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Kit de départ SCAR Honda Kawasaki Suzuki diamètre 56.4mm Rouge

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Référence : KDS0712
3AS Racing vous propose le Kit de départ SCAR Honda Kawasaki Suzuki Rouge, transport rapide chez vous/relais en France en 24/48h. 
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En Stock
Description

Kit départ SCAR Rouge Honda CR / CRF Kawasaki KXF Suzuki RM / RMZ :


Ce kit de départ est l'outil indispensable pour améliorer vos départs en course de cross. Grâce au kit de départ vous allez empêcher à votre moto de se cabrer une fois le départ lancé et la poignée de gaz ouverte. Le collier du kit départ est prévu pour se fixer en bas du fourreau, et son poussoir ergonomique vous apportera un feeling inégalé. 

Adaptable pour les tubes de fourches de diamètre de 56.4mm. 

Kit départ en détail :


Le kit de départ SCAR est fabriqué en aluminium anodisé et en acier pour allier le look factory et la solidité ! Comme les plus grands pilotes des teams internationaux ! Le kit de départ est composé d'un anneau articulé pour faciliter l'installation sur votre moto, et vous éviter de devoir démonter la fourche.
Modèles compatibles
Honda > 125 CR 1997
Honda > 125 CR 1998
Honda > 125 CR 1999
Honda > 125 CR 2000
Honda > 125 CR 2001
Honda > 125 CR 2002
Honda > 125 CR 2003
Honda > 125 CR 2004
Honda > 125 CR 2005
Honda > 125 CR 2006
Honda > 125 CR 2007
Honda > 250 CR R 1996
Honda > 250 CR R 1997
Honda > 250 CR R 1998
Honda > 250 CR R 1999
Honda > 250 CR R 2000
Honda > 250 CR R 2001
Honda > 250 CR R 2002
Honda > 250 CR R 2003
Honda > 250 CR R 2004
Honda > 250 CR R 2005
Honda > 250 CR R 2006
Honda > 250 CR R 2007
Honda > 250 CRF L 2016
Honda > 250 CRF L, M 2013
Honda > 250 CRF L, M 2014
Honda > 250 CRF L, M 2015
Honda > 250 CRF R 2004
Honda > 250 CRF R 2005
Honda > 250 CRF R 2006
Honda > 250 CRF R 2007
Honda > 250 CRF R 2008
Honda > 250 CRF R 2009
Honda > 250 CRF R 2010
Honda > 250 CRF R 2011
Honda > 250 CRF R 2012
Honda > 250 CRF R 2013
Honda > 250 CRF R 2014
Honda > 250 CRF R 2015
Honda > 250 CRF R 2016
Honda > 250 CRF R 2017
Honda > 250 CRF R 2018
Honda > 250 CRF R 2019
Honda > 250 CRF R 2020
Honda > 250 CRF R 2021
Honda > 250 CRF R 2022
Honda > 250 CRF R 2023
Honda > 250 CRF R 2024
Honda > 250 CRF RX 2019
Honda > 250 CRF RX 2020
Honda > 250 CRF RX 2021
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Honda > 450 CRF R 2005
Honda > 450 CRF R 2006
Honda > 450 CRF R 2007
Honda > 450 CRF R 2008
Honda > 450 CRF R 2009
Honda > 450 CRF R 2010
Honda > 450 CRF R 2011
Honda > 450 CRF R 2012
Honda > 450 CRF R 2013
Honda > 450 CRF R 2014
Honda > 450 CRF R 2015
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Honda > 450 CRF R 2018
Honda > 450 CRF R 2019
Honda > 450 CRF R 2020
Honda > 450 CRF R 2021
Honda > 450 CRF R 2022
Honda > 450 CRF R 2023
Honda > 450 CRF R 2024
Honda > 450 CRF RX 2017
Honda > 450 CRF RX 2018
Honda > 450 CRF RX 2019
Kawasaki > 250 KXF 2006
Kawasaki > 250 KXF 2007
Kawasaki > 250 KXF 2008
Kawasaki > 250 KXF 2009
Kawasaki > 250 KXF 2010
Kawasaki > 250 KXF 2011
Kawasaki > 250 KXF 2012
Kawasaki > 250 KXF 2013
Kawasaki > 250 KXF 2014
Kawasaki > 250 KXF 2015
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Kawasaki > 250 KXF 2023
Kawasaki > 250 KXF 2024
Kawasaki > 450 KX F 2004
Kawasaki > 450 KX F 2005
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Kawasaki > 450 KX F 2007
Kawasaki > 450 KX F 2008
Kawasaki > 450 KX F 2009
Kawasaki > 450 KX F 2010
Kawasaki > 450 KX F 2011
Kawasaki > 450 KX F 2012
Kawasaki > 450 KX F 2013
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Kawasaki > 450 KX F 2015
Kawasaki > 450 KX F 2016
Kawasaki > 450 KX F 2017
Kawasaki > 450 KX F 2018
Kawasaki > 450 KX F 2019
Kawasaki > 450 KX F 2020
Kawasaki > 450 KX F 2021
Suzuki > 125 RM 1977
Suzuki > 125 RM 1978
Suzuki > 125 RM 1979
Suzuki > 125 RM 1980
Suzuki > 125 RM 1981
Suzuki > 125 RM 1982
Suzuki > 125 RM 1983
Suzuki > 125 RM 1984
Suzuki > 125 RM 1985
Suzuki > 125 RM 1986
Suzuki > 125 RM 1987
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Suzuki > 125 RM 1991
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Suzuki > 125 RM 1995
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Suzuki > 125 RM 2001
Suzuki > 125 RM 2002
Suzuki > 125 RM 2003
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Suzuki > 125 RM 2005
Suzuki > 125 RM 2006
Suzuki > 125 RM 2007
Suzuki > 125 RM 2008
Suzuki > 250 RM 1976
Suzuki > 250 RM 1977
Suzuki > 250 RM 1978
Suzuki > 250 RM 1979
Suzuki > 250 RM 1980
Suzuki > 250 RM 1981
Suzuki > 250 RM 1982
Suzuki > 250 RM 1983
Suzuki > 250 RM 1984
Suzuki > 250 RM 1985
Suzuki > 250 RM 1986
Suzuki > 250 RM 1987
Suzuki > 250 RM 1988
Suzuki > 250 RM 1989
Suzuki > 250 RM 1990
Suzuki > 250 RM 1991
Suzuki > 250 RM 1992
Suzuki > 250 RM 1993
Suzuki > 250 RM 1994
Suzuki > 250 RM 1995
Suzuki > 250 RM 1996
Suzuki > 250 RM 1997
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Suzuki > 250 RM 2000
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Suzuki > 250 RM 2005
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Suzuki > 250 RM 2008
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Suzuki > 250 RM-Z 2011
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Suzuki > 250 RM-Z 2016
Suzuki > 250 RM-Z 2017
Suzuki > 250 RM-Z 2018
Suzuki > 250 RM-Z 2019
Suzuki > 250 RM-Z 2020
Suzuki > 250 RM-Z 2021
Suzuki > 250 RM-Z 2022
Suzuki > 250 RM-Z 2023
Suzuki > 250 RM-Z 2024
Suzuki > 450 RM-Z 2007
Suzuki > 450 RM-Z 2008
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Suzuki > 450 RM-Z 2010
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Suzuki > 450 RM-Z 2012
Suzuki > 450 RM-Z 2013
Suzuki > 450 RM-Z 2014
Suzuki > 450 RM-Z 2015
Suzuki > 450 RM-Z 2016
Suzuki > 450 RM-Z 2017
Suzuki > 450 RM-Z 2018
Suzuki > 450 RM-Z 2019
Suzuki > 450 RM-Z 2020
Suzuki > 450 RM-Z 2021
Suzuki > 450 RM-Z 2022
Suzuki > 450 RM-Z 2023
Suzuki > 450 RM-Z 2024
Marque SCAR

