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Disque de frein avant/arrière fixe Brembo Oro YAMAHA DUCATI

Référence : BR40791
3AS Racing vous propose le Disque de frein avant/arrière fixe Brembo Oro YAMAHA DUCATI, livraison rapide chez vous/relais en France en 24/48h.
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Expédition prévue le 02/04/2024
Description

Le meilleur du freinage avec le disque de frein avant/arrière fixe Brembo Oro YAMAHA DUCATI:

Les disques de frein Brembo série ORO ont été développés sur les mêmes dimensions que les disques d´origine en première monte sur votre motocross, enduro, scooter ou moto.

Nul besoin d´apporter une modification de montage, les disques Brembo série Oro vont se monter sans contrainte.

De plus, aucune question à se poser si il vous faut un disque fixe ou flottant, Brembo propose des disques de première monte, donc si votre machine est dotée d´un disque fixe, Brembo vous conseillera un fixe et inversement avec un disque de frein flottant.


L´entreprise Brembo est devenue le leader mondial du freinage dans le domaine de la moto et de l´automobile. Les ingénieurs Brembo ont façonnés cette réputation en mettant à votre disposition tout leur savoir faire. Performance, confort, sécurité et design caractérisent la marque Brembo pour l´univers du freinage. 

Se monte exclusivement à l'avant pour les modèles suivants:
YAMAHA 50 TZR
YAMAHA 125 TEO'S
YAMAHA 250 MAJESTY 

