Attention, vous utilisez un navigateur obsolète ! Vous devriez mettre à jour celui-ci dès maintenant !
Ce produit est compatible avec votre

Kit réparation étrier de frein avant-arrière ALL BALLS - HONDA KAWASAKI SUZUKI YAMAHA CAN AM

1avis
Référence : 18-3010
3as-racing vous propose votre Kit réparation étrier de frein avant-arrière ALL BALLS - HONDA KAWASAKI SUZUKI YAMAHA CAN AM, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
-
+ d'éco-contribution
En Stock
Description

Kit réparation d'étriers de frein avant/arrière Honda Kawasaki Suzuki Yamaha Can-Am

 

Kit réparation d'étriers de frein avant/arrière de la marque américaine All Balls, marque incontournable dans le domaine du moto cross et quad. Les kits de réparation ALL BALLS sont des kits renforcés qui s'adaptent parfaitement sur votre machine. Les kits comportent des pièces pour remplacer vos pièces d'origine avec une durée de vie accrue grâce à la très bonne qualité des pièces ALL BALLS

    Le kit de réparation d'étriers de frein avant/arrière ALL BALLS est livré avec

  • Joints

  • Soufflets

  • Vis

  • Rondelles
 

Ce kit de réparation d'étriers de frein avant/arrière se monte sur :  

Uniquement Avant

- 125 KX 1989-1990-1991-1992-1993
- 200 KDX 1993-1994
- 250 KDX 1991-1992-1993-1994
- 250 KX 1989-1990-1991-1992-1993
- 500 KX 1989-1990-1991-1992-1993 

- 125 RM 1987-1988-1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995
- 250 DR 1990-1991-1992-1993
- 250 DR S 1990-1991-1992-1993-1994-1995
- 250 RM 1987-1988-1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995
- 350 DR 1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996
- 350 DR SE 1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997 

- 125 YZ 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997
- 250 TTR 1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006
- 250 WR 1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997
- 250 YZ 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997
- 500 WR 1992-1993  


