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Disque de frein arrière fixe Wave GALFER- 220 mm- KTM & HUSQVARNA

Référence : GADF607WLL
3as-racing vous propose le disque de frein arrière fixe Wave GALFER- 220 mm- KTM & HUSQVARNA, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
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Description

Les disques de frein WLL Galfer sont une solution parfaite, en utilisation en tout terrain, pour le remplacement des disques origines.

Ils sont fabriqués en acier inoxydable à haute teneur en carbone par découpe laser.
La conception WAVE® permet de réduire les températures de fonctionnement dans des conditions extrêmes

Caractéristiques

  • Wave fixe
  • Disque plein
Fiche Technique
Fiche Technique
Diamètre intérieur 110 mm
Matériaux Acier inox
Contour Wave®
Diamètre extérieur 220 mm
Entraxes 125 mm
Epaisseur 4,5 mm
Modèle WLL
Nb de perçage 6
Position Arrière
Type de disque Fixe
Modèles compatibles
Gas Gas > 450 MCF 2021
Gas Gas > 450 MCF 2022
Gas Gas > 450 MCF 2023
Husaberg > 250 TE 2011
Husaberg > 250 TE 2013
Husaberg > 300 TE 2011
Husaberg > 350 FE 2013
Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2004
Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2006
Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2007
Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2008
Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2012
Husaberg > 550 FC, FE, FS 2004
Husaberg > 550 FC, FE, FS 2005
Husaberg > 550 FC, FE, FS 2006
Husaberg > 550 FC, FE, FS 2007
Husaberg > 550 FC, FE, FS 2008
Husaberg > 550 FC, FE, FS 2009
Husaberg > 550 FC, FE, FS 2010
Husaberg > 650 FC, FE, FS, FX, FXE 2004
Husaberg > 650 FC, FE, FS, FX, FXE 2005
Husaberg > 650 FC, FE, FS, FX, FXE 2006
Husaberg > 650 FC, FE, FS, FX, FXE 2007
Husaberg > 650 FC, FE, FS, FX, FXE 2008
Husqvarna > 125 TC 2014
Husqvarna > 125 TE 2013
Husqvarna > 125 TE 2014
Husqvarna > 125 TE 2015
Husqvarna > 125 TX 2018
Husqvarna > 125 TX 2019
Husqvarna > 250 FC 2014
Husqvarna > 250 FE 2014
Husqvarna > 250 TC 2013
Husqvarna > 250 TE 2014
Husqvarna > 250 TE 2015
Husqvarna > 250 TE 2016
Husqvarna > 250 TE 2017
Husqvarna > 300 TE 2014
Husqvarna > 300 TE 2015
Husqvarna > 300 TE 2016
Husqvarna > 300 TE 2017
Husqvarna > 350 FC 2014
Husqvarna > 350 FE 2014
Husqvarna > 450 FC 2014
Husqvarna > 450 FC 2015
Husqvarna > 450 FC 2016
Husqvarna > 450 FC 2017
Husqvarna > 450 FC 2018
Husqvarna > 450 FC 2019
Husqvarna > 450 FC 2020
Husqvarna > 450 FC 2021
Husqvarna > 450 FE 2014
Husqvarna > 501 FE 2014
KTM > 125 EXC 1998
KTM > 125 EXC 1999
KTM > 125 EXC 2000
KTM > 125 EXC 2001
KTM > 125 EXC 2002
KTM > 125 EXC 2003
KTM > 125 EXC 2004
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1995
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1996
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1997
KTM > 125 SX, MX 1988
KTM > 125 SX, MX 1989
KTM > 125 SX, MX 1990
KTM > 125 SX, MX 1991
