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Kit chaine 520 Stealth DID-SUPERSPROX - HUSQVARNA 125 TC-TE 2T - 250 FC 2014 - 520ERT2

Référence : SPX-407170221
3as-racing vous propose le kit chaine 520 Stealth DID-SUPERSPROX - HUSQVARNA 125 TC-TE 2T - 250 FC 2014 - 520ERT2, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
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+ d'éco-contribution
Expédition prévue le 29/04/2024
Description

Kit chaine DID couronne Stealth SUPERSPROX

Le kit chaine est composé d´une chaine DID et d´une couronne Stealth bi-métal SUPERSPROX.
Avec sa frette en aluminium 7075-T651 et ses dents en acier, la couronne Stealth est le compromis parfait entre légèreté et durée de vie optimisée.

Les couronnes Stealth sont 30% plus légères que leur équivalent en acier, tout en conservant la même durée de vie qu´une couronne acier.

La dentelure est maintenue sur la frette grâce à des rivets en acier inoxydables.

520ERT3 - Chaine de transmission pour moto de 450cc maximum.
Une valeur sûre de la marque, utilisée par de nombreuses équipes de courses en motocross.

Fiche Technique
Fiche Technique
Couleur chaine Or-Or
Nb de dents couronnes 50
Type de chaine DID520ERT3 Or-Or
Couleur couronne Or
Nb de dents couronne 50
Nb de dents pignon 13
Nb de maillons 118
Pas de chaine 520
Réf couronne CO304SG50
Réf pignon PR30113
Type attache Attache rapide
Modèles compatibles
Gas Gas > 125 MC 2021
Gas Gas > 125 MC 2022
Gas Gas > 125 MC 2023
Husqvarna > 125 TC 2014
Husqvarna > 125 TC 2015
Husqvarna > 125 TC 2016
Husqvarna > 125 TC 2017
Husqvarna > 125 TC 2018
Husqvarna > 125 TC 2019
Husqvarna > 125 TC 2020
Husqvarna > 125 TC 2021
Husqvarna > 125 TC 2022
Husqvarna > 125 TE 2014
Husqvarna > 125 TE 2015
Husqvarna > 125 TE 2016
Husqvarna > 250 FC 2014
Husqvarna > 250 FC 2015
Husqvarna > 250 FC 2016
Husqvarna > 250 FC 2017
Husqvarna > 250 FC 2018
Husqvarna > 250 FC 2019
Husqvarna > 250 FC 2020
Husqvarna > 250 FC 2021
Husqvarna > 250 FC 2022
Husqvarna > 250 FE 2014
Husqvarna > 250 FE 2015
Husqvarna > 250 FE 2016
Husqvarna > 250 FE 2017
KTM > 125 EXC 1998
KTM > 125 EXC 1999
KTM > 125 EXC 2000
KTM > 125 EXC 2001
KTM > 125 EXC 2002
KTM > 125 EXC 2003
KTM > 125 EXC 2004
KTM > 125 EXC 2005
KTM > 125 EXC 2006
KTM > 125 EXC 2007
KTM > 125 EXC 2008
KTM > 125 EXC 2009
KTM > 125 EXC 2010
KTM > 125 EXC 2011
KTM > 125 EXC 2012
KTM > 125 EXC 2013
KTM > 125 EXC 2014
KTM > 125 EXC 2015
KTM > 125 EXC 2016
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1991
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1992
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1993
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1994
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1995
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1996
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1997
KTM > 125 SX, MX 1993
KTM > 125 SX, MX 1994
KTM > 125 SX, MX 1995
KTM > 125 SX, MX 1996
KTM > 125 SX, MX 1997
KTM > 125 SX, MX 1998
KTM > 125 SX, MX 1999
KTM > 125 SX, MX 2000
KTM > 125 SX, MX 2001
KTM > 125 SX, MX 2002
KTM > 125 SX, MX 2003
KTM > 125 SX, MX 2004
KTM > 125 SX, MX 2005
KTM > 125 SX, MX 2006
KTM > 125 SX, MX 2007
KTM > 125 SX, MX 2008
KTM > 125 SX, MX 2009
KTM > 125 SX, MX 2010
KTM > 125 SX, MX 2011
KTM > 125 SX, MX 2012
KTM > 125 SX, MX 2013
KTM > 125 SX, MX 2014
KTM > 125 SX, MX 2015
KTM > 125 SX, MX 2016
KTM > 125 SX, MX 2017
KTM > 125 SX, MX 2018
KTM > 125 SX, MX 2019
KTM > 125 SX, MX 2020
KTM > 125 SX, MX 2021
KTM > 125 SX, MX 2022
KTM > 125 SX, MX 2023
KTM > 125 SX, MX 2024
KTM > 250 EXC F 2010
KTM > 250 EXC F 2011
KTM > 250 EXC F 2012
KTM > 250 EXC F 2013
KTM > 250 EXC F 2014
KTM > 250 EXC F 2015
KTM > 250 EXC F 2016
KTM > 250 SX 2023
KTM > 250 SX F 2024
Marque DID

DID

Made in Japan

DID est une marque d'origine japonaise reconnue mondialement pour la production et la fiabiité de ses chaînes moto. D.I.D est l'acronyme de Dependability In Design, la société est rapidement devenue une référence dans l'univers des systèmes mécaniques dont beaucoup de pilotes apprécient la qualité de ceux-ci pour améliorer la pièce d'origine de leur machine. Tous les produits de l'entreprise japonaise sont fabriqués à Kaga, au Japon. Après des années de recherche et de tests, la société a réussi à mettre au point des chaînes de moto résistantes, allant de l'utilisation racing, route ou cross. Réputés performants et fiables, les kits chaînes moto DID visent à assurer une transmission parfaite entre le moteur et la roue arrière de la moto. Ils sont conçus pour durer dans le temps. Forte de sa réputation dans le domaine de la transmission et dans le tout-terrain, DID continue de développer son activité en commercialisant à l'international.

