Kit piston Honda RS 125 NX4 1995 - 2010 Honda RS 250 MX5 1993 - 2009

Choisissez le Kit piston Honda RS 125 NX4 1995 - 2010 Honda RS 250 MX5 1993 - 2009

Les kits piston VHM sont conçus pour les moteurs 2 temps qui demandent un remplacement propre du haut moteur avec une fabrication précise et une logique de montage adaptée. Usinage CNC, profil non circulaire, traitement interne et circlips spécifiques participent à un fonctionnement régulier, à une bonne gestion de la température et à une tenue suivie dans le temps. Sur cette version, le piston adopte une forme haut du piston plate et une configuration spéciale prévue pour certaines applications VHM.

Pourquoi choisir ce kit piston

Ce kit piston VHM permet de repartir sur une base sérieuse pour la réfection du haut moteur, avec une conception pensée pour limiter les contraintes en fonctionnement et conserver un comportement homogène à l’usage. Cette version est prévue en remplacement direct et doit être utilisée avec un dome VHM spécifique pour piston plat sur les montages non A-kit.

Contenu du kit

• Piston VHM usiné CNC : géométrie précise adaptée à une configuration spéciale.
• Segment : prévu pour assurer l’étanchéité du haut moteur.
• Axe de piston : fourni pour un montage complet.
• Circlips en Z : conçus pour sécuriser le maintien de l’axe.

Les avantages du kit piston VHM

• Version spéciale adaptée aux configurations VHM prévues pour piston plat.
• Remplacement direct pour A-kits pour repartir sur une base compatible sans modifier l’ensemble.
• Profil non circulaire pour mieux accompagner la dilatation du piston et limiter le risque de serrage.
• Traitement interne pour réduire le frottement sur l’axe, limiter les micro-soudures et favoriser la conduction thermique.
• Circlips en Z pour éviter leur rotation et préserver le bon fonctionnement de la gorge.

Quelle déclinaison choisir pour ton cylindre

Chaque déclinaison correspond à une cote précise. Le bon choix se fait après contrôle du cylindre, en tenant compte du diamètre relevé et de la configuration de ton montage.

Version piston 53.93 mm

• Diamètre du piston : Ø53,93 mm
• Cylindre : Ø54 mm
• Version : spéciale
• Forme haut du piston : plate
• Axe de piston : Ø15 mm
• Type moteur : 2T
• Traitement : oui

Version piston 53.94 mm

• Diamètre du piston : Ø53,94 mm
• Cylindre : Ø54 mm
• Version : spéciale
• Forme haut du piston : plate
• Axe de piston : Ø15 mm
• Type moteur : 2T
• Traitement : oui

Compatibilité et montage

Avant achat, vérifie la compatibilité exacte avec ta moto, l’année, le type moteur et surtout la configuration de ton haut moteur. Ce piston peut être utilisé en remplacement direct pour les A-kits. Pour un montage non A-kit, il doit être associé à un dome VHM spécifique pour piston plat. La bonne référence est donc celle qui correspond à la fois au cylindre contrôlé et au montage réellement présent sur la moto.