KTM > 125 SX, MX 1992
KTM > 125 SX, MX 1993
KTM > 125 SX, MX 1994
KTM > 125 SX, MX 1995
KTM > 125 SX, MX 1996
KTM > 125 SX, MX 1997
KTM > 125 SX, MX 1998
KTM > 125 SX, MX 1999
KTM > 125 SX, MX 2000
KTM > 125 SX, MX 2001
KTM > 125 SX, MX 2002
KTM > 125 SX, MX 2003
KTM > 125 SX, MX 2004
KTM > 125 XC-W 2019
KTM > 144 SX 2008
KTM > 150 SX 2019
KTM > 150 SX 2020
KTM > 150 SX 2021
KTM > 150 XC-W 2019
KTM > 150 XC-W TPI 2020
KTM > 200 EXC 1998
KTM > 200 EXC 1999
KTM > 200 EXC 2000
KTM > 200 EXC 2001
KTM > 200 EXC 2002
KTM > 200 EXC 2003
KTM > 200 EXC 2004
KTM > 200 SX 2003
KTM > 200 SX 2004
KTM > 250 EXC 1998
KTM > 250 EXC 1999
KTM > 250 EXC 2000
KTM > 250 EXC 2001
KTM > 250 EXC 2002
KTM > 250 EXC 2003
KTM > 250 EXC 2004
KTM > 250 EXC F 2015
KTM > 250 EXC F 2019
KTM > 250 EXC Racing (4T) 2002
KTM > 250 EXC Racing (4T) 2003
KTM > 250 EXC Racing (4T) 2004
KTM > 250 EXC, GS 1994
KTM > 250 EXC, GS 1995
KTM > 250 EXC, GS 1996
KTM > 250 EXC, GS 1997
KTM > 250 SX 1998
KTM > 250 SX 1999
KTM > 250 SX 2000
KTM > 250 SX 2001
KTM > 250 SX 2002
KTM > 250 SX 2003
KTM > 250 SX 2004
KTM > 250 SX F 2015
KTM > 250 SX, MX 1994
KTM > 250 SX, MX 1995
KTM > 250 SX, MX 1996
KTM > 250 SX, MX 1997
KTM > 300 EXC 2000
KTM > 300 EXC 2001
KTM > 300 EXC 2002
KTM > 300 EXC 2003
KTM > 300 EXC 2004
KTM > 300 EXC TPI 2019
KTM > 300 EXC TPI 2020
KTM > 300 EXC TPI 2021
KTM > 300 EXC, EGS, GS 1993
KTM > 300 EXC, EGS, GS 1994
KTM > 300 EXC, EGS, GS 1995
KTM > 300 EXC, EGS, GS 1996
KTM > 300 EXC, EGS, GS 1997
KTM > 300 EXC, XC 1998
KTM > 300 EXC, XC 1999
KTM > 300 SX, MX 1993
KTM > 300 SX, MX 1994
KTM > 300 SX, MX 1995
KTM > 350 EXC F 2012
KTM > 350 EXC, GS 1994
KTM > 350 SX, MX 1991
KTM > 350 SXF 2011
KTM > 450 EXC 2003
KTM > 450 EXC 2004
KTM > 450 EXC 2008
KTM > 450 EXC 2019
KTM > 450 SMR 2007
KTM > 450 SMR 2008
KTM > 450 SMR 2009
KTM > 450 SMR 2010
KTM > 450 SMR 2011
KTM > 450 SMR 2012
KTM > 450 SMR 2013
KTM > 450 SMR 2014
KTM > 450 SX 2003
KTM > 450 SX 2004
KTM > 450 SX 2005
KTM > 450 SX 2006
KTM > 450 SX-F 2007
KTM > 450 SX-F 2008
KTM > 450 SX-F 2009
KTM > 450 SX-F 2010
KTM > 450 SX-F 2011
KTM > 450 SX-F 2012
KTM > 450 SX-F 2013
KTM > 450 SX-F 2014
KTM > 450 SX-F 2015
KTM > 450 SX-F 2016
KTM > 450 SX-F 2017
KTM > 450 SX-F 2018
KTM > 450 SX-F 2019
KTM > 450 SX-F 2020
KTM > 450 SX-F 2021
KTM > 500 EXC 2014
KTM > 500 EXC 2019
KTM > 500 MX 1988
KTM > 500 MX 1989
KTM > 500 MX 1990
KTM > 500 MX 1991
KTM > 500 MX 1992
KTM > 525 EXC 2003
KTM > 525 EXC 2004
KTM > 525 MXC 2004
KTM > 525 MXC 2005
KTM > 525 MXC Desert Racing 2004
KTM > 525 MXC Desert Racing 2005
KTM > 525 SX 2003
KTM > 525 SX 2004
KTM > 540 LC4, SC, SXC, GS 1999
KTM > 540 LC4, SC, SXC, GS 2000
KTM > 560 SMR 2007
KTM > 600 MX 1990
KTM > 600 MX 1991
KTM > 600 MX 1992
KTM > 620 Duke 1995
KTM > 620 Duke 1996
KTM > 620 Duke 1997
KTM > 620 Duke 1998
KTM > 625 SMC 2006
KTM > 640 LC4 Super Moto 2005
KTM > 640 LC4 Super Moto 2006
Marque GALFER

