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Couvercle carter d´embrayage REKLUSE BETA 250/300 2018

Référence : RK-322
3AS Racing vous propose le Couvercle carter d´embrayage REKLUSE BETA 250/300 2018, livraison rapide chez vous/relais en France en 24/48h.
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+ d'éco-contribution
Expédition prévue le 05/04/2024
Description

Couvercle de carter d'embrayage Rekluse pour BETA:

Equipez votre motocross ou enduro des carters d'embrayage Rekluse pour donner une finition usine à votre moteur.

Pour monter un carter d'embrayage Rekluse, il n'est pas nécessaire de monter un système d'embrayage complet Rekluse dans votre moteur.

Important, la version TD des carters Rekluse signifie que le carter est plus volumineux afin de monter les systèmes d'embrayage Torq Drive.

Quels sont les points forts du couvercle de carter d'embrayage Rekluse?

  • Sa conception en Aluminium anodisé :
  • Il est bien plus solide et résistant que les carters d'embrayage, idéal pour les conditions extrêmes.

  • Son design typé usine:
  • Une fois monté sur votre motocross ou enduro, le carter apporte une belle finition à votre moteur.

  • Son volume plus important:
  • La conception du carter Rekluse a été étudié pour recouvrir les systèmes d'embrayages Rekluse renforcé ou automatique.Donc si vous avez un embrayage type origine, vous allez pouvoir donc ajouter un peu plus d'huile moteur pour favoriser sa performance sur le long terme dans des conditions extrêmes.

    Rekluse équipe les meilleurs pilotes en motocross et enduro pour leur offrir toutes les chances de gagner les courses les plus dures.

    Modèles compatibles
    Beta > 200 RR 2019
    Beta > 200 RR 2020
    Beta > 200 RR 2021
    Beta > 200 RR 2022
    Beta > 200 RR 2023
    Beta > 200 RR 2024
    Beta > 250 RR 2018
    Beta > 250 RR 2019
    Beta > 250 RR 2020
    Beta > 250 RR 2021
    Beta > 250 RR 2022
    Beta > 250 RR 2023
    Beta > 250 RR 2024
    Beta > 300 RR 2018
    Beta > 300 RR 2019
    Beta > 300 Xtrainer 2018
    Beta > 300 Xtrainer 2019
    Beta > 300 Xtrainer 2020
    Beta > 300 Xtrainer 2021
    Beta > 300 Xtrainer 2022
    Beta > 300 Xtrainer 2023
    Beta > 300 Xtrainer 2024
    Marque REKLUSE

    A propos de REKLUSE :

    Société innovante et nouveau leader sur le marché de l’embrayage, REKLUSE, s’est fait connaitre en 2005 tout d’abord par son système révolutionnaire pour la pratique Enduro : le système CORE EXP automatique. REKLUSE a étudié, testé et innové pendant de nombreuses années, tout en proposant des systèmes d’embrayage au feeling exceptionnel. Reconnu en enduro à haut niveau, REKLUSE a souhaité se développer en cross et super cross grâce à un tout nouveau système manuel. L’embrayage Torq Drive (breveté par la marque) s’impose en tant qu’embrayage de référence pour les teams usine comme HONDA HRC, YAMAHA Rinaldi, Gariboldi, KTM enduro… Un élément renforcé, à la durabilité exceptionnelle, qui révèle toute la puissance de votre moteur. Faire confiance aux produits REKLUSE, c’est d’abord s’assurer d’une excellente longévité et d’un réel confort de pilotage. Découvrez les embrayages REKLUSE EXP, CORE EXP, Core Manual, Torq Drive chez 3AS RACING

    Description

    Couvercle de carter d'embrayage Rekluse pour BETA:

    Equipez votre motocross ou enduro des carters d'embrayage Rekluse pour donner une finition usine à votre moteur.

    Pour monter un carter d'embrayage Rekluse, il n'est pas nécessaire de monter un système d'embrayage complet Rekluse dans votre moteur.

    Important, la version TD des carters Rekluse signifie que le carter est plus volumineux afin de monter les systèmes d'embrayage Torq Drive.

    Quels sont les points forts du couvercle de carter d'embrayage Rekluse?

  • Sa conception en Aluminium anodisé :
  • Il est bien plus solide et résistant que les carters d'embrayage, idéal pour les conditions extrêmes.

  • Son design typé usine:
  • Une fois monté sur votre motocross ou enduro, le carter apporte une belle finition à votre moteur.

  • Son volume plus important:
  • La conception du carter Rekluse a été étudié pour recouvrir les systèmes d'embrayages Rekluse renforcé ou automatique.Donc si vous avez un embrayage type origine, vous allez pouvoir donc ajouter un peu plus d'huile moteur pour favoriser sa performance sur le long terme dans des conditions extrêmes.

    Rekluse équipe les meilleurs pilotes en motocross et enduro pour leur offrir toutes les chances de gagner les courses les plus dures.

    Modèles compatibles
    Beta > 200 RR 2019
    Beta > 200 RR 2020
    Beta > 200 RR 2021
    Beta > 200 RR 2022
    Beta > 200 RR 2023
    Beta > 200 RR 2024
    Beta > 250 RR 2018
    Beta > 250 RR 2019
    Beta > 250 RR 2020
    Beta > 250 RR 2021
    Beta > 250 RR 2022
    Beta > 250 RR 2023
    Beta > 250 RR 2024
    Beta > 300 RR 2018
    Beta > 300 RR 2019
    Beta > 300 Xtrainer 2018
    Beta > 300 Xtrainer 2019
    Beta > 300 Xtrainer 2020
    Beta > 300 Xtrainer 2021
    Beta > 300 Xtrainer 2022
    Beta > 300 Xtrainer 2023
    Beta > 300 Xtrainer 2024
    Marque REKLUSE

    A propos de REKLUSE :

    Société innovante et nouveau leader sur le marché de l’embrayage, REKLUSE, s’est fait connaitre en 2005 tout d’abord par son système révolutionnaire pour la pratique Enduro : le système CORE EXP automatique. REKLUSE a étudié, testé et innové pendant de nombreuses années, tout en proposant des systèmes d’embrayage au feeling exceptionnel. Reconnu en enduro à haut niveau, REKLUSE a souhaité se développer en cross et super cross grâce à un tout nouveau système manuel. L’embrayage Torq Drive (breveté par la marque) s’impose en tant qu’embrayage de référence pour les teams usine comme HONDA HRC, YAMAHA Rinaldi, Gariboldi, KTM enduro… Un élément renforcé, à la durabilité exceptionnelle, qui révèle toute la puissance de votre moteur. Faire confiance aux produits REKLUSE, c’est d’abord s’assurer d’une excellente longévité et d’un réel confort de pilotage. Découvrez les embrayages REKLUSE EXP, CORE EXP, Core Manual, Torq Drive chez 3AS RACING

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