Collecteur FMF Powerbomb Honda 110 CRF 2019-2027 : un collecteur 4 temps conçu pour améliorer le flux
Le collecteur FMF PowerBomb se reconnaît à sa chambre d’expansion intégrée au début du tube. Cette zone permet aux gaz de se détendre puis d’accélérer à nouveau, tout en agissant sur les ondes de pression. L’objectif est d’obtenir une réponse moteur plus pleine et un flux plus efficace qu’avec un collecteur conventionnel.
Une technologie différente du MegaBomb
Le PowerBomb est généralement plus compact et constitue une solution très polyvalente. Il agit aussi comme une petite chambre de pré-silencieux en augmentant la surface disponible pour dissiper une partie de l’énergie acoustique. Le MegaBomb représente une approche plus volumineuse et plus premium, souvent choisie lorsque la recherche de performance maximale et d’allonge est prioritaire.
Pour quel type de préparation ?
Ce collecteur convient à une moto utilisée en loisir sportif, en entraînement ou en compétition lorsque l’on souhaite faire évoluer le comportement moteur sans nécessairement remplacer tout l’échappement. Il doit toutefois être associé à un silencieux compatible avec le diamètre et l’architecture prévus par FMF.
- Collecteur 4 temps avec chambre PowerBomb
- Travail sur le flux et les pulsations
- Réponse moteur plus pleine
- Effet de pré-silencieux
- Construction robuste
- Alternative polyvalente au MegaBomb
Compatibilité
Cette référence est destinée à Honda 110 CRF pour les millésimes 2019-2027. Il est conseillé de vérifier précisément le modèle, la cylindrée et l’année de la moto avant commande.
À savoir : les échappements FMF de cette famille sont avant tout orientés performance et usage tout-terrain/compétition. La présence éventuelle d’un pare-étincelles ou le respect de critères sonores spécifiques ne constitue pas automatiquement une homologation routière en France ou en Europe. La réglementation applicable au lieu d’utilisation doit être vérifiée avant montage.
Détails du produit :