GALFER

Vitesse et sécurité

Galfer est une entreprise d'origine espagnole spécialisée dans le freinage destiné aux secteurs de la moto et du vélo. Elle a été créée en 1952 par Maffio Milesi, avec une usine basée à Barcelone qui produisait les garnitures souples de freins dans le but de fournir son principal client à l'époque : FIAT. Puis, dans les années 1960, en plus du secteur automobile, la marque se tourne vers le marché de la moto en équipant l'entité Sanglas. Elle développpe alors des garnitures haute performance. Galfer est l'un des premiers fabricants à supprimer l'amiante de ses produits, en la remplaçant par de la fibre d'aramide dans les années 1970. C'est à cette même période que Maffio Milesi décide de léguer la direction de sa société à son fils Umberto qui choisit de réorienter l'activité de l'entreprise familiale vers les secteurs du vélo et de la moto exclusivement. C'est en 1980 que la firme espagnole affiche un large catalogue de plaquettes de frein dédiées aux motos avec environ 45 articles déclinés dans deux composés différenciés par une couleur à part, une première dans l'industrie du freinage qui fut par la suite reprise par la concurrence. Parallèlement, Galfer fait le choix de s'engager dans la compétition en intégrant diverses disciplines telles que le trial où l'entreprise met au point les premiers freins à disque d'une moto de ce type. La société espagnole va poursuivre son implication dans la compétition de haut niveau et décrocher 95 titres mondiaux, en moto comme en vélo, et en équipant des pilotes de renom comme Jorge Lorenzo, Toni Bou, Marc Marquez...

Dans les années 1990, Galfer s'attaque au marché nord-américain en lançant l'entité Galfer USA et s'établit en Californie. L'entité débute à la même période la production de disques en acier pour les motos. Dans les années 2000, forte de son expérience et d'un département en Recherche et Développement pointu, la marque espagnole met au point le disque Wave pour les motos. Il s'agit alors d'une importante évolution esthétique, mais aussi technique, permettant de réduire considérablement le poids des disques. Elle met en place également la fabrication de plaquettes en métal fritté à cette même période. En pleine croissance, Galfer USA s'établit dans la ville de Oxnard. En 2009, Galfer ouvre une nouvelle usine à Granollers, en Espagne, et installe son siège dans la même ville, à proximité du circuit de Catalunya. Acquérant une notoriété dans l'univers moto, Galfer devient le fournisseur officiel de disques de frein pour le célèbre constructeur autrichien : KTM. Cherchant sans cesse à se challenger pour repousser les limites de la performance de freinage, les nouveautés de la marque Galfer vont se succéder dans le domaine du tout-terrain mais égalemment dans le domaine de la moto de route. La dernière innovation de Galfer est le disque Cubiq, une évolution du Wave qui permet de réduire encore plus le poids avec une efficacité de freinage toujours plus importante.

