fabriquée en faisant appel à une technologie unique consistant à combiner entre trois et cinq densités dans diverses zones en un seul composant.
Le casque a été testé par rapport à la pénétration : l'essai est effectué avec un cône d'essai de 3 kg qui percute le casque à partir d'une hauteur de 3 m.
Le casque garantit un confort optimal tout au long de la journée grâce à l'ajustement intérieur et à la forme Arai ; et grâce à l'équilibre et à la répartition parfaite du poids du casque.
Le RX-7V EVO est équipé d'un aileron Air Wing ajustable, conçu pour réduire les traînées, les turbulences et les tremblements, ce qui offre plus de confort pour le pilote et l'augmentation de la vitesse de pointe. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou en cas de freinage brusque.
Le système de fermeture du casque est un dispositif d'anneau Double-D, ce qui assure sécurité et un ajustement confortable contre le menton.
Avec sa garantie de 5 ans, ce casque moto est ce qui se fait de mieux en protection du pilote.
Caractéristiques techniques :
Général
La coque extérieure : PB-SNC2 (Ceinture périphérique Composite de réseau structurel)
La ceinture périphérique propre à Arai, empruntée à la technologie de la marque utilisée en F1, maximise la robustesse et la flexibilité de la coque tout en affichant un poids léger. Située sur la zone frontale, cette ceinture permet l'utilisation d'une calotte EPS plus fine qui améliore grandement le champ de vision, ce qui est appréciable lors d'une course.
Système à axe variable (VAS)
Grâce à ce système, la position de fixation de la visière est abaissée, ce qui permet d'avoir 24 mm de plus au niveau des tempes, garantissant une forme lisse afin de mieux faire "ricocher" l'énergie.
Aération
L'aération du casque RX-7V EVO
Utilisant le même système éprouvé que le RX-7V, avec son conduit central fournissant du débit d'air en plus et avec des commutateurs plus grands pour un fonctionnement optimal, le RX-7V EVO prodigue une aération appréciable en toutes circonstances. Les canaux d'air latéraux abaissés guident l'air de la zone des coussinets de joues vers l'extérieur. Le diffuseur est plus long de 20 mm avec un aérodynamisme amélioré et des écopes d'admission plus grandes. L'Air Wing disposé sur le casque vise à améliorer la stabilité. Le couvre-menton bloque l'intrusion d'air superflu.
Le système de libre circulation
Ce système créé un flux d'air sous le casque qui réduit le bruit du vent et les turbulences, tout en optimisant l'évacuation d'air chaud.
Aération avant
Aération supérieure centrale - admission
L'aération a été revue pour apporter plus de confort et de facilité à la manipulation. L'aération supérieure dispose de 3 positions : fermée, semi-ouverte et complètement ouverte ; ces fonctionnalités visent à ajuster le flux d'air et empêcher l'intrusion d'eau.
Système de diffuseur
Les diffuseurs offrent un réel aérodynamisme et fonctionnent conjointement avec l'aileron Air Wing pour une meilleure stabilité. Les aérations d'admission d'air prodiguent non seulement plus de possibilités de réglage avec 3 positions (fermée, semi-ouverte et ouverte) mais contribuent également à améliorer l'étanchéité, ce qui réduit le bruit du vent et l'intrusion d'eau.
Aérations de visière étendues à la zone des tempes
Grâce à cette aération centrale et pour une plus grande aisance pour le pilote, l'air frais peut entrer directement au niveau du front sans qu'il y ait besoin de trous dans cette zone critique de la coque.
Aération de menton
L'aération de menton à trois positions aide à désembuer la visière en permettant à l'air frais d'entrer dans le casque.
Aération arrière
Echappement de cou
L'échappement de cou vise à améliorer l'extraction d'air chaud à partir de l'intérieur, ceci augmente le flux d'air au niveau de la partie inférieure du casque.
