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Joints spi de fourche et caches poussières ALL BALLS - HONDA - SUZUKI - TRIUMPH

4avis
Référence : 56-139
3as-racing vous propose vos Joints spi de fourche et caches poussières ALL BALLS - HONDA - SUZUKI - TRIUMPH, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
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En Stock
Description
Kit joints spy de fourche et cache poussière qui comprend le jeu complet joints spy + cache poussière pour une fourche. Ces joints spy ont un coefficient de friction 3 X inférieur à ceux d´origine et une durée de vie 3 X supérieur pour un prix compétitif. 

Compatible avec : 
HONDA
125 CR R 1990-1991
250 CR R 1989-1991
500 CR R 1989-1991
600 CBR RR 2003-2004
900 CBR RR 1993-1999
1300 ST 2003-2013
1300 VT CX 2010-2015
1500 GL C 1997-2003
1800 GL Gold Wing 2001-2013
1800 VTX 2002-2008  

SUZUKI
125 RM 1991-1995
250 RM 1991-1995
250 RMX 1991-1998
600 GSX-R 1997-2003  

TRIUMPH
885 T509 Speed Triple 1998
955i Daytona 1999-2006
955 Speed Triple 1999-2004
955 T595 Daytona 1998
Fiche Technique
Fiche Technique
Ø ext Cache poussières 57,5
Ø ext joints spy 57
Ø int cache poussières 45
Ø int joints spy 45
Epaisseur cache poussières 13,3
Epaisseur joints spys 11
Modèles compatibles
Honda > 125 CR 1990
Honda > 125 CR 1991
Honda > 1300 ST Pan European 2002
Honda > 1300 ST Pan European 2003
Honda > 1300 ST Pan European 2004
Honda > 1300 ST Pan European 2005
Honda > 1300 ST Pan European 2006
Honda > 1300 ST Pan European 2007
Honda > 1300 ST Pan European 2008
Honda > 1300 ST Pan European 2009
Honda > 1300 ST Pan European 2010
Honda > 1300 ST Pan European 2011
Honda > 1300 ST Pan European 2012
Honda > 1300 ST Pan European 2013
Honda > 1300 ST Pan European 2014
Honda > 1300 ST Pan European 2015
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2010
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2011
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2012
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2013
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2014
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2015
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 1997
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 1998
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 1999
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 2000
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 2001
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 2002
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 2003
