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Maitre cylindre d´embrayage radial PR16 RCS BREMBO - levier long repliable

BREMBO
Référence : BR110A26350
3as-racing vous propose le maitre cylindre d´embrayage radial PR16 RCS BREMBO - levier long repliable, livraison rapide à domicile ou en point retrait partout en France.
Tarifs dégressifs
-
+ d'éco-contribution
Expédition prévue le 30/04/2024
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Description

Maître-cylindre d´embrayage radial PR16 RCS BREMBO - levier long repliable

Le maitre-cylindre d´embrayage radial BREMBO RCS (Ratio Clip System) est innovant car il propose 2 ratios sur la même pièce.
En effet grâce au système RCS, l´utilisation peut se faire en version 16x18 (plus modulable et progressive) ou en version 16x16 (plus de rapidité de réponse, course de levier plus courte).

Ce système RCS est breveté, il permet d´adapter l´embrayage aux conditions et aux exigences du pilote.

Le maitre cylindre est fabriqué en aluminium moulé fonderie.

Livré avec :

  • levier repliable
  • Vis banjo
Fiche Technique
Fiche Technique
Caractéristiques Levier long repliable
Diamètre pistons 16mm
Ratio 16x16 ou 16x18
Matériau Aluminium
Modèles compatibles
Aprilia > 1000 RSV 2000
Aprilia > 1000 RSV 2001
Aprilia > 1000 RSV 2002
Aprilia > 1000 RSV 2003
Aprilia > 1000 RSV R 2004
Aprilia > 1000 RSV R 2005
Aprilia > 1000 RSV R 2006
Aprilia > 1000 RSV R 2007
Aprilia > 1000 RSV R 2008
Aprilia > 1000 Tuono Fighter / Racing 2003
Aprilia > 1000 Tuono Fighter / Racing 2004
Aprilia > 1000 Tuono Fighter / Racing 2005
Aprilia > 1000 Tuono Racing 2006
Aprilia > 1000 Tuono Racing 2007
Aprilia > 1000 Tuono Racing 2008
Aprilia > 1000 Tuono Racing 2009
Aprilia > 1000 Tuono Racing 2010
Ducati > 1098 R, S 2007
Ducati > 1098 R, S 2008
Ducati > 1098 Streetfighter, S 2009
Ducati > 1098 Streetfighter, S 2010
Ducati > 1098 Streetfighter, S 2011
Ducati > 1098 Streetfighter, S 2012
Ducati > 1098 Streetfighter, S 2013
Ducati > 1098 Streetfighter, S 2014
Ducati > 1100 Hypermotard, S 2007
Ducati > 1100 Hypermotard, S 2008
Ducati > 1100 Hypermotard, S 2009
Ducati > 1100 Hypermotard, S 2010
Ducati > 1100 Hypermotard, S 2011
Ducati > 1100 Monster 2008
Ducati > 1100 Monster 2009
Ducati > 1100 Monster 2010
Ducati > 1100 Monster 2011
Ducati > 1100 Monster 2012
Ducati > 1100 Monster 2013
Ducati > 1100 Monster 2014
Ducati > 1100 Panigale V4 2018
Ducati > 1100 Panigale V4 2019
Ducati > 1100 Panigale V4 2020
Ducati > 1100 Panigale V4 2021
Ducati > 1100 Scrambler 2018
Ducati > 1100 Scrambler 2019
Ducati > 1100 Scrambler 2020
Ducati > 1198 S/R 2009
Ducati > 1198 S/R 2010
Ducati > 1198 S/R 2011
Ducati > 1198 S/R 2012
Ducati > 1199 Panigale 2012
Ducati > 1199 Panigale 2013
Ducati > 1199 Panigale 2014
Ducati > 1200 Diavel 2011
Ducati > 1200 Diavel 2012
Ducati > 1200 Diavel 2013
Ducati > 1200 Diavel 2014
Ducati > 1200 Diavel 2015
Ducati > 1200 Diavel 2016
Ducati > 1200 Diavel 2017
Ducati > 1200 Monster 2014
Ducati > 1200 Monster 2015
Ducati > 1200 Monster 2016
Ducati > 1200 Monster 2017
Ducati > 1200 Monster 2018
Ducati > 1200 Monster 2019
Ducati > 1200 Monster 2020
Ducati > 1200 Multistrada 2011
Ducati > 1200 Multistrada 2012
Ducati > 1200 Multistrada 2013
