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Choisissez la durite de frein avant VENHILL pour YAMAHA 125 DTR 2004
Une durite de frein VENHILL (avant ou arrière) est pensée pour garder un freinage régulier quand la moto est sollicitée. L’objectif côté pilotage est simple : conserver un bon feeling au levier ou à la pédale, avec une durite conçue pour durer et pour un remplacement au format équivalent à la première monte selon les applications.
Les points forts
- Freinage plus constant : la tresse inox limite la dilatation, pour une réponse plus stable sous pression
- Bon feeling : commande plus nette au levier/pédale, utile quand la moto chauffe ou quand le terrain secoue
- Meilleure tenue à la chaleur : tuyau PTFE (téflon) à alésage lisse, conçu pour encaisser les températures
- Résistance dans le temps : matériaux pensés pour l’usage intensif et les conditions difficiles
- Montage propre : raccords tournants inox anticorrosion pour aligner sans vriller la durite
Construction VENHILL
- Tuyau PTFE DuPont à alésage lisse pour un passage de fluide régulier et une meilleure résistance à la chaleur
- Tresse acier inoxydable qualité marine pour réduire la dilatation et stabiliser la pression de freinage
- Raccords tournants en inox 303 anticorrosion pour un alignement précis sans torsion
- Gaine PVC (selon version) pour protéger la tresse et limiter les frottements sur la peinture
- Embouts fournis avec rondelles cuivre pour une étanchéité adaptée au montage
- Conformité : durites annoncées comme répondant ou dépassant les exigences DOT et TÜV
Route et tout-terrain : ce que ça change à l’usage
- Sur route : freinage plus régulier sur la durée, notamment quand ça chauffe et quand le rythme monte
- En tout-terrain : feeling plus constant malgré les vibrations, et une durite conçue pour encaisser les conditions difficiles
Quand remplacer une durite de frein
- Feeling moins net au levier/pédale, surtout à chaud
- Usure visible : gaine marquée, frottements, craquelures
- Suintement ou traces d’humidité au niveau des raccords / banjos
- Durite pincée ou vrillée après chute, intervention ou mauvais routage
Conseils de montage
- Vérifier le cheminement : aucun pincement, aucune zone en tension, pas de contact prolongé avec une arête
- Utiliser les raccords tournants pour aligner correctement avant serrage
- Réaliser une purge soignée et contrôler l’absence de fuite
Détails du produit :
VEN-Y01-1-062/P