SCAR

Du choix en pièces techniques pour tous les passionnés de motocross

Scar Racing est une marque française fondée en 2003 spécialisée dans la fabrication de pièces détachées en titane, aluminium, carbone pour la motocross et moto enduro. Forte de son expérience dans la fabrication et le développement de produits destinés à la compétition, elle est devenue leader dans son domaine. Ses produits hauts de gamme sont reconnus dans l'univers du motocross et du tout-terrain à l'international, ils sont conçus pour répondre aux besoins spécifiques des pilotes. Les caractéristiques techniques des produits Scar sont optimisées pour une meilleure performance et une résistance accrue.

Scar propose des éléments indispensables à la pratique du tout-terrain en produisant notamment des tés de fourche pour les plus grandes marques de motocross. La plupart des pièces Scar est compatible avec tous les modèles de motocross Kawasaki, GasGas, Suzuki, Honda, KTM, Husqvarna et Yamaha. Ses produits phare sont les cale-pieds, les guidons, les leviers d'embrayage et de frein, les mousses de guidon, les sélecteurs de vitesses, les couvercles d'embrayage, etc... Depuis des années, Scar Racing propose des produits innovants, robustes et performants qui ont permis à de nombreux pilotes de se démarquer sur les circuits. L'entreprise a notamment su s'entourer de pilotes renommés tels que Ken Roczen, Christophe Pourcel, Loic Larrieu, etc... Scar continue de développer son image de marque en confectionnant des pièces techniques toujours plus élaborées pour tous les passionnés de motocross.

Description

Kit départ SCAR Rouge Honda CR / CRF Kawasaki KXF Suzuki RM / RMZ :


Ce kit de départ est l'outil indispensable pour améliorer vos départs en course de cross. Grâce au kit de départ vous allez empêcher à votre moto de se cabrer une fois le départ lancé et la poignée de gaz ouverte. Le collier du kit départ est prévu pour se fixer en bas du fourreau, et son poussoir ergonomique vous apportera un feeling inégalé. 

Adaptable pour les tubes de fourches de diamètre de 56.4mm. 

Kit départ en détail :


Le kit de départ SCAR est fabriqué en aluminium anodisé et en acier pour allier le look factory et la solidité ! Comme les plus grands pilotes des teams internationaux ! Le kit de départ est composé d'un anneau articulé pour faciliter l'installation sur votre moto, et vous éviter de devoir démonter la fourche.
Modèles compatibles
Honda > 125 CR 1997
Honda > 125 CR 1998
Honda > 125 CR 1999
Honda > 125 CR 2000
Honda > 125 CR 2001
Honda > 125 CR 2002
Honda > 125 CR 2003
Honda > 125 CR 2004
Honda > 125 CR 2005
Honda > 125 CR 2006
Honda > 125 CR 2007
Honda > 250 CR R 1996
Honda > 250 CR R 1997
Honda > 250 CR R 1998
Honda > 250 CR R 1999
Honda > 250 CR R 2000
Honda > 250 CR R 2001
Honda > 250 CR R 2002
Honda > 250 CR R 2003
Honda > 250 CR R 2004
Honda > 250 CR R 2005
Honda > 250 CR R 2006
Honda > 250 CR R 2007
Honda > 250 CRF L 2016
Honda > 250 CRF L, M 2013
Honda > 250 CRF L, M 2014
Honda > 250 CRF L, M 2015
Honda > 250 CRF R 2004
Honda > 250 CRF R 2005
Honda > 250 CRF R 2006
Honda > 250 CRF R 2007
Honda > 250 CRF R 2008
Honda > 250 CRF R 2009
Honda > 250 CRF R 2010
Honda > 250 CRF R 2011