Uniquement Arrière

- Outlander 330 2004-2005
- Outlander 400 2003-2004
Modèles compatibles
Bombardier > 330 Outlander 2004
Bombardier > 330 Outlander 2005
Bombardier > 400 Outlander 2003
Bombardier > 400 Outlander 2004
Can-Am > 330 Outlander 2004
Can-Am > 330 Outlander 2005
Can-Am > 400 Outlander 2003
Can-Am > 400 Outlander 2004
Honda > 125 CRF F 2014
Honda > 125 CRF F 2015
Honda > 125 CRF F 2016
Honda > 125 CRF F 2017
Honda > 125 CRF F 2018
Honda > 125 CRF F 2019
Honda > 125 CRF F 2020
Kawasaki > 125 KX 1989
Kawasaki > 125 KX 1990
Kawasaki > 125 KX 1991
Kawasaki > 125 KX 1992
Kawasaki > 125 KX 1993
Kawasaki > 200 KDX 1989
Kawasaki > 200 KDX 1990
Kawasaki > 200 KDX 1991
Kawasaki > 200 KDX 1992
Kawasaki > 200 KDX 1993
Kawasaki > 200 KDX 1994
Kawasaki > 250 KDX 1991
Kawasaki > 250 KDX 1992
Kawasaki > 250 KDX 1993
Kawasaki > 250 KDX 1994
Kawasaki > 250 KDX 1995
Kawasaki > 250 KDX 1996
Kawasaki > 250 KX 1989
Kawasaki > 250 KX 1990
Kawasaki > 250 KX 1991
Kawasaki > 250 KX 1992
Kawasaki > 250 KX 1993
Kawasaki > 500 KX 1989
Kawasaki > 500 KX 1990
Kawasaki > 500 KX 1991
Kawasaki > 500 KX 1992
Kawasaki > 500 KX 1993
Suzuki > 125 RM 1987
Suzuki > 125 RM 1988
Suzuki > 125 RM 1989
Suzuki > 125 RM 1990
Suzuki > 125 RM 1991
Suzuki > 125 RM 1992
Suzuki > 125 RM 1993
Suzuki > 125 RM 1994
Suzuki > 125 RM 1995
Suzuki > 250 DR 1990
Suzuki > 250 DR 1991
Suzuki > 250 DR 1992
Suzuki > 250 DR 1993
Suzuki > 250 DR S, SE 1990
Suzuki > 250 DR S, SE 1991
Suzuki > 250 DR S, SE 1992
Suzuki > 250 DR S, SE 1993
Suzuki > 250 DR S, SE 1994
Suzuki > 250 DR S, SE 1995
Suzuki > 250 RM 1987
Suzuki > 250 RM 1988
Suzuki > 250 RM 1989
Suzuki > 250 RM 1990
Suzuki > 250 RM 1991
Suzuki > 250 RM 1992
Suzuki > 250 RM 1993
Suzuki > 250 RM 1994
Suzuki > 250 RM 1995
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1990
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1991
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1992
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1993
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1994
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1995
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1996
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1997
Yamaha > 125 YZ 1989
Yamaha > 125 YZ 1990
Yamaha > 125 YZ 1991
Yamaha > 125 YZ 1992
Yamaha > 125 YZ 1993
Yamaha > 125 YZ 1994
Yamaha > 125 YZ 1995
Yamaha > 125 YZ 1996
Yamaha > 125 YZ 1997
Yamaha > 250 TT R 1999
Yamaha > 250 TT R 2000
Yamaha > 250 TT R 2001
Yamaha > 250 TT R 2002
Yamaha > 250 TT R 2003
Yamaha > 250 TT R 2004
Yamaha > 250 TT R 2005
Yamaha > 250 TT R 2006
Yamaha > 250 YZ 1989
Yamaha > 250 YZ 1990
Yamaha > 250 YZ 1991
Yamaha > 250 YZ 1992
Yamaha > 250 YZ 1993
Yamaha > 250 YZ 1994
Yamaha > 250 YZ 1995
Yamaha > 250 YZ 1996
Yamaha > 250 YZ 1997
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Description

Kit réparation d'étriers de frein avant/arrière Honda Kawasaki Suzuki Yamaha Can-Am

 

Kit réparation d'étriers de frein avant/arrière de la marque américaine All Balls, marque incontournable dans le domaine du moto cross et quad. Les kits de réparation ALL BALLS sont des kits renforcés qui s'adaptent parfaitement sur votre machine. Les kits comportent des pièces pour remplacer vos pièces d'origine avec une durée de vie accrue grâce à la très bonne qualité des pièces ALL BALLS

    Le kit de réparation d'étriers de frein avant/arrière ALL BALLS est livré avec

  • Joints

  • Soufflets

  • Vis

  • Rondelles
 

Ce kit de réparation d'étriers de frein avant/arrière se monte sur :  

Uniquement Avant

- 125 KX 1989-1990-1991-1992-1993
- 200 KDX 1993-1994
- 250 KDX 1991-1992-1993-1994
- 250 KX 1989-1990-1991-1992-1993
- 500 KX 1989-1990-1991-1992-1993 

- 125 RM 1987-1988-1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995
- 250 DR 1990-1991-1992-1993
- 250 DR S 1990-1991-1992-1993-1994-1995
- 250 RM 1987-1988-1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995
- 350 DR 1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996
- 350 DR SE 1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997 

- 125 YZ 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997
- 250 TTR 1999-2000-2001-2002-2003-2004-2005-2006
- 250 WR 1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997
- 250 YZ 1989-1990-1991-1992-1993-1994-1995-1996-1997
- 500 WR 1992-1993  


Uniquement Arrière

- Outlander 330 2004-2005
- Outlander 400 2003-2004
Modèles compatibles
Bombardier > 330 Outlander 2004
Bombardier > 330 Outlander 2005
Bombardier > 400 Outlander 2003
Bombardier > 400 Outlander 2004
Can-Am > 330 Outlander 2004
Can-Am > 330 Outlander 2005
Can-Am > 400 Outlander 2003
Can-Am > 400 Outlander 2004
Honda > 125 CRF F 2014
Honda > 125 CRF F 2015
Honda > 125 CRF F 2016
Honda > 125 CRF F 2017
Honda > 125 CRF F 2018
Honda > 125 CRF F 2019
Honda > 125 CRF F 2020
Kawasaki > 125 KX 1989
Kawasaki > 125 KX 1990
Kawasaki > 125 KX 1991
Kawasaki > 125 KX 1992
Kawasaki > 125 KX 1993
Kawasaki > 200 KDX 1989
Kawasaki > 200 KDX 1990
Kawasaki > 200 KDX 1991
Kawasaki > 200 KDX 1992
Kawasaki > 200 KDX 1993
Kawasaki > 200 KDX 1994
Kawasaki > 250 KDX 1991
Kawasaki > 250 KDX 1992
Kawasaki > 250 KDX 1993
Kawasaki > 250 KDX 1994
Kawasaki > 250 KDX 1995
Kawasaki > 250 KDX 1996
Kawasaki > 250 KX 1989
Kawasaki > 250 KX 1990
Kawasaki > 250 KX 1991
Kawasaki > 250 KX 1992
Kawasaki > 250 KX 1993
Kawasaki > 500 KX 1989
Kawasaki > 500 KX 1990
Kawasaki > 500 KX 1991
Kawasaki > 500 KX 1992
Kawasaki > 500 KX 1993
Suzuki > 125 RM 1987
Suzuki > 125 RM 1988
Suzuki > 125 RM 1989
Suzuki > 125 RM 1990
Suzuki > 125 RM 1991
Suzuki > 125 RM 1992
Suzuki > 125 RM 1993
Suzuki > 125 RM 1994
Suzuki > 125 RM 1995
Suzuki > 250 DR 1990
Suzuki > 250 DR 1991
Suzuki > 250 DR 1992
Suzuki > 250 DR 1993
Suzuki > 250 DR S, SE 1990
Suzuki > 250 DR S, SE 1991
Suzuki > 250 DR S, SE 1992
Suzuki > 250 DR S, SE 1993
Suzuki > 250 DR S, SE 1994
Suzuki > 250 DR S, SE 1995
Suzuki > 250 RM 1987
Suzuki > 250 RM 1988
Suzuki > 250 RM 1989
Suzuki > 250 RM 1990
Suzuki > 250 RM 1991
Suzuki > 250 RM 1992
Suzuki > 250 RM 1993
Suzuki > 250 RM 1994
Suzuki > 250 RM 1995
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1990
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1991
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1992
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1993
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1994
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1995
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1996
Suzuki > 350 DR R, S, SE 1997
Yamaha > 125 YZ 1989
Yamaha > 125 YZ 1990
Yamaha > 125 YZ 1991
Yamaha > 125 YZ 1992
Yamaha > 125 YZ 1993
Yamaha > 125 YZ 1994
Yamaha > 125 YZ 1995
Yamaha > 125 YZ 1996
Yamaha > 125 YZ 1997
Yamaha > 250 TT R 1999
Yamaha > 250 TT R 2000
Yamaha > 250 TT R 2001
Yamaha > 250 TT R 2002
Yamaha > 250 TT R 2003
Yamaha > 250 TT R 2004
Yamaha > 250 TT R 2005
Yamaha > 250 TT R 2006
Yamaha > 250 YZ 1989
Yamaha > 250 YZ 1990
Yamaha > 250 YZ 1991
Yamaha > 250 YZ 1992
Yamaha > 250 YZ 1993
Yamaha > 250 YZ 1994
Yamaha > 250 YZ 1995
Yamaha > 250 YZ 1996
Yamaha > 250 YZ 1997
Marque ALL BALLS

ALL BALLS

OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

 

Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

Parfait !!
5/5 Xavier
Correspond
Nos Marques
TOP