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Kit réparation étrier de frein avant-arrière ALL BALLS - HONDA YAMAHA

Référence : 18-3058
3as-racing vous propose votre Kit réparation étrier de frein avant-arrière ALL BALLS - HONDA YAMAHA, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
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Description

Kit réparation d´étrier de frein avant/arrière ALL BALLS Honda Yamaha

Réparez votre étrier de frein avant ou arrière de motocross, moto ou quad comme à l´origine avec le kit ALL BALLS.

Le reconditionnement est nécessaire si vous voyez une fuite au niveau de l´étrier ou bien si vous perdez de la pression et donc un mauvais feeling dans l´embrayage.

Détails du kit ALL BALLS pour maitre cylindre d´embrayage:

  • Joints.
  • Rondelles.
  • Le kit peut être différent suivant les modèles de moto.


    Le kit sera compatible avec l´étrier de frein monté à l´origine sur votre moto ou quad. 

    Se monte à l'avant pour :
    Honda CB400F 89-90, CB500R 94-95, CB500T 96, CB500V 97, CB500W 98, CB500X 99, CB500Y 00, CB750 Nighthawk 91-92, CBF500 (Euro) 04-07, NTV 650 (Euro) 93-97, VT1100C 94-07, VT1100C2 95-07, VT1100C3 98-02, VT1100T Shadow 98-01, VT1300CR 10-16, VT1300CS 10-14, VT1300CT 10-15, VT1300CX 10-18, VT600C Shadow 94-07, VT600CD 94-07, VT600CD2 99-00, VT750C 98-00, VT750C2 07-09, VT750CD 98-03, VT750DC 01-06, VT750DCA 01-07, VTX1300 03-04, XL600V TRANSALP (Euro) 94-96, Suzuki AN650 Burgman 13-17, GW250 14-17, Yamaha WR250X Supermoto 08-11 

    Se monte à l'arrière pour :
    Honda FSC 600 Silver Wing 02-13, VFR750F 91-97
    Modèles compatibles
    Honda > 1100 VT C Shadow 1994
    Honda > 1100 VT C Shadow 1995
    Honda > 1100 VT C Shadow 1996
    Honda > 1100 VT C Shadow 1997
    Honda > 1100 VT C Shadow 1998
    Honda > 1100 VT C Shadow 1999
    Honda > 1100 VT C Shadow 2000
    Honda > 1100 VT C Shadow 2001
    Honda > 1100 VT C Shadow 2002
    Honda > 1100 VT C Shadow 2003
    Honda > 1100 VT C Shadow 2004
    Honda > 1100 VT C Shadow 2005
    Honda > 1100 VT C Shadow 2006
    Honda > 1100 VT C Shadow 2007
    Honda > 400 CB F 1989
    Honda > 400 CB F 1990
    Honda > 500 CB 1994
    Honda > 500 CB 1995
    Honda > 500 CBF 2004
    Honda > 500 CBF 2005
    Honda > 500 CBF 2006
    Honda > 500 CBF 2007
    Honda > 600 FJS Silverwing 2002
    Honda > 600 FJS Silverwing 2003
    Honda > 600 FJS Silverwing 2004
    Honda > 600 FJS Silverwing 2005
    Honda > 600 FJS Silverwing 2006
    Honda > 600 FJS Silverwing 2007
    Honda > 600 FJS Silverwing 2008
    Honda > 600 FJS Silverwing 2009
    Honda > 600 FJS Silverwing 2010
    Honda > 600 FJS Silverwing 2011
    Honda > 600 FJS Silverwing 2012
    Honda > 600 FJS Silverwing 2013
    Honda > 600 VT C, Shadow 1994
    Honda > 600 VT C, Shadow 1995
    Honda > 600 VT C, Shadow 1996
    Honda > 600 VT C, Shadow 1997
    Honda > 600 VT C, Shadow 1998
    Honda > 600 VT C, Shadow 1999
    Honda > 600 VT C, Shadow 2000
    Honda > 600 VT C, Shadow 2001
    Honda > 600 VT C, Shadow 2002
    Honda > 600 VT C, Shadow 2003
    Honda > 600 VT C, Shadow 2004
    Honda > 600 VT C, Shadow 2005
    Honda > 600 VT C, Shadow 2006
    Honda > 600 VT C, Shadow 2007
    Honda > 600 XL V, Transalp 1994
    Honda > 600 XL V, Transalp 1995
    Honda > 600 XL V, Transalp 1996
    Honda > 750 CB Nighthawk 1991
    Honda > 750 CB Nighthawk 1992
    Honda > 750 VFR F 1991
    Honda > 750 VFR F 1992
    Honda > 750 VFR F 1993
    Honda > 750 VFR F 1994
    Honda > 750 VFR F 1995
    Honda > 750 VFR F 1996
    Honda > 750 VFR F 1997
    Suzuki > 650 Burgman 2013
    Suzuki > 650 Burgman 2014
    Suzuki > 650 Burgman 2015
    Suzuki > 650 Burgman 2016
    Suzuki > 650 Burgman 2017
    Marque ALL BALLS

    ALL BALLS

    OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

    ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

    Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

     

    Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

    Description

    Kit réparation d´étrier de frein avant/arrière ALL BALLS Honda Yamaha

    Réparez votre étrier de frein avant ou arrière de motocross, moto ou quad comme à l´origine avec le kit ALL BALLS.

    Le reconditionnement est nécessaire si vous voyez une fuite au niveau de l´étrier ou bien si vous perdez de la pression et donc un mauvais feeling dans l´embrayage.

    Détails du kit ALL BALLS pour maitre cylindre d´embrayage:

  • Joints.
  • Rondelles.
  • Le kit peut être différent suivant les modèles de moto.


    Le kit sera compatible avec l´étrier de frein monté à l´origine sur votre moto ou quad. 

    Se monte à l'avant pour :
    Honda CB400F 89-90, CB500R 94-95, CB500T 96, CB500V 97, CB500W 98, CB500X 99, CB500Y 00, CB750 Nighthawk 91-92, CBF500 (Euro) 04-07, NTV 650 (Euro) 93-97, VT1100C 94-07, VT1100C2 95-07, VT1100C3 98-02, VT1100T Shadow 98-01, VT1300CR 10-16, VT1300CS 10-14, VT1300CT 10-15, VT1300CX 10-18, VT600C Shadow 94-07, VT600CD 94-07, VT600CD2 99-00, VT750C 98-00, VT750C2 07-09, VT750CD 98-03, VT750DC 01-06, VT750DCA 01-07, VTX1300 03-04, XL600V TRANSALP (Euro) 94-96, Suzuki AN650 Burgman 13-17, GW250 14-17, Yamaha WR250X Supermoto 08-11 

    Se monte à l'arrière pour :
    Honda FSC 600 Silver Wing 02-13, VFR750F 91-97
    Modèles compatibles
    Honda > 1100 VT C Shadow 1994
    Honda > 1100 VT C Shadow 1995
    Honda > 1100 VT C Shadow 1996
    Honda > 1100 VT C Shadow 1997
    Honda > 1100 VT C Shadow 1998
    Honda > 1100 VT C Shadow 1999
    Honda > 1100 VT C Shadow 2000
    Honda > 1100 VT C Shadow 2001
    Honda > 1100 VT C Shadow 2002
    Honda > 1100 VT C Shadow 2003
    Honda > 1100 VT C Shadow 2004
    Honda > 1100 VT C Shadow 2005
    Honda > 1100 VT C Shadow 2006
    Honda > 1100 VT C Shadow 2007
    Honda > 400 CB F 1989
    Honda > 400 CB F 1990
    Honda > 500 CB 1994
    Honda > 500 CB 1995
    Honda > 500 CBF 2004
    Honda > 500 CBF 2005
    Honda > 500 CBF 2006
    Honda > 500 CBF 2007
    Honda > 600 FJS Silverwing 2002
    Honda > 600 FJS Silverwing 2003
    Honda > 600 FJS Silverwing 2004
    Honda > 600 FJS Silverwing 2005
    Honda > 600 FJS Silverwing 2006
    Honda > 600 FJS Silverwing 2007
    Honda > 600 FJS Silverwing 2008
    Honda > 600 FJS Silverwing 2009
    Honda > 600 FJS Silverwing 2010
    Honda > 600 FJS Silverwing 2011
    Honda > 600 FJS Silverwing 2012
    Honda > 600 FJS Silverwing 2013
    Honda > 600 VT C, Shadow 1994
    Honda > 600 VT C, Shadow 1995
    Honda > 600 VT C, Shadow 1996
    Honda > 600 VT C, Shadow 1997
    Honda > 600 VT C, Shadow 1998
    Honda > 600 VT C, Shadow 1999
    Honda > 600 VT C, Shadow 2000
    Honda > 600 VT C, Shadow 2001
    Honda > 600 VT C, Shadow 2002
    Honda > 600 VT C, Shadow 2003
    Honda > 600 VT C, Shadow 2004
    Honda > 600 VT C, Shadow 2005
    Honda > 600 VT C, Shadow 2006
    Honda > 600 VT C, Shadow 2007
    Honda > 600 XL V, Transalp 1994
    Honda > 600 XL V, Transalp 1995
    Honda > 600 XL V, Transalp 1996
    Honda > 750 CB Nighthawk 1991
    Honda > 750 CB Nighthawk 1992
    Honda > 750 VFR F 1991
    Honda > 750 VFR F 1992
    Honda > 750 VFR F 1993
    Honda > 750 VFR F 1994
    Honda > 750 VFR F 1995
    Honda > 750 VFR F 1996
    Honda > 750 VFR F 1997
    Suzuki > 650 Burgman 2013
    Suzuki > 650 Burgman 2014
    Suzuki > 650 Burgman 2015
    Suzuki > 650 Burgman 2016
    Suzuki > 650 Burgman 2017
    Marque ALL BALLS

    ALL BALLS

    OU SONT FABRIQUES LES KITS ALL BALLS ?

    ALL BALLS RACING est une société américaine fondée à East Greenville en Pennsylvanie par Stefan Laessing, Kevin Kraft et Marianne Durnhall. La philosophie de ALL BALLS est de proposer des produits de très grande qualité à des prix ultra compétitifs tout en assurant un délai de livraison rapide. Bien que méconnue du grand public, ALL BALLS s'est offert un pari réussi puisque la firme s'est très vite imposé comme l'une des références et l'un des leaders mondiaux de la pièce de remplacement d'éléments d'origine (principalement pour les kits roulements et kits de réparation) dans le domaine de la moto tout terrain, du quad et du SSV. La marque a très vite investi dans la recherche et le développement, afin de non seulement pouvoir proposer des produits toujours à la pointe de la technologie et d'être réactive sur les évolutions d'un produit ainsi que pouvoir équiper le maximum de pilotes. Preuve de cette volonté, ALL BALLS assure à ses utilisateurs un catalogue ultra fournit de pièces adaptables pour une majorité de moto, quad, SSV.

    Très réputé dans le monde de la compétition tout terrain, ALL BALL équipera votre moto de fond en comble notamment grâce à sa sélection de nombreuses pièces d'usure (kit de reconditionnement, kits roulements de roue, joints, joints spi fourche avec caches poussière, ...) de haute qualité à prix imbattables. Ces pièces (kits de réparation, boîte de joints d'amortisseur, roulements de colonne de direction, joints toriques, ...) à la fiabilité non égalée ont su séduire les mécaniciens et pilotes de moto allant du monde professionnel à l'amateur. Les différents kits développés par ALL BALLS sont disponibles pour toutes les moto tout terrain (cross et enduro) des plus vintages aux plus modernes.

     

    Avec ALL BALLS vous assurez à votre moto cross des pièces minutieusement pensées et réfléchis tout en garantissant la longévité de votre moteur. Si vous avez des doutes sur un produit, consultez notre équipe ou fiez-vous aux avis des pilotes du monde de la moto cross.

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