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Maitre cylindre de frein radial taillé masse PRS 16x15 - 16x16 ou 16x17 ACCOSSATO - Levier Revolution noir

Référence : CY005-N
3as-racing vous propose votre Maitre cylindre de frein radial taillé masse PRS 16x15 - 16x16 ou 16x17 ACCOSSATO - Levier Revolution noir, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
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Expédition prévue le 02/05/2024
Description

Maitre-cylindre de frein radial taillé masse PRS 16x15 - 16x16 ou 16x17 ACCOSSATO - Levier Revolution noir

Le maitre-cylindre de frein radial ACCOSSATO est fabriqué en aluminium taillé masse.

Le diamètre de piston de 16mm est adapté aux systèmes de freinage moto à simple disque avant.
La Technologie PRS permet de choisir entre 3 courses de levier : 15mm - 16mm ou 17mm pour adapter le freinage aux conditions et aux exigences du pilote.
Plus la course est longue, plus la réaction à la prise des freins sera progressive.

Le levier Revolution est réglable en dimension en ajoutant ou supprimant des inserts.

Ce maitre cylindre est entièrement fabriqué en Italie, les vis sont en acier inoxydable et la purge en acier zingué.

Le pas de vis banjo est de M10x1.
Le contacteur de feu stop, la vis banjo et le bocal de liquide ne sont pas inclus.

Fiche Technique
Fiche Technique
Diamètre pistons 16mm
Ratio 16x15 - 16x16 - 16x17
Type de levier Levier Revolution
Matériau Aluminium
Modèles compatibles
Honda > 250 CRF R 2003
Honda > 250 CRF R 2004
Honda > 250 CRF R 2005
Honda > 250 CRF R 2006
Honda > 250 CRF R 2007
Honda > 250 CRF R 2008
Honda > 250 CRF R 2009
Honda > 250 CRF R 2010
Honda > 250 CRF R 2011
Honda > 250 CRF R 2012
Honda > 250 CRF R 2013
Honda > 250 CRF R 2014
Honda > 250 CRF R 2015
Honda > 250 CRF R 2016
Honda > 250 CRF R 2017
Honda > 250 CRF R 2018
Honda > 250 CRF R 2019
Honda > 250 CRF R 2020
Honda > 250 CRF R 2021
Honda > 250 CRF R 2022
Honda > 250 CRF R 2023
Honda > 250 CRF R 2024
Honda > 450 CRF R 2002
Honda > 450 CRF R 2003
Honda > 450 CRF R 2004
Honda > 450 CRF R 2005
Honda > 450 CRF R 2006
Honda > 450 CRF R 2007
Honda > 450 CRF R 2008
Honda > 450 CRF R 2009
Honda > 450 CRF R 2010
Honda > 450 CRF R 2011
Honda > 450 CRF R 2012
Honda > 450 CRF R 2013
Honda > 450 CRF R 2014
Honda > 450 CRF R 2015
Honda > 450 CRF R 2016
Honda > 450 CRF R 2017
Honda > 450 CRF R 2018
Honda > 450 CRF R 2019
Honda > 450 CRF R 2020
Honda > 450 CRF R 2021
Honda > 450 CRF R 2022
Honda > 450 CRF R 2023
Honda > 450 CRF R 2024
Husqvarna > 250 TC 2010
Husqvarna > 250 TC 2011
Husqvarna > 250 TC 2012
Husqvarna > 250 TC 2013
Husqvarna > 250 TC 2014
Husqvarna > 250 TC 2015
Husqvarna > 250 TC 2016
Husqvarna > 250 TC 2017
Husqvarna > 250 TC 2018
Husqvarna > 250 TC 2019
Husqvarna > 250 TC 2020
Husqvarna > 250 TC 2021
Husqvarna > 250 TC 2022
Husqvarna > 250 TC 2023
Husqvarna > 250 TC 2024
Husqvarna > 450 FS 2015
Husqvarna > 450 FS 2016
Husqvarna > 450 FS 2017
Husqvarna > 450 FS 2018
Husqvarna > 450 FS 2019
Husqvarna > 450 FS 2020
Husqvarna > 450 FS 2021
Husqvarna > 450 FS 2022
Husqvarna > 450 FS 2023
KTM > 250 SX 2010
KTM > 250 SX 2011
KTM > 250 SX 2012
KTM > 250 SX 2013
KTM > 250 SX 2014
KTM > 250 SX 2015
KTM > 250 SX 2016
KTM > 250 SX 2017
KTM > 250 SX 2018
KTM > 250 SX 2019
KTM > 250 SX 2020
KTM > 250 SX 2021
KTM > 250 SX 2022
KTM > 250 SX 2023
KTM > 250 SX F 2024
KTM > 450 SMR 2021
KTM > 450 SMR 2022
KTM > 450 SMR 2023
Triumph > 660 Trident 2021
Triumph > 660 Trident 2022
Triumph > 660 Trident 2023
Yamaha > 250 YZ F 2001
Yamaha > 250 YZ F 2002
Yamaha > 250 YZ F 2003
Yamaha > 250 YZ F 2004
Yamaha > 250 YZ F 2005
Yamaha > 250 YZ F 2006
Yamaha > 250 YZ F 2007
Yamaha > 250 YZ F 2008
Yamaha > 250 YZ F 2009
Yamaha > 250 YZ F 2010
Yamaha > 250 YZ F 2011
Yamaha > 250 YZ F 2012
Yamaha > 250 YZ F 2013
Yamaha > 250 YZ F 2014
Yamaha > 250 YZ F 2015
Yamaha > 250 YZ F 2016
Yamaha > 250 YZ F 2017
Yamaha > 250 YZ F 2018
Yamaha > 250 YZ F 2019
Yamaha > 250 YZ F 2020
Yamaha > 250 YZ F 2021
Yamaha > 250 YZ F 2022
Yamaha > 250 YZ F 2023
Yamaha > 450 YZ F 2003
Yamaha > 450 YZ F 2004
Yamaha > 450 YZ F 2005
Yamaha > 450 YZ F 2006
Yamaha > 450 YZ F 2007
Yamaha > 450 YZ F 2008
Yamaha > 450 YZ F 2009
Yamaha > 450 YZ F 2010
Yamaha > 450 YZ F 2011
Yamaha > 450 YZ F 2012
Yamaha > 450 YZ F 2013
Yamaha > 450 YZ F 2014
Yamaha > 450 YZ F 2015
Yamaha > 450 YZ F 2016
Yamaha > 450 YZ F 2017
Yamaha > 450 YZ F 2018
Yamaha > 450 YZ F 2019
Yamaha > 450 YZ F 2020
Yamaha > 450 YZ F 2021
Yamaha > 450 YZ F 2022
Yamaha > 450 YZ F 2023
Yamaha > 450 YZ F 2024
Marque ACCOSSATO