Ducati > 1200 Multistrada 2014
Ducati > 1200 Multistrada 2015
Ducati > 1200 Multistrada 2016
Ducati > 1200 Multistrada 2017
Ducati > 1260 Multistrada 2018
Ducati > 1260 Multistrada 2019
Ducati > 1260 Multistrada 2020
Ducati > 1262 XDiavel 2016
Ducati > 1262 XDiavel 2017
Ducati > 1262 XDiavel 2018
Ducati > 1262 XDiavel 2019
Ducati > 1262 XDiavel 2020
Ducati > 1299 Panigale 2015
Ducati > 1299 Panigale 2016
Ducati > 1299 Panigale 2017
Ducati > 1299 Panigale 2018
Ducati > 1299 Panigale 2019
Ducati > 1299 Panigale 2020
Ducati > 696 Monster 2008
Ducati > 696 Monster 2009
Ducati > 696 Monster 2010
Ducati > 696 Monster 2011
Ducati > 696 Monster 2012
Ducati > 696 Monster 2013
Ducati > 696 Monster 2014
Ducati > 696 Monster 2015
Ducati > 796 Hypermotard 2010
Ducati > 796 Hypermotard 2011
Ducati > 796 Monster 2010
Ducati > 796 Monster 2011
Ducati > 796 Monster 2012
Ducati > 796 Monster 2013
Ducati > 796 Monster 2014
Ducati > 796 Monster 2015
Ducati > 800 Scrambler 2017
Ducati > 800 Scrambler 2018
Ducati > 800 Scrambler 2019
Ducati > 800 Scrambler 2020
Ducati > 800 Scrambler 2021
Ducati > 821 Hypermotard 2013
Ducati > 821 Hypermotard 2014
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Ducati > 848 Evo 2008
Ducati > 848 Evo 2009
Ducati > 848 Evo 2010
Ducati > 848 Evo 2011
Ducati > 899 Panigale 2013
Ducati > 899 Panigale 2014
Ducati > 899 Panigale 2015
Ducati > 939 Hypermotard 2016
Ducati > 939 Hypermotard 2017
Ducati > 939 Hypermotard 2018
Ducati > 959 Panigale 2016
Ducati > 959 Panigale 2017
Ducati > 959 Panigale 2018
Ducati > 959 Panigale 2019
Ducati > 959 Panigale 2020
Ducati > 996 S4R Monster 2003
Ducati > 996 S4R Monster 2004
Ducati > 996 S4R Monster 2005
Ducati > 996 S4R Monster 2006
Ducati > 996 S4R Monster 2007
Ducati > 996 S4R Monster 2008
Ducati > 999 R 2003
Ducati > 999 R 2004
Ducati > 999 R 2005
Ducati > 999 R 2006
Ducati > 999 S 2003
Ducati > 999 S 2004
Ducati > 999 S 2005
Ducati > 999 S 2006
Honda > 1000 CB R 2008
Honda > 1000 CB R 2009
Honda > 1000 CB R 2010
Honda > 1000 CB R 2011
Honda > 1000 CB R 2012
Honda > 1000 CB R 2013
Honda > 1000 CB R 2014
Honda > 1000 CB R 2015
Honda > 1000 CB R 2016
Honda > 1000 CBR RR Fireblade 2004
Honda > 1000 CBR RR Fireblade 2005
Honda > 1000 CBR RR Fireblade 2006
Honda > 1000 CBR RR Fireblade 2007
Honda > 1000 CBR RR Fireblade 2008
Honda > 1000 VTR SP-1 2000
Honda > 1000 VTR SP-1 2001
Honda > 1000 VTR SP-2/SP-3 2002
Honda > 1000 VTR SP-2/SP-3 2003
Honda > 1000 VTR SP-2/SP-3 2004
Honda > 1000 VTR SP-2/SP-3 2005
Honda > 1000 VTR SP-2/SP-3 2006
Honda > 1000 VTR SP-2/SP-3 2007
Kawasaki > 1000 H2R 2015
Kawasaki > 1000 H2R 2016
Kawasaki > 1000 H2R 2017
Kawasaki > 1000 H2R 2018
Kawasaki > 1000 H2R 2019
Kawasaki > 1000 H2R 2020
Kawasaki > 1000 H2R 2021
MV Agusta > 1078 Brutale, RR 2009
MV Agusta > 1078 Brutale, RR 2010
MV Agusta > 1090 Brutale, RR 2014
MV Agusta > 1090 Brutale, RR 2015
MV Agusta > 1090 Brutale, RR 2016
MV Agusta > 1090 Brutale, RR 2017
MV Agusta > 1090 Brutale, RR 2018
MV Agusta > 800 Brutale 2018
MV Agusta > 800 Brutale 2019
MV Agusta > 800 Brutale 2020
MV Agusta > 910 Brutale 2006
MV Agusta > 910 Brutale 2007
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
Tous les produits BREMBO
Description

