Assurer une filtration optimale dès l’installation avec le filtre à air pré-huilé TWIN AIR
Filtre à air pré-huilé TWIN AIR
Le filtre à air pré-huilé Twin Air combine une conception brevetée, des matériaux haut de gamme et un savoir-faire de fabrication reconnu pour offrir un niveau de filtration et de protection moteur exceptionnel. Préparé en usine avec l’huile spécifique Twin Air, il est prêt à l’emploi et assure une performance constante dès le montage, sans préparation préalable. Utilisé par la majorité des pilotes professionnels en motocross et enduro, il constitue la référence en matière de filtration haut rendement.
- Structure double mousse brevetée : une première couche de mousse aérée retient la poussière, le sable et les impuretés grossières, tandis qu’une seconde couche plus dense bloque les particules fines sans limiter le débit d’air.
- Pré-huilage d’usine : chaque filtre est imprégné avec l’huile Twin Air dans des conditions contrôlées, garantissant une répartition homogène et une efficacité immédiate à l’installation.
- Colle résistante aux solvants et à l’essence : formulation spécifique assurant la cohésion durable des deux couches de mousse, même après plusieurs cycles de lavage et d’huilage.
- Format compact optimisé : légèrement plus petit que les filtres d’origine pour augmenter le volume d’air disponible dans la boîte à air et favoriser la circulation du flux.
- Joint respirant exclusif : surface de contact maximale avec le corps du boîtier, garantissant une étanchéité parfaite et une absence de fuite d’air non filtré.
- Collage intégral des deux mousses : empêche toute accumulation de poussière entre les couches et améliore la durabilité du filtre.
Grâce à sa structure à double densité et à son huilage uniforme, le filtre pré-huilé Twin Air offre une filtration progressive et un flux d’air régulier, essentiels pour maintenir la puissance du moteur tout en réduisant l’usure interne. Son pré-huilage en usine élimine toute approximation dans la préparation, assurant une efficacité identique à chaque montage. Le design compact améliore la circulation de l’air dans la boîte, tandis que le joint respirant maximise la surface d’appui et limite les infiltrations lors des fortes pressions d’aspiration.
Fabriqué aux Pays-Bas selon les standards de qualité Twin Air, ce filtre représente le meilleur compromis entre protection, performance et simplicité d’utilisation. Parfait pour les pilotes exigeants et les utilisateurs souhaitant allier gain de temps et sécurité mécanique, le filtre à air pré-huilé Twin Air s’impose comme la solution la plus fiable pour une filtration optimale dès la première utilisation.
Nos conseils pour utiliser la gamme de filtres à air Twin Air
| Conditions | Description | Type de filtre / accessoires recommandés |
|---|---|---|
| NORMALES | Utiliser le filtre Twin Air d’origine à double densité huilé. | Filtre double densité huilé |
| POUSSIÉREUSES | Utiliser une protection de filtre Twin Air (Sand Stop) avec le filtre double densité huilé. | Sur filtre Sand Stop + Filtre double densité huilé |
| TRÈS POUSSIÉREUSES | Ajouter une housse anti-poussière légèrement huilée par-dessus le filtre principal. | Housse anti-poussière huilée + Filtre double densité |
| SABLE LOURD | En conditions très poussiéreuses ou sablonneuses, utiliser un filtre "Beach Race" huilé et ajouter un Sand Stop en option. | Filtre huilé "Beach Race" + Sand Stop (option) |
| POUSSIÈRE ET SABLE EXTRÊMES | En conditions extrêmement poussiéreuses et sablonneuses, utiliser un filtre "Beach Race" huilé associé à une housse anti-poussière. | Filtre "Beach Race" huilé + Housse anti-poussière |
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