Pare-pierre cross Fly Blueprint RCH-3 niveau 2 : protection RHEON maximale et couverture étendue
Le pare-pierre cross Fly Blueprint RCH-3 représente le modèle le plus couvrant de la gamme Blueprint. Ses protections thoracique et dorsale certifiées CE niveau 2 sont complétées par des épaulières niveau 1, des renforts injectés sur les côtes et une couverture prolongée des biceps. Malgré cette protection étendue, sa construction anatomique, ventilée et articulée reste pensée pour accompagner les mouvements rapides du pilote.
Une protection CE niveau 2 du thorax et du dos
La protection thoracique répond à la norme CE EN1621-3 niveau 2, tandis que la protection dorsale est certifiée CE EN1621-2 niveau 2. Ce niveau de certification supérieur distingue le RCH-3 des modèles RCH-1 et RCH-2 et apporte une capacité accrue de gestion de l’énergie sur les principales zones du torse.
Les épaules bénéficient de protections répondant à la norme CE EN1621-1 niveau 1. L’ensemble forme une protection multizone destinée aux pilotes qui recherchent une couverture importante pour les entraînements intensifs et les conditions de roulage engagées.
La technologie RHEON au cœur de la protection
Le pare-pierre intègre une protection moulée sur mesure utilisant la technologie RHEON. Souple pendant les mouvements habituels, ce matériau réagit lorsqu’il est soumis à un impact afin d’absorber et de gérer une partie de l’énergie.
Cette capacité d’adaptation permet de conserver une protection flexible lorsque tu changes de position sur la moto, tout en apportant une réponse renforcée au moment du choc. Le RHEON travaille avec les autres éléments du pare-pierre sans remplacer les plaques et les zones de protection certifiées.
Une couverture maximale du haut du corps
La construction du RCH-3 étend la protection autour du thorax afin de couvrir davantage les zones exposées. Les côtés du buste reçoivent des renforts injectés qui protègent les côtes face aux projections, aux contacts avec la moto et aux impacts latéraux.
Cette couverture enveloppante limite les espaces laissés sans protection entre la plaque thoracique et la partie dorsale, tout en conservant une forme adaptée aux mouvements du pilote.
Une protection prolongée sur les biceps
Les épaulières se prolongent vers les bras afin d’apporter une couverture supplémentaire au niveau des biceps. Ce système comporte deux points de réglage qui permettent d’ajuster la position et le maintien selon ta morphologie.
Une extension amovible permet également de modifier le niveau de couverture. Tu peux ainsi conserver la protection complète ou retirer cette partie lorsque tu recherches une configuration plus légère autour des bras.
Une forme anatomique et mécaniquement articulée
La silhouette préformée suit les contours naturels du torse pour obtenir un ajustement proche du corps. Les différentes parties de la protection sont reliées par des articulations mécaniques qui accompagnent les mouvements des épaules, du dos et de la poitrine.
Cette conception permet au pare-pierre de suivre les changements de position lorsque tu te penches vers l’avant, déplaces le haut du corps ou pilotes debout. Elle aide également les protections à rester correctement placées pendant les passages mouvementés.
Un maintien réglable pour limiter les déplacements
Les sangles entièrement ajustables permettent d’affiner le serrage autour du torse et des bras. Les boucles rapides placées à la taille facilitent l’enfilage tout en assurant un maintien stable pendant le roulage.
Une fois les réglages adaptés à ta morphologie, la protection reste proche du corps et demande peu de réajustements au cours de la session.
Une ventilation généreuse malgré la couverture
Les plaques et les différentes zones de protection comportent de nombreuses ouvertures destinées à favoriser la circulation de l’air. Cette géométrie ventilée aide à limiter l’accumulation de chaleur pendant les manches soutenues et les roulages par températures élevées.
La ventilation est répartie sur le thorax, le dos et les zones périphériques afin de conserver un flux d’air cohérent malgré la couverture renforcée du haut du corps.
Des matières douces aux points de contact
La doublure de confort associe de la mousse et des matières douces sur l’ensemble des zones en contact avec le pilote. Elle limite les frottements et améliore le confort lorsque la protection est portée directement sous un maillot.
Un profil bas à porter sous ou sur le maillot
Malgré son niveau de couverture, le pare-pierre conserve une construction légère et peu épaisse. Son profil bas permet de le porter sous un maillot cross sans créer un volume excessif, mais aussi par-dessus la tenue selon tes préférences.
- Protection thoracique CE EN1621-3 niveau 2
- Protection dorsale CE EN1621-2 niveau 2
- Protections d’épaules CE EN1621-1 niveau 1
- Protection moulée avec technologie RHEON
- Couverture maximale du torse
- Renforts injectés au niveau des côtes
- Protection étendue des biceps
- Extensions de biceps réglables et amovibles
- Silhouette anatomique proche du corps
- Articulations mécaniques favorisant la mobilité
- Sangles entièrement réglables
- Boucles rapides au niveau de la taille
- Nombreuses ouvertures de ventilation
- Doublure en mousse avec matières douces
- Construction légère à profil bas
- Port possible sous ou sur le maillot
- Disponible en tailles S/M et L/XL
Avec ses protections de niveau 2, sa technologie RHEON et sa couverture renforcée des côtes, des épaules et des biceps, ce pare-pierre s’adresse aux pilotes qui recherchent un niveau de protection élevé sans renoncer à la mobilité, à la ventilation et à un ajustement proche du corps.
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