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Joints haut moteur pour cylindre Big Bore CYLINDER WORKS - SUZUKI 250 RMZ 2007-09

Référence : PJHM41003-G01
3as-racing vous propose vos joints haut moteur pour cylindre Big Bore CYLINDER WORKS - SUZUKI 250 RMZ 2007-09, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
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+ d'éco-contribution
Expédition prévue le 10/05/2024
Description

Pochette de joints pour cylindre Big Bore CYLINDER WORKS - SUZUKI D.80 RMZ250 2007-09 (+3.00mm)

Contient tous les joints haut moteur nécessaires pour le remontage du moteur CYLINDER WORKS

Fiche Technique
Fiche Technique
Caractéristiques Big Bore
Diamètre 80mm
Modèles compatibles
Suzuki > 250 RM-Z 2007
Suzuki > 250 RM-Z 2008
Suzuki > 250 RM-Z 2009
Marque CYLINDER WORKS

CYLINDER WORKS

CYLINDER WORKS est une marque américaine, les produits sont fabriqués aux Etats-Unis avec des matériaux d'excellente qualité et une très grande précision.

La marque propose des cylindres de diamètre origine ou big bore et des culasses pour reconditionner à neuf le moteur de votre moto ou de votre quad. Les cylindres bénéficient d'un traitement de surface au nitrure de silicium-nickel pour augmenter leur fiabilité. Ils sont associés aux pistons de la marque VERTEX, dans les kits cylindre-piston, pour garantir performances et fiabilité équivalentes au moteur d'origine de votre moto.

Description

Pochette de joints pour cylindre Big Bore CYLINDER WORKS - SUZUKI D.80 RMZ250 2007-09 (+3.00mm)

Contient tous les joints haut moteur nécessaires pour le remontage du moteur CYLINDER WORKS

Fiche Technique
Caractéristiques Big Bore
Diamètre 80mm
Modèles compatibles
Suzuki > 250 RM-Z 2007
Suzuki > 250 RM-Z 2008
Suzuki > 250 RM-Z 2009
Marque CYLINDER WORKS

CYLINDER WORKS

CYLINDER WORKS est une marque américaine, les produits sont fabriqués aux Etats-Unis avec des matériaux d'excellente qualité et une très grande précision.

La marque propose des cylindres de diamètre origine ou big bore et des culasses pour reconditionner à neuf le moteur de votre moto ou de votre quad. Les cylindres bénéficient d'un traitement de surface au nitrure de silicium-nickel pour augmenter leur fiabilité. Ils sont associés aux pistons de la marque VERTEX, dans les kits cylindre-piston, pour garantir performances et fiabilité équivalentes au moteur d'origine de votre moto.

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