ACCOSSATO, un nom synonyme d'excellence dans le freinage, offre une gamme complète de produits conçus pour le circuit, la route, et le motocross. Depuis sa création, ACCOSSATO s'est engagé à fournir des composants de freinage et de contrôle de la plus haute qualité, permettant aux pilotes de tous niveaux d'optimiser leurs performances et leur sécurité.

Au cœur de l'offre d'ACCOSSATO, les maître cylindre de frein et maître cylindre d'embrayage se distinguent par leur réponse précise et leur fiabilité inégalée. Ces composants essentiels sont complétés par des étriers de frein hautement performants, assurant un freinage puissant et constant, essentiel tant sur piste que sur route ouverte.

Les poignées de gaz, conçues pour une réactivité maximale, les demi-guidons, offrant ergonomie et stabilité, les bouchons de réservoir et les commodos, alliant fonctionnalité et esthétique, témoignent de l'attention d'ACCOSSATO au détail et à la qualité.

Parmi les innovations remarquables, les leviers RST, avec leur conception ajourée, réduisent le poids sans compromettre la durabilité. Cette caractéristique est essentielle pour les pilotes cherchant à alléger leur équipement sans sacrifier la performance ou la sécurité.

La technologie PRS pour les maître cylindres introduit une course de levier réglable, permettant aux pilotes d'ajuster finement le point de contact du frein selon leurs préférences et les conditions de conduite, une fonctionnalité cruciale pour un contrôle optimal dans toutes les situations.

L'engagement d'ACCOSSATO envers l'innovation et la qualité se traduit par une gamme de produits qui non seulement répondent, mais dépassent les attentes des pilotes. Que ce soit pour la compétition intense sur circuit, l'aventure sur routes ouvertes, ou l'excitation du motocross, ACCOSSATO garantit une expérience de conduite améliorée grâce à des composants de freinage et de contrôle de premier ordre.

 

Description

Maitre-cylindre de frein radial taillé masse PRS 16x15 - 16x16 ou 16x17 ACCOSSATO - Levier Revolution noir

Le maitre-cylindre de frein radial ACCOSSATO est fabriqué en aluminium taillé masse.

Le diamètre de piston de 16mm est adapté aux systèmes de freinage moto à simple disque avant.
La Technologie PRS permet de choisir entre 3 courses de levier : 15mm - 16mm ou 17mm pour adapter le freinage aux conditions et aux exigences du pilote.
Plus la course est longue, plus la réaction à la prise des freins sera progressive.

Le levier Revolution est réglable en dimension en ajoutant ou supprimant des inserts.

Ce maitre cylindre est entièrement fabriqué en Italie, les vis sont en acier inoxydable et la purge en acier zingué.

Le pas de vis banjo est de M10x1.
Le contacteur de feu stop, la vis banjo et le bocal de liquide ne sont pas inclus.