Maître-cylindre d´embrayage radial PR16 RCS BREMBO - levier long repliable

Le maitre-cylindre d´embrayage radial BREMBO RCS (Ratio Clip System) est innovant car il propose 2 ratios sur la même pièce.
En effet grâce au système RCS, l´utilisation peut se faire en version 16x18 (plus modulable et progressive) ou en version 16x16 (plus de rapidité de réponse, course de levier plus courte).

Ce système RCS est breveté, il permet d´adapter l´embrayage aux conditions et aux exigences du pilote.

Le maitre cylindre est fabriqué en aluminium moulé fonderie.

Livré avec :

  • levier repliable
  • Vis banjo

Fiche Technique
Caractéristiques Levier long repliable
Diamètre pistons 16mm
Ratio 16x16 ou 16x18
Matériau Aluminium
Modèles compatibles
Aprilia > 1000 RSV 2000
Aprilia > 1000 RSV 2001
Aprilia > 1000 RSV 2002
Aprilia > 1000 RSV 2003
Aprilia > 1000 RSV R 2004
Aprilia > 1000 RSV R 2005
Aprilia > 1000 RSV R 2006
Aprilia > 1000 RSV R 2007
Aprilia > 1000 RSV R 2008
Aprilia > 1000 Tuono Fighter / Racing 2003
Aprilia > 1000 Tuono Fighter / Racing 2004
Aprilia > 1000 Tuono Fighter / Racing 2005
Aprilia > 1000 Tuono Racing 2006
Aprilia > 1000 Tuono Racing 2007
Aprilia > 1000 Tuono Racing 2008
Aprilia > 1000 Tuono Racing 2009
Aprilia > 1000 Tuono Racing 2010
Ducati > 1098 R, S 2007
Ducati > 1098 R, S 2008
Ducati > 1098 Streetfighter, S 2009
Ducati > 1098 Streetfighter, S 2010
Ducati > 1098 Streetfighter, S 2011
Ducati > 1098 Streetfighter, S 2012
Ducati > 1098 Streetfighter, S 2013
Ducati > 1098 Streetfighter, S 2014
Ducati > 1100 Hypermotard, S 2007
Ducati > 1100 Hypermotard, S 2008
Ducati > 1100 Hypermotard, S 2009
Ducati > 1100 Hypermotard, S 2010
Ducati > 1100 Hypermotard, S 2011
Ducati > 1100 Monster 2008
Ducati > 1100 Monster 2009
Ducati > 1100 Monster 2010
Ducati > 1100 Monster 2011
Ducati > 1100 Monster 2012
Ducati > 1100 Monster 2013
Ducati > 1100 Monster 2014
Ducati > 1100 Panigale V4 2018
Ducati > 1100 Panigale V4 2019
Ducati > 1100 Panigale V4 2020
Ducati > 1100 Panigale V4 2021
Ducati > 1100 Scrambler 2018
Ducati > 1100 Scrambler 2019
Ducati > 1100 Scrambler 2020
Ducati > 1198 S/R 2009
Ducati > 1198 S/R 2010
Ducati > 1198 S/R 2011
Ducati > 1198 S/R 2012
Ducati > 1199 Panigale 2012
Ducati > 1199 Panigale 2013
Ducati > 1199 Panigale 2014
Ducati > 1200 Diavel 2011
Ducati > 1200 Diavel 2012
Ducati > 1200 Diavel 2013
Ducati > 1200 Diavel 2014
Ducati > 1200 Diavel 2015
Ducati > 1200 Diavel 2016
Ducati > 1200 Diavel 2017
Ducati > 1200 Monster 2014
Ducati > 1200 Monster 2015
Ducati > 1200 Monster 2016
Ducati > 1200 Monster 2017
Ducati > 1200 Monster 2018
Ducati > 1200 Monster 2019
Ducati > 1200 Monster 2020
Ducati > 1200 Multistrada 2011
Ducati > 1200 Multistrada 2012
Ducati > 1200 Multistrada 2013
Ducati > 1200 Multistrada 2014
Ducati > 1200 Multistrada 2015
Ducati > 1200 Multistrada 2016
Ducati > 1200 Multistrada 2017
Ducati > 1260 Multistrada 2018
Ducati > 1260 Multistrada 2019
