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Kit reconditionnement de triangle de suspension inférieur ou supérieur ALL BALLS - POLARIS

3avis
Référence : 50-1049
3as-racing vous propose votre Kit reconditionnement de triangle de suspension inférieur ou supérieur ALL BALLS - POLARIS, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
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Description
Kit composé de tout le nécessaire au reconditionnement du triangle inférieur ou supérieur.
L'achat de 2 kits est nécessaire : 1 kit pour l'inférieur et 1 kit pour le supérieur. 

Se monte sur les modèles suivants : 
POLARIS
250 Trail Blazer 2003-2006
250 Trail Boss, 4x4 1988-1992
300 Hawkeye 2x4 2006-2011
300 Hawkeye 4x4 2006-2007
300 Sportsman 4x4 2008-2010
330 ATP 4x4 2004-2005
330 Magnum 2x4 2003-2005
330 Magnum 4x4 2003-2005
330 Trail Blazer 2008-2013- inférieur
330 Trail Boss 2003-2013 - inférieur
350 Trail Boss 2x4 / 4x4 1990-1992
400 Trail Blazer 2003
400 Hawkeye 2x4 2012-2013 - inférieur
400 Sportsman 4x4 2003-2005
400 Sportsman HO 4x4 2008-2010
400 Sportsman 2011-2014 - inférieur
450 Sportsman 2006-2007
500 ATP 4x4 2004-2005
500 Magnum 4x4 HDS 2002-2003
500 Scrambler 4x4 2003-2012 - inférieur
500 Sportsman 4x4 2007-2013 - inférieur
500 Sportsman 6x6 2003-2013 - inférieur 

500 Sportsman Forest 2011-2013 - inférieur
570 Ranger RZR EFI 2012-2014 - inférieur ou supérieur
570 sportsman EFI, EPS 2014
570 Sportsman Forest 2014
600 Sportsman 4x4 2003-2005
700 Sportsman 4x4 2002-2007
800 Ranger RZR 4/EPS RGE 2010-2014 - inférieur ou supérieur
800 Ranger RZR S 2009-2014 - inférieur ou supérieur
800 RZR 2008-2014 - inférieur ou supérieur
800 RZR Janv. 2010 et après - inférieur ou supérieur
800 RZR avant 2010 - inférieur ou supérieur
800 Sportsman EFI 6x6 2005-2013 - inférieur 

