Ligne complète FMF Factory 4.1 Aluminium Honda 110 CRF 2019-2027

Ligne complète FMF Factory 4.1 Aluminium Honda 110 CRF 2019-2027 : une ligne complète FMF pour mini-moto

La ligne complète FMF Mini Factory 4.1 transpose la philosophie performance de la gamme Factory aux petites cylindrées. Elle est conçue comme un ensemble complet avec silencieux aluminium et collecteur en acier inoxydable de type PowerBomb, afin d’offrir une évolution cohérente par rapport à l’échappement d’origine.

Un ensemble pensé pour les moteurs d’origine ou préparés

FMF développe la Mini Factory 4.1 pour améliorer la réponse d’un moteur standard tout en laissant de la marge pour les configurations plus préparées. Le collecteur PowerBomb utilise une chambre d’expansion placée sur le tube afin de travailler le flux et les pulsations des gaz. Cette architecture favorise une réponse moteur plus présente sans imposer le coût d’une ligne entièrement en titane.

Aluminium et inox : un choix rationnel

L’enveloppe aluminium du silencieux aide à contenir le poids, tandis que l’acier inoxydable apporte de la résistance sur le collecteur et le tube intermédiaire. Cette combinaison convient bien à une mini-moto utilisée régulièrement à l’entraînement, sur terrain privé ou en compétition loisir.

• Ligne complète pour mini-moto 4 temps
• Silencieux aluminium
• Collecteur inox PowerBomb
• Pare-étincelles amovible selon configuration
• Possibilités de réglage par inserts FMF
• Alternative plus accessible au tout-titane

Compatibilité et usage

Cette référence est destinée à Honda 110 CRF pour les millésimes 2019-2027. Il est conseillé de vérifier précisément le modèle, la cylindrée et l’année de la moto avant commande. Pour obtenir le résultat attendu, l’ensemble doit être monté sur l’application exacte prévue par FMF et avec une carburation ou une injection correctement réglée si la préparation moteur l’exige.

À savoir : les échappements FMF de cette famille sont avant tout orientés performance et usage tout-terrain/compétition. La présence éventuelle d’un pare-étincelles ou le respect de critères sonores spécifiques ne constitue pas automatiquement une homologation routière en France ou en Europe. La réglementation applicable au lieu d’utilisation doit être vérifiée avant montage.