Puis se monte à l'arrière sur le reste de nos modèles compatibles. 
Fiche Technique
Fiche Technique
Contour Rond
ø extérieur 245
Ø intérieur 115
Epaisseur 4
Type de disque Fixe
Modèles compatibles
Ducati > 1000 GT 2006
Ducati > 1000 GT 2007
Ducati > 1000 GT 2008
Ducati > 1000 GT 2009
Ducati > 1000 GT 2010
Ducati > 1000 Monster S 2003
Ducati > 1000 Monster S 2004
Ducati > 1000 Monster S 2005
Ducati > 1000 Monster S2R 2006
Ducati > 1000 Monster S2R 2007
Ducati > 1000 Paul Smart 2006
Ducati > 1000 Paul Smart 2007
Ducati > 1000 Sport 2006
Ducati > 1000 Sport 2007
Ducati > 1000 Sport 2008
Ducati > 1000 Sport 2009
Ducati > 1000 Sport 2010
Ducati > 1000 SS 2003
Ducati > 1000 SS 2004
Ducati > 1000 SS 2005
Ducati > 1000 SS 2006
Ducati > 1100 Panigale V4 2018
Ducati > 1100 Panigale V4 2019
Ducati > 1100 Scrambler 2018
Ducati > 1100 Scrambler 2019
Ducati > 1100 Scrambler 2020
Ducati > 1160 Multistrada V4 S 2021
Ducati > 1299 Panigale 2017
Ducati > 1299 Panigale 2018
Ducati > 1299 Panigale 2019
Ducati > 350 SS Supersport 1991
Ducati > 350 SS Supersport 1992
Ducati > 400 Monster 1995
Ducati > 400 Monster 1996
Ducati > 400 Monster 1997
Ducati > 400 Monster 2001
Ducati > 400 Monster 2002
Ducati > 400 Monster 2003
Ducati > 400 Monster 2004
Ducati > 400 Monster 2005
Ducati > 400 Monster 2006
Ducati > 400 Monster Dark ie 2005
Ducati > 400 Monster Dark ie 2006
Ducati > 400 Scrambler 2016
Ducati > 400 Scrambler 2017
Ducati > 400 Scrambler 2018
Ducati > 400 Scrambler 2019
Ducati > 400 Scrambler 2020
Ducati > 400 Scrambler 2021
Ducati > 400 SS 1993
Ducati > 400 SS 1994
Ducati > 400 SS 1995
Ducati > 400 SS 1996
Ducati > 600 Monster 1993
Ducati > 600 Monster 1994
Ducati > 600 Monster 1995
Ducati > 600 Monster 1996
Ducati > 600 Monster 1997
Ducati > 600 Monster 1998
Ducati > 600 Monster 1999
Ducati > 600 Monster 2000
Ducati > 600 Monster 2001
Ducati > 600 Monster 2002
Ducati > 600 SS 1994
Ducati > 600 SS 1995
Ducati > 600 SS 1996
Ducati > 600 SS 1997
Ducati > 600 SS 1998
Ducati > 600 SS 1999
Ducati > 600 SS 2000
Ducati > 620 Monster 2002
Ducati > 620 Monster 2003
Ducati > 620 Monster 2004
Ducati > 620 Monster 2005
Ducati > 620 Monster Dark 2004
Ducati > 620 Monster Dark 2005
Ducati > 620 Multistrada 2005
Ducati > 620 Multistrada 2006
Ducati > 620 Multistrada 2007
Ducati > 620 SS 2002
Ducati > 620 SS 2003
Ducati > 620 SS 2004
Ducati > 695 Monster 2006
Ducati > 695 Monster 2007
Ducati > 695 Monster 2008
Ducati > 696 Monster 2008
Ducati > 696 Monster 2009
Ducati > 696 Monster 2010
Ducati > 696 Monster 2011
Ducati > 696 Monster 2012
Ducati > 696 Monster 2013
Ducati > 696 Monster 2014
Ducati > 696 Monster 2015
Ducati > 748 S 2002
Ducati > 750 Monster 1996
Ducati > 750 Monster 1997
Ducati > 750 Monster 1998
Ducati > 750 Monster 1999
Ducati > 750 Monster 2000
Ducati > 750 Monster 2001
Ducati > 750 Monster 2002
Ducati > 750 Monster 2003
Ducati > 750 SS 1991
Ducati > 750 SS 1992
Ducati > 750 SS 1993
Ducati > 750 SS 1994
Ducati > 750 SS 1995
Ducati > 750 SS 1996
Ducati > 750 SS 1997
Ducati > 750 SS 1998
Ducati > 750 SS ie 1999
Ducati > 750 SS ie 2000
Ducati > 750 SS ie 2001
Ducati > 750 SS ie 2002
Ducati > 750 Supersport 1999
Ducati > 750 Supersport 2000
Ducati > 750 Supersport 2001
Ducati > 750 Supersport 2002
Ducati > 796 Monster 2014
Ducati > 796 Monster 2015
Ducati > 797 Monster 2017
Ducati > 797 Monster 2018
Ducati > 797 Monster 2019
Ducati > 797 Monster 2020
Ducati > 797 Monster 2021
Ducati > 800 Monster 2003
Ducati > 800 Monster 2004
Ducati > 800 Scrambler 2015
Ducati > 800 Scrambler 2016
Ducati > 800 Scrambler 2017
Ducati > 800 Scrambler 2018
Ducati > 800 Scrambler 2019
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Ducati > 800 Scrambler 2021