Aérodynamique
La mentonnière à traction
La mentonnière à traction aide à minimiser le bruit du vent et aide également à l'extraction de l'air chaud de la zone du visage. Cet attribut du casque Arai apporte une sécurité supplémentaire puisque qu'il permet d'éloigner les débris routiers du cou du pilote, il est facilement manipulable et rétractable.
Aileron Air Wing ajustable
L'aileron Air Wing a été testé en Moto GP et conçu pour réduire les traînées, les turbulences et les tremblements afin de maximiser le confort et la vitesse de pointe. Il améliore la stabilité du casque à haute vitesse ou en cas de freinage brusque ; et il réduit le bruit. Il est réglable sur différents angles pour s'adapter à chaque position de conduite.
Visière
Visière VAS V Max Vision avec option de désembuage
La visière VAS MAX Vision est standard pour offrir une meilleure visibilité en toutes saisons.
Système de verrouillage d'écran
Inspiré du casque de F1, le mécanisme de verrouillage de visière 3D sécurise la visière tout en fonctionnant sans difficulté de façon intuitive, même avec des gants.
Lentille Pinlock
La lentille Pinlock permet d'empêcher efficacement la formation de buée sur la visière, même dans des conditions extrêmement humides et moites, elle peut être nettoyée et changée facilement.
Intérieur
Doublure antimicrobienne
Cette doublure a pour but de maintenir un niveau d'acidité neutre près de la peau et de réguler la vie bactérienne dans l'habitacle du casque. Afin d'obtenir un ajustement plus doux et plus confortable, un matériau de doublure plus souple a été développé par la marque Arai.
Intérieur et mousses de joues remplaçables
L'intérieur complet peut être facilement retiré. Les coussinets de joues garantissent un confort de conduite idéal et peuvent être simplement enlevés grâce au crochet à l'arrière. Le cache-jugulaire est remplaçable et le tour de cou également. Toutes les pièces peuvent être lavées à l'eau tiède et au savon doux. Il faut rincer abondamment après nettoyage et laisser sécher à l'air avant de réassembler. Ne lavez jamais à la machine et ne pas utiliser de source de chaleur pour les sécher plus rapidement. Des pièces intérieures sont disponibles en différentes épaisseurs pour un ajustement personnalisé pour chaque motard.
Poches de haut-parleurs
Le casque est équipé de poches spéciales haut-parleurs, offrant l'espace nécessaire à des haut-parleurs sans affecter le confort du pilote.
Système de contour du visage (FCS=Facial Contour System)
Le système de contour du visage fonctionne avec un support de suspension en mousse dans le coussinet de joue, qui se comprime et rebondit, pour offrir le soutien nécessaire sans pression supplémentaire. L'objectif est de garantir un ajustement encore meilleur et améliorer le confort au niveau de la mâchoire inférieure.
Oreillettes/coussinets de joues et tempes 5 mm "effeuillables"
Les coussinets de joues et coussinets de tempes permettent de parfaire encore plus l'ajustement et l'aisance du pilote ; ils sont dotés d'une couche effeuillable de 5 mm pour gagner en espace si nécessaire.
Coussinet central
Le coussinet central prodigue plus d'espace autour du nez et de la bouche, ce qui améliore l'ajutement et le confort de la marque Arai.
Confort
Système de déverouillage d'urgence (ERS)
Ce système permet d'accéder plus facilement à un motard blessé, faisant gage de sécurité accrue pour le pilote. En tirant sur les languettes oranges intégrées dans les coussinets, ceux-ci glissent vers l'extérieur, cela facilite le retrait du casque par le personnel médical et les sauveteurs formés. Cette spécificité permet de minimiser le risque de blessures supplémentaires.
Cache-nez
Le cache-nez fonctionne en conjonction avec l'aération de menton pour mieux orienter l'air frais vers la surface interne de l'écran, tout en dirigeant le souffle chaud vers le bas.
Tailles : du XS au 3XL.