Désormais reconnue comme étant à la pointe de l'innovation, de la qualité et de la rigueur de conception de ses produits, Galfer poursuit son évolution en associant son expérience et sa tradition de fabrication aux nouvelles technologies. Elle choisit scrupuleusement des matériaux spéciaux et utilise des systèmes de gestion avancés pour concevoir des pièces de freinage toujours plus perfomantes. Afin de toujours avoir la connaissance de ce qu'il se fait de mieux dans l'industrie du freinage, le département R&D de Galfer travaille en collaboration avec des équipes de compétition de haut niveau. Toutes les pièces Galfer sont soumises à des tests de qualité stricts pour assurer la sécurité de tout pilote moto. Les contrôles qualité de l'entreprise sont d'une haute exigeance et dépassent les normes ECE R-90. La rigueur et l'investissement -humain et financier- de Galfer dans la fabrication de produits de qualité l'ont conduit à devenir un leader mondial dans les systèmes de freinage moto.

Description

Les disques de frein WLL Galfer sont une solution parfaite, en utilisation en tout terrain, pour le remplacement des disques origines.

Ils sont fabriqués en acier inoxydable à haute teneur en carbone par découpe laser.
La conception WAVE® permet de réduire les températures de fonctionnement dans des conditions extrêmes

Caractéristiques

  • Wave fixe
  • Disque plein
Fiche Technique
Diamètre intérieur 110 mm
Matériaux Acier inox
Contour Wave®
Diamètre extérieur 220 mm
Entraxes 125 mm
Epaisseur 4,5 mm
Modèle WLL
Nb de perçage 6
Position Arrière
Type de disque Fixe
Modèles compatibles
Gas Gas > 450 MCF 2021
Gas Gas > 450 MCF 2022
Gas Gas > 450 MCF 2023
Husaberg > 250 TE 2011
Husaberg > 250 TE 2013
Husaberg > 300 TE 2011
Husaberg > 350 FE 2013
Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2004
Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2006
Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2007
Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2008
Husaberg > 450 FC, FE, FS, FXE 2012
Husaberg > 550 FC, FE, FS 2004
Husaberg > 550 FC, FE, FS 2005
Husaberg > 550 FC, FE, FS 2006
Husaberg > 550 FC, FE, FS 2007
Husaberg > 550 FC, FE, FS 2008
Husaberg > 550 FC, FE, FS 2009
Husaberg > 550 FC, FE, FS 2010
Husaberg > 650 FC, FE, FS, FX, FXE 2004
Husaberg > 650 FC, FE, FS, FX, FXE 2005
Husaberg > 650 FC, FE, FS, FX, FXE 2006
Husaberg > 650 FC, FE, FS, FX, FXE 2007
Husaberg > 650 FC, FE, FS, FX, FXE 2008
Husqvarna > 125 TC 2014
Husqvarna > 125 TE 2013
Husqvarna > 125 TE 2014
Husqvarna > 125 TE 2015
Husqvarna > 125 TX 2018
Husqvarna > 125 TX 2019
Husqvarna > 250 FC 2014
Husqvarna > 250 FE 2014
Husqvarna > 250 TC 2013
Husqvarna > 250 TE 2014
Husqvarna > 250 TE 2015
Husqvarna > 250 TE 2016
Husqvarna > 250 TE 2017
Husqvarna > 300 TE 2014
Husqvarna > 300 TE 2015
Husqvarna > 300 TE 2016
Husqvarna > 300 TE 2017
Husqvarna > 350 FC 2014
Husqvarna > 350 FE 2014
Husqvarna > 450 FC 2014
Husqvarna > 450 FC 2015
Husqvarna > 450 FC 2016
Husqvarna > 450 FC 2017
Husqvarna > 450 FC 2018
Husqvarna > 450 FC 2019
Husqvarna > 450 FC 2020
Husqvarna > 450 FC 2021
Husqvarna > 450 FE 2014
Husqvarna > 501 FE 2014
KTM > 125 EXC 1998
KTM > 125 EXC 1999