Honda > 1800 GL Gold Wing 2001
Honda > 1800 GL Gold Wing 2002
Honda > 1800 GL Gold Wing 2003
Honda > 1800 GL Gold Wing 2004
Honda > 1800 GL Gold Wing 2005
Honda > 1800 GL Gold Wing 2006
Honda > 1800 GL Gold Wing 2007
Honda > 1800 GL Gold Wing 2008
Honda > 1800 GL Gold Wing 2009
Honda > 1800 GL Gold Wing 2010
Honda > 1800 GL Gold Wing 2011
Honda > 1800 GL Gold Wing 2012
Honda > 1800 GL Gold Wing 2013
Honda > 1800 GL Gold Wing 2014
Honda > 1800 GL Gold Wing 2015
Honda > 1800 VTX 2002
Honda > 1800 VTX 2003
Honda > 1800 VTX 2004
Honda > 1800 VTX 2005
Honda > 1800 VTX 2006
Honda > 1800 VTX 2007
Honda > 1800 VTX 2008
Honda > 250 CR R 1989
Honda > 250 CR R 1990
Honda > 250 CR R 1991
Honda > 500 CR R 1989
Honda > 500 CR R 1990
Honda > 500 CR R 1991
Honda > 600 CBR RR 2003
Honda > 600 CBR RR 2004
Honda > 900 CBR RR 1993
Honda > 900 CBR RR 1994
Honda > 900 CBR RR 1995
Honda > 900 CBR RR 1996
Honda > 900 CBR RR 1997
Honda > 900 CBR RR 1998
Honda > 900 CBR RR 1999
Kawasaki > 1700 VN Voyager 2009
Kawasaki > 1700 VN Voyager 2010
Kawasaki > 1700 VN Voyager 2011
Kawasaki > 1700 VN Voyager 2012
Kawasaki > 1700 VN Voyager 2013
Kawasaki > 1700 VN Voyager 2014
Suzuki > 125 RM 1991
Suzuki > 125 RM 1992
Suzuki > 125 RM 1993
Suzuki > 125 RM 1994
Suzuki > 125 RM 1995
Suzuki > 250 RM 1991
Suzuki > 250 RM 1992
Suzuki > 250 RM 1993
Suzuki > 250 RM 1994
Suzuki > 250 RM 1995
Suzuki > 250 RMX 1991
Suzuki > 250 RMX 1992
Suzuki > 250 RMX 1993
Suzuki > 250 RMX 1994
Suzuki > 250 RMX 1995
Suzuki > 250 RMX 1996
Suzuki > 250 RMX 1997
Suzuki > 250 RMX 1998
Suzuki > 600 GSX-R 1997
Suzuki > 600 GSX-R 1998
Suzuki > 600 GSX-R 1999
Suzuki > 600 GSX-R 2000
Suzuki > 600 GSX-R 2001
Suzuki > 600 GSX-R 2002
Suzuki > 600 GSX-R 2003
Triumph > 509 Speed Triple T 1998
Triumph > 595 T Daytona 1998
Triumph > 955 Daytona 1999
Triumph > 955 Daytona 2000
Triumph > 955 Daytona 2001
Triumph > 955 Daytona 2002
Triumph > 955 Daytona 2003
Triumph > 955 Daytona 2004
Triumph > 955 Daytona 2005
Triumph > 955 Daytona 2006
Triumph > 955 Speed Triple 1999
Triumph > 955 Speed Triple 2000
Triumph > 955 Speed Triple 2001
Triumph > 955 Speed Triple 2002
Triumph > 955 Speed Triple 2003
Triumph > 955 Speed Triple 2004
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Description
Kit joints spy de fourche et cache poussière qui comprend le jeu complet joints spy + cache poussière pour une fourche. Ces joints spy ont un coefficient de friction 3 X inférieur à ceux d´origine et une durée de vie 3 X supérieur pour un prix compétitif. 