Ducati > 800 SS 2003
Ducati > 800 SS 2004
Ducati > 800 SS 2006
Ducati > 800 SS 2007
Ducati > 821 Monster 2014
Ducati > 821 Monster 2015
Ducati > 821 Monster 2016
Ducati > 821 Monster 2017
Ducati > 821 Monster 2018
Ducati > 821 Monster 2019
Ducati > 821 Monster 2020
Ducati > 821 Monster 2021
Ducati > 851 SP2 1990
Ducati > 851 SP3 1991
Ducati > 851 Strada 1989
Ducati > 888 SP 1990
Ducati > 888 SP4 1992
Ducati > 888 SP5 1992
Ducati > 888 SP5 1993
Ducati > 899 Panigale 2013
Ducati > 899 Panigale 2014
Ducati > 899 Panigale 2015
Ducati > 900 Monster 1993
Ducati > 900 Monster 1994
Ducati > 900 Monster 1995
Ducati > 900 Monster 1996
Ducati > 900 Monster 1997
Ducati > 900 Monster 1998
Ducati > 900 Monster 1999
Ducati > 900 Monster 2000
Ducati > 900 Monster 2001
Ducati > 900 Monster 2002
Ducati > 900 Monster ie 2000
Ducati > 900 Monster ie 2001
Ducati > 900 Monster ie 2002
Ducati > 900 Monster ie 2003
Ducati > 900 Monster ie 2004
Ducati > 900 SS 1988
Ducati > 900 SS 1989
Ducati > 900 SS 1990
Ducati > 900 SS 1991
Ducati > 900 SS 1992
Ducati > 900 SS 1993
Ducati > 900 SS 1994
Ducati > 900 SS 1995
Ducati > 900 SS 1996
Ducati > 900 SS 1997
Ducati > 900 SS 1998
Ducati > 900 SS 1999
Ducati > 900 SS 2000
Ducati > 900 SS 2001
Ducati > 900 SS 2002
Ducati > 900 Super Light 1992
Ducati > 900 Super Light 1993
Ducati > 900 Super Light 1994
Ducati > 900 Super Light 1995
Ducati > 900 Super Light 1996
Ducati > 900 Super Light 1997
Ducati > 900 Supersport 1990
Ducati > 900 Supersport 1991
Ducati > 900 Supersport 1992
Ducati > 900 Supersport 1993
Ducati > 900 Supersport 1994
Ducati > 900 Supersport 1995
Ducati > 900 Supersport 1996
Ducati > 900 Supersport 1997
Ducati > 900 Supersport 1998
Ducati > 907 IE/Paso 1991
Ducati > 907 IE/Paso 1992
Ducati > 907 IE/Paso 1993
Ducati > 916 Monster S4 2001
Ducati > 916 Monster S4 2002
Ducati > 916 Monster S4 2003
Ducati > 916 Sport Touring 4 1998
Ducati > 916 Sport Touring 4 1999
Ducati > 916 Sport Touring 4 2000
Ducati > 916 Sport Touring 4 2001
Ducati > 916 Sport Touring 4 2002
Ducati > 916 Sport Touring 4 2003
Ducati > 937 Monster 2021
Ducati > 944 ST 2 1997
Ducati > 944 ST 2 1998
Ducati > 944 ST 2 1999
Ducati > 944 ST 2 2000
Ducati > 944 ST 2 2001
Ducati > 944 ST 2 2002
Ducati > 944 ST 2 2003
Ducati > 955 Panigale V2 2021
Ducati > 959 Panigale 2016
Ducati > 959 Panigale 2017
Ducati > 959 Panigale 2018
Ducati > 959 Panigale 2019
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Ducati > 992 ST3 2004
Ducati > 992 ST3 2005
Ducati > 992 ST3 2006
Ducati > 992 ST3 2007
Ducati > 996 ST4 S 2001
Ducati > 996 ST4 S 2003
Ducati > 996 ST4 S 2004
Ducati > 996 ST4 S 2005
Laverda > 650 Sport 1995
Laverda > 650 Sport 1996
Laverda > 650 Sport 1997
Laverda > 650 Sport 1998
Laverda > 650 Sport 1999
Laverda > 650 Sport 2000
Laverda > 650 Sport 2001
Laverda > 750 Ghost Strike 1998
Laverda > 750 Ghost Strike 1999
Laverda > 750 Ghost Strike 2000
Laverda > 750 Ghost Strike 2001
Laverda > 750 S Formula 1998
Laverda > 750 S Formula 1999
Laverda > 750 S Formula 2000
Laverda > 750 S Formula 2001
Yamaha > 1000 YZF R-1 1998
Yamaha > 1000 YZF R-1 1999
Yamaha > 1000 YZF R-1 2000
Yamaha > 1000 YZF R-1 2001
Yamaha > 600 XJ N 1998
Yamaha > 600 XJ N 1999
Yamaha > 600 XJ N 2000
Yamaha > 600 XJ N 2001
Yamaha > 750 YZF R, SP 1993
Yamaha > 750 YZF R, SP 1994
Yamaha > 750 YZF R, SP 1995
Yamaha > 750 YZF R, SP 1996
Yamaha > 900 TDM 2002
Yamaha > 900 TDM 2003
Yamaha > 900 TDM 2004
Yamaha > 900 TDM 2005
Yamaha > 900 TDM 2006
Yamaha > 900 TDM 2007
Yamaha > 900 TDM 2008
Yamaha > 900 TDM 2009
Yamaha > 900 TDM 2010
Yamaha > 900 TDM 2011
Yamaha > 900 TDM 2012
Yamaha > 900 TDM 2013
Yamaha > 900 TDM 2014
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
Description