KTM > 125 EXC 2000
KTM > 125 EXC 2001
KTM > 125 EXC 2002
KTM > 125 EXC 2003
KTM > 125 EXC 2004
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1995
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1996
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1997
KTM > 125 SX, MX 1988
KTM > 125 SX, MX 1989
KTM > 125 SX, MX 1990
KTM > 125 SX, MX 1991
KTM > 125 SX, MX 1992
KTM > 125 SX, MX 1993
KTM > 125 SX, MX 1994
KTM > 125 SX, MX 1995
KTM > 125 SX, MX 1996
KTM > 125 SX, MX 1997
KTM > 125 SX, MX 1998
KTM > 125 SX, MX 1999
KTM > 125 SX, MX 2000
KTM > 125 SX, MX 2001
KTM > 125 SX, MX 2002
KTM > 125 SX, MX 2003
KTM > 125 SX, MX 2004
KTM > 125 XC-W 2019
KTM > 144 SX 2008
KTM > 150 SX 2019
KTM > 150 SX 2020
KTM > 150 SX 2021
KTM > 150 XC-W 2019
KTM > 150 XC-W TPI 2020
KTM > 200 EXC 1998
KTM > 200 EXC 1999
KTM > 200 EXC 2000
KTM > 200 EXC 2001
KTM > 200 EXC 2002
KTM > 200 EXC 2003
KTM > 200 EXC 2004
KTM > 200 SX 2003
KTM > 200 SX 2004
KTM > 250 EXC 1998
KTM > 250 EXC 1999
KTM > 250 EXC 2000
KTM > 250 EXC 2001
KTM > 250 EXC 2002
KTM > 250 EXC 2003
KTM > 250 EXC 2004
KTM > 250 EXC F 2015
KTM > 250 EXC F 2019
KTM > 250 EXC Racing (4T) 2002
KTM > 250 EXC Racing (4T) 2003
KTM > 250 EXC Racing (4T) 2004
KTM > 250 EXC, GS 1994
KTM > 250 EXC, GS 1995
KTM > 250 EXC, GS 1996
KTM > 250 EXC, GS 1997
KTM > 250 SX 1998
KTM > 250 SX 1999
KTM > 250 SX 2000
KTM > 250 SX 2001
KTM > 250 SX 2002
KTM > 250 SX 2003
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KTM > 250 SX F 2015
KTM > 250 SX, MX 1994
KTM > 250 SX, MX 1995
KTM > 250 SX, MX 1996
KTM > 250 SX, MX 1997
KTM > 300 EXC 2000
KTM > 300 EXC 2001
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KTM > 300 EXC 2003
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KTM > 300 EXC TPI 2019
KTM > 300 EXC TPI 2020
KTM > 300 EXC TPI 2021
KTM > 300 EXC, EGS, GS 1993
KTM > 300 EXC, EGS, GS 1994
KTM > 300 EXC, EGS, GS 1995
KTM > 300 EXC, EGS, GS 1996
KTM > 300 EXC, EGS, GS 1997
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KTM > 300 EXC, XC 1999
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KTM > 350 EXC, GS 1994
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KTM > 450 EXC 2003
KTM > 450 EXC 2004
KTM > 450 EXC 2008
KTM > 450 EXC 2019
KTM > 450 SMR 2007
KTM > 450 SMR 2008
KTM > 450 SMR 2009
KTM > 450 SMR 2010
KTM > 450 SMR 2011
KTM > 450 SMR 2012
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KTM > 450 SX-F 2008
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KTM > 450 SX-F 2018
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KTM > 450 SX-F 2021
KTM > 500 EXC 2014
KTM > 500 EXC 2019
KTM > 500 MX 1988
KTM > 500 MX 1989
KTM > 500 MX 1990
KTM > 500 MX 1991
KTM > 500 MX 1992
KTM > 525 EXC 2003
KTM > 525 EXC 2004
KTM > 525 MXC 2004
KTM > 525 MXC 2005
KTM > 525 MXC Desert Racing 2004
KTM > 525 MXC Desert Racing 2005
KTM > 525 SX 2003
KTM > 525 SX 2004
KTM > 540 LC4, SC, SXC, GS 1999
KTM > 540 LC4, SC, SXC, GS 2000
KTM > 560 SMR 2007
KTM > 600 MX 1990
KTM > 600 MX 1991
KTM > 600 MX 1992
KTM > 620 Duke 1995
KTM > 620 Duke 1996
KTM > 620 Duke 1997
KTM > 620 Duke 1998
KTM > 625 SMC 2006
KTM > 640 LC4 Super Moto 2005
KTM > 640 LC4 Super Moto 2006
Marque GALFER