Description

Kit chaine DID couronne Stealth SUPERSPROX

Le kit chaine est composé d´une chaine DID et d´une couronne Stealth bi-métal SUPERSPROX.
Avec sa frette en aluminium 7075-T651 et ses dents en acier, la couronne Stealth est le compromis parfait entre légèreté et durée de vie optimisée.

Les couronnes Stealth sont 30% plus légères que leur équivalent en acier, tout en conservant la même durée de vie qu´une couronne acier.

La dentelure est maintenue sur la frette grâce à des rivets en acier inoxydables.

520ERT3 - Chaine de transmission pour moto de 450cc maximum.
Une valeur sûre de la marque, utilisée par de nombreuses équipes de courses en motocross.

Fiche Technique
Couleur chaine Or-Or
Nb de dents couronnes 50
Type de chaine DID520ERT3 Or-Or
Couleur couronne Or
Nb de dents couronne 50
Nb de dents pignon 13
Nb de maillons 118
Pas de chaine 520
Réf couronne CO304SG50
Réf pignon PR30113
Type attache Attache rapide
Modèles compatibles
Gas Gas > 125 MC 2021
Gas Gas > 125 MC 2022
Gas Gas > 125 MC 2023
Husqvarna > 125 TC 2014
Husqvarna > 125 TC 2015
Husqvarna > 125 TC 2016
Husqvarna > 125 TC 2017
Husqvarna > 125 TC 2018
Husqvarna > 125 TC 2019
Husqvarna > 125 TC 2020
Husqvarna > 125 TC 2021
Husqvarna > 125 TC 2022
Husqvarna > 125 TE 2014
Husqvarna > 125 TE 2015
Husqvarna > 125 TE 2016
Husqvarna > 250 FC 2014
Husqvarna > 250 FC 2015
Husqvarna > 250 FC 2016
Husqvarna > 250 FC 2017
Husqvarna > 250 FC 2018
Husqvarna > 250 FC 2019
Husqvarna > 250 FC 2020
Husqvarna > 250 FC 2021
Husqvarna > 250 FC 2022
Husqvarna > 250 FE 2014
Husqvarna > 250 FE 2015
Husqvarna > 250 FE 2016
Husqvarna > 250 FE 2017
KTM > 125 EXC 1998
KTM > 125 EXC 1999
KTM > 125 EXC 2000
KTM > 125 EXC 2001
KTM > 125 EXC 2002
KTM > 125 EXC 2003
KTM > 125 EXC 2004
KTM > 125 EXC 2005
KTM > 125 EXC 2006
KTM > 125 EXC 2007
KTM > 125 EXC 2008
KTM > 125 EXC 2009
KTM > 125 EXC 2010
KTM > 125 EXC 2011
KTM > 125 EXC 2012
KTM > 125 EXC 2013
KTM > 125 EXC 2014
KTM > 125 EXC 2015
KTM > 125 EXC 2016
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1991
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1992
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1993
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1994
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1995
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1996
KTM > 125 EXC, GS, EGS 1997
KTM > 125 SX, MX 1993
KTM > 125 SX, MX 1994
KTM > 125 SX, MX 1995
KTM > 125 SX, MX 1996
KTM > 125 SX, MX 1997
KTM > 125 SX, MX 1998
KTM > 125 SX, MX 1999
KTM > 125 SX, MX 2000
KTM > 125 SX, MX 2001
KTM > 125 SX, MX 2002
KTM > 125 SX, MX 2003
KTM > 125 SX, MX 2004
KTM > 125 SX, MX 2005
KTM > 125 SX, MX 2006
KTM > 125 SX, MX 2007
KTM > 125 SX, MX 2008
KTM > 125 SX, MX 2009
KTM > 125 SX, MX 2010
KTM > 125 SX, MX 2011
KTM > 125 SX, MX 2012
KTM > 125 SX, MX 2013
KTM > 125 SX, MX 2014
KTM > 125 SX, MX 2015
KTM > 125 SX, MX 2016
KTM > 125 SX, MX 2017
KTM > 125 SX, MX 2018
KTM > 125 SX, MX 2019
KTM > 125 SX, MX 2020
KTM > 125 SX, MX 2021
KTM > 125 SX, MX 2022
KTM > 125 SX, MX 2023
KTM > 125 SX, MX 2024
KTM > 250 EXC F 2010
KTM > 250 EXC F 2011
KTM > 250 EXC F 2012
KTM > 250 EXC F 2013
KTM > 250 EXC F 2014
KTM > 250 EXC F 2015
KTM > 250 EXC F 2016
KTM > 250 SX 2023
KTM > 250 SX F 2024
Marque DID

DID

Made in Japan

DID est une marque d'origine japonaise reconnue mondialement pour la production et la fiabiité de ses chaînes moto. D.I.D est l'acronyme de Dependability In Design, la société est rapidement devenue une référence dans l'univers des systèmes mécaniques dont beaucoup de pilotes apprécient la qualité de ceux-ci pour améliorer la pièce d'origine de leur machine. Tous les produits de l'entreprise japonaise sont fabriqués à Kaga, au Japon. Après des années de recherche et de tests, la société a réussi à mettre au point des chaînes de moto résistantes, allant de l'utilisation racing, route ou cross. Réputés performants et fiables, les kits chaînes moto DID visent à assurer une transmission parfaite entre le moteur et la roue arrière de la moto. Ils sont conçus pour durer dans le temps. Forte de sa réputation dans le domaine de la transmission et dans le tout-terrain, DID continue de développer son activité en commercialisant à l'international.

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