Le meilleur du freinage avec le disque de frein avant/arrière fixe Brembo Oro YAMAHA DUCATI:

Les disques de frein Brembo série ORO ont été développés sur les mêmes dimensions que les disques d´origine en première monte sur votre motocross, enduro, scooter ou moto.

Nul besoin d´apporter une modification de montage, les disques Brembo série Oro vont se monter sans contrainte.

De plus, aucune question à se poser si il vous faut un disque fixe ou flottant, Brembo propose des disques de première monte, donc si votre machine est dotée d´un disque fixe, Brembo vous conseillera un fixe et inversement avec un disque de frein flottant.


L´entreprise Brembo est devenue le leader mondial du freinage dans le domaine de la moto et de l´automobile. Les ingénieurs Brembo ont façonnés cette réputation en mettant à votre disposition tout leur savoir faire. Performance, confort, sécurité et design caractérisent la marque Brembo pour l´univers du freinage. 

Se monte exclusivement à l'avant pour les modèles suivants:
YAMAHA 50 TZR
YAMAHA 125 TEO'S
YAMAHA 250 MAJESTY 

Puis se monte à l'arrière sur le reste de nos modèles compatibles. 
Fiche Technique
Contour Rond
ø extérieur 245
Ø intérieur 115
Epaisseur 4
Type de disque Fixe
Modèles compatibles
Ducati > 1000 GT 2006
Ducati > 1000 GT 2007
Ducati > 1000 GT 2008
Ducati > 1000 GT 2009
Ducati > 1000 GT 2010
Ducati > 1000 Monster S 2003
Ducati > 1000 Monster S 2004
Ducati > 1000 Monster S 2005
Ducati > 1000 Monster S2R 2006
Ducati > 1000 Monster S2R 2007
Ducati > 1000 Paul Smart 2006
Ducati > 1000 Paul Smart 2007
Ducati > 1000 Sport 2006
Ducati > 1000 Sport 2007
Ducati > 1000 Sport 2008
Ducati > 1000 Sport 2009
Ducati > 1000 Sport 2010
Ducati > 1000 SS 2003
Ducati > 1000 SS 2004
Ducati > 1000 SS 2005
Ducati > 1000 SS 2006
Ducati > 1100 Panigale V4 2018
Ducati > 1100 Panigale V4 2019
Ducati > 1100 Scrambler 2018
Ducati > 1100 Scrambler 2019
Ducati > 1100 Scrambler 2020
Ducati > 1160 Multistrada V4 S 2021
Ducati > 1299 Panigale 2017
Ducati > 1299 Panigale 2018
Ducati > 1299 Panigale 2019
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Ducati > 350 SS Supersport 1992
Ducati > 400 Monster 1995
Ducati > 400 Monster 1996
Ducati > 400 Monster 1997
Ducati > 400 Monster 2001
Ducati > 400 Monster 2002
Ducati > 400 Monster 2003
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Ducati > 400 Monster 2005
Ducati > 400 Monster 2006
Ducati > 400 Monster Dark ie 2005
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Ducati > 600 Monster 2001
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Ducati > 851 SP2 1990
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Ducati > 888 SP 1990
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Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
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