GALFER

Vitesse et sécurité

Galfer est une entreprise d'origine espagnole spécialisée dans le freinage destiné aux secteurs de la moto et du vélo. Elle a été créée en 1952 par Maffio Milesi, avec une usine basée à Barcelone qui produisait les garnitures souples de freins dans le but de fournir son principal client à l'époque : FIAT. Puis, dans les années 1960, en plus du secteur automobile, la marque se tourne vers le marché de la moto en équipant l'entité Sanglas. Elle développpe alors des garnitures haute performance. Galfer est l'un des premiers fabricants à supprimer l'amiante de ses produits, en la remplaçant par de la fibre d'aramide dans les années 1970. C'est à cette même période que Maffio Milesi décide de léguer la direction de sa société à son fils Umberto qui choisit de réorienter l'activité de l'entreprise familiale vers les secteurs du vélo et de la moto exclusivement. C'est en 1980 que la firme espagnole affiche un large catalogue de plaquettes de frein dédiées aux motos avec environ 45 articles déclinés dans deux composés différenciés par une couleur à part, une première dans l'industrie du freinage qui fut par la suite reprise par la concurrence. Parallèlement, Galfer fait le choix de s'engager dans la compétition en intégrant diverses disciplines telles que le trial où l'entreprise met au point les premiers freins à disque d'une moto de ce type. La société espagnole va poursuivre son implication dans la compétition de haut niveau et décrocher 95 titres mondiaux, en moto comme en vélo, et en équipant des pilotes de renom comme Jorge Lorenzo, Toni Bou, Marc Marquez...

Dans les années 1990, Galfer s'attaque au marché nord-américain en lançant l'entité Galfer USA et s'établit en Californie. L'entité débute à la même période la production de disques en acier pour les motos. Dans les années 2000, forte de son expérience et d'un département en Recherche et Développement pointu, la marque espagnole met au point le disque Wave pour les motos. Il s'agit alors d'une importante évolution esthétique, mais aussi technique, permettant de réduire considérablement le poids des disques. Elle met en place également la fabrication de plaquettes en métal fritté à cette même période. En pleine croissance, Galfer USA s'établit dans la ville de Oxnard. En 2009, Galfer ouvre une nouvelle usine à Granollers, en Espagne, et installe son siège dans la même ville, à proximité du circuit de Catalunya. Acquérant une notoriété dans l'univers moto, Galfer devient le fournisseur officiel de disques de frein pour le célèbre constructeur autrichien : KTM. Cherchant sans cesse à se challenger pour repousser les limites de la performance de freinage, les nouveautés de la marque Galfer vont se succéder dans le domaine du tout-terrain mais égalemment dans le domaine de la moto de route. La dernière innovation de Galfer est le disque Cubiq, une évolution du Wave qui permet de réduire encore plus le poids avec une efficacité de freinage toujours plus importante.

Désormais reconnue comme étant à la pointe de l'innovation, de la qualité et de la rigueur de conception de ses produits, Galfer poursuit son évolution en associant son expérience et sa tradition de fabrication aux nouvelles technologies. Elle choisit scrupuleusement des matériaux spéciaux et utilise des systèmes de gestion avancés pour concevoir des pièces de freinage toujours plus perfomantes. Afin de toujours avoir la connaissance de ce qu'il se fait de mieux dans l'industrie du freinage, le département R&D de Galfer travaille en collaboration avec des équipes de compétition de haut niveau. Toutes les pièces Galfer sont soumises à des tests de qualité stricts pour assurer la sécurité de tout pilote moto. Les contrôles qualité de l'entreprise sont d'une haute exigeance et dépassent les normes ECE R-90. La rigueur et l'investissement -humain et financier- de Galfer dans la fabrication de produits de qualité l'ont conduit à devenir un leader mondial dans les systèmes de freinage moto.

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