Dome VHM pour piston 12 degrès KTM 85 SX Husqvarna 85 TC Gasgas 85 MC 2025 - 2026
Dome VHM pour piston 12 degrès KTM 85 SX Husqvarna 85 TC Gasgas 85 MC 2025 - 2026
Dome VHM pour piston 12 degrès KTM 85 SX Husqvarna 85 TC Gasgas 85 MC 2025 - 2026
Dome VHM pour piston 12 degrès KTM 85 SX Husqvarna 85 TC Gasgas 85 MC 2025 - 2026

Dome VHM pour piston 12 degrès KTM 85 SX Husqvarna 85 TC Gasgas 85 MC 2025 - 2026

VHMAE32361-025
3AS Racing vous propose le Dome VHM pour piston 12 degrès KTM 85 SX Husqvarna 85 TC Gasgas 85 MC 2025 - 2026, profitez d'un transport en 24h en choisissant chronopost, ou d'un paiement en plusieurs fois.
92,50 €
Expédition dès le 25 septembre 2026 Livraison possible dès le 26 septembre 2026 avec la livraison chrono 24
Type de compression
  • Décomprimé 7,20cc
  • Comprimé 6,80cc
  • Standard 7,00cc

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Description

Optimise les performances de ta moto avec ce dome VHM pour piston 12 degrès KTM 85 SX Husqvarna 85 TC Gasgas 85 MC 2025 - 2026

Retrouve ici les domes VHM compatibles pour ta moto, du volume le plus vif au plus tolérant, pour te permettre de choisir plus facilement le comportement moteur qui te convient.

Pourquoi acheter un dome ?

Concrètement, un dome permet de faire évoluer le caractère moteur sans remplacer toute la culasse. Selon le volume choisi, tu peux obtenir une moto plus vive à la remise des gaz, plus pleine à bas et mi-régime, ou au contraire plus souple et plus facile à exploiter. C’est aussi une solution pratique pour adapter le moteur au terrain, au carburant et à ton pilotage.

Quel dome choisir ?

Le choix du dome permet d’adapter le caractère moteur à ton terrain, à ton niveau de grip et à ce que tu recherches au guidon. La différence se ressent concrètement dans la façon dont la moto répond à la remise des gaz, tracte en bas, prend ses tours et reste facile ou non à exploiter.

Dome standard

Le dome standard est la meilleure base si tu veux un moteur équilibré, homogène et facile à exploiter. C’est le bon choix pour garder une moto efficace dans beaucoup de conditions, avec un bon compromis entre réponse, allonge et confort de pilotage. Si tu veux une base saine et polyvalente, c’est généralement la version la plus simple à choisir.

Dome comprimé

Le dome comprimé donne en général un moteur plus vif, plus direct et plus présent à la remise des gaz. La moto répond plus franchement, prend plus d’appui sur le couple et devient souvent plus nerveuse dans les relances. C’est souvent un bon choix si tu cherches plus de répondant, plus de caractère et une sensation moteur plus marquée.

Dome décomprimé

Le dome décomprimé va vers un moteur plus souple, plus tolérant et plus facile à lire. La réponse est généralement moins brutale, avec un comportement plus progressif et plus confortable quand le terrain devient glissant, défoncé ou physique. C’est une bonne option si tu veux une moto moins fatigante et plus simple à exploiter sur la durée.

En résumé : standard pour la polyvalence, comprimé pour plus de caractère et de répondant, décomprimé pour plus de souplesse et de tolérance.

Données techniques

  • Hauteur du piston : +0,5 mm
  • Squish : 0,8 mm
  • Alésage : Ø47

Guide général de sélection des domes VHM

Référence
avec piston OEM
Référence
avec piston VHM 12°
Volume
[cc]
Taux de
compression
98 RON
[USA 91 Pump]
98 RON
[USA 93 Pump]
102 RON110 RON110 RON +
Oxygène 6 %
AE32361-CAE32361-0256,80Altitude 750 - 2000 mAltitude 750 - 2000 mTerrain dur
Sable profond
Altitude 750 - 2000 m
AE32361-EAE32361-0267,00Altitude 750 - 2000 mTerrain dur
Sable profond
Terrain dur
Sable profond
Terrain dur
Sable profond
AE32361-FAE32361-0277,20Terrain dur
Sable profond
Terrain dur Pistes dures, intermédiaires ou terre foncée
Sable profond Pistes avec sable très profond, type beach race
  1. Choisir une utilisation au niveau de la mer ou en altitude.
  2. Choisir le type de carburant utilisé.
  3. Choisir le type de terrain : terrain dur ou sable profond.
  4. Sélectionner le volume et la référence de l’insert correspondant.

FAQ

À quoi sert un Optimise les performances de ta moto avec ce dome VHM ?

Il sert à modifier le comportement moteur en jouant sur le volume de chambre de combustion, tout en gardant une base de montage propre sur culasse VHM compatible.

Le dome se monte-t-il dans une culasse d’origine ?

Non. Un Optimise les performances de ta moto avec ce dome VHM se monte dans une culasse VHM compatible.

Comment choisir le bon dome ?

Le choix dépend surtout du volume recherché, du terrain, du carburant et du comportement moteur que tu veux obtenir.

Complète ton panier

Pense à ajouter la culasse compatible. Pour te simplifier le montage, nous avons préparé un pack culasse + dome compatible avec ta moto, avec les joints fournis. C’est la solution la plus simple pour repartir sur une configuration complète, propre et prête à monter.

Détails du produit :

Sélection promo
Tête plate
VHMAE32361-025

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