Honda > 250 CRF R 2012
Honda > 250 CRF R 2013
Honda > 250 CRF R 2014
Honda > 250 CRF R 2015
Honda > 250 CRF R 2016
Honda > 250 CRF R 2017
Honda > 250 CRF R 2018
Honda > 250 CRF R 2019
Honda > 250 CRF R 2020
Honda > 250 CRF R 2021
Honda > 250 CRF R 2022
Honda > 250 CRF R 2023
Honda > 250 CRF R 2024
Honda > 250 CRF RX 2019
Honda > 250 CRF RX 2020
Honda > 250 CRF RX 2021
Honda > 450 CRF R 2004
Honda > 450 CRF R 2005
Honda > 450 CRF R 2006
Honda > 450 CRF R 2007
Honda > 450 CRF R 2008
Honda > 450 CRF R 2009
Honda > 450 CRF R 2010
Honda > 450 CRF R 2011
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Honda > 450 CRF R 2013
Honda > 450 CRF R 2014
Honda > 450 CRF R 2015
Honda > 450 CRF R 2016
Honda > 450 CRF R 2017
Honda > 450 CRF R 2018
Honda > 450 CRF R 2019
Honda > 450 CRF R 2020
Honda > 450 CRF R 2021
Honda > 450 CRF R 2022
Honda > 450 CRF R 2023
Honda > 450 CRF R 2024
Honda > 450 CRF RX 2017
Honda > 450 CRF RX 2018
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Kawasaki > 250 KXF 2006
Kawasaki > 250 KXF 2007
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Kawasaki > 250 KXF 2009
Kawasaki > 250 KXF 2010
Kawasaki > 250 KXF 2011
Kawasaki > 250 KXF 2012
Kawasaki > 250 KXF 2013
Kawasaki > 250 KXF 2014
Kawasaki > 250 KXF 2015
Kawasaki > 250 KXF 2016
Kawasaki > 250 KXF 2017
Kawasaki > 250 KXF 2018
Kawasaki > 250 KXF 2019
Kawasaki > 250 KXF 2020
Kawasaki > 250 KXF 2021
Kawasaki > 250 KXF 2022
Kawasaki > 250 KXF 2023
Kawasaki > 250 KXF 2024
Kawasaki > 450 KX F 2004
Kawasaki > 450 KX F 2005
Kawasaki > 450 KX F 2006
Kawasaki > 450 KX F 2007
Kawasaki > 450 KX F 2008
Kawasaki > 450 KX F 2009
Kawasaki > 450 KX F 2010
Kawasaki > 450 KX F 2011
Kawasaki > 450 KX F 2012
Kawasaki > 450 KX F 2013
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Kawasaki > 450 KX F 2016
Kawasaki > 450 KX F 2017
Kawasaki > 450 KX F 2018
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Kawasaki > 450 KX F 2020
Kawasaki > 450 KX F 2021
Suzuki > 125 RM 1977
Suzuki > 125 RM 1978
Suzuki > 125 RM 1979
Suzuki > 125 RM 1980
Suzuki > 125 RM 1981
Suzuki > 125 RM 1982
Suzuki > 125 RM 1983
Suzuki > 125 RM 1984
Suzuki > 125 RM 1985
Suzuki > 125 RM 1986
Suzuki > 125 RM 1987
Suzuki > 125 RM 1988
Suzuki > 125 RM 1989
Suzuki > 125 RM 1990
Suzuki > 125 RM 1991
Suzuki > 125 RM 1992
Suzuki > 125 RM 1993
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Suzuki > 125 RM 1996
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Suzuki > 125 RM 2008
Suzuki > 250 RM 1976
Suzuki > 250 RM 1977
Suzuki > 250 RM 1978
Suzuki > 250 RM 1979
Suzuki > 250 RM 1980
Suzuki > 250 RM 1981
Suzuki > 250 RM 1982
Suzuki > 250 RM 1983
Suzuki > 250 RM 1984
Suzuki > 250 RM 1985
Suzuki > 250 RM 1986
Suzuki > 250 RM 1987
Suzuki > 250 RM 1988
Suzuki > 250 RM 1989
Suzuki > 250 RM 1990
Suzuki > 250 RM 1991
Suzuki > 250 RM 1992
Suzuki > 250 RM 1993
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Suzuki > 250 RM 1997
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Suzuki > 450 RM-Z 2014
Suzuki > 450 RM-Z 2015
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Suzuki > 450 RM-Z 2020
Suzuki > 450 RM-Z 2021
Suzuki > 450 RM-Z 2022
Suzuki > 450 RM-Z 2023
Suzuki > 450 RM-Z 2024
Marque SCAR