Compatible avec : 
HONDA
125 CR R 1990-1991
250 CR R 1989-1991
500 CR R 1989-1991
600 CBR RR 2003-2004
900 CBR RR 1993-1999
1300 ST 2003-2013
1300 VT CX 2010-2015
1500 GL C 1997-2003
1800 GL Gold Wing 2001-2013
1800 VTX 2002-2008  

SUZUKI
125 RM 1991-1995
250 RM 1991-1995
250 RMX 1991-1998
600 GSX-R 1997-2003  

TRIUMPH
885 T509 Speed Triple 1998
955i Daytona 1999-2006
955 Speed Triple 1999-2004
955 T595 Daytona 1998
Fiche Technique
Ø ext Cache poussières 57,5
Ø ext joints spy 57
Ø int cache poussières 45
Ø int joints spy 45
Epaisseur cache poussières 13,3
Epaisseur joints spys 11
Modèles compatibles
Honda > 125 CR 1990
Honda > 125 CR 1991
Honda > 1300 ST Pan European 2002
Honda > 1300 ST Pan European 2003
Honda > 1300 ST Pan European 2004
Honda > 1300 ST Pan European 2005
Honda > 1300 ST Pan European 2006
Honda > 1300 ST Pan European 2007
Honda > 1300 ST Pan European 2008
Honda > 1300 ST Pan European 2009
Honda > 1300 ST Pan European 2010
Honda > 1300 ST Pan European 2011
Honda > 1300 ST Pan European 2012
Honda > 1300 ST Pan European 2013
Honda > 1300 ST Pan European 2014
Honda > 1300 ST Pan European 2015
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2010
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2011
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2012
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2013
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2014
Honda > 1300 VT C, CX, Fury 2015
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 1997
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 1998
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 1999
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 2000
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 2001
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 2002
Honda > 1500 GL F6 C Valkyrie 2003
Honda > 1800 GL Gold Wing 2001
Honda > 1800 GL Gold Wing 2002
Honda > 1800 GL Gold Wing 2003
Honda > 1800 GL Gold Wing 2004
Honda > 1800 GL Gold Wing 2005
Honda > 1800 GL Gold Wing 2006
Honda > 1800 GL Gold Wing 2007
Honda > 1800 GL Gold Wing 2008
Honda > 1800 GL Gold Wing 2009
Honda > 1800 GL Gold Wing 2010
Honda > 1800 GL Gold Wing 2011
Honda > 1800 GL Gold Wing 2012
Honda > 1800 GL Gold Wing 2013
Honda > 1800 GL Gold Wing 2014
Honda > 1800 GL Gold Wing 2015
Honda > 1800 VTX 2002
Honda > 1800 VTX 2003
Honda > 1800 VTX 2004
Honda > 1800 VTX 2005
Honda > 1800 VTX 2006
Honda > 1800 VTX 2007
Honda > 1800 VTX 2008
Honda > 250 CR R 1989
Honda > 250 CR R 1990
Honda > 250 CR R 1991
Honda > 500 CR R 1989
Honda > 500 CR R 1990
Honda > 500 CR R 1991
Honda > 600 CBR RR 2003
Honda > 600 CBR RR 2004
Honda > 900 CBR RR 1993
Honda > 900 CBR RR 1994
Honda > 900 CBR RR 1995
Honda > 900 CBR RR 1996
Honda > 900 CBR RR 1997
Honda > 900 CBR RR 1998
Honda > 900 CBR RR 1999
Kawasaki > 1700 VN Voyager 2009
Kawasaki > 1700 VN Voyager 2010
Kawasaki > 1700 VN Voyager 2011
Kawasaki > 1700 VN Voyager 2012
Kawasaki > 1700 VN Voyager 2013
Kawasaki > 1700 VN Voyager 2014
Suzuki > 125 RM 1991
Suzuki > 125 RM 1992
Suzuki > 125 RM 1993
Suzuki > 125 RM 1994
Suzuki > 125 RM 1995
Suzuki > 250 RM 1991
Suzuki > 250 RM 1992
Suzuki > 250 RM 1993
Suzuki > 250 RM 1994
Suzuki > 250 RM 1995
Suzuki > 250 RMX 1991
Suzuki > 250 RMX 1992
Suzuki > 250 RMX 1993
Suzuki > 250 RMX 1994
Suzuki > 250 RMX 1995
Suzuki > 250 RMX 1996
Suzuki > 250 RMX 1997
Suzuki > 250 RMX 1998
Suzuki > 600 GSX-R 1997
Suzuki > 600 GSX-R 1998
Suzuki > 600 GSX-R 1999
Suzuki > 600 GSX-R 2000
Suzuki > 600 GSX-R 2001
Suzuki > 600 GSX-R 2002
Suzuki > 600 GSX-R 2003
Triumph > 509 Speed Triple T 1998
Triumph > 595 T Daytona 1998
Triumph > 955 Daytona 1999
Triumph > 955 Daytona 2000
Triumph > 955 Daytona 2001
Triumph > 955 Daytona 2002
Triumph > 955 Daytona 2003
Triumph > 955 Daytona 2004
Triumph > 955 Daytona 2005
Triumph > 955 Daytona 2006
Triumph > 955 Speed Triple 1999
Triumph > 955 Speed Triple 2000
Triumph > 955 Speed Triple 2001
Triumph > 955 Speed Triple 2002
Triumph > 955 Speed Triple 2003
Triumph > 955 Speed Triple 2004
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Les caches poussière sont difficiles à monter sur RM
5/5 Cédric
Produit acceptable
Conforme au modèle
5/5 Patrick
Très bien
pieces joints spy de fourche all balls pour ma triumph daytona 955i de 2006
4/5 dominique
j'ai commandé les joints spy de fourche pour ma moto triumph daytona 955i de 2006 sur votre site internet, et j'ai pu les recevoir dans le délai prévu . donc trés bien pour tarifs,et livraisons dans les temps.votre site est bien ,continuez dans cette direction. cordiales salutations.dom
joint
3/5 raphael
il son de bon qualité et le papier pour savoir dans quelle sens il vont ses impeccable
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