Ducati > 1260 Multistrada 2020
Ducati > 1262 XDiavel 2016
Ducati > 1262 XDiavel 2017
Ducati > 1262 XDiavel 2018
Ducati > 1262 XDiavel 2019
Ducati > 1262 XDiavel 2020
Ducati > 1299 Panigale 2015
Ducati > 1299 Panigale 2016
Ducati > 1299 Panigale 2017
Ducati > 1299 Panigale 2018
Ducati > 1299 Panigale 2019
Ducati > 1299 Panigale 2020
Ducati > 696 Monster 2008
Ducati > 696 Monster 2009
Ducati > 696 Monster 2010
Ducati > 696 Monster 2011
Ducati > 696 Monster 2012
Ducati > 696 Monster 2013
Ducati > 696 Monster 2014
Ducati > 696 Monster 2015
Ducati > 796 Hypermotard 2010
Ducati > 796 Hypermotard 2011
Ducati > 796 Monster 2010
Ducati > 796 Monster 2011
Ducati > 796 Monster 2012
Ducati > 796 Monster 2013
Ducati > 796 Monster 2014
Ducati > 796 Monster 2015
Ducati > 800 Scrambler 2017
Ducati > 800 Scrambler 2018
Ducati > 800 Scrambler 2019
Ducati > 800 Scrambler 2020
Ducati > 800 Scrambler 2021
Ducati > 821 Hypermotard 2013
Ducati > 821 Hypermotard 2014
Ducati > 821 Hypermotard 2015
Ducati > 848 Evo 2008
Ducati > 848 Evo 2009
Ducati > 848 Evo 2010
Ducati > 848 Evo 2011
Ducati > 899 Panigale 2013
Ducati > 899 Panigale 2014
Ducati > 899 Panigale 2015
Ducati > 939 Hypermotard 2016
Ducati > 939 Hypermotard 2017
Ducati > 939 Hypermotard 2018
Ducati > 959 Panigale 2016
Ducati > 959 Panigale 2017
Ducati > 959 Panigale 2018
Ducati > 959 Panigale 2019
Ducati > 959 Panigale 2020
Ducati > 996 S4R Monster 2003
Ducati > 996 S4R Monster 2004
Ducati > 996 S4R Monster 2005
Ducati > 996 S4R Monster 2006
Ducati > 996 S4R Monster 2007
Ducati > 996 S4R Monster 2008
Ducati > 999 R 2003
Ducati > 999 R 2004
Ducati > 999 R 2005
Ducati > 999 R 2006
Ducati > 999 S 2003
Ducati > 999 S 2004
Ducati > 999 S 2005
Ducati > 999 S 2006
Honda > 1000 CB R 2008
Honda > 1000 CB R 2009
Honda > 1000 CB R 2010
Honda > 1000 CB R 2011
Honda > 1000 CB R 2012
Honda > 1000 CB R 2013
Honda > 1000 CB R 2014
Honda > 1000 CB R 2015
Honda > 1000 CB R 2016
Honda > 1000 CBR RR Fireblade 2004
Honda > 1000 CBR RR Fireblade 2005
Honda > 1000 CBR RR Fireblade 2006
Honda > 1000 CBR RR Fireblade 2007
Honda > 1000 CBR RR Fireblade 2008
Honda > 1000 VTR SP-1 2000
Honda > 1000 VTR SP-1 2001
Honda > 1000 VTR SP-2/SP-3 2002
Honda > 1000 VTR SP-2/SP-3 2003
Honda > 1000 VTR SP-2/SP-3 2004
Honda > 1000 VTR SP-2/SP-3 2005
Honda > 1000 VTR SP-2/SP-3 2006
Honda > 1000 VTR SP-2/SP-3 2007
Kawasaki > 1000 H2R 2015
Kawasaki > 1000 H2R 2016
Kawasaki > 1000 H2R 2017
Kawasaki > 1000 H2R 2018
Kawasaki > 1000 H2R 2019
Kawasaki > 1000 H2R 2020
Kawasaki > 1000 H2R 2021
MV Agusta > 1078 Brutale, RR 2009
MV Agusta > 1078 Brutale, RR 2010
MV Agusta > 1090 Brutale, RR 2014
MV Agusta > 1090 Brutale, RR 2015
MV Agusta > 1090 Brutale, RR 2016
MV Agusta > 1090 Brutale, RR 2017
MV Agusta > 1090 Brutale, RR 2018
MV Agusta > 800 Brutale 2018
MV Agusta > 800 Brutale 2019
MV Agusta > 800 Brutale 2020
MV Agusta > 910 Brutale 2006
MV Agusta > 910 Brutale 2007
Marque BREMBO