SCAR

Du choix en pièces techniques pour tous les passionnés de motocross

Scar Racing est une marque française fondée en 2003 spécialisée dans la fabrication de pièces détachées en titane, aluminium, carbone pour la motocross et moto enduro. Forte de son expérience dans la fabrication et le développement de produits destinés à la compétition, elle est devenue leader dans son domaine. Ses produits hauts de gamme sont reconnus dans l'univers du motocross et du tout-terrain à l'international, ils sont conçus pour répondre aux besoins spécifiques des pilotes. Les caractéristiques techniques des produits Scar sont optimisées pour une meilleure performance et une résistance accrue.

Scar propose des éléments indispensables à la pratique du tout-terrain en produisant notamment des tés de fourche pour les plus grandes marques de motocross. La plupart des pièces Scar est compatible avec tous les modèles de motocross Kawasaki, GasGas, Suzuki, Honda, KTM, Husqvarna et Yamaha. Ses produits phare sont les cale-pieds, les guidons, les leviers d'embrayage et de frein, les mousses de guidon, les sélecteurs de vitesses, les couvercles d'embrayage, etc... Depuis des années, Scar Racing propose des produits innovants, robustes et performants qui ont permis à de nombreux pilotes de se démarquer sur les circuits. L'entreprise a notamment su s'entourer de pilotes renommés tels que Ken Roczen, Christophe Pourcel, Loic Larrieu, etc... Scar continue de développer son image de marque en confectionnant des pièces techniques toujours plus élaborées pour tous les passionnés de motocross.

Cable d´embrayage ALL BALLS KAWASAKI 450 KXF 2006-2008
5/5 Gérald
Produit vraiment très bien
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