800 Sportsman EFI 2011-2012 - inférieur
800 Sportsman Forest EFI 2012-2013 - inférieur
900 Ranger RZR S 2011-2012 - supérieur
900 Ranger RZR XP 2011-2014 - supérieur
Modèles compatibles
Polaris > 250 Trail Blazer 2003
Polaris > 250 Trail Blazer 2004
Polaris > 250 Trail Blazer 2005
Polaris > 250 Trail Blazer 2006
Polaris > 250 Trail Boss 1988
Polaris > 250 Trail Boss 1989
Polaris > 250 Trail Boss 1990
Polaris > 250 Trail Boss 1991
Polaris > 250 Trail Boss 1992
Polaris > 300 Hawkeye 2006
Polaris > 300 Hawkeye 2007
Polaris > 300 Hawkeye 2008
Polaris > 300 Hawkeye 2009
Polaris > 300 Hawkeye 2010
Polaris > 300 Hawkeye 2011
Polaris > 300 Sportsman 2008
Polaris > 300 Sportsman 2009
Polaris > 300 Sportsman 2010
Polaris > 330 ATP 2004
Polaris > 330 ATP 2005
Polaris > 330 Magnum 2003
Polaris > 330 Magnum 2004
Polaris > 330 Magnum 2005
Polaris > 330 Trail Boss 2003
Polaris > 330 Trail Boss 2004
Polaris > 330 Trail Boss 2005
Polaris > 330 Trail Boss 2006
Polaris > 330 Trail Boss 2007
Polaris > 330 Trail Boss 2008
Polaris > 330 Trail Boss 2009
Polaris > 330 Trail Boss 2010
Polaris > 330 Trail Boss 2011
Polaris > 330 Trail Boss 2012
Polaris > 330 Trail Boss 2013
Polaris > 350 Trail Boss L 1990
Polaris > 350 Trail Boss L 1991
Polaris > 350 Trail Boss L 1992
Polaris > 400 Hawkeye 2012
Polaris > 400 Hawkeye 2013
Polaris > 400 Sportsman 2003
Polaris > 400 Sportsman 2004
Polaris > 400 Sportsman 2005
Polaris > 400 Sportsman 2008
Polaris > 400 Sportsman 2009
Polaris > 400 Sportsman 2010
Polaris > 400 Sportsman 2011
Polaris > 400 Sportsman 2012
Polaris > 400 Sportsman 2013
Polaris > 400 Trail Blazer 2003
Polaris > 450 Sportsman 2006
Polaris > 450 Sportsman 2007
Polaris > 500 ATP HO 2004
Polaris > 500 ATP HO 2005
Polaris > 500 Magnum 2002
Polaris > 500 Magnum 2003
Polaris > 500 Scrambler 2003
Polaris > 500 Scrambler 2004
Polaris > 500 Scrambler 2005
Polaris > 500 Scrambler 2006
Polaris > 500 Scrambler 2007
Polaris > 500 Scrambler 2008
Polaris > 500 Scrambler 2009
Polaris > 500 Scrambler 2010
Polaris > 500 Scrambler 2011
Polaris > 500 Scrambler 2012
Polaris > 500 Sportsman 2003
Polaris > 500 Sportsman 2004
Polaris > 500 Sportsman 2005
Polaris > 500 Sportsman 2006
Polaris > 500 Sportsman 2007
Polaris > 500 Sportsman 2008
Polaris > 500 Sportsman 2009
Polaris > 500 Sportsman 2010
Polaris > 500 Sportsman 2011
Polaris > 500 Sportsman 2012
Polaris > 500 Sportsman 2013
Polaris > 570 Ranger 2012
Polaris > 600 Sportsman 2003
Polaris > 600 Sportsman 2004
Polaris > 600 Sportsman 2005
Polaris > 700 Sportsman 2002
Polaris > 700 Sportsman 2003
Polaris > 700 Sportsman 2004
Polaris > 700 Sportsman 2005
Polaris > 700 Sportsman 2006
Polaris > 700 Sportsman 2007
Polaris > 800 Ranger 2009
Polaris > 800 Ranger 2010
Polaris > 800 Ranger 2011
Polaris > 800 Ranger 2012
Polaris > 800 RZR Razor 2008
Polaris > 800 RZR Razor 2009
Polaris > 800 RZR Razor 2010
Polaris > 800 RZR Razor 2011
Polaris > 800 RZR Razor 2012
Polaris > 800 Sportsman 2005
Polaris > 800 Sportsman 2006
Polaris > 800 Sportsman 2007
Polaris > 800 Sportsman 2008
Polaris > 800 Sportsman 2009
Polaris > 800 Sportsman 2010
Polaris > 800 Sportsman 2011
Polaris > 800 Sportsman 2012
Polaris > 800 Sportsman 2013
Polaris > 900 Ranger 2011
Polaris > 900 Ranger 2012
Polaris > 900 Ranger 2013
Polaris > 900 Ranger 2014
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Description
Kit composé de tout le nécessaire au reconditionnement du triangle inférieur ou supérieur.
L'achat de 2 kits est nécessaire : 1 kit pour l'inférieur et 1 kit pour le supérieur. 

Se monte sur les modèles suivants : 
POLARIS
250 Trail Blazer 2003-2006
250 Trail Boss, 4x4 1988-1992
300 Hawkeye 2x4 2006-2011
300 Hawkeye 4x4 2006-2007
300 Sportsman 4x4 2008-2010
330 ATP 4x4 2004-2005
330 Magnum 2x4 2003-2005
330 Magnum 4x4 2003-2005
330 Trail Blazer 2008-2013- inférieur
330 Trail Boss 2003-2013 - inférieur
350 Trail Boss 2x4 / 4x4 1990-1992
400 Trail Blazer 2003
400 Hawkeye 2x4 2012-2013 - inférieur
400 Sportsman 4x4 2003-2005
400 Sportsman HO 4x4 2008-2010
400 Sportsman 2011-2014 - inférieur
450 Sportsman 2006-2007
500 ATP 4x4 2004-2005
500 Magnum 4x4 HDS 2002-2003
500 Scrambler 4x4 2003-2012 - inférieur
500 Sportsman 4x4 2007-2013 - inférieur
500 Sportsman 6x6 2003-2013 - inférieur 

500 Sportsman Forest 2011-2013 - inférieur
570 Ranger RZR EFI 2012-2014 - inférieur ou supérieur
570 sportsman EFI, EPS 2014
570 Sportsman Forest 2014
600 Sportsman 4x4 2003-2005
700 Sportsman 4x4 2002-2007
800 Ranger RZR 4/EPS RGE 2010-2014 - inférieur ou supérieur
800 Ranger RZR S 2009-2014 - inférieur ou supérieur
800 RZR 2008-2014 - inférieur ou supérieur
800 RZR Janv. 2010 et après - inférieur ou supérieur
800 RZR avant 2010 - inférieur ou supérieur
800 Sportsman EFI 6x6 2005-2013 - inférieur 

800 Sportsman EFI 2011-2012 - inférieur
800 Sportsman Forest EFI 2012-2013 - inférieur
900 Ranger RZR S 2011-2012 - supérieur
900 Ranger RZR XP 2011-2014 - supérieur
Modèles compatibles
Polaris > 250 Trail Blazer 2003
Polaris > 250 Trail Blazer 2004
Polaris > 250 Trail Blazer 2005
Polaris > 250 Trail Blazer 2006
Polaris > 250 Trail Boss 1988
Polaris > 250 Trail Boss 1989
Polaris > 250 Trail Boss 1990
Polaris > 250 Trail Boss 1991
Polaris > 250 Trail Boss 1992
Polaris > 300 Hawkeye 2006
Polaris > 300 Hawkeye 2007
Polaris > 300 Hawkeye 2008
Polaris > 300 Hawkeye 2009
Polaris > 300 Hawkeye 2010
Polaris > 300 Hawkeye 2011
Polaris > 300 Sportsman 2008
Polaris > 300 Sportsman 2009
Polaris > 300 Sportsman 2010
Polaris > 330 ATP 2004
Polaris > 330 ATP 2005
Polaris > 330 Magnum 2003
Polaris > 330 Magnum 2004
Polaris > 330 Magnum 2005
Polaris > 330 Trail Boss 2003
Polaris > 330 Trail Boss 2004
Polaris > 330 Trail Boss 2005
Polaris > 330 Trail Boss 2006
Polaris > 330 Trail Boss 2007
Polaris > 330 Trail Boss 2008
Polaris > 330 Trail Boss 2009
Polaris > 330 Trail Boss 2010
Polaris > 330 Trail Boss 2011
Polaris > 330 Trail Boss 2012
Polaris > 330 Trail Boss 2013
Polaris > 350 Trail Boss L 1990
Polaris > 350 Trail Boss L 1991
Polaris > 350 Trail Boss L 1992
Polaris > 400 Hawkeye 2012
Polaris > 400 Hawkeye 2013
Polaris > 400 Sportsman 2003
Polaris > 400 Sportsman 2004
Polaris > 400 Sportsman 2005
Polaris > 400 Sportsman 2008
Polaris > 400 Sportsman 2009
Polaris > 400 Sportsman 2010
Polaris > 400 Sportsman 2011
Polaris > 400 Sportsman 2012
Polaris > 400 Sportsman 2013
Polaris > 400 Trail Blazer 2003
Polaris > 450 Sportsman 2006
Polaris > 450 Sportsman 2007
Polaris > 500 ATP HO 2004
Polaris > 500 ATP HO 2005
Polaris > 500 Magnum 2002
Polaris > 500 Magnum 2003
Polaris > 500 Scrambler 2003
Polaris > 500 Scrambler 2004
Polaris > 500 Scrambler 2005
Polaris > 500 Scrambler 2006
Polaris > 500 Scrambler 2007
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Polaris > 500 Scrambler 2009
Polaris > 500 Scrambler 2010
Polaris > 500 Scrambler 2011
Polaris > 500 Scrambler 2012
Polaris > 500 Sportsman 2003
Polaris > 500 Sportsman 2004
Polaris > 500 Sportsman 2005
Polaris > 500 Sportsman 2006
Polaris > 500 Sportsman 2007
Polaris > 500 Sportsman 2008
Polaris > 500 Sportsman 2009
Polaris > 500 Sportsman 2010
Polaris > 500 Sportsman 2011
Polaris > 500 Sportsman 2012
Polaris > 500 Sportsman 2013
Polaris > 570 Ranger 2012
Polaris > 600 Sportsman 2003
Polaris > 600 Sportsman 2004
Polaris > 600 Sportsman 2005
Polaris > 700 Sportsman 2002
Polaris > 700 Sportsman 2003
Polaris > 700 Sportsman 2004
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Polaris > 700 Sportsman 2006
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Polaris > 800 Ranger 2009
Polaris > 800 Ranger 2010
Polaris > 800 Ranger 2011
Polaris > 800 Ranger 2012
Polaris > 800 RZR Razor 2008
Polaris > 800 RZR Razor 2009
Polaris > 800 RZR Razor 2010
Polaris > 800 RZR Razor 2011
Polaris > 800 RZR Razor 2012
Polaris > 800 Sportsman 2005
Polaris > 800 Sportsman 2006
Polaris > 800 Sportsman 2007
Polaris > 800 Sportsman 2008
Polaris > 800 Sportsman 2009
Polaris > 800 Sportsman 2010
Polaris > 800 Sportsman 2011
Polaris > 800 Sportsman 2012
Polaris > 800 Sportsman 2013
Polaris > 900 Ranger 2011
Polaris > 900 Ranger 2012
Polaris > 900 Ranger 2013
Polaris > 900 Ranger 2014
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Se monte a la place des origines
5/5 Xavier
Livraison rapide Aucun probleme pour le remplacement Se montent en lieu et place des origines
Super
5/5 Benoît
Super vont très bien sur mon sportsman 570 SP
R.A.S
5/5 JULEDEJOB
R.A.S- CONFORME A L'ORIGINE
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