A propos de BREMBO :

BREMBO est une entreprise italienne créée en 1961 par Emilio BOMBASSEI. Dès sa création l’entreprise a souhaité se spécialiser dans les systèmes de freinage, avec des disques de frein, des étriers de frein et les plaquettes de frein.

Au départ BREMBO s’est fait connaître dans le milieu sportif grâce à un rapprochement d’une autre firme italienne Ferrari, pour équiper les Formule 1 de son écurie avec ses systèmes de freinage complets, et ce fût un succès. Aujourd’hui BREMBO a une place de choix dans le milieu du sport et du loisir ,de nombreux pilotes de moto font confiance à BREMBO en Superbike et en MotoGP.
Il est désormais possible d’équiper sa voiture ou sa moto de système de freinage BREMBO, et beaucoup de ces véhicules se voient dotés de cette technologie d’origine : BMW, Triumph, MV Agusta ou Ducati par exemple.

En termes de technicité BREMBO a gagné ses lettres de noblesse grâce à ses choix de matériaux, pour obtenir les meilleurs performances possibles en fonction de l’utilisation de votre moto.

Les plaquettes de frein se déclinent en 5 catégories d’utilisation : Racing, Route, Tout-terrain, Scooter et Genuine (première monte). Avec deux finitions différentes : Métal Fritté (Sintered), et Carbon-Ceramic (alliage de carbone et de céramique), que l’on choisit grâce à son coefficient de friction et à sa température d’utilisation.



Scooter

  • XS - Conçu pour les maxi-scooter


Route

  • CC - Destiné aux faibles cylindrées et ayant une bonne durée de vie
  • LA - Coefficient de friction performant et constant de 50°C à 400°C
  • SA - La plus performante pour une utilisation routière
  • SP - Destiné au frein arrière - Coefficient de friction constant de 50°C à 400°C
  • SR - Coefficient de friction élevé à froid ou à chaud


Racing

  • SC - Fort coefficient de friction, moins performante à hautes températures que la RC
  • RC - Très fort coefficient de friction à chaud entre 200°C et 400°C
  • Z10 - Racing piste située entre la RC et la Z04 pour les track days et les courses niveau intermédiaire - Efficace même à basses T°
  • Z03 - Racing destinée à la pratique de l'endurance - Usage piste uniquement
  • Z04 - Racing vitesse utilisée par de nombreux pilotes en championnats Superbike - Usage piste uniquement


Tout-Terrain

  • SX - Utilisation racing en tout terrain - Fort coefficient de friction entre 50°C et 400°C
  • SD - Bonnes performances axées pour une utilisation enduro
  • TT - Durée de vie accrue en tout terrain
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