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Kit réparation étrier de frein avant-arrière ALL BALLS - CAN AM HONDA KAWASAKI SUZUKI YAMAHA

Référence : 18-3004
3as-racing vous propose votre Kit réparation étrier de frein avant-arrière ALL BALLS - CAN AM HONDA KAWASAKI SUZUKI YAMAHA, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
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Description

Kit réparation d'étriers de frein avant/arrière Can-Am Honda Kawasaki Suzuki Yamaha

 

Kit réparation d'étriers de frein avant/arrière de la marque américaine All Balls, marque incontournable dans le domaine du moto cross et quad. Les kits de réparation ALL BALLS sont des kits renforcés qui s'adaptent parfaitement sur votre machine. Les kits comportent des pièces pour remplacer vos pièces d'origine avec une durée de vie accrue grâce à la très bonne qualité des pièces ALL BALLS

    Le kit de réparation d'étriers de frein avant/arrière ALL BALLS est livré avec

  • Joints

  • Soufflets

  • Vis

  • Rondelles
 

Ce kit de réparation d'étriers de frein avant/arrière se monte sur :  

Uniquement Avant

- 125 CR 1984-1985-1986
- 250 CR 1984-1985-1986-1987-1988-1989
- 500 CR 1984-1985-1986
- 600 XR R 1985-1986-1987 

- 140 KLX 2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- 250 KLX S 2009-2010-2011-2012-2013-2014
- 650 KLE 2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015 

- 1000 Maverick 2013-2014-2015 

- 450 Rhino 2006-2007-2008-2009
- 660 Rhino 2004-2005-2006-2007
- 700 Rhino 2008-2009-2010-2011-2012-2013  


Uniquement Arrière :  

- 125 KX 1994
- 200 KDX 1989-1990-1991-1992-1993-1994
- 250 KX 1994
- 500 KX 1994-1995
- 650 KLX 1996 

- 125 RM 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998
- 250 DR 1990-1991-1992-1993
- 250 RM 1989-1990-1991-1992/1996-1997-1998
- 350 DR 1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999 

- 400 YZF 1999
- 426 WRF 2001-2002
- 426 YZF 2000-2001-2002
- 700 Viking 2014-2015-2016
- 700 Wolverine 2016  


Avant et arrière

- Commander 800 2011-2012-2013-2014-2015
- Commander 1000 2011-2012-2013-2014-2015
Modèles compatibles
Bombardier > 1000 Commander 2015
Bombardier > 1000 R Maverick 2015
Bombardier > 800 Commander 2015
Can-Am > 1000 Commander 2011
Can-Am > 1000 Commander 2012
Can-Am > 1000 Commander 2013
Can-Am > 1000 Commander 2014
Can-Am > 1000 Commander 2015
Can-Am > 1000 R Maverick 2013
Can-Am > 1000 R Maverick 2014
Can-Am > 1000 R Maverick 2015
Can-Am > 800 Commander 2011
Can-Am > 800 Commander 2012
Can-Am > 800 Commander 2013
Can-Am > 800 Commander 2014
Can-Am > 800 Commander 2015
Honda > 125 CR 1984
Honda > 125 CR 1985
Honda > 125 CR 1986
Honda > 250 CR R 1984
Honda > 250 CR R 1985
Honda > 250 CR R 1986
Honda > 250 CR R 1987
Honda > 250 CR R 1988
Honda > 250 CR R 1989
Honda > 500 CR R 1985
Honda > 500 CR R 1986
Honda > 500 CR R 1987
Honda > 600 XR R 1985
Honda > 600 XR R 1986
Honda > 600 XR R 1987
Kawasaki > 125 KX 1994
Kawasaki > 140 KLX 2008
Kawasaki > 140 KLX 2009
Kawasaki > 140 KLX 2010
Kawasaki > 140 KLX 2011
Kawasaki > 140 KLX 2012
Kawasaki > 140 KLX 2013
Kawasaki > 140 KLX 2014
Kawasaki > 140 KLX 2015
Kawasaki > 200 KDX 1989
Kawasaki > 200 KDX 1990
Kawasaki > 200 KDX 1991
Kawasaki > 200 KDX 1992
Kawasaki > 200 KDX 1993
Kawasaki > 200 KDX 1994
Kawasaki > 250 KLX S 2009
Kawasaki > 250 KLX S 2010
Kawasaki > 250 KLX S 2011
Kawasaki > 250 KLX S 2012
Kawasaki > 250 KLX S 2013
Kawasaki > 250 KLX S 2014
Kawasaki > 250 KX 1994
Kawasaki > 400 Z 2019
Kawasaki > 400 Z 2020
Kawasaki > 500 KX 1994
Kawasaki > 500 KX 1995
Kawasaki > 650 KL, KLR 2008
Kawasaki > 650 KL, KLR 2009
Kawasaki > 650 KL, KLR 2010
Kawasaki > 650 KL, KLR 2011
Kawasaki > 650 KL, KLR 2012
Kawasaki > 650 KL, KLR 2013
Kawasaki > 650 KL, KLR 2014
Kawasaki > 650 KL, KLR 2015
Kawasaki > 650 KLX 1996
Suzuki > 125 RM 1989
Suzuki > 125 RM 1990
Suzuki > 125 RM 1991
Suzuki > 125 RM 1992
Suzuki > 125 RM 1993
Suzuki > 125 RM 1994
Suzuki > 125 RM 1995
Suzuki > 125 RM 1996
Suzuki > 125 RM 1997
Suzuki > 125 RM 1998
Suzuki > 250 DR 1990
Suzuki > 250 DR 1991
Suzuki > 250 DR 1992
Suzuki > 250 DR 1993
Suzuki > 250 RM 1989
Suzuki > 250 RM 1990
Suzuki > 250 RM 1991
Suzuki > 250 RM 1992
Suzuki > 250 RM 1996
Suzuki > 250 RM 1997
Suzuki > 250 RM 1998
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1990
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1991
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1992
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1993
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1994
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1995
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1996
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1997
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1998
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1999
Yamaha > 400 YZ F 2000
Yamaha > 426 WR F 2001
Yamaha > 426 WR F 2002
Yamaha > 426 YZ F 2000
Yamaha > 426 YZ F 2001
Yamaha > 426 YZ F 2002
Yamaha > 450 Rhino 2006
Yamaha > 450 Rhino 2007
Yamaha > 450 Rhino 2008
Yamaha > 450 Rhino 2009
Yamaha > 660 Rhino 2004
Yamaha > 660 Rhino 2005
Yamaha > 660 Rhino 2006
Yamaha > 660 Rhino 2007
Yamaha > 700 Rhino 2008
Yamaha > 700 Rhino 2009
Yamaha > 700 Rhino 2010
Yamaha > 700 Rhino 2011
Yamaha > 700 Rhino 2012
Yamaha > 700 Rhino 2013
Yamaha > 700 Viking 2014
Yamaha > 700 Viking 2015
Yamaha > 700 Viking 2016
Yamaha > 700 Wolverine 2016
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Description

Kit réparation d'étriers de frein avant/arrière Can-Am Honda Kawasaki Suzuki Yamaha

 

Kit réparation d'étriers de frein avant/arrière de la marque américaine All Balls, marque incontournable dans le domaine du moto cross et quad. Les kits de réparation ALL BALLS sont des kits renforcés qui s'adaptent parfaitement sur votre machine. Les kits comportent des pièces pour remplacer vos pièces d'origine avec une durée de vie accrue grâce à la très bonne qualité des pièces ALL BALLS

    Le kit de réparation d'étriers de frein avant/arrière ALL BALLS est livré avec

  • Joints

  • Soufflets

  • Vis

  • Rondelles
 

Ce kit de réparation d'étriers de frein avant/arrière se monte sur :  

Uniquement Avant

- 125 CR 1984-1985-1986
- 250 CR 1984-1985-1986-1987-1988-1989
- 500 CR 1984-1985-1986
- 600 XR R 1985-1986-1987 

- 140 KLX 2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015-2016
- 250 KLX S 2009-2010-2011-2012-2013-2014
- 650 KLE 2008-2009-2010-2011-2012-2013-2014-2015 

- 1000 Maverick 2013-2014-2015 

- 450 Rhino 2006-2007-2008-2009
- 660 Rhino 2004-2005-2006-2007
- 700 Rhino 2008-2009-2010-2011-2012-2013  


Uniquement Arrière :  

- 125 KX 1994
- 200 KDX 1989-1990-1991-1992-1993-1994
- 250 KX 1994
- 500 KX 1994-1995
- 650 KLX 1996 

- 125 RM 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998
- 250 DR 1990-1991-1992-1993
- 250 RM 1989-1990-1991-1992/1996-1997-1998
- 350 DR 1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997-1998-1999 

- 400 YZF 1999
- 426 WRF 2001-2002
- 426 YZF 2000-2001-2002
- 700 Viking 2014-2015-2016
- 700 Wolverine 2016  


Avant et arrière

- Commander 800 2011-2012-2013-2014-2015
- Commander 1000 2011-2012-2013-2014-2015
Modèles compatibles
Bombardier > 1000 Commander 2015
Bombardier > 1000 R Maverick 2015
Bombardier > 800 Commander 2015
Can-Am > 1000 Commander 2011
Can-Am > 1000 Commander 2012
Can-Am > 1000 Commander 2013
Can-Am > 1000 Commander 2014
Can-Am > 1000 Commander 2015
Can-Am > 1000 R Maverick 2013
Can-Am > 1000 R Maverick 2014
Can-Am > 1000 R Maverick 2015
Can-Am > 800 Commander 2011
Can-Am > 800 Commander 2012
Can-Am > 800 Commander 2013
Can-Am > 800 Commander 2014
Can-Am > 800 Commander 2015
Honda > 125 CR 1984
Honda > 125 CR 1985
Honda > 125 CR 1986
Honda > 250 CR R 1984
Honda > 250 CR R 1985
Honda > 250 CR R 1986
Honda > 250 CR R 1987
Honda > 250 CR R 1988
Honda > 250 CR R 1989
Honda > 500 CR R 1985
Honda > 500 CR R 1986
Honda > 500 CR R 1987
Honda > 600 XR R 1985
Honda > 600 XR R 1986
Honda > 600 XR R 1987
Kawasaki > 125 KX 1994
Kawasaki > 140 KLX 2008
Kawasaki > 140 KLX 2009
Kawasaki > 140 KLX 2010
Kawasaki > 140 KLX 2011
Kawasaki > 140 KLX 2012
Kawasaki > 140 KLX 2013
Kawasaki > 140 KLX 2014
Kawasaki > 140 KLX 2015
Kawasaki > 200 KDX 1989
Kawasaki > 200 KDX 1990
Kawasaki > 200 KDX 1991
Kawasaki > 200 KDX 1992
Kawasaki > 200 KDX 1993
Kawasaki > 200 KDX 1994
Kawasaki > 250 KLX S 2009
Kawasaki > 250 KLX S 2010
Kawasaki > 250 KLX S 2011
Kawasaki > 250 KLX S 2012
Kawasaki > 250 KLX S 2013
Kawasaki > 250 KLX S 2014
Kawasaki > 250 KX 1994
Kawasaki > 400 Z 2019
Kawasaki > 400 Z 2020
Kawasaki > 500 KX 1994
Kawasaki > 500 KX 1995
Kawasaki > 650 KL, KLR 2008
Kawasaki > 650 KL, KLR 2009
Kawasaki > 650 KL, KLR 2010
Kawasaki > 650 KL, KLR 2011
Kawasaki > 650 KL, KLR 2012
Kawasaki > 650 KL, KLR 2013
Kawasaki > 650 KL, KLR 2014
Kawasaki > 650 KL, KLR 2015
Kawasaki > 650 KLX 1996
Suzuki > 125 RM 1989
Suzuki > 125 RM 1990
Suzuki > 125 RM 1991
Suzuki > 125 RM 1992
Suzuki > 125 RM 1993
Suzuki > 125 RM 1994
Suzuki > 125 RM 1995
Suzuki > 125 RM 1996
Suzuki > 125 RM 1997
Suzuki > 125 RM 1998
Suzuki > 250 DR 1990
Suzuki > 250 DR 1991
Suzuki > 250 DR 1992
Suzuki > 250 DR 1993
Suzuki > 250 RM 1989
Suzuki > 250 RM 1990
Suzuki > 250 RM 1991
Suzuki > 250 RM 1992
Suzuki > 250 RM 1996
Suzuki > 250 RM 1997
Suzuki > 250 RM 1998
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1990
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1991
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1992
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1993
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1994
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1995
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1996
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1997
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1998
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1999
Yamaha > 400 YZ F 2000
Yamaha > 426 WR F 2001
Yamaha > 426 WR F 2002
Yamaha > 426 YZ F 2000
Yamaha > 426 YZ F 2001
Yamaha > 426 YZ F 2002
Yamaha > 450 Rhino 2006
Yamaha > 450 Rhino 2007
Yamaha > 450 Rhino 2008
Yamaha > 450 Rhino 2009
Yamaha > 660 Rhino 2004
Yamaha > 660 Rhino 2005
Yamaha > 660 Rhino 2006
Yamaha > 660 Rhino 2007
Yamaha > 700 Rhino 2008
Yamaha > 700 Rhino 2009
Yamaha > 700 Rhino 2010
Yamaha > 700 Rhino 2011
Yamaha > 700 Rhino 2012
Yamaha > 700 Rhino 2013
Yamaha > 700 Viking 2014
Yamaha > 700 Viking 2015
Yamaha > 700 Viking 2016
Yamaha > 700 Wolverine 2016
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

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