Fiche Technique
Diamètre pistons 16mm
Ratio 16x15 - 16x16 - 16x17
Type de levier Levier Revolution
Matériau Aluminium
Modèles compatibles
Honda > 250 CRF R 2003
Honda > 250 CRF R 2004
Honda > 250 CRF R 2005
Honda > 250 CRF R 2006
Honda > 250 CRF R 2007
Honda > 250 CRF R 2008
Honda > 250 CRF R 2009
Honda > 250 CRF R 2010
Honda > 250 CRF R 2011
Honda > 250 CRF R 2012
Honda > 250 CRF R 2013
Honda > 250 CRF R 2014
Honda > 250 CRF R 2015
Honda > 250 CRF R 2016
Honda > 250 CRF R 2017
Honda > 250 CRF R 2018
Honda > 250 CRF R 2019
Honda > 250 CRF R 2020
Honda > 250 CRF R 2021
Honda > 250 CRF R 2022
Honda > 250 CRF R 2023
Honda > 250 CRF R 2024
Honda > 450 CRF R 2002
Honda > 450 CRF R 2003
Honda > 450 CRF R 2004
Honda > 450 CRF R 2005
Honda > 450 CRF R 2006
Honda > 450 CRF R 2007
Honda > 450 CRF R 2008
Honda > 450 CRF R 2009
Honda > 450 CRF R 2010
Honda > 450 CRF R 2011
Honda > 450 CRF R 2012
Honda > 450 CRF R 2013
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Honda > 450 CRF R 2015
Honda > 450 CRF R 2016
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Husqvarna > 250 TC 2010
Husqvarna > 250 TC 2011
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Husqvarna > 250 TC 2013
Husqvarna > 250 TC 2014
Husqvarna > 250 TC 2015
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Husqvarna > 250 TC 2017
Husqvarna > 250 TC 2018
Husqvarna > 250 TC 2019
Husqvarna > 250 TC 2020
Husqvarna > 250 TC 2021
Husqvarna > 250 TC 2022
Husqvarna > 250 TC 2023
Husqvarna > 250 TC 2024
Husqvarna > 450 FS 2015
Husqvarna > 450 FS 2016
Husqvarna > 450 FS 2017
Husqvarna > 450 FS 2018
Husqvarna > 450 FS 2019
Husqvarna > 450 FS 2020
Husqvarna > 450 FS 2021
Husqvarna > 450 FS 2022
Husqvarna > 450 FS 2023
KTM > 250 SX 2010
KTM > 250 SX 2011
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KTM > 250 SX 2019
KTM > 250 SX 2020
KTM > 250 SX 2021
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KTM > 250 SX F 2024
KTM > 450 SMR 2021
KTM > 450 SMR 2022
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Yamaha > 450 YZ F 2018
Yamaha > 450 YZ F 2019
Yamaha > 450 YZ F 2020
Yamaha > 450 YZ F 2021
Yamaha > 450 YZ F 2022
Yamaha > 450 YZ F 2023
Yamaha > 450 YZ F 2024
Marque ACCOSSATO

ACCOSSATO, un nom synonyme d'excellence dans le freinage, offre une gamme complète de produits conçus pour le circuit, la route, et le motocross. Depuis sa création, ACCOSSATO s'est engagé à fournir des composants de freinage et de contrôle de la plus haute qualité, permettant aux pilotes de tous niveaux d'optimiser leurs performances et leur sécurité.

Au cœur de l'offre d'ACCOSSATO, les maître cylindre de frein et maître cylindre d'embrayage se distinguent par leur réponse précise et leur fiabilité inégalée. Ces composants essentiels sont complétés par des étriers de frein hautement performants, assurant un freinage puissant et constant, essentiel tant sur piste que sur route ouverte.

Les poignées de gaz, conçues pour une réactivité maximale, les demi-guidons, offrant ergonomie et stabilité, les bouchons de réservoir et les commodos, alliant fonctionnalité et esthétique, témoignent de l'attention d'ACCOSSATO au détail et à la qualité.

Parmi les innovations remarquables, les leviers RST, avec leur conception ajourée, réduisent le poids sans compromettre la durabilité. Cette caractéristique est essentielle pour les pilotes cherchant à alléger leur équipement sans sacrifier la performance ou la sécurité.

La technologie PRS pour les maître cylindres introduit une course de levier réglable, permettant aux pilotes d'ajuster finement le point de contact du frein selon leurs préférences et les conditions de conduite, une fonctionnalité cruciale pour un contrôle optimal dans toutes les situations.

L'engagement d'ACCOSSATO envers l'innovation et la qualité se traduit par une gamme de produits qui non seulement répondent, mais dépassent les attentes des pilotes. Que ce soit pour la compétition intense sur circuit, l'aventure sur routes ouvertes, ou l'excitation du motocross, ACCOSSATO garantit une expérience de conduite améliorée grâce à des composants de freinage et de contrôle